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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 豪華版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意最喜歡的是雷凌雙擎的動(dòng)力表現(xiàn),表現(xiàn)很給力,可能和我平常的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系吧。平常我對(duì)動(dòng)力的要求不是很高,只是覺(jué)得在市區(qū)起步平順舒服,在高速的時(shí)候能夠超車(chē)就不錯(cuò)了,但這個(gè)車(chē)。動(dòng)力還是挺足的,每次我稍微用力踩一點(diǎn)油門(mén),整個(gè)車(chē)都往外竄,感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)過(guò)剩了。不過(guò)我家人開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候,覺(jué)得動(dòng)力還是可以的。
缺點(diǎn):雙擎讓我最不滿(mǎn)意的就是它的隔音了,在市區(qū)行駛的時(shí)候還好,雖然肯定有點(diǎn)噪音,但是不會(huì)很大,基本沒(méi)什么影響,但是跑高速的時(shí)候,那噪音就比較明顯了,特別是風(fēng)噪聲,挺大的,讓我有種感覺(jué)全車(chē)漏風(fēng)一樣。然后就是內(nèi)飾問(wèn)題的了,看起內(nèi)飾的做工也是比較廉價(jià)的,方向盤(pán)是塑料的,座椅是織物的,也有挺多硬塑料部件的,后期也比較容易出現(xiàn)異響的情況。剛提車(chē)那會(huì)兒,車(chē)內(nèi)的異味也是比較重的,我還特意買(mǎi)了兩包活性炭吸附一下,那段時(shí)間我每次開(kāi)車(chē)都把車(chē)窗全部打開(kāi),通通風(fēng),散散味,不過(guò)也還好吧,一個(gè)星期不到的時(shí)間,味道也散的七七八八了。
外觀:外觀上前臉是我最滿(mǎn)意的一部分,當(dāng)初就是因?yàn)檫@顏值才一見(jiàn)鐘情,不過(guò)后面的做工感覺(jué)就有點(diǎn)馬虎看起來(lái)像個(gè)大耗子,見(jiàn)仁見(jiàn)智吧
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的,低調(diào)簡(jiǎn)約的風(fēng)格設(shè)計(jì)讓人進(jìn)去看著就很有格調(diào),座椅材質(zhì)坐上去很舒服,對(duì)身體的包裹性很好,各個(gè)按鍵的做工和手感方面都很不錯(cuò),是我喜歡的類(lèi)型。
空間:空間大,家里孩子都有車(chē),我這個(gè)車(chē)一般就是老伴兒和我兩個(gè)人開(kāi)的多,平時(shí)就是接送下孫子,這個(gè)后排的空間還是足夠用的;靹(dòng)的電池是在座椅下面,剛好這個(gè)后備箱的空間也沒(méi)有占用,去跳廣場(chǎng)舞的時(shí)候,后備箱可以放下一個(gè)大音響,還可以放一些雜物,真的很大,很實(shí)用。
配置:于我跑滴滴來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得還是非常高的,首先油耗就是一個(gè)很好的體現(xiàn),對(duì)于我在市區(qū)跑車(chē)4.8L的百公里油耗,完全是不錯(cuò)的選擇,還有就是豐田的整體口碑,保值率方面也是非常高的,保養(yǎng)有不貴。相對(duì)來(lái)說(shuō)非常的經(jīng)濟(jì)適用。個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:選雙擎有一個(gè)很重要的原因就是它的動(dòng)力比汽油版1.2T的車(chē)型要好出很多,尤其是在蓄電池電力充足的時(shí)候,深踩油門(mén)加速還有著一定的推背感,在市區(qū)和城市快速路上加速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題。自己測(cè)過(guò)百公里加速大約10秒多一點(diǎn),雖然不算特別快,但給人的感受還是不錯(cuò)的,尤其是經(jīng)常用到的中段加速,個(gè)人認(rèn)為不輸一些渦輪增壓的車(chē)型。
操控: 買(mǎi)豐田車(chē)基本上都不是沖這操控去的,這車(chē)開(kāi)起來(lái)太佛系了
油耗:就綜合我目前市區(qū)的路況來(lái)看,每一百公里也就燒4.9L的油,油耗上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適:說(shuō)到雷凌的舒適度,因?yàn)槔琢枋仟?dú)立懸架,所以在一些急彎的時(shí)候,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)也不會(huì)很明顯。說(shuō)到胎噪和風(fēng)噪,都說(shuō)日系車(chē)門(mén)板薄,隔音效果 不會(huì)很好。但是個(gè)人感覺(jué)雷凌的胎噪和風(fēng)噪的聲音比較低.可能也是因?yàn)樽约嘿I(mǎi)的是雷凌油電混合的原因吧,平時(shí)隔音效果也是比較好的。雷凌的座椅厚度也是比較適中,包裹性也比較好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累。再一個(gè)就是21款雷凌增加了后排出風(fēng)口,這樣子的設(shè)計(jì)讓坐在后排的在炎炎夏日也有空調(diào)吹。
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