一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):后排座椅可以方便拿掉,偶爾當(dāng)個(gè)小貨車使用,油耗也很滿意
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做工太粗糙,鈑金的銜接縫隙比較大,車子異響嚴(yán)重,雖然修過幾次但還是沒有解決根本問題。車窗密封不好,雖然關(guān)上了還會漏風(fēng),整體做工太粗心大意。有待提升改進(jìn)。
外觀:外觀比較滿意,老中青三代通吃。要我打分的話,正臉90分,中部和腰線80分,尾部70分(稍顯小氣)。整體設(shè)計(jì)感和家族化風(fēng)格很強(qiáng),沒有抄襲山寨之嫌。按說在中國這種長相的賣的應(yīng)該非常不錯(cuò),但事實(shí)上并沒有達(dá)到奇瑞的預(yù)期。奇瑞給我一種感覺就像一個(gè)修車店的老伙計(jì),修車技術(shù)在手里,修車方案心中也有數(shù),但門面弄的臟亂差,人也不修邊幅,弄幾個(gè)馬馬虎虎的廣告牌就當(dāng)做了營銷。。。奇瑞真的需要反思一下自己的戰(zhàn)略。
內(nèi)飾:一個(gè)人一個(gè)看法,個(gè)人覺得還可以,硬塑料用的多,跟現(xiàn)在的一些競爭者相比是個(gè)劣勢,不過好在配色很好,我很喜歡,米色配黑色,溫馨又不失“硬氣”看起來視覺效果還是很不錯(cuò)的,而且盡管門板了,操作臺了都是塑料,但是經(jīng)常接觸的地方,比如車門手枕,中央手枕,方向盤了都是用軟質(zhì)材料包裹的,人性化。內(nèi)飾的樣式要是拿到現(xiàn)在來說,確實(shí)有點(diǎn)老氣,不太招年輕人喜歡,也沒有什么特色而言,要是非要說一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)話,就是內(nèi)飾布局挺規(guī)矩的,按鍵不多,布局也不亂,操作起來很方便,質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間:空間不錯(cuò),我173的身高,坐著很舒服。家里也沒有很胖的人,乘坐空間絕對的OK,后備箱也很能裝,比轎車大太多了。
配置:性價(jià)比很高
動力:作為1.6排量的動力,只要舍得給油,起步還算迅速。高速上超車也并不費(fèi)勁,聽到發(fā)動機(jī)的咆哮聲,感覺虎子動力十足,如果夏天開空調(diào),動力就會有所減弱,有種天熱了跑不動的感覺,所以不是特別熱不會輕易開空調(diào)。一般家用虎子的動力還是很猛很給力的。
越野:
液壓助力的方向盤低速時(shí)有些沉重,要用力打方向,速度提上來會變得輕盈一些,總感覺方向盤有點(diǎn)虛位,但是指向還算準(zhǔn)確,回饋力度不大,方向盤需要自行回轉(zhuǎn)。檔位很清晰,冬天冷車時(shí)檔位不好掛,入檔有些生硬,有時(shí)還會自己脫檔,等車子溫度上來以后,掛檔就會很順暢,還會帶有少許吸入感。車內(nèi)的后視鏡設(shè)計(jì)的功能很實(shí)用,指南針,時(shí)鐘都能給出行帶來很多方便。倒車?yán)走_(dá)很實(shí)用,能準(zhǔn)確的探測到后方物體,可以很好的避免車輛的碰撞,只是由于備胎的懸掛,所以雷達(dá)的探測距離要減掉備胎的厚度,這點(diǎn)需要時(shí)間去適應(yīng)。
油耗:正常來講這車的油耗應(yīng)該是比較低的,但我可以急加速偏多些?反正油耗不是很喜人。但這些都不是重點(diǎn),再省也省不出幾個(gè)子。
舒適:我最看重的就是奇瑞的底盤功力,事實(shí)上我也比較滿意。整體感非常強(qiáng),并沒有早起自主品牌包括奇瑞很多車那種松松垮垮的感覺。在鋪裝路面上路感清晰,在鄉(xiāng)村顛簸路面也可以接受,我本人對舒適性不是很在乎,所以都OK。
|
遠(yuǎn)景X3
五菱宏光S
哈弗M6
遠(yuǎn)景X6
奔騰X40
寶駿510
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠