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DS 6
2018款 30THP 致尚型

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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
購(gòu)買商家 吳忠經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3279公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性能配置均衡,顏值高,實(shí)用功能較多,性價(jià)比高。油耗合理不虛標(biāo)。只要不出現(xiàn)論壇里說的發(fā)動(dòng)機(jī)神燈,維修保養(yǎng)方便快捷,18萬左右提這車估計(jì)沒有哪個(gè)車能比它有更好的性價(jià)比。
缺點(diǎn):小物品儲(chǔ)物空間。
外觀:我就是被它的外觀種草的,個(gè)人認(rèn)為比DS7更能讓人接受。穩(wěn)重內(nèi)斂不張揚(yáng),中網(wǎng)、車燈不標(biāo)新立異,但有自己的特點(diǎn)。線條美感不錯(cuò),比例協(xié)調(diào),大愛啊。車漆是水性漆,環(huán)保的同時(shí)帶來的就是車漆較薄,已經(jīng)被別人的車開車門撞掉一塊了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料有良心,太陽下曬幾個(gè)小時(shí)車內(nèi)都基本無異味,手經(jīng)常觸摸到的地方基本都是真皮,中控臺(tái)用的軟性材料覆蓋(可以加2萬換真皮,不過我覺得性價(jià)比不高了)車機(jī)是8寸觸摸屏,反應(yīng)速度不錯(cuò),但是車聯(lián)導(dǎo)航支持的手機(jī)太少,這個(gè)可以給差評(píng)。儀表盤功能顯示相對(duì)合理,需要的信息基本一眼能看清,只是個(gè)人更適應(yīng)數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)速表。需要吐槽的是,法國(guó)人的設(shè)計(jì)太浪漫,造成部分設(shè)計(jì)不實(shí)用,比如說煙灰缸位置及大小,在開車的時(shí)候基本不能用,扶手箱前面的杯架,只能放一個(gè)水杯,而且手肘放在扶手箱上時(shí)明顯被擋到,如果把扶手箱升上來,水杯基本就放不了。
空間:本人身高173,座位調(diào)到最低,頭部只有一拳的空間,比較局促。(原因2個(gè),1是DS的座椅真的太厚了,擠占了一部分空間。2是DS6實(shí)際應(yīng)該是轎車底盤,整車也比較低矮,車體用料夠扎實(shí),所以整體空間不太對(duì)得住2米7幾的軸距),后排空間不是特別理想,中間凸起比較高,坐后排中間的人不太舒服。駕駛位的物品儲(chǔ)物空間不夠,后備箱空間也一般,不過好在能46放倒后排座位,勉強(qiáng)夠用。
配置:標(biāo)配全景天窗,一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),真皮座椅,全LED燈,流轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向燈,自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刮,后雷達(dá),倒車影像,自動(dòng)防眩光,這些都是很實(shí)用的功能。強(qiáng)制加裝了前雷達(dá),并線輔助,也還實(shí)用。吐槽一下胎壓監(jiān)控,不顯示數(shù)值,這個(gè)有點(diǎn)雞肋。如果能標(biāo)配電動(dòng)尾門就好了。整體來說,性價(jià)比非常好。
動(dòng)力:正常模式下起步稍肉,起步后加速能接受,中后段非常給力,油門響應(yīng)基本無延遲。變速箱表現(xiàn)基本能接受,1-2檔頓挫不明顯,4檔下3檔的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有一個(gè)明顯的頓挫,像是踩了一腳剎車。剎車比較線性,剎車全段沒有某一個(gè)位置感覺特別明顯,給人感覺剎車信心較足。DS6開起來不像是1.6排量拉了一個(gè)1.5噸多的車,即使渦輪不介入,跑起來也非常輕盈。
越野: 關(guān)于底盤,我只能說一句,好的板車懸掛比差的獨(dú)立懸掛開起來感覺要好。過溝過坎干凈利落,沒有什么拖泥帶水,轉(zhuǎn)向靈敏,虛位很少。
油耗:關(guān)于油耗,必須給DS點(diǎn)一個(gè)大大的贊。從提車到現(xiàn)在跑了2510公里,表顯油耗8.8升百公里,這已經(jīng)讓我非常驚喜了,這2500多公里全部是在市區(qū)跑的,平均時(shí)速是24公里,1.5噸重的車能有這個(gè)表現(xiàn)讓人意外,而且更讓人稱道的是,實(shí)際油耗比表顯油耗還要低0.2升百公里,(從第一次加油就做了記錄),也基本附合工信部油耗,法國(guó)人在這個(gè)上面比大多數(shù)車要臉皮一些。(怠速油耗也是計(jì)入在內(nèi)的,我有特意怠速一段時(shí)間觀察),過段時(shí)間跑下高速再來匯報(bào)一下。
舒適:前面說了,DS6應(yīng)該是轎車的底盤(因?yàn)楹细褡C上注明的是轎車而不是SUV越野車,DS7注明的是SUV),加上優(yōu)異的底盤調(diào)校,厚厚的座椅,比較舒適,包裹性、支撐性都不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間開不累。。車內(nèi)噪音理想,除了每天第一次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大之外,車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音(渦輪介入時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是比較渾厚的聲音,車內(nèi)能聽到),目前最高時(shí)速只到85公里左右,此時(shí)風(fēng)噪不大,主要噪音源是胎噪,如果路不是特別平,比較明顯,好路上的胎噪完全可以接受。60公里時(shí)速以下,基本聽不到噪音。
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