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雷凌
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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的是豐田雷凌的舒適性,第一承載式的車身行駛起來很穩(wěn)定;第二前排是麥弗遜的獨立懸架,后排E型多連桿的獨立懸架,有很好的減震作用,只要車速夠慢,不磕到底盤,震動都不是很明顯;第三方向盤是電動助力的,控制起來不費力氣,指向性也很準確。
缺點:雷凌這車子的密封有點一般,但是也是我能接受的范疇,畢竟才這個價格上高速的話有點胎噪和風噪的干擾也正常,我感覺我每次都是控制在規(guī)定速度內(nèi)吧,可是還得用音樂壓一壓,不然耳朵會覺得有些累,還有就是新車的內(nèi)飾有點小異味,這個天氣倒是不怕開車窗了,再放一些除味的碳包有個七八天能完全散掉,倒是也能接受。
外觀:外觀的設計是時尚大氣,而且顯得很有檔次,整個車身的線條是相當流暢的,顯得有明顯的層次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不僅注重品質,又注重視覺,觸覺視覺雙重享受,簡直是一場盛宴。
空間:作為一臺家用轎車,我覺得豐田雷凌的空間是完全夠用的,全車滿載的情況下完全不會顯得很緊迫,還有它的后備箱應付日常所用也沒什么問題。
配置:性價比就是體現(xiàn)一輛車的綜合性表現(xiàn),我覺得是豐田雷凌的性價比確實挺高的。
動力:動力表現(xiàn)挺好的,渦輪增壓發(fā)動機輸出動力很充足,特別是渦輪介入以后動力變化明顯,響應時間更短,表現(xiàn)得更激進了。
操控: 平時開車感覺還是非常輕松的,主要是因為它的方向盤輕重合適,轉向也很精準,油門和剎車腳感也很好。
油耗:我的車,目前來看,百公里6.5個油上下,有時會有浮動,但是也非常滿意。
舒適:舒適性上這輛雷凌做的非常不錯,首先是因為他的空間很大,然后沙發(fā)設計的比較軟比較舒服,在腰背接觸的地方還專門設計了腰部支撐設計,總體坐起來就特別舒服。第二個地方就是底盤設計的偏軟,過一些坑洼的時候底盤可以完全吃透細小的濾震,最后就是這輛車的噪音抑制方面,做的也非常不錯,日常駕駛很難聽到發(fā)動機嘶吼的聲音,唯一影響舒適度體驗的就是能聽到比較大的輪胎的噪音,這臺車標配的是瑪吉斯的輪胎,在靜音方面確實差了一些,我準備四萬公里就換米其林靜音胎。
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