一鍵砍遍全城
購買時間2021年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這款車是真的省油,目前已經(jīng)用了3個多月的車了,現(xiàn)在整體油耗是4.2個。外觀很好看,操作很靈敏。很適合家用,性價比超高的一款車
缺點:最大的一個缺點是這個車的內(nèi)飾感覺還是粗糙的一些,中控臺都是一些硬邦邦的塑料,沒有那種軟質(zhì)的材質(zhì),這也是這個車一個比較大的缺點了。
外觀:車身線條非常時尚,富有運(yùn)動感,不是很喜歡車頭造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,你看我的車也很簡單,因為每天都要去見客戶,所以車子里面還是原樣。這個車的內(nèi)飾風(fēng)格跟大部分日本車一樣,把功能集中化,功能俱全,這樣方便操作,其他多余的一步也沒有,這樣喜歡的人很喜歡簡簡單單,中規(guī)中矩挺好,不喜歡的人就是覺得什么都沒有,很單調(diào)很老氣,蘿卜白菜各有所愛吧!業(yè)務(wù)員的車子還是簡單點好,不然客戶還以為我們賺了他多少錢,所以比較適合我吧
空間:豐田雷凌的車身尺寸在同級別中不算小的,可是實際的空間體現(xiàn)是有點不盡人意,后排的乘坐空間就比較狹隘一點,坐好之后腿部的活動空間仍是有點緊張的,并且車內(nèi)的儲物空間也不是很豐厚,中心扶手箱都比較窄一點,這些儲物空間感覺挺不實用的。
配置:我覺得這個車的性價比還是挺高的,選擇雷凌后面就基本不用擔(dān)心什么修車費(fèi)用,只用做做保養(yǎng)就夠了。
動力:1.8的汽油機(jī)加上電機(jī)的雙核動力,跟2.0自吸的有過之而不及。加速迅猛,低速用電,高速油電混用,動力好還省油。
操控:
這一代的操控很好,畢竟換了平臺了,底盤比上一代的老車穩(wěn)了好多,本人有個同學(xué)就是17年的時候買了上一代的雷凌,開過,感覺現(xiàn)在有質(zhì)的提升。方向盤很輕,指向精準(zhǔn)。
油耗:豐田車本來就省油,更何況雙擎,豐田的雙擎技術(shù)一直比較先進(jìn)也領(lǐng)先于其他品牌,低速行駛時根本不需要用油,都是用電
舒適:這個車的懸架還是挺柔軟的,我們一般跑山區(qū)水庫上,坑洼路面比較多,遇到坑洼路面后面獨(dú)立懸架可以自動調(diào)節(jié),整車還是很平穩(wěn)的,然后高速過彎車子也很穩(wěn)定,側(cè)傾很小,很踏實
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包