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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 運動版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.08萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:這款車是雙擎的版本,最滿意的點毋庸置疑就是它的油耗。油耗目前是5.6個油,我覺得多跑跑長途還是可以降到5個油左右的。
缺點:我個人是覺得雷凌的內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單普通,而且我總覺得設(shè)計的不夠有個性,和外觀相比真的差了很多,就覺得如果設(shè)計師在內(nèi)飾上也多花點心思就更好了。
外觀:雷凌的前臉設(shè)計不好看,而且它的車尾燈也不太符合我的美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話,包裹性好,材質(zhì)方面看起來也比較的有質(zhì)感,整體上看看也比較的簡約大氣,屏幕的界面設(shè)計也不錯,視野廣,布局完善,做工也比較精細,中控臺的樣式比較新穎,整體還是不錯。
空間:空間:整體的乘坐空間做的還是可以的,我家人們坐在里面,他們對這款車的空間評價還是不錯的,說這小車還行嘞,感覺不到擠。就是儲物格有點小,放點東西有點費勁,空間不夠用,東西一多都不知道放哪里好了,哈哈哈。
配置:從省油日常代步遮風(fēng)擋雨的角度來看我給100分品牌評價:日系平民品牌里,比較喜歡豐田、馬自達,但豐田的口碑品牌價值要好一些
動力:動力方面:1.8L發(fā)動機,開了三個多月,長途丶市區(qū)丶高速丶我個人感覺還是比較滿意的,搭載了電動機無極變數(shù)箱起步快,車開起來特別的平穩(wěn),兩種駕駛模式非常的銀杏,加速的時候很給力,不足的點就是電機介入的時候會有小小的噪音,日常上下班的話也夠用了,看個人需求,選擇雷凌雙擎運動版我覺得沒錯,屬于開出去,絕對回頭率比較高的,動力十足。
操控: 這個車變速箱是CvT電子無極變速的,換擋非常的平順,仔細可以看到檔位有一個B檔,這個可以說是非常貼心了,這個主要是用于在長下坡的時候,掛這個檔,利用汽車的慣性自己發(fā)動機本身進行行駛,這樣能夠有效的降低汽車剎車失靈的情況,對于自駕游經(jīng)歷不同路段的情況來說,這個真的是很貼心,懸架部分后面是雙叉臂獨立懸架,非常軟,平時回老家坑坑洼洼的路段別的車老媽容易暈車,這個車要好很多,到家基本能正常了,這個車帶的也有比定速巡航高一個級別的是自適應(yīng)巡航,這個功能在高速上非常實用,有個自動跟車功能,高速上可以根據(jù)前面車跑,不用踩油門和剎車,前面車多少碼我們跟著跑,前面車剎車停,我們也就停了,還有一個車道偏離輔助,在行駛過程中如果偏離車道會有一個方向盤助力,輔助回正的同時也會滴滴的提醒你,這個還是非常方便的
油耗:油耗真的很低,我覺得其它很多品牌同類型車不能比較的,現(xiàn)在油耗4.5左右,下定決心買雙擎,我覺得非常滿意。
舒適:還不錯吧,開起來舒服,但是座椅設(shè)計感覺不是很好,長途開車左腳不舒服,不知道放哪里
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