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雷凌
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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗油耗油耗
缺點:胎噪大。成本都給電動機了,配置什么的基本合同級別比少了很多。隔音差,前段時間下大雨,雨點打在天窗上,那聲音聽了都心疼
外觀:好喜歡特別特別喜歡我喜歡這個牌子
內(nèi)飾:仿皮縫線真的可以以假亂真
空間:狹小,兩個人還可以,尾箱也太小
配置::怎么說呢,對于混動車,我覺得這個價格非常不錯了,不過,對于某些人說,混動相對于普通版多的這車價,都要開好幾年的車才能賺回來,那就很不劃算,不過我不這么認為,我就喜歡混動,是一種信念,嘿嘿!所以我認為比較高!
動力:很滿意就是80以上提速就弱了,或者說是輸出比較線性
操控: 方向準,無推頭摔尾的顧慮
油耗:這個車談油耗,有點欺負其他燃油車的意思,所以就不詳細說了,總之比較省油,我開了快200公里了,油耗已經(jīng)降低到5個以下,這個油耗還是上車就開暖風(電暖風),夏天這個車的低油耗性能就會徹底發(fā)揮出來(夏天空調(diào)費油很少),這里也有群里的很多準車友問及高速費油的問題,其實這是個誤區(qū),所謂高速費油,也是相對市區(qū)省油來說的,我查了很多普銳斯的帖子,高速油耗也基本在5個多點,這個油耗,還是很不錯的。至于雷凌混動的高速油耗,一周后,我將要從天津去趟太原,全程高速,高速油耗總結(jié)出來后再和大家匯報!其實這里我最想談的不是多省油,而是這個車,設定的行駛程序已經(jīng)接近了省油了極限,而且儀表盤的設計又能很直觀的讓你看出行車是省油還是費油。人就是這樣,如果你的燃油成績距離極限燃油成績很遠的話,即使你想省油,也不會時時刻刻想著如何省油,而如果這個車在你的駕駛下,已經(jīng)很接近極限燃油成績時,大多數(shù)人都會再努力一點,爭取超越極限,所以,混動雷凌就是通過這樣一種很直白的省油顯示儀表盤,讓人不知不覺的情況下,改變自己駕駛習慣,而且在堵車時,不再是那種焦躁的路怒癥,而是一種很平靜和超脫的心情來駕駛這個車,而且看著周圍一同被堵的車,有一種置身事外的感覺,這種感覺很奇妙,沒有經(jīng)歷過,難以置信!舒適性還可以,后減震調(diào)教略硬,為高速過彎提供了很好的支撐,同時后排的乘客會略感偏硬,這個價位的車應該說都很難做到特別舒適吧,畢竟減震太偏軟,高速過彎就會信心不足,座椅的包裹性很不錯,據(jù)說從低配到高配都是運動座椅,有包裹性,但這一點我沒有求證過,懂得車友可以來指正一下,我坐在車里感覺還是很不錯的
舒適:一般吧,發(fā)動機介入時聲音比較大,胎噪比較大
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