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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油吧,提速適合這個價位這個排量。不能要求太高!
缺點:中控過陡坡或者路況不好的時候中控臺會有異響
外觀:雷凌SUV
內(nèi)飾:中控臺-有異響 頂置控制臺-有異響 2016年06月03日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程8666公里 當(dāng)前平均油耗9.4升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 57.00 元
空間:軸距大,后排中間全平,就是車身高度有點低
配置:挺高的,14萬就搞到1.8精英落地了!
動力:1.8動力儲備挺充沛的,上超大斜坡地庫的時候我喜歡把S檔打開然后輕點油門就能輕松的爬上去
操控: 開車8年,但都是自家車,里程少,也沒開過什么好車,也很少激烈駕駛,操不操控,不是太懂。車很好開;方向盤沒什么曠量,路感還不錯;底盤整體質(zhì)感超乎想象,絕對不像傳言那么不堪,以前開過英朗,速騰,說實話,我感覺不到太明顯的差異;轉(zhuǎn)彎半徑略大但能接受,中高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾是個車都免不了,不然違背物理規(guī)律不是。
油耗:同級別標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在同級別都技術(shù)越來越先進(jìn),油耗都不高,這一點并不十分突出
舒適:舒適性上做的比較一般,懸架調(diào)校比較硬,在不平整路面舒適性不太理想。
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