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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 豪華版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗是最滿意的,方向輕,加速順暢這幾點(diǎn)是我最滿意的,配置我感覺(jué)已經(jīng)夠用了,定速巡航,電子手剎,自動(dòng)駐車都有了,還有并線輔助挺有意思的,買(mǎi)這個(gè)車也就是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車,配置有的話你就高興,沒(méi)有也是正常。08年開(kāi)始自己買(mǎi)的在手下呆的時(shí)間較長(zhǎng)的有捷達(dá)伙伴,鋒范1.5自動(dòng),速騰冠軍版自動(dòng),英朗1.6T新銳版,11年五門(mén)mini one,這些車都是開(kāi)的時(shí)間比較長(zhǎng)的,加上干了兩年多二手車生意市面上的車基本都開(kāi)過(guò)了,最終選擇了雷凌,不為了別的,就為了保值,省心,省油。大家日常用車加上路面車多老百姓對(duì)油耗是最看重的,這款雷凌就是為老百姓量身定做的,之前買(mǎi)過(guò)幾款比較注重性能的車,比如剛說(shuō)的英朗1.6t,還有速騰冠軍版,隨著年齡的增長(zhǎng),慢慢的變得更加注重舒適,最后選擇的雷凌雙擎。說(shuō)說(shuō)之前那幾款車,捷達(dá)08年改款時(shí)候買(mǎi)的,第一輛車也就那樣吧不舒服,換的鋒范,地盤(pán)底,油耗低,門(mén)邊生銹。換的速騰冠軍,油耗12個(gè)以上,225.45.17的輪胎四條輪胎三千多,水泵壞,保養(yǎng)費(fèi)用高。英朗空間小,變速箱頓挫,輪胎型號(hào)跟速騰一樣超級(jí)貴。mini買(mǎi)的二手,小毛病多,除了外觀沒(méi)有可取之處,最不值的買(mǎi)的車,沒(méi)有之一。經(jīng)歷了這么多,最后我的最終目標(biāo)就是省心,舒適,省油,保值。謝謝大家
缺點(diǎn):1、起步還行,但60碼后,后程加速慢。2、動(dòng)力不足,爬坡吃力。3、剎車較軟,要用力踩才能剎住,剛開(kāi)始的時(shí)候還有些不適應(yīng)4、豪華版居然不帶carlife,只能用車機(jī)自帶導(dǎo)航。。。丐版都有,豪華版反而沒(méi)這個(gè)功能5、密封性差,漏風(fēng)嚴(yán)重,可能是日系車通病。不光是影響隔音,洗車的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),車門(mén)縫里全是泥沙,不好打理。本打算網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)密封條,但聽(tīng)說(shuō)占不了多久就會(huì)掉,就算了。6、用料不實(shí)在,車門(mén)還好,后備箱,就一鐵皮,感覺(jué)用力按都能凹下去的樣子。
外觀:外觀時(shí)尚,尾燈比老款缺少了點(diǎn)霸氣車燈設(shè)計(jì):沒(méi)有特別注意車燈,就感覺(jué)晚上行駛車近光不是很亮,
內(nèi)飾:內(nèi)飾規(guī)劃方面運(yùn)用的原料略微有一點(diǎn)拉低車子的檔次,可是全體的做工是挺不錯(cuò)的,包括車內(nèi)的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的也比較到位。
空間:后備箱還可以,車內(nèi)乘坐空間縱向橫向高度都很一般,上下車容易碰頭。后備廂容積:開(kāi)口略小了點(diǎn),高度一般,肚子進(jìn)深挺大。
配置:選擇也是因?yàn)樾詢r(jià)比高,而且4s店的銷售顧問(wèn)很有耐心,講解很細(xì)致到位,服務(wù)也很周到,整體環(huán)境也很舒適,有什么問(wèn)題都可以第一時(shí)間幫忙講解,所以完全不需要擔(dān)心后期的售后問(wèn)題,始于豐田,忠于豐田
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),這款車采用的是一個(gè)雙擎動(dòng)力系統(tǒng),日常用車的加速過(guò)程表現(xiàn)還是非常充沛的,這點(diǎn)我覺(jué)得很滿意,還有一點(diǎn)是這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)很優(yōu)秀,日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)平順性做的非常不錯(cuò),這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
操控: 這個(gè)車的智能化的配置挺多的,說(shuō)實(shí)話挺適合跑長(zhǎng)途用的,像在高速上我一般就是會(huì)設(shè)定到自動(dòng)跟上前面的車行駛,這樣雙手,雙腳都可以稍微休息下,尤其是雙腳基本處于一個(gè)放松狀態(tài)。還是非常實(shí)用的。市區(qū)里面就沒(méi)有必要了,會(huì)有一定程度的干擾。
油耗:油耗是我選擇這個(gè)車的主要原因之一,混合動(dòng)力確實(shí)很節(jié)油,這一個(gè)月下來(lái),油耗大概就在5左右了,相當(dāng)?shù)氖∮,?dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候好像是一箱油1000公里,也不用老往加油站跑了,確實(shí)是很方便,節(jié)約了時(shí)間和金錢(qián),很給力
舒適:駕駛席是手動(dòng)調(diào)節(jié)座位,有點(diǎn)不方便,座椅包裹性很好
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