一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2687公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得它的操控很不錯(cuò),堪稱完美。方向盤很輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來很舒服,指向性也很好。油門的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),感覺高度剛剛好,不像有些車型設(shè)計(jì)得太高,開起來不舒服。要么設(shè)計(jì)得太低,長時(shí)間開車容易疲勞。剎車效果出乎意料的好,剎車效果很好。
缺點(diǎn):我在車?yán)锫劦搅艘还傻南阄。雖然不是很刺鼻,也不是很難聞,但是如果空氣清新一點(diǎn),那就更好了。尤其是經(jīng)過了一天的暴曬,車?yán)锏奈兜罆?huì)變得更加的濃烈,一上車就會(huì)覺得有些不舒服。后來為了去除這種味道,我在網(wǎng)上學(xué)了很多方法,先用醋熏,再放些綠植,后來發(fā)現(xiàn)還是通風(fēng)比較實(shí)用。
外觀:外觀很不錯(cuò),給人一種很耐看的感覺。兩側(cè)的車燈很有個(gè)性,配上時(shí)尚的中網(wǎng),給人一種酷炫的感覺。車身線條流暢,給人一種強(qiáng)烈的速度感。車尾的造型在這個(gè)級別的車型中算是比較高的了,車尾的造型非常立體,給人一種層次感。
內(nèi)飾:在我看來,雷凌的內(nèi)飾風(fēng)格還不錯(cuò)。首先映入眼簾的就是這個(gè)9寸超大屏幕,造型很有個(gè)性,很有未來感,手感很不錯(cuò),很流暢。大屏下方的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很有個(gè)性,給人一種科技感。車門和中控臺(tái)的材質(zhì)都很不錯(cuò)。不過,車?yán)锏目諝赓|(zhì)量一般,給人一種內(nèi)飾的感覺。我用了很長時(shí)間的開窗通風(fēng)才把味道除去,大約一周左右就可以了。
空間:車內(nèi)的空間并不狹小,反而給人一種通透的感覺。前排座椅的尺寸也是非常合適的,坐上去以后腰部的支撐效果非常好。坐在后排并不擁擠,基本上可以輕松的坐上三個(gè)成年人。后備箱里的東西也很多,基本上都是平整的,用來裝一些大件的東西還是很方便的。
配置:至于價(jià)格,我想大部分人都能接受。因?yàn)槲矣X得這個(gè)價(jià)格還算公道,而且優(yōu)惠力度也很大,看起來很有誠意。而且很多店都訂了車,還送了不少禮物和裝飾品,感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺得1.2 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng),平時(shí)開著它在路上超車還是很給力的。稍稍一踩油門,車子就能瞬間加速。匹配的是 CVT變速箱,變速非常的順暢,沒有絲毫的頓挫。一般情況下,它爬上一些陡峭的山崖或者是地庫,都是如履平地。
操控:
方向盤的手感還算不錯(cuò),有一種高級車才有的感覺,方向盤很輕盈,不會(huì)讓人有一種飄飄欲仙的感覺。油門控制得很好,調(diào)校得很好,靈敏中帶著一絲線性。剎車在這個(gè)級別的車型中算是比較好的了。
油耗:我認(rèn)為它的油耗水平還算不錯(cuò),基本不算太高。我已經(jīng)開了兩千多公里的車了,雖然距離不遠(yuǎn),但是油耗還是比較穩(wěn)定的。目前百公里油耗大概在7.3升左右。聽說磨合期結(jié)束后,普通車型的油耗還能降一些,不知道雷凌的油耗能不能降下來。
舒適:車內(nèi)的隔音效果很好,關(guān)上車門的時(shí)候幾乎聽不到任何嘈雜的聲音。它的減震設(shè)計(jì)也很高級,在經(jīng)過一些需要維修的路面或者減速帶時(shí),車身的晃動(dòng)并沒有那么強(qiáng)烈,坐在里面的舒適度還是很高的。座椅的材質(zhì)很柔軟,有一定的支撐作用,坐起來就像是家里的沙發(fā)一樣舒服。
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