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雷凌
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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):沒有什么特別令人滿意的,它就是一輛省油又省心的工具車。3 W,總算沒讓我掉到半路。畢竟我沒開過別的車。方向盤輕,比卡羅拉輕;3 W,油耗6.3,非常滿意。
缺點(diǎn):1:低速頓挫,剛開始需要適應(yīng);2:輪胎會(huì)漏氣,每隔1個(gè)半月就要補(bǔ)一次氣,2個(gè)月前換了4個(gè)氣門帽就沒漏氣;3:車機(jī)系統(tǒng)太差了,反應(yīng)太慢,除了倒車的時(shí)候,中控屏是個(gè)擺設(shè),我的兩部華為手機(jī)都沒有藍(lán)牙功能,所以我又買了一臺(tái)二手 OPPO聽小說,用了快一年了,上個(gè)月藍(lán)牙斷線了,必須停車熄火才能重新連接;4:坐椅差了點(diǎn),開了這么遠(yuǎn)的車就腰疼了,腰靠我還沒買到合適的腰靠(買了三個(gè)),包裹性差了點(diǎn)。5:冷車啟動(dòng)后,怠速從1200降到1000以下,除非再開一段距離才能降到800,這是什么邏輯?風(fēng)噪和胎噪暫且不說,畢竟日本車就是這樣。
外觀:我喜歡雷凌的運(yùn)動(dòng)感勝過卡羅拉。油漆太薄;
內(nèi)飾:只能說是達(dá)到了我的預(yù)期,車機(jī)系統(tǒng)只能用垃圾來形容,但這臺(tái)音箱在一個(gè)月前就斷線了。打火機(jī)的插口設(shè)計(jì)不合理,但買車前我也沒抱太大希望,剛買的時(shí)候也沒聞到什么異味,后輪偶爾會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。
空間:雖然比卡羅拉要小一些,但是足夠我用了,后排空間很大,不會(huì)太擁擠
配置:把它當(dāng)交通工具,還是值得買的,如果你有其他要求,請(qǐng)繞道而行。
動(dòng)力:兩萬公里的時(shí)候,他開的很猛,只要一踩油門,動(dòng)力就沒問題了,當(dāng)時(shí)的油耗只有7.2,后來經(jīng)歷了一次車禍,他開的很輕松,又開了一萬多公里,油耗也降了下來。滿載五個(gè)成年人,上坡近六十度,動(dòng)力十足,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。我現(xiàn)在開車很隨意,不需要太多的動(dòng)力。
操控: 精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn),輕而易舉的打方向,車道保持,自適應(yīng)巡航,這些都是我想要的功能,至于主動(dòng)剎車,我還真沒體驗(yàn)過。
油耗:在市區(qū)里開車,油耗低,現(xiàn)在油耗6.3。
舒適:長途跋涉,腰疼,座椅不夠結(jié)實(shí)(可能是因?yàn)槲姨萘税桑,最多跑?0個(gè)彎,座椅支撐不住,導(dǎo)致身體側(cè)翻。
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