一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方非常多,排在第一位的就是車子的外觀,我很喜歡它整體的風(fēng)格,不會(huì)過于的張揚(yáng),也不會(huì)過于的亮眼,但是它的精致也是能一眼就看得出來的,整體的風(fēng)格很簡約大氣,而且我覺得這款車子的性價(jià)比也比較高,車子的價(jià)位完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi),給了我那么大的優(yōu)惠力度之后剛好能給我省下一筆很大的支出。
缺點(diǎn):雖然說雷凌的外觀看上去更運(yùn)動(dòng)了,但是動(dòng)力系統(tǒng)還是搭載的原來那一套1.2t加cvt變速箱的動(dòng)力總成,加速性能上相比于速騰思域這樣的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要稍遜一籌。起步和中低速情況下還好,但是上到高速以后,后段的動(dòng)力儲(chǔ)備不夠,加速超車會(huì)有些疲軟。
外觀:外觀我挺喜歡的,白白凈凈的,車漆里還有亮亮的粉,陽光下一閃一閃的。車前臉挺時(shí)尚的,很精致,大燈的造型很好看,異形的造型還很大,尾燈也好看精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控車機(jī)的內(nèi)飾看起來更具有年輕的活力,而且下面還保留了一定的按鍵操作,這樣用起來會(huì)更加方便,車內(nèi)的整體做工也是相當(dāng)精密的,座椅的走線也顯得特別精美,還有這款車子的天窗設(shè)計(jì)也是特別的實(shí)用。
空間:后排空間稍顯局促,儲(chǔ)物空間ok,后排座椅46放到對后尾箱裝大件很友好
配置:在十萬多的這個(gè)價(jià)格區(qū)間里,其實(shí)這種緊湊級的轎車的選擇還是非常的多的,像是合資車型的話現(xiàn)在也是不少,自主品牌也有這種開始往這個(gè)價(jià)格區(qū)間走的產(chǎn)品性價(jià)比也不錯(cuò),但是我為何會(huì)繼續(xù)選擇雷凌呢,其實(shí)還是一個(gè)綜合的產(chǎn)品力吧,三大件的部分這個(gè)是基礎(chǔ),是我最放心的,再就是油耗包括故障率也是一個(gè)優(yōu)勢。
動(dòng)力:動(dòng)力挺好的啊,平時(shí)我也就是上下班開開,加速快還很順滑,不會(huì)一竄一竄的。超車啥的也挺快的,很靈活。
操控:
操控也正常,沒啥多余可說的,日常市內(nèi)上下班代步,起步挺順滑的,過坑坑洼洼的地面,顛簸感也沒么嚴(yán)重。
油耗:油耗這一款真的不錯(cuò),日系車省油真的名不虛傳!經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車子的楷模!目前油耗6.5L,相信過了磨合期油耗會(huì)更加低!
舒適:以前打車時(shí)我坐過老款的雷凌,雖然說底盤不會(huì)有硬邦邦的感覺,但是走爛路或者經(jīng)過連續(xù)的減速帶時(shí)還是會(huì)顯得有一些松散。新款雷凌從老款的非獨(dú)立后懸架更換成了獨(dú)立后懸架,在舒適性上面有了進(jìn)一步的提升,表現(xiàn)出了德系車的一種緊繃感和韌勁,質(zhì)感更加出色、舒適性也更好。同時(shí)我這車在功能配置上也非常齊全,用起來非常方便。
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