一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3055公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):車子所展現(xiàn)出來的實(shí)力的確讓我很是滿意,看過的車型能讓我覺得不錯的就很少,但是豐田沒讓我失望,這輛車的顏值以及它所具備的實(shí)力都很強(qiáng)。在其他的合資車中這個價位的車型我也試了試,感覺就完全不一樣,不是一個檔次的那種,這輛車的性能還是挺耐打的。
缺點(diǎn):如果說是走那種石頭路的話,就會覺得車子非常的顛簸,坐時間長了,在車?yán)锩婵偸且灿袝炣嚨母杏X。
外觀:外觀我個人覺得運(yùn)動款比較好看,輪胎大一點(diǎn)給人的感覺就不一樣,比下一個配置高了6000,我覺得四個胎都要一兩千了吧,燈也不一樣,外觀更顯時尚
內(nèi)飾:看到豐田內(nèi)飾的第一個瞬間我就感到了十分驚喜,首先就是中控臺的立體感較強(qiáng),看著很干凈也很干練。整個車廂內(nèi)的物件給我感覺都是比較清新高雅的,主要體現(xiàn)在它的材質(zhì)跟布局上,做工很細(xì)致,用的材料也很厚道,完全看不出一點(diǎn)劣質(zhì)的用材。布局上比較新穎,營造出了一種溫暖簡單的氛圍,這樣的車子內(nèi)飾我是非常喜歡的。
空間:我身高175,坐著毫無壓力,后備箱也正常夠裝,放東西的地方也挺多的。
配置:雷凌性價比不低了,它的保值率這些年來一直都挺高的,再加上比較不錯的動力等條件,我覺得它沒給品牌丟人。
動力:這個車前期的提速是比較快的吧,動力很強(qiáng)勁,我比較喜歡這樣的動力。
操控:
還沒機(jī)會試 除了當(dāng)天試駕開了一次快速通道 繞樁沒問題,后雙叉臂獨(dú)立懸掛過濾坑洼路面干凈利落 沒有多余震動!
油耗:現(xiàn)在處于冬季氣溫都是很低的,但是沒辦法作為打工人還是得外出上班,在車?yán)锩娌婚_空調(diào)的話也是很冷的。就在這種每天開著空調(diào)在市區(qū)內(nèi)開回奔波的情況下,油耗表現(xiàn)依然是出于預(yù)期之內(nèi)的,我深深感覺到它有多么不容易,確實(shí)沒有讓我失望,就像別人說的那樣,車子的油耗確實(shí)是很優(yōu)秀的,經(jīng)得起考驗(yàn)。我個人感覺這輛車子在這方面做得確實(shí)挺厲害的,就像是為了省油而省油的樣子,具有挺深入人心的油耗表現(xiàn)。
舒適:車子的減震我覺得不是太好的,過坑坎的時候總覺得會比較顛,就這點(diǎn)讓我覺得不太舒服。其他時候的話舒適性還挺不錯的,車子隔音效果還挺好,對車外一些噪音的隔斷能力就很強(qiáng),高速上在車?yán)锩嬉矌缀跏锹牪坏教黠@的噪聲,對于喜歡安靜氛圍的人來說簡直不要太美好。車座椅的填充也比較足,坐感也更加的厚實(shí),有時候開車時間長一點(diǎn)吧也不至于太難受,這都要?dú)w功于一款舒適性好的座椅。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包