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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 運動版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實我覺得這臺車子的價格并不是很高的,究竟這便是一臺混動車,并且比所謂的插電式混動要便利很多,并且也愈加省油,豐田的混動技能在國際這僅僅特別有名氣的,真的是處于高一流水者,并且這臺車子的空間也是十分大的,車內(nèi)的安全性做得也十分棒,總歸我覺得關(guān)于我來講,這臺車子真的是十分適宜的,并且我當(dāng)時買的也是運動版,原廠就有運動套件,看起來真的是太帥了,徹底符合我的要求!
缺點:車速度飆上去后,胎噪有點大。需要來個廣場,蓋一下
外觀:0雷凌的運動版是我最喜歡的一個版本,前臉特別有豐田八六的感覺有點像跑車的味道。而且車身側(cè)面的流線也顯得車子比較修長,開出去回頭率很高。
內(nèi)飾:那時看過去就會發(fā)現(xiàn)它十分的規(guī)整,徹底沒有那種雜亂的感觸,包括整個中控渠道表面處理的也特別的光滑,上方的中控大屏以及下方的功能按鍵和方向盤以及儀表盤都處理的特別好,我覺得這樣的價格能有如此精美的內(nèi)飾體現(xiàn),已經(jīng)是讓我有一些意外了。
空間:我有176,坐主駕駛還好,身板坐直大概頭頂還有一個拳頭,后排的座位也中規(guī)中矩。
配置:對于這個配置和這個價格,個人覺得還是非常劃算的,而且是雙擎車型,油耗又非常的低,日常家用代步可以說是性價比相當(dāng)高的一臺車了。
動力:在起步加速這方面挺給力的,開車過程中平順性好,在轉(zhuǎn)彎時候車身穩(wěn)定,不飄。車道輔助和雷達在開車中加強了安全性能。就是有一點跑高速的時候會風(fēng)躁和聲躁的聲音稍微有點大。
操控: 我這款是運動版的車,重心底盤低,開起來還聽帶勁的。方向盤上功能鍵很多,手感不錯,轉(zhuǎn)向靈活,一些功能不需要低下頭去看增加了駕駛?cè)藛T的安全性。9英寸的中控顯示屏很方便、實用,導(dǎo)航不用盯著手機屏的感覺特別爽。整體操控還是很得心應(yīng)手的。不得不說,這款車有非常棒的安全配置,比如車道輔助系統(tǒng),車開時間長了難免會開小差,記得那次晚上開車在高速上,心里在想白天工作上的事情,不經(jīng)意間就分神了,這時系統(tǒng)馬上提醒我,瞬間我就清醒過來,著實給自己拈了一把冷汗。這樣的功能對駕駛?cè)藛T應(yīng)該說是太重要了!
油耗:豐田雷凌的混動車型最大的特點就是省油,這也是我們當(dāng)時決定買這輛車的一大因素,畢竟我們平時出遠門的機會比較少,很多時候都活動在市郊路段,能省油一點肯定更好,它的油耗表現(xiàn)也確實沒有讓我失望,各種路況綜合下來的平均油耗就才5個左右。
舒適:座椅是仿皮的雖然沒有真皮的手感質(zhì)感好,但是比步的又好點,比較好打理。座椅中間有點凹進去,坐著還蠻舒服的,整體的包裹性好,縫合的也細致。
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