一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2281公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實自己買的時候就是看中他的省油跟讓人省心得品質買的,不是都說“豐田20萬公里都不用修嗎”雖然夸張了一點不過,也可以說豐田車子的耐用性很高。自己本來買車都用了一大筆錢了,也不想說買到讓自己操心的車子,在這一點上,雷凌還是很符合我自己的預期的,現(xiàn)在都跑了快1000公里了,一點小毛病也沒有。雙擎的油耗也是很低的,不枉費自己多加的這些錢去升級到雙擎的動力。
缺點:要說最不滿意的地方就是優(yōu)惠不多,其他車都是優(yōu)惠兩三萬的。這款車一點優(yōu)惠都沒有,東西倒是送了一大堆。車上的全車膜,腳墊,坐墊,擋泥板還送年貨大禮包,這些覺得都挺滿意的,就是沒有優(yōu)惠,雖然說送的東西多,但是就感覺這些東西都是拿我的錢去買的,心里有點不舒服。
外觀:本來定了尊享,需要訂車周期2月,剛好遇到新的運動款上市,就換了。新的美版設計真車還是挺好看的,至少那種“跑滴滴的車”的感覺少了點。
內飾:內飾看起來還是比較簡約的,我自己也不做過多的評價了,有次惡人喜歡簡約的也有人喜歡豪華感的,內飾好不好還是看個人吧。不過主要是這個座椅太容易出現(xiàn)小問題了,我用鑰匙不小心刮了一下就破皮了,還是買套座椅套實在,不是很耐用的感覺。
空間:我是沒有空間這個概念的人,因為我買車的時候就是自己一個人去的,駕駛位對于我自己足夠,我就滿意了,坐好位置后,頭還是一個多拳頭的距離。平時家里人都有他們自己的代步車,也不太需要我去接送,也就是偶爾下雨天送送同事,也沒出現(xiàn)說你車子很小的話。
配置:網(wǎng)約車神器,網(wǎng)約車神器,網(wǎng)約車神器,網(wǎng)約車神器
動力:動力,就平時上下班和休息的時候出去玩的時候開。要求不高,就覺得這幾天用下來也倒是足夠了,沒有出現(xiàn)說動力不足或者跑不上溜,跟不上趟的感覺。1.8L的動力舍得給油還是可以輕松超車,提速也可以,不擔心跑不過其他車,日常絕對夠用了,只要給油就成,急加速的時候也能飆的很快,推背感也是有的,我的雷凌屬于開出去絕對是有顏值,有動力的愛車。
操控:
開起來是比較好開的,操控比較簡單,檔位好控制,在電動和汽油模式之間切換也好切換,帶有倒車影像,對我開車來說的話,是非常的方便的,還有幾種非常好的駕駛模式可以選擇,我一般選擇經(jīng)濟模式會比較的多,也帶有上坡輔助,這是一個不錯的功能,特別是等紅綠燈在坡道上起步什么的,會方便很多,不擔心車子后溜的情況,我是比較喜歡它配置的這些功能的。
油耗:油耗基本上是城里面開,開了一個最低6.6的油耗,這個成績我覺得可以得瑟一下了,畢竟還是新車,對于他們官方數(shù)據(jù)4.2是理想狀態(tài),覺得如果跑高速估計能夠到3左右,這個油耗來說還是不錯啦。
舒適:皮質座椅的舒適性高,挺貼合身體靠背的,跑長途的時候也不用擔心身體會很累。而且車內也比較安靜舒適,基本聽不到市區(qū)的那些吵鬧聲,而且經(jīng)過坑洼路段時,顛簸感也不明顯,加上車內的制冷效果也不錯,后排也有出風口,前后排都很快就能涼爽下來。
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