一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:個人來說,這個車子表現(xiàn)的最好的一個地方,然后讓我最有深刻印象的一個地方就是這個車子的油耗。因為剛提完車不久天氣就冷了下來了,雖然說剛開始不用開空調(diào),但是天冷下來之后肯定進車里你就要開空調(diào),不然特別的冷。而這個車子就是在開空調(diào)的情況下在市區(qū)內(nèi)行駛,說實話有過擔心,但是他一直以來表現(xiàn)的都還不錯,所以我覺得這一點還是非常好的,再加上有上過高速,它的油耗也是會進一步的降低。所以我覺得真的是非常的好的一個地方。不僅讓人省心,然后就是這個車子開起來非常的好,油門剎車都非常的給力,然后也非常的靈敏,所以給這個操作上也帶來了不少的方便,也是非常好開的一個車子,并沒有什么復雜的設計和有難度的操控。
缺點:運動版車型的座椅稍微偏硬 跑高速坐時間長了會屁股疼 可以提前預備一個厚的坐墊
外觀:外觀上喜歡的就是它時尚的前衛(wèi)設計了,尤其是特別長的LED燈,晚上的時候視覺效果比較好,有一種酷炫的感覺。外觀感受:流暢的車身線條,17寸的鋁合金輪轂,看起來動感十足,比較適合我們這樣的年輕人,選擇雷凌也有很大的方面是它擺脫了卡羅拉的中庸慵懶,要更年輕運動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就中規(guī)中矩,比起外觀沒有那么讓人驚喜,總體設計還是合理的,中控屏這一片很協(xié)調(diào)用起來也順手,這個顯示屏大是大用起來也挺爽的但是就美觀方面來看如果像馬自達的做的精致一點薄一點就好了,車上的用料還可以沒有太多的塑料感,,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有點雞肋,用不怎么到,導航還是用自己手機上的更靠譜先心里有數(shù)一些,新車沒啥味道提車丟了兩柚子皮就沒管了沒啥新車味道。
空間:車內(nèi)儲物能力:前門儲物空間,就一把傘一張毛巾,后排放點垃圾袋還行乘坐空間:乘坐空間,175cm75kg沒問題,后排再來三個也能勉強,這樣的3人久坐就不推薦了。后備廂容積:尾箱空間夠大,我媽說200斤豬肉能裝下,沒問題。手機沒地方:手機找半天沒找到合適的地方放。我的小米支架,可無線充電,只能犧牲自動空調(diào)按鈕了,我把線藏在中控儲物格上方縫隙里了。
配置:配置挺高、發(fā)電機、變速箱復雜,還有電動機、電池,包括led大燈,我還特意升級了保養(yǎng)套餐,3000元管6年18萬公里的大小件,像我這使用頻率,超值了!另外,廣汽豐田混動,鎳氫電池現(xiàn)在買還可以享受終身免費更換!這也是我買它的另一重要因素。14萬混動,1.8排量+50kw電機,技術跟雷車一模一樣,也算是es300h的弟弟,CT200h的同胞胎,咋滴?
動力:一開始還有點擔心混動車可能會動力不足,不過現(xiàn)在開下來結果讓我挺滿意的。動力輸出方面,每個階段都很好,起步階段反應快,而且還安靜,和發(fā)動機銜接上很平穩(wěn)的就過渡到發(fā)動機動力了,這個過程也沒有感覺到頓挫感。
操控:
操控偏舒適,車道保持不錯,主動剎車有時犯二,大多數(shù)能提前減速,有時也不會提前減速,會急剎
油耗:油耗這個問題我覺得還可以,表顯的油耗也差不多,我自己計算的也差不多。算下來整體都保持的還不錯,而且也是在這個市區(qū)之內(nèi)全程開空調(diào)的情況下,所以我覺得這是非常不錯的一個表現(xiàn)。
舒適:除了新車異味比較重,其他都還挺舒適,個人的駕駛感受比較舒適。
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