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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(4478條)
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形,油耗,空間.
缺點(diǎn):方向盤說是4向調(diào)節(jié),但是軸向只能拉長四五厘米,沒法調(diào)到最舒服的位置;后輪無襯墊,有石子敲擊聲;全系除最高配外,后排都無法翻折;屏蔽掉MirrorLink(鏡像連接)功能,沒法將導(dǎo)航投影到大屏上,不爽!
外觀:外觀時(shí)尚動感,那一對犀利的鷹眼,和車頭的骨線,我一眼就相中了。本來感覺卡羅拉也不錯(cuò)的,外觀看起來夠兇狠。
內(nèi)飾:中控臺有點(diǎn)高,但用料不錯(cuò),大面積軟質(zhì)材料,就是過爛路會有異響
空間:說這車空間真的不錯(cuò),在緊湊車型算非常好,當(dāng)初選雷凌也是看一這點(diǎn),本人183CM,駕駛位置調(diào)整適當(dāng)后,后排依然寬松穩(wěn)坐三人,這點(diǎn)大贊。
配置:還可以,畢竟自己喜歡
動力:發(fā)動機(jī)和變速箱 動力匹配太平順了,完全感覺不到換擋的頓挫,豐田一貫低速高扭的風(fēng)格,紅燈起步輕盈,經(jīng)常甩人一條街,高速路上開過120(新手不敢太快),非常穩(wěn)定
操控: 操控輕盈、精準(zhǔn)、舒適。
油耗:剛提車不久,還沒過磨合期,但綜合下來8.0升每百公里
舒適:后減震還是稍微偏硬
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