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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 豪華版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2068公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子讓我最滿意的一點(diǎn)是它的混動(dòng)雙擎功能,能夠電動(dòng)也能夠汽油,開這車感覺還是很不錯(cuò)的,并且之前看到有朋友開這個(gè)車,還被當(dāng)場(chǎng)炫耀過,當(dāng)時(shí)心里就想著等自己有錢了,必定要有一輛這個(gè)車子,總算如愿了,這個(gè)雙擎功能真是讓我很喜愛,另外車子的外觀也是不錯(cuò)的,看起來也很美觀,很年青,視覺效果也是十分的棒的,車子的規(guī)劃感不錯(cuò),有料有看頭,還有點(diǎn)讓我滿意的就是它的油耗,這個(gè)車子真的是不費(fèi)油,開了這么久,覺得油耗都比較低,加油都不心疼,更加的喜愛開它了,對(duì)它的各個(gè)方面都是十分的滿意的,很不錯(cuò),我喜愛。
缺點(diǎn):1.內(nèi)飾用料一般,裝配質(zhì)量一般,一些鈑金部位縫隙明顯。2.部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不怎么豐田,儲(chǔ)物空間不足、中間扶手箱沒阻尼、沒眼鏡盒。這方面還不如十年前的榮威350,希望學(xué)學(xué)另一田。3.內(nèi)部空間很一般,我這1米七的居然都有點(diǎn)頂頭了。個(gè)人感覺高于180或者經(jīng)常滿載的還是繞道吧。4.價(jià)格相對(duì)其他合資品牌比較堅(jiān)挺。5.配置雞賊,有的車型無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)二缺一;有的車型雷達(dá)和倒影缺一樣。一步到位或者多點(diǎn)選裝包不行么?
外觀:外觀打4分吧,整體很運(yùn)動(dòng),畢竟雷凌主打的就是運(yùn)動(dòng)感,配合16寸的輪轂,整體感覺這個(gè)車很低趴的感覺,唯一的不足就是尾燈能再優(yōu)化一下就好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較丐吧!硬塑料不算少,搪塑材質(zhì)也有。中規(guī)中矩我覺得、自己后期買了一些內(nèi)飾裝飾貼片,到時(shí)候貼一貼,改善一下觀感、☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以鏈接手機(jī)熱點(diǎn)用QQ音樂聽歌、自帶導(dǎo)航也湊活用。中控大屏對(duì)我來說也就這些功能常用了。異味異響:40公里左右,中控偶爾會(huì)出現(xiàn)共振響動(dòng)、問題不大,但是挺煩人的! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航聊勝于無,不如手機(jī)來的方便、我更喜歡用手機(jī)的導(dǎo)航。
空間:后備箱還可以,車內(nèi)乘坐空間縱向橫向高度都很一般,上下車容易碰頭。后備廂容積:開口略小了點(diǎn),高度一般,肚子進(jìn)深挺大! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):真沒什么亮點(diǎn),無論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都中規(guī)中矩。這方面比老對(duì)手本田差些。乘坐空間:我170,無論前后排,縱向橫向空間已經(jīng)不富裕了。不如上一輛榮威350空間那么舒服。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:一般,不如我的老榮威350,沒有眼鏡盒,(駕駛員左上角既沒把手也沒眼鏡盒)。門板空間小,中間扶手箱是個(gè)敗筆:空間小、打開沒一點(diǎn)阻尼感,很容易垂直狠狠砸下來。粗糙的不像日系出品。好在里面有USB。
配置:用接近15W的價(jià)格買一個(gè)合資A級(jí)車,可選范圍有很多,更可以加點(diǎn)錢買到二線B級(jí)合資。對(duì)于豐田混動(dòng)的認(rèn)可讓我下定決心就是選雷凌混動(dòng),個(gè)人感覺性價(jià)比還行,相比燃油版多付的一萬多能夠帶來不同的駕駛體驗(yàn),不算虧!
動(dòng)力:普通模式可鹽可甜,全靠自己控制,油門開度13到23的時(shí)候感覺響應(yīng)不怎么快。60時(shí)速前有點(diǎn)推背感,過了60后沒有電機(jī)輔助就很肉了。動(dòng)力模式很敏感,全程響應(yīng)都很快。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候噪音會(huì)突然很大,就像一般車空檔突然轟油門那種,不習(xí)慣的會(huì)被嚇到
操控: 之前開過朋友的雷凌,是上一代的產(chǎn)品,感覺全新的雷凌開起來操控都更好了,前后都是獨(dú)立懸掛,開起來很穩(wěn)定的感覺,剎車和油門很好控制,讓新手開起來也很容易上手。油電混合這種動(dòng)力切換是全部由電腦自動(dòng)控制的,感覺不到它們之間的動(dòng)力切換。
油耗:廢話不多說,直接上圖,這個(gè)油耗真的愛了,太棒了!仔細(xì)算過一次 應(yīng)該是200元油 可以開700公里的樣子
舒適:雷凌混動(dòng)的舒適性還可以啊,四個(gè)輪子都是獨(dú)立懸架的,所以過減速帶這些的震動(dòng)感覺就不會(huì)有很明顯的震動(dòng),然后后排的話不僅有獨(dú)立的出風(fēng)口還有USB的充電接口也算保障了后排乘客一定的乘坐舒適性吧
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