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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,空間真的大。頭部空間表現(xiàn)尚可。
缺點(diǎn):1:路噪胎噪100以上有點(diǎn)煩2:中控有異向3:影響太垃圾了那東西能值幾個(gè)錢4:車漆太薄有次在小區(qū)掉頭和下水管輕微蹭了下就見底漆了。
外觀:外觀是我的菜,也是看上雷凌的眼緣
內(nèi)飾:精細(xì)值得贊。
空間:空間不大,個(gè)人覺得沒有新卡那么大,可坐上去駕駛起來感覺真的很好,讓駕駛者有感到人車合一。
配置:對(duì)國(guó)產(chǎn)來說,這樣的配置真不咋樣。不過這是合資車,也差不多了。各項(xiàng)配合都不錯(cuò),動(dòng)力1.8也就差不多了,不肉夠用;油耗合理,超預(yù)期;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
動(dòng)力:1.8動(dòng)力沒話說,動(dòng)力強(qiáng)勁,超車快
操控: 順、線性、精準(zhǔn)。六個(gè)字足以概括,S-CVT換擋絕對(duì)平順,在高速上給點(diǎn)力背推感杠杠的。油門的靈敏度比新卡、馬三他們都要好。CVT一點(diǎn)都不肉,比軒逸雅閣他們好很多。高速上100碼過彎側(cè)傾在意料以內(nèi),比之前的卡羅拉好很多吧
油耗:很省油,6.2升,可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)系,我一般都是慢起步,不踩大油門。
舒適:開車久了腰酸。。。
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