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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)子讓我最滿意的地方,我覺(jué)得就是它的混動(dòng)雙擎特性,這個(gè)車(chē)子不光可以開(kāi)汽油模式,還可以開(kāi)電動(dòng)模式,這個(gè)在我們這個(gè)地方還不是很常見(jiàn)的,一般來(lái)說(shuō),要么是汽油車(chē),要么是電動(dòng)車(chē),還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)既可以開(kāi)汽油模式 ,又可以開(kāi)電動(dòng)模式的車(chē)子,我這個(gè)車(chē)子還是第一個(gè)吧,我們家里人都說(shuō)這個(gè)車(chē)子很不錯(cuò)哦,和其他姐妹兄弟的車(chē)子比起來(lái)是有些不一樣的,讓我很是滿意,另外讓我滿意的就是它的外觀還不錯(cuò),看起來(lái)比較好看,而且外觀很有型,比較時(shí)尚,車(chē)子也很省油,一般開(kāi)長(zhǎng)途或者回老家的時(shí)候我才開(kāi)汽油模式,平時(shí)在城區(qū)的話,開(kāi)電動(dòng)模式會(huì)比較的多一些,這樣既可以省油,又充電很方便,這些都是讓我很滿意的地方,車(chē)子真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)能明顯聽(tīng)到胎噪聲,高速路段的時(shí)候風(fēng)噪聲也大,在市區(qū)路段時(shí)就還好,還有就是車(chē)內(nèi)的異味比較大,影響整體的舒適性,這一點(diǎn)是我最不滿意的。
外觀:最滿意的一點(diǎn),就不說(shuō)話了,大家看圖吧! 呃,非要20個(gè)字以上………
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,這款雷凌做的還是挺不錯(cuò)的。很獨(dú)特的紅色縫線在這款運(yùn)動(dòng)版的雷凌身上看到,確實(shí)有點(diǎn)不一樣的感覺(jué)。
空間:這款雷凌的空間還是挺好的,我坐在前排,位置還是很好調(diào)節(jié)的,有時(shí)候開(kāi)車(chē)?yán)哿松煜聭醒鎻埾率帜_都沒(méi)多大的問(wèn)題。后排方面的話,我也有特意去試過(guò),頭跟腳都不會(huì)頂?shù)剑是很不錯(cuò)的。專門(mén)給我用來(lái)放雜物的后備箱也不小,能放下的東西挺多的,后排也是可以放倒的一個(gè)狀態(tài),挺滿意的。
配置:性價(jià)比上面來(lái)說(shuō)的話,我覺(jué)得還不錯(cuò)。一次的開(kāi)支就去了十幾萬(wàn)了,肯定是要追求性價(jià)比高。我覺(jué)得這款車(chē)子的外觀是我很滿意的,然后車(chē)子的油耗也不高,安全性能各方面比較齊全了,對(duì)車(chē)子的了解,我也不是那么懂,對(duì)我而言,這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到一臺(tái)合心意的車(chē)子,是很不錯(cuò)的啦。
動(dòng)力:對(duì)動(dòng)力還是很滿意的,平時(shí)就開(kāi)市區(qū),動(dòng)力起步很穩(wěn),提速很快,想要超車(chē)也很輕松,不過(guò)因?yàn)槲移綍r(shí)都是接送孩子和老婆,還是安全為上的,超車(chē)都很少超,我自己也不跳脫,開(kāi)車(chē)追求平穩(wěn),所以這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)可以滿足我們一家的需求了。
操控: 雷凌的操控太順手了,要不是我老板知道我才剛買(mǎi)的車(chē),他都以為我是老司機(jī)了,方向盤(pán)操控熟練,開(kāi)車(chē)又穩(wěn),我覺(jué)得主要還是車(chē)的豐富配置的功勞,車(chē)道偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車(chē),倒車(chē)影像,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入等等,開(kāi)車(chē)真的方便很多,而且語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),可以控制導(dǎo)航、電話、天窗和空調(diào),智能輕松,操控很順手了。
油耗:在春秋天的時(shí)候,感覺(jué)整個(gè)車(chē)的電池組特別能用,巡航里程相對(duì)長(zhǎng)一些,但是冬天的話可能稍微短一些,一個(gè)是因?yàn)殚_(kāi)暖風(fēng),一個(gè)是因?yàn)樘炖,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠用了,平時(shí)用電比較多,市區(qū)內(nèi)用油一般都是在市區(qū)外,感覺(jué)加油的次數(shù)也不多,挺省錢(qián)的。
舒適:要講舒適性的話,這款雷凌在我自己試駕過(guò)的車(chē)型里面還是挺不錯(cuò)的一款車(chē)。首先就是這個(gè)皮質(zhì)的座椅坐上去很舒服,很有親和感,之前自己在車(chē)上等人的時(shí)候在車(chē)?yán)锩孀税雮(gè)多小時(shí),后面有開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)的車(chē)子,一點(diǎn)異樣難受都沒(méi)有。懸掛方面用的是獨(dú)立懸架,對(duì)車(chē)子的一些抖動(dòng)跟掉頭過(guò)彎的抑制都做的挺好的,過(guò)減速帶也沒(méi)有特別明顯的車(chē)身跳動(dòng),還是挺安穩(wěn)的。
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