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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):老實(shí)說(shuō),我對(duì)這輛車非常滿意,但有三個(gè)方面讓我印象深刻。第一,內(nèi)部空間很大,2700的軸距確實(shí)給人很大的感覺(jué)。第二點(diǎn),這車舒適性不錯(cuò),變速箱不錯(cuò),加速也很平穩(wěn)。第三點(diǎn),我駕駛這輛車,感覺(jué)還不錯(cuò),可能是因?yàn)樗恼w調(diào)教。這是一種非常難得的體驗(yàn),只有在駕駛過(guò)程中,你才能真正的體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣,這是一種非常難得的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):車子的狀態(tài)還不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,當(dāng)然,這輛車也不可能是十全十美的,首先,我能感覺(jué)到后座的中間有一個(gè)凸起,這確實(shí)影響了我的乘坐體驗(yàn)。我媽媽告訴我,如果三個(gè)人坐在后排中間隆起的部分,坐在后排中間會(huì)很難受。其次,就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,無(wú)論是從時(shí)尚還是科技的角度來(lái)看,都不會(huì)給人一種設(shè)計(jì)的感覺(jué)。
外觀:這輛車的外觀并沒(méi)有想象中的那么夢(mèng)幻,但是它的設(shè)計(jì)卻讓人賞心悅目,作為一輛家用的代步車,它并不需要太過(guò)出眾的設(shè)計(jì),雖然并不是特別的顯眼,但是卻給人一種很舒服的感覺(jué)。就像是一件衣服,完全的貼合了自己的穿著,沒(méi)有絲毫的違和感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì),還是比較中規(guī)中矩的,簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì),并不能給人帶來(lái)太大的視覺(jué)沖擊。雖然我對(duì)顏值并不是特別看重,但我還是希望類似的設(shè)計(jì)能更有科技感,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)要豐富一些,尤其是換擋桿的設(shè)計(jì),看起來(lái)有些老氣。
空間:雖然后座有凸起,但是并不影響兩個(gè)人的乘坐,三個(gè)人坐在后排還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱空間足夠我們一家人使用了。
配置:在買車的時(shí)候,我反復(fù)對(duì)比了好幾輛車,最終還是選擇了豐田雷尼。家用轎車確實(shí)負(fù)擔(dān)不起太大的開(kāi)銷,只要能讓我有一種舒適的代步方式,那么我為什么不選擇他呢?
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求并不是很大,追求的是平順性,因?yàn)楹⒆觽冏谲嚴(yán),并不需要太?qiáng)的爆發(fā)力,甚至可以輕松的超車。而且這車加速時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的精確度,真有點(diǎn)像電動(dòng)車了。
操控:
操控可以用一句話來(lái)形容,那就是真正的人與車融為一體,方向盤的操控非常的舒服,尤其是在行駛的過(guò)程中,底盤的穩(wěn)定性并沒(méi)有讓車內(nèi)的晃動(dòng)太明顯。再加上座椅的設(shè)計(jì),包裹性很強(qiáng),坐起來(lái)的舒適度也得到了極大的提升。
油耗:我現(xiàn)在最喜歡的就是百公里的油耗,在行駛了3650公里之后,油耗一直保持在4.4升左右。就連我的朋友都不敢相信,這輛車的油耗只有4個(gè)油量,這么省油的日常出行,自然不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適:舒適性方面,首先是舒適性,其次是座椅的舒適性,乘坐起來(lái)也不會(huì)太難受,我喜歡舒適度帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。從目前的駕駛狀態(tài)來(lái)看,這輛車在駕駛過(guò)程中絕對(duì)的安靜,其次是座椅的舒適度,以及底盤的穩(wěn)定性。
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