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雷凌
2014款 1.6E 手動(dòng)新銳版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、空間相當(dāng)?shù)拇蟆S绕涫呛笈胖虚g位置基本上是平的。坐過我車子的同事都說很舒服,空間寬敞。 2、油耗不高。適合家庭用。最多的一次,加了100元的油跑了280公里;径际窃诮紖^(qū)跑的。 3、換擋平順,不拖泥帶水,生澀感幾乎沒有。
缺點(diǎn):因?yàn)榈昀镞@款車只有銀色的,一開始比較失望,后來看久了覺得銀色還蠻好看的,再就是因?yàn)檐囎記]有倒車?yán)走_(dá)和影像,擦了一點(diǎn),本來信心滿滿的,哎~~
外觀:老婆說不要白色的(后悔了),買了黑色,還是一樣的帥氣,比卡羅拉年輕時(shí)尚,同堪稱級(jí)別中最帥的車了,求贊。
內(nèi)飾:1.新銳版沒有純黑色的,是淺色和黑色交錯(cuò)在一起的。提車后當(dāng)天果斷更換了棕色超纖皮座椅,一共一千四。個(gè)人感覺配這種乳白和黑色交錯(cuò)的內(nèi)飾,只有深棕色最適合,比黑色座套要好看得多,相對(duì)來說比較高檔,顏色過度也更舒展。本想試試稍微淺點(diǎn)的卡宴棕,被老婆批評(píng)本來不是那么高檔的車,整個(gè)高貴的顏色,多不配啊,呵呵!2.雷凌中控全是軟質(zhì)搪塑工藝,感覺不錯(cuò),儲(chǔ)物空間也多,到處都可以放東西。3.提車的時(shí)候只有兩臺(tái)現(xiàn)車,一臺(tái)是展車一臺(tái)是庫存車,展車公里數(shù)少點(diǎn),于是提車展車。或許是展車天天打開窗戶敞氣,車內(nèi)異味基本上沒有。這點(diǎn)不錯(cuò),畢竟家里有小娃娃,有味道對(duì)身體不好。
空間:現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)最大的優(yōu)點(diǎn),2700的軸距確實(shí)不是吹的,坐起來完全沒有壓迫感,不論腿部空間還是頭部空間都非常不錯(cuò)。最值得稱贊的是后排中軸幾乎是平的,中間的人坐起來感覺比較不錯(cuò)。后備箱空間也是比較滿意的,至少只讓應(yīng)該問題不大,現(xiàn)在新車后面放了4個(gè)輪轂(鋼制的輪轂確實(shí)不能忍,廠商不給就只能自己換了。)1個(gè)導(dǎo)航還有富余一點(diǎn)地方。
配置:最后買的1.6E的原因就是因?yàn)樾詢r(jià)比很高,比更高一檔的手動(dòng)精英少了天窗、霧燈、輪轂、前格柵鍍鉻、倒車?yán)走_(dá),價(jià)格差了7000。天窗這個(gè)沒法加,霧燈加一個(gè)500左右,輪轂1600,裝飾條100多,倒車?yán)走_(dá)300。北京這個(gè)霧霾越來越厲害,天窗是不是值4500那?!我覺得利用率很低……
動(dòng)力:四檔提取給力 三檔上大坡足夠
操控: 買雷凌之前去試駕過軒逸經(jīng)典,本想圖便宜買個(gè)軒逸經(jīng)典的,結(jié)果試駕一番下來,立刻打消了念頭。軒逸經(jīng)典的側(cè)傾確實(shí)非常嚴(yán)重,底盤松散,感覺和我以前樂風(fēng)差不多,完全沒法和雷凌相比較。雷凌底盤相對(duì)來說就要整的多,也就是給人一種比較緊繃的感覺,沒有那種松散的感覺。國慶旅游開了幾百公里山路,基本上都是五十到六十左右,彎道稍做減速,車子側(cè)傾很小,給人比較有信心的感覺。雖然說雷凌主打是自動(dòng)CVT,但手動(dòng)檔給人的感覺也是非常舒適,有吸入感。相對(duì)英朗GT來說吸入感稍差,也許是沒有過磨合期的原因。檔桿設(shè)計(jì)稍微矮了一點(diǎn),沒有英朗GT那種就在手邊,輕輕一推就進(jìn)入的輕松感?偟膩碚f手動(dòng)檔操作還是不錯(cuò),比駕校的神車捷達(dá)要好!對(duì)于方向性來說,電動(dòng)助力感覺還是很精準(zhǔn)。不過方向盤自動(dòng)回正比液壓助力要緩慢點(diǎn),可能是不同設(shè)計(jì)的偏差。高速上,感覺方向很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺。磨合期,高速最快達(dá)到110。
油耗:官方6.1的耗油量,還是很傾向,目前還在磨合期7.2,還都是在市區(qū)開,紅燈路阻嚴(yán)重,等上了次高速就馬上降了,很滿意還在磨合期,等過了磨合期應(yīng)該就6.幾了,很期待,油價(jià)又漲了,快點(diǎn)降。
舒適:座椅相對(duì)試駕的軒逸來說就差多了,相對(duì)較硬。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,基本上聽不見,冷車的時(shí)候聲音稍微大點(diǎn),但比起旁邊停的寶馬X5要好多了,X5打火的時(shí)候,那個(gè)聲音才叫一個(gè)大!也可能它是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的原因吧!
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