一鍵砍遍全城
購買時間2020年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,經(jīng)濟實用,自動擋操作容易上手,這些都是令我滿意的地方。
缺點:內飾變化不是很大,看上去新鮮感也不算強,當然了新車味道多多少少也有一些,用炭包 果皮除味效果可以。還有一點不滿意的地方就是繽智的減震,市區(qū)里面跑跑還行,可能是因為比較注意運動的能力,跑起來不會太“軟綿綿”。
外觀:不知道這車質量好不好。,,?^?,,反正搭前車牌的時候鐵皮一按就按下去了。
內飾:繽智的內飾還是本田那個家族式樣的內飾。當然是那種偏向于溫馨的設計,不過少了點科技感。另外繽智整體內飾的做工和一些裝配的細節(jié)也都還蠻不錯的,日本人造車到底還是有我們能學習的地方。
空間:繽智有2米6多的軸距,那車內的空間自然是沒話說,而且SUV車型也比轎車的空間更大,坐進車里很寬敞很舒服,這也是不選擇轎車的原因。而且繽智的后排座椅向上折疊后地板也是平的,放東西很方便,不像昂科拉底部凹凸不平多少有些不實用。其實平常都是我一個人開車多一點,不過偶爾也要帶著一家人外出,所以空間可以不用但必須要有,不然用到時候坐不下或裝不下還真麻煩。
配置:繽智的價格對我來說合適,手里閑錢不多,落地不到15萬的價格買一輛新款合資車,錢包也沒有太大的壓力,最主要的是本田的三大件質量靠譜,用著也省心。
動力:本田的這款1.5L地球夢發(fā)動機已經(jīng)用了很長一段時間,質量和口碑都不賴,用車這段時間,100碼以下都滿靈活的,上了120嗎多少感覺有些后勁兒不足,不過省油最重要。100碼以下只要舍得踩,一腳油門下去有一點點的推背感,至于經(jīng)濟模式和運動模式,個人感覺高速時差別不大,在起步和加速的時候用運動模式繽智會更快一些。
越野:
操控還是挺簡單的,方向盤轉動起來較輕,不管是我還是我老婆開著都輕松,CVT無極變速箱在換擋的時候基本沒有頓挫,方向盤指向不錯,油門也很好控制,剎車的力度也很適中,踩多少就有多少,給人的感覺就是上手就能開。繽智的穩(wěn)定系統(tǒng)對我來說算是一個很好的安全保障,急轉彎的時候車身的側傾不會太大。
油耗:剛提車不久,都是在市區(qū)開車,平均油耗6.7,繽智加92的油就行,而且現(xiàn)在油價便宜,這樣算下來一公里才四毛錢的樣子,費用非常適合日常代步。
舒適:空間寬敞,所以作為駕駛員的我來說開車開起來還是很舒服的,當然后排空間夠大有時候帶幾個朋友也不會讓朋友覺得憋屈。再者繽智的油門踏板和剎車踏板線性也很好,不會出現(xiàn)有些車剎車踩輕了不動踩重了急剎的情況。還有就繽智來說,多功能方向盤很好用,8英寸的液晶屏也能極大的方便日常開車時候的操作。
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