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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀、油耗、動力,后排腿部空間大到?jīng)]朋友……加速的爆發(fā)力按到sport模式的話,我試過可以把其他2.0L的車秒到它頭上一萬個感嘆號。!and,那車絕對是在跟我較勁,并非偷襲
缺點:換擋撥片是雞肋,還不如換成無鑰匙啟動和進入系統(tǒng)。還有前方和兩側(cè)的視線不太好。
外觀:外觀是我選這車的決定性原因之一,前臉犀利動感,不過雷凌的屁股有點難看不如卡羅拉好看點,還有那個超級丑的排氣管,我就納悶了豐田的設計師設計雷凌排氣管時是瞎了嗎?
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 2015年01月06日 發(fā)表了口碑 口碑 《油耗合理空間夠用,噪音需改善!》
空間:不錯,后排三個人無壓力
動力:動力還是跟得上的,加速比較平順。
操控: 雷凌延續(xù)了豐田家族的操控性,比較中庸,指向明確、舒適,對路面的反饋清晰,方向盤很輕,回正力度相當小。低速時有少許虛量,速度上來了方向盤還是相當精準的。1.8排量全系標配換檔撥片,但是實際駕駛中發(fā)現(xiàn)比較雞肋。M檔位下,換檔撥片要配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速使用,車身也沒有明顯的闖動,掌握不好換檔時機可能會增加油耗。如果追求加速的話,不如直接按下Sport鍵。(我的車直到現(xiàn)在還沒用換檔撥片和Sport鍵,只是在試駕時,4S店銷售人員讓我超車時使用了一下,感覺挺麻煩的,個人感覺而已!)
油耗:油耗基本上在7.6左右,挺滿意的, 車速不超一百邁挺省油的,親自試過,油耗開到過6.3是不是很省油,
舒適:減震稍硬。
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