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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間,對(duì)于我們一般身高的來(lái)說(shuō),空間很大,全家人坐在里面都不嫌擠。其次就是外觀,以前一直關(guān)注卡羅拉,但是看了雷凌之后,覺(jué)得更適合年輕人,外觀可以用高大尚形容,開(kāi)在路上回頭率較高。
缺點(diǎn):地盤(pán)太低了,滿載情況下都掛好幾次了
外觀:入手是橙色雷凌,大大的梯形下格柵的設(shè)計(jì)十分兇狠,自己加裝了鍍鉻大嘴,整個(gè)車(chē)頭一下就亮了,不由自主的就會(huì)被這個(gè)大嘴吸引,菱角分明的大燈,配合帶透鏡的遠(yuǎn)近一體大燈讓雷凌的眼神特別犀利,也特別傳神。有一種呼之欲追的感覺(jué)。后來(lái)發(fā)現(xiàn)外后視鏡旁和尾燈側(cè)面都設(shè)計(jì)了小擾流板,有什么作用我是不管的,但是就給整體的感覺(jué)就特別的運(yùn)動(dòng)(某寶上還有這種小角在出售給別的車(chē)型做裝飾,雷凌就不用)。尾部大大的鍍鉻條將兩側(cè)尾燈連在一線上很是帥氣(遺憾的是1.6是鹵素尾燈不是LED燈,尾燈亮起效果沒(méi)1.8的漂亮,不過(guò)真心也是很漂亮了)。輪圈樣式絕對(duì)帥氣,不管1.6還是1.8感覺(jué)都很漂亮,比起其它車(chē)型,這輪圈讓雷凌更運(yùn)動(dòng)和年輕了。我剛買(mǎi)那會(huì)雷凌剛出不久新車(chē)型,路上跑的少,我那車(chē)的回頭率超高,甚至有路人在討論這是什么車(chē)沒(méi)見(jiàn)過(guò),每每這時(shí)候我都會(huì)默默的把車(chē)窗搖下,把手倚靠在車(chē)窗上,減速慢行(為了就是讓他們能看到里面的我,小小虛榮心)。
內(nèi)飾:頭枕太長(zhǎng)了,不好配坐墊…
空間:空間比較滿意,特別是后排退步空間,后排中間基本沒(méi)有隆起。
配置:進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)高
動(dòng)力:減速帶跟前起步妥妥的,給油就走的感覺(jué),路上超車(chē)什么的也是相當(dāng)爽的感覺(jué),最考驗(yàn)的是爬坡,開(kāi)著上過(guò)一次半山的公園,坡很陡,以前的手動(dòng)擋2檔很費(fèi)勁上去,雷凌SPORT+M2很輕松就上去了。動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò)而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很小。
操控:
家用車(chē)我也說(shuō)不上來(lái)什么叫操控。只是相比較家里以前那款榮威750來(lái)說(shuō),油門(mén)加速不夠線性,感覺(jué)有時(shí)淺踩油門(mén)沒(méi)什么反應(yīng),再深踩一點(diǎn)變速箱就開(kāi)始降檔。剎車(chē)也是一樣,淺踩剎車(chē)剎不住,深踩一下直接急剎剎停了。
油耗:目前新車(chē)剛行駛345km,油耗暫不做評(píng)論,相信日系車(chē)在油耗方面的一貫優(yōu)越,油耗也不會(huì)太高
舒適:還好吧,反正開(kāi)了這段時(shí)間,開(kāi)的很舒服!
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