一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的動(dòng)力表現(xiàn),比同級(jí)別的車都要好。我平時(shí)開車都是追求速度快的,沒想到這款雙擎版的雷凌也能做到。甚至在高速上行駛的時(shí)候,這車的動(dòng)力很不錯(cuò),無論是超車還是加速,都能感受到動(dòng)力上的優(yōu)勢。
缺點(diǎn):他感覺這車的系統(tǒng),并不是很好用,也不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品。我看過很多國產(chǎn)車的車機(jī)系統(tǒng),玩法確實(shí)更豐富,顯示效果也更好。就連中控屏,都比這輛車要大得多。但日系車似乎都是這樣,他們對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的磨合并不是很在意,只要足夠就行了。
外觀:外觀很漂亮,看上去也很精致。特別是車頂尾部的溜背造型,更顯時(shí)尚流暢。另外,前臉部分,整體設(shè)計(jì)足夠時(shí)尚。再加上兩側(cè)獨(dú)特的車燈,看起來很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是和以前一樣,黑色更簡單,看起來很簡單。不過這輛車的設(shè)計(jì)并不是很漂亮,除了中控屏之外,兩側(cè)的出風(fēng)口也沒有太多的設(shè)計(jì)感。還有車機(jī)內(nèi)部,界面和功能都比較落后,讓人有些失望。
空間:空間剛剛好,雖然不是特別寬敞,但也足夠日常使用了。特別是前排座椅的空間,我平時(shí)用得比較多。坐在前排,不僅寬敞舒適,而且視野也很好。和高大的越野車比起來,雷凌的駕駛高度剛剛好。
配置:豐田一直以來都是性價(jià)比比較高的車型,尤其是混動(dòng)版,更是如此。與其他品牌混動(dòng)車型相比,價(jià)格優(yōu)勢一目了然。對(duì)于預(yù)算有限的我來說,這是一種非常有吸引力的東西。
動(dòng)力:除了電動(dòng)機(jī)的輔助外,它還配備了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。無論是電驅(qū)動(dòng)還是燃油驅(qū)動(dòng),日常駕駛都不成問題。有時(shí)候在高速上跑的時(shí)候,加速度還算不錯(cuò)。這款車有1.5升動(dòng)力可選,所以我最終選擇了1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),跑起來確實(shí)更有動(dòng)力。
操控:
這輛車很小,看起來很有信心。即便是在車輛眾多的情況下,他們也能夠輕松的穿行。特別是在一些大車不敢過的地方,我可以順利通過。越是這樣,他就越覺得這輛車的通過性很好。
油耗:在城市里,混動(dòng)車確實(shí)很好用。遇上堵車時(shí),不用擔(dān)心油耗會(huì)大幅增加。如果加速的話,他甚至可以感受到1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的力量。跟以前的燃油車相比,現(xiàn)在開車對(duì)動(dòng)力的需求和體驗(yàn)都不一樣。
舒適:雙擎雷凌在成都開得比較舒服,起步時(shí)噪音不大。這比燃油車要好很多,這也是我比較喜歡的地方。還有一點(diǎn)不滿意,那就是底盤,我感覺在顛簸的路面上,會(huì)有很大的晃動(dòng),減震效果一般。
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