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雷凌
2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是外觀,雖然大部分現(xiàn)代車都是一樣的,但是仔細(xì)看雷凌還是會(huì)有不同的感覺(jué)。銳利的前大燈讓人感受到一股自信與矯健。后視鏡少了幾分圓潤(rùn),多了幾分科技感。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是空間太小了。不管是行李箱,還是我們的坐騎,都顯得太小了。因?yàn)槭堑团浒娴尼樋椬危蚶砥饋?lái)比較麻煩,他打算先用一段時(shí)間,然后在網(wǎng)上買個(gè)皮質(zhì)的坐墊。新車還有一股刺鼻的味道,需要通風(fēng),曬曬太陽(yáng)。
外觀:正臉給人一種大氣的感覺(jué),格柵的輪廓真的很大。后視鏡就像是 COSPLAY一樣,乖巧可愛(ài)。靜靜站在一旁看著,都能感覺(jué)到它的運(yùn)動(dòng)。尾部整體設(shè)計(jì)也讓我印象深刻。從車身和車尾上,我能感覺(jué)到雷凌是一個(gè)非常注重家庭的人,我更喜歡這種充滿了青春氣息的車,整體給人一種非常協(xié)調(diào),非常耐看的感覺(jué)。
內(nèi)飾:總的來(lái)說(shuō),雷凌這款車內(nèi)外兼修,內(nèi)部有很多軟包,觸感柔軟。中控屏幕襯托出了整個(gè)空間的格局,讓人眼前一亮。中控臺(tái)的按鍵布局很合理,操作起來(lái)也很方便,倒車、倒車、倒車都是靠它來(lái)完成的?刂栖浖墓δ芎芏,還不如我的手機(jī)。當(dāng)然,有一些功能,我還沒(méi)怎么用過(guò)。
空間:從外觀上來(lái)看,這輛車?yán)锩娴目臻g并不是很大。如果東西太多,那就得掂量掂量了,行李箱倒是能放一兩個(gè),再加上一些亂七八糟的東西,那就是“打腦殼”了。好在我平時(shí)都是自己開(kāi)車,基本夠用了。
配置:至于性價(jià)比,那就要看你自己了,像我這種上班族,花十多萬(wàn)買一輛合資車已經(jīng)很不錯(cuò)了。而且這輛車的質(zhì)量很穩(wěn)定,省油,維修費(fèi)用也很高,外觀也不錯(cuò),配置也不錯(cuò),所以不管是買車還是買車,豐田的口碑都很好。這對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力:1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有限,自然不會(huì)有太多的奢望。我平時(shí)開(kāi)的都是市區(qū)的路,那里有很多紅綠燈,低速行駛的時(shí)候會(huì)比較慢。過(guò)了一會(huì)兒,他的速度又快了起來(lái),給人一種干凈利落的感覺(jué)。不過(guò)在爬斜坡路的時(shí)候,動(dòng)力并不是很強(qiáng)。
操控: 第一次在店里試駕的時(shí)候,他就覺(jué)得方向盤很輕,當(dāng)時(shí)也沒(méi)覺(jué)得有什么不妥,但現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間,方向盤太輕了,總有種不踏實(shí)的感覺(jué)。剎車比較軟,踩下去的時(shí)候會(huì)有減速的感覺(jué),力量不夠。尤其是在下坡的時(shí)候,我必須踩剎車,而且要更狠。在運(yùn)動(dòng)模式下,他的油門就像是一頭野獸,速度極快。開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。
油耗:大家都說(shuō)豐田車省油,我可不想三天兩頭跑加油站,而且油價(jià)一天比一天高,所以在對(duì)比了幾種車型之后,我最終還是選擇了這款車,綜合油耗在7.2左右。這是我的代步工具。上下班、旅游、游山玩水,都不用擔(dān)心油箱不夠用。這就是它吸引我的地方。何樂(lè)而不為呢?
舒適:緊湊型的設(shè)計(jì),讓它在高速公路上行駛的時(shí)候,不會(huì)那么飄忽。城市的道路,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,會(huì)更加的平穩(wěn)。緊湊型車身設(shè)計(jì)在崎嶇不平的道路上突顯了它的作用。它的減震效果很好,在經(jīng)過(guò)減速帶或者顛簸的路面時(shí),只要操作得當(dāng),就不會(huì)有明顯的顛簸。使駕駛成為一種體驗(yàn)。
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