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雷凌
2022款 185T 科技版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)整輛車最讓人滿意的,那就是外觀!一輛車是否具有神韻,主要看前大燈組的設(shè)計(jì),即整個(gè)前臉的“眼神”。雷凌的前大燈組設(shè)計(jì)得很有攻擊性,燈組扁平而狹長(zhǎng),燈組下方的獠牙更是讓整張臉看起來(lái)更加猙獰。遠(yuǎn)近光、日間行車燈采用 LED光源,轉(zhuǎn)向燈采用鹵素光源,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈更方便日常使用。車尾采用對(duì)稱設(shè)計(jì),采用溜背設(shè)計(jì),視覺(jué)重心較高,以突出尾部的時(shí)尚感。
缺點(diǎn):唯一美中不足的是,全新雷凌的后排座椅沒(méi)有中央靠背,而科技版則沒(méi)有中央扶手。這就造成了后排乘坐體驗(yàn)的不足。
外觀:定位運(yùn)動(dòng)一直是雷凌的一貫風(fēng)格,這輛車也是如此,無(wú)論是全新的六邊形格柵,還是鋒利的輪圈,都充滿了運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),這款車的設(shè)計(jì)更像是老大哥凱美瑞,讓廣豐家族的車更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上的變化雖然微乎其微,但卻突出了雷凌在操作便利性和舒適性上的不屈不撓。同時(shí),許多小細(xì)節(jié)繼續(xù)與雷凌的年輕運(yùn)動(dòng)主題相呼應(yīng)。
空間:雷凌的空間表現(xiàn)非常熟悉,而且它的實(shí)力也很強(qiáng),比起很多運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō),雷凌無(wú)論是空間還是舒適性,都絲毫不遜色于卡羅拉和軒逸。
配置:內(nèi)飾設(shè)計(jì)與雷凌幾乎一模一樣,但作為后來(lái)者,它的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。中控臺(tái)整體采用了較為復(fù)古的設(shè)計(jì)理念,簡(jiǎn)潔的線條貫穿整個(gè)中控臺(tái);每一個(gè)細(xì)節(jié),每一個(gè)細(xì)節(jié),每一塊材料,都是精雕細(xì)琢。
動(dòng)力:雷凌在加速和超車方面給了駕駛者很大的信心。CVT變速箱的表現(xiàn)也很出色,在正常情況下,動(dòng)力隨叫隨到,即便是在激烈的駕駛中,也能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。切換到手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式后,發(fā)動(dòng)機(jī)的速度會(huì)更快,動(dòng)力輸出也會(huì)更強(qiáng)。
操控: 剎車踏板的位置稍微高一點(diǎn),所以可能需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)第一次駕駛。在調(diào)校方面,剎車的調(diào)校和油門一樣,都是線性調(diào)校,初段速度不算太快,中段就能感受到明顯的制動(dòng)力。這種調(diào)校方式可以使司機(jī)在堵車時(shí)感到輕松一些。
油耗:92號(hào)以上的汽油就能夠滿足它的需求。而且,低油耗還能夠節(jié)省車主日常保養(yǎng)的成本。如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于較好的磨合狀態(tài),平均車速稍微提高一點(diǎn)。
舒適:作為一款緊湊級(jí)三廂車,它的軸距優(yōu)勢(shì)非常明顯。我坐在前排和后排,頭部和腿部的空間都很大,足夠滿足大多數(shù)人的需求了。仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。
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