一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方實(shí)在太多,例如空間了,動(dòng)力了,奇瑞的質(zhì)量了之類的都是。最主要感覺還是性價(jià)比是最滿意的
缺點(diǎn):內(nèi)飾還是跟上一代差不多,略感過時(shí),萬幸米色的配色比上一代黃色的好看多了。新車門不太好關(guān)得多使點(diǎn)勁。剎車踏板太不舒服了,位置太高了,腳跟著地的時(shí)候感覺腳尖跟踏板的接觸面積小,有些吃力。
外觀:前排座椅放到最后的位置時(shí),后排腿部空間局促,但將后座椅改裝退后10公分后,后排空間很好。
內(nèi)飾:動(dòng)力尚可,畢竟車自重1.4噸。
空間:操控滿意,目前感覺方向有點(diǎn)右偏,改天去SSSS看看
配置:CVT自動(dòng)市郊+山區(qū)才7點(diǎn)多,高速8點(diǎn)多,主要山坡多,綜合8L/100KM上下,經(jīng)濟(jì)時(shí)速在80上下,對(duì)于車重,車型風(fēng)阻,輪胎寬,這個(gè)已灰常不錯(cuò)了,在個(gè)人意料之中
動(dòng)力:座椅軟硬度適中,隔音一般,舒適性一般
越野:
非常漂亮
油耗:還算行吧,對(duì)得起價(jià)格。塑料件用的有點(diǎn)多,工作臺(tái)不太夠檔次。
舒適:高,中國最早生產(chǎn)SUV的,技術(shù)各方面夠成熟,不輸合資車,買的放心
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