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DS 6
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
外觀驚艷（880）+1 內(nèi)飾賞心悅目（676）+1 降價好賣（399）+1 時尚（348）+1 性能不錯（125）+1 降噪好（121）+1 表鏈真皮舒適（99）+1 性價比高（35）+1缺點：
等降價再買（934）+1 無后獨立懸掛（487）+1 性價比不高（453）+1 價格太高了（260）+1 華而不實（248）+1 有心買太貴（176）+1 縫隙有點大（161）+1 方向盤太難看（114）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年06月
購買地點福建 龍巖
購買商家
龍巖經(jīng)銷商
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：DS6的外觀和空間都非常不錯，外觀看起來很英氣，整個車身的線條非常的順暢，空間利用率非常好。
缺點：方向盤有些太輕了，平時在市區(qū)駕駛感覺還行，如果速度比較快的話感覺就不是那么穩(wěn)了，可能是跟方向盤調(diào)校的有關(guān)。
外觀：外觀很英氣，線條看起來很優(yōu)美，無論從哪個角度看車子一樣很漂亮。做工也是比較好的，縫隙細節(jié)處理的都比較均勻。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾方面還行，用料也是比較好的，用手摸起來質(zhì)感都比較好，這款車的儀表盤顯示數(shù)據(jù)都比較準。剛買新車的時候內(nèi)飾有一些異味，現(xiàn)在基本上沒有什么味道了，只要開車的時候多通風(fēng)異味就會散的比較快。
空間：空間方面很寬敞，這款車空間利用率挺好的，后排坐三個成年人一點問題都沒有，現(xiàn)在家里的還在還小，后排放上安全座椅之后坐兩個成年人也是沒問題的。儲物空間也比較豐富，后備箱的空間也是比較寬敞的。
配置：安全配置做的很足，平時用的普通配置也足夠
動力：這款車的動力很棒，用的是1.6的發(fā)動機，提速很快，車子在起步的時候也是比較輕松的，油門和剎車反應(yīng)都是比較靈敏的
越野：
在市區(qū)駕駛方向盤的感覺還是挺好的，轉(zhuǎn)向很輕松，指向性也是比較準的，不過如果速度開得比較快，方向盤不是很穩(wěn)
油耗：這款車的油耗是我比較滿意的，平均油耗只有8個多油，對于1.6的排量來說油耗還是比較省的，在高速上駕駛油耗只有8個左右，我覺得還是可以接受的。
舒適：車子的隔音處理的也還行，發(fā)動機的聲音很小，行駛過程中基本上聽不到發(fā)動機的聲音。行駛舒適性方面也還不錯，底盤調(diào)校的不錯，這款車座椅也是比較厚實的，坐在上面比較柔軟，過減速帶的時候不會感覺很大的顛簸感，對細小震動過濾的也是比較徹底的。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，剛提回來時很多人不認識這個牌的車，但都說漂亮。內(nèi)飾豪華，用料實在。新車異味不濃，很舒服。加裝的安全包很適用，特別是在比較擁擠的地方停放車輛時，前后雷達很給力。之前在論壇上看有人說倒車雷達遲鈍，我的感覺很靈敏啊，還有雷達影像輔助真心感覺很好。想要入手豪華版的朋友可以考慮加裝安全包，現(xiàn)在小區(qū)，停車場都很擠，停車時很有用的。
缺點：車身比較矮，比普通SUV矮，只比普通轎車高一點，跟個別較高的轎車身高差不多，空有SUV的名號，沒SUV的身高！洗車還得收SUV的洗車錢！
外觀：外觀符合我的審美，用料不錯，但是頂配用料最好，其他配置的一般
內(nèi)飾：上檔次，比較符合法系車浪漫主義風(fēng)格。
配置：這個給80分.
動力：比一般家用車稍好，超車加速很給力，很有信心，只是為了省油不敢大油門
油耗：油耗稍高。駕駛技巧待加強。
舒適：后排扭力梁懸架確實有點太那個啥，不過日常的使用是綽綽有余了
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，設(shè)計的用心，意想不到的油耗。
缺點：前排駕駛室，儲物空間不太合理 后備箱開啟方式不科學(xué)
外觀：就是買這臺車的最大理由，獨特的日間行車燈、全LYD后尾燈、全景天窗、行李架等。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計比較符合年輕人口味，科技感十足，按鍵也比較多，周圍軟包用料也很上檔次，做工精細
空間：內(nèi)部空間比較小，還沒有繽智大，買車的時候我們都在納悶空間被啥吃了，這么大的車。儲物空間基本是0，只有扶手箱這里有可憐的一點點。
配置：個人認為還是不錯的、對比過途觀、翼虎、新勝達、漢蘭達等。
越野：
高速方向要偏
油耗：真心不錯，7.2的油耗可以啦，不過暑期車好走，600公里時速28.而且新車主要是散味，不是特別熱就不開空調(diào)。上過一次高速，定速80，瞬時油耗6左右，所以這車就適合好路。
舒適：后排座也可以調(diào)節(jié)躺臥角度，跑長途后座乘客根據(jù)舒適性調(diào)節(jié)高低，這個比較贊尚可，
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購買時間2016年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：選的紫色，感覺車漆挺好，回頭率很高，內(nèi)飾不錯，后排舒適度要比前排還好，前提是走平路。
缺點：就是后懸掛
外觀：絕對高顏值
內(nèi)飾：用料做工沒得說，要是用5的內(nèi)飾就更好了，點煙器差評第一次用居然直接彈出來了，還把點煙器接口那圈塑料燙了個印子
空間：我個頭180，坐進去把座位降到最低頭部空間很大，升高一些視野好，所以一般升的較高。座椅包裹還是不錯的，比較舒服。后部空間應(yīng)該還可以吧，幾乎沒有什么嗎人坐，坐了的人也還沒有反映說擠
配置：綜合性價比還是可以的
動力：動力就家用來說 是夠用了 上坡提速就不咋地了！
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋比較柔和，懸掛在通過障礙時對車廂的反饋太直接了，沒有日系柔和！
油耗：剛上牌，還沒怎么跑，看不出。選擇6月6日上牌，吉利的日子。由于是周一，上牌的比較多，主要是前面油罐車檢的時間太長，驗車時排隊三個多小時，下雨，一直開空調(diào)�；貋頃r顯示30l百公里，好嚇人，但這肯定是不準的。用完這箱油清零后再看看。也提醒一下自己上牌的朋友，最好周三周四去，上牌的會少些兩小時內(nèi)可以搞定。
舒適：舒適性我還是比較滿意的，車子雖然是扭力梁，過濾顛簸的能力還是有的，尤其過大波浪簡直是拿手好戲。其他的時候顛簸還是有的，畢竟底盤還是比較扎實。但要說底盤舒適到軟垮垮的我又不喜歡。后排坐姿很舒服，這個要提一下，隔音也還可以。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：早上剎車的確有點異響 但是開了幾米就好了 剎車片硬 沒辦法 不影響就行 另外 目前磨合期可能開的比較小心 ，起步?jīng)]敢踩油門，銜接不是太好 可能是我之前開自吸高轉(zhuǎn)速的車有關(guān)，渦輪1K轉(zhuǎn)就進入 的確另我意外 還不錯吧 在開段時間再看，目前很滿意
外觀：外觀再贊一個，前臉霸氣，尾部銷魂，倒車燈一輛，檔次那叫一個十足啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還可以，唯一就是中央扶手那里，放東西的地方太少了
空間：算的上中規(guī)中矩。
配置：這價格沒有倒車影像也是讓人蛋疼
動力：160日常加速也夠用，試駕時候180推背感強烈
越野：
因為第一輛車，很容易上手，給5分
油耗：五百公里就做了一次首保，因為是二月份的車，目前油耗8.8至9升這樣，挺滿意的
舒適：這個絕對要贊一個
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.15萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高！
缺點：雨天和洗車后剎車偶有異響，下雨天車身特別容易甩上泥水，影響美觀。
外觀：漆薄，但結(jié)構(gòu)時尚。本人買的星河紫，陽光下的確妖嬈。
內(nèi)飾：最滿意
空間：空間還可以，回老家來回都是滿載，后排沒有感覺不舒服，前排空間以不錯，全景天窗很給力。
配置：車子還在磨合，性價比就不說了！
動力：給油除了有延遲外，動力還是不錯的輕松上百??
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：1.6T油耗8點幾還有什么好說的
舒適：座椅有點偏硬，還算舒服。雖然后懸掛是非獨懸掛，但沒其他人說的那么夸張，不比其他獨立懸掛的車差。PSA的技術(shù)還是可以相信的。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料厚道，相比同級別的車無出其右，和同事的途觀相比無論舒適度還是用料以及用料我都覺得DS好
缺點：在城市道路紅綠燈多的狀態(tài)下，啟停功能確實是雞肋，反而令車反復(fù)啟動，感覺耗油情況更多了，每次用車都要手動停止該功能，車身左后的長安諦艾仕字母有點Low，建議換成法文標。
外觀：做工還是蠻贊的！工藝水準蠻高的！就是有一點，輪胎的寬度像很多車型一樣，寬出車體，若不安裝擋泥板，經(jīng)過濕滑路面或積水路面，輪子帶起的泥點、積水極易弄臟車身，解決辦法是25元掏一套擋泥板安裝下就OK.
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價位
空間：沒說的，無論前排后排同一級別都算的上出眾。特別后排坐的很舒服。
配置：同等價位，配置算高的。
動力：還在磨合期，未加大油門感受，平時上下班感覺夠用。
越野：
好
油耗：還沒有出磨合期，剛開了150公里
舒適：問了家人做的感覺怎么樣，都覺得還行吧，畢竟沒開過也沒做過那么多車，沒什么比較。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：俺系外貌協(xié)會的，外觀真的很拉風(fēng)，樣子很獨特，空間算同級車里比較出色的，配置足夠豐富，內(nèi)飾做工比較好，細節(jié)處比較人性化，車上互聯(lián)系統(tǒng)功能比較強大，隨車wifi也挺實用，每月200M,免費2年；油耗也算是一大優(yōu)勢吧，尤其高速上，只要你不暴力開車，不地板油門就好，大油門油耗會瞬間增加。
缺點：有節(jié)氣門隱患，反光鏡可是面積太小。
外觀：要是再高點就絕對了
內(nèi)飾：做工還算比較精致，長期使用不知道會咋樣
空間：空間基本滿意
配置：高
動力：1.6T市區(qū)基本夠用，偶爾超車變道都能積極響應(yīng)，也許是以前的車沒渦輪增壓，這個動力對我來說是可以的了
越野：
轉(zhuǎn)向挺輕的，懸掛還可以，過減速帶和獨立沒差多少
油耗：這個比較出乎意料，一箱油隨便700公里，上下班，平均時速25。磨合期哦，前900公里，8.9個油耗和我以前愛麗舍一樣。這個車可比它重了500公斤。
舒適：真皮座椅不是吹的
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：特立獨行，不易撞臉
缺點：4s店有點少，北京只有三家，離家最近的差不多40公里，希望在多開幾家4s店，提高售后維修便捷度，同時提高DS的知名度。發(fā)動機啟停功能邏輯有問題，每次上車先關(guān)啟停。希望可以升級默認關(guān)閉狀態(tài)。
外觀：沒說的了！就愛外觀，超級美麗。大氣簡潔，到了晚上各種燈光打下來確實很漂亮的。做工車漆：4S說漆面很好。不容易被劃，這個要看實際操作過程以后的匯報啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，基本用真皮和軟質(zhì)材料，上檔次。
空間：平時用車三人為主，本人身高171，偏瘦，但是有朋友175，體重160未到，坐在里面感覺還不錯，也有一次長途旅行7000-8000公里，五個人，雖然人偏瘦，坐著感覺外觀不大，但是內(nèi)部空間真不小。
配置：還過得去該有的都有啦，就不是led大燈比較遺憾。
動力：剛起步的時候渦輪貌似沒有介入，感覺有點肉，不過啟動起來之后就很棒，目前處于磨合期，沒超過90，夠用了！
越野：
不錯。靈活，精準。
油耗：綜合油耗8.5升。感覺很不錯。
舒適：舒服
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格20.45萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，絕對顏值高；另外豪華版各方面的配置還是很靠譜的。
缺點：后排空間好小。
外觀：這車最大的亮點就是顏值高吧
內(nèi)飾：豪華版的真皮很好，據(jù)說這個前臺是軟皮子，減少噪音，挺好的，挺好看。全景天窗好美麗異味異響：異響不重要，重要是異味。這個車很輕，對于經(jīng)常有小侄子侄女坐，還有我以后準備要寶寶，這個成為我堅定的買這個的原因，環(huán)保啊儀表中控：能不能學(xué)一學(xué)大眾，改進一些，大眾的那個電腦確實內(nèi)容很多。油耗，平均油耗。續(xù)航里程，時速啥啊都很好。手感材質(zhì)：真皮的座椅喜歡這種高大上的感覺，手感挺好吧，就是方向盤讓一些話長輩感覺怪怪的，底部是方的哈哈
空間：相比于同級別的其他車型，DS6的空間個人認為最多是夠用吧，因為本人個子高，183，坐前排沒什么影響，但是坐后排確實覺得地方比較局促，特別是前排座椅有時候往后移動一段距離，后排就更小了。后備箱空間還是比較滿意的，可能平時也沒多少機會裝滿滿的東西，基本上是空著的，所以個人認為后備箱能接受，整體空間比較平坦，設(shè)計還算合理。唯一需要吐槽的是這個級別的車，不是電動尾門，打開后備箱需要自己往上掀或者往下按，后備箱門還算挺重的，所以每次得使勁。小個子或者力氣小的女生估計不太好使。
配置：性價比還算可以吧畢竟15年緊湊型的SUV沒出什么好看點的，不過讓我現(xiàn)在選我可能不會選DS6了
動力：提速快，在高速跑一下就到120，新車磨合沒有跑120以上。
越野：
四個字，高速沉穩(wěn)低速輕盈
油耗：油耗相當(dāng)滿意了，上面都說了，長途能跑到6個左右真的很意外，1.6T雖然動力一般，但是這省油的功力還是服氣的。因為之前考慮的其他車，像是翼虎，歌詩圖和歐藍德，我問到的實際油耗都在10個開外了，沒想到DS6這油耗這么好
舒適：路感清晰，過減速帶說實話感覺不是很好，我個人習(xí)慣這種感覺。但是開了長途，兩人輪換一天12小時以上，1600公里左右，感覺到座椅的包裹性不錯，軟硬適中，不容易疲勞。
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