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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 豪華版

一鍵砍遍全城

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車(chē)最滿意的地方就是它的油耗,而且雙擎的駕駛感受也是汽油車(chē)是不能比的。
缺點(diǎn):最不滿意是它的整體隔音效果偏差,加上高速行駛噪音很大車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)一般其他方面還是很不錯(cuò)。
外觀:現(xiàn)款的雷凌外觀比之前的有很大的進(jìn)步,簡(jiǎn)單大方不失時(shí)尚感,整體車(chē)身線條分明,特別是前臉很雷凌很具有辨識(shí)度!很多年輕的客戶搭乘我的車(chē)都會(huì)問(wèn)幾句這款車(chē)的情況,大概是對(duì)它的外形比較喜歡。還有尾部的雙擎標(biāo)志,很特別,彰顯司機(jī)的品味,買(mǎi)雙擎的人不一定是社會(huì)地位多高但一定是比較懂車(chē)的人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般吧☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)不好用,除了用QQ音樂(lè)聽(tīng)歌以外,沒(méi)啥用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:沒(méi)用過(guò)沒(méi)手機(jī)好用☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航不好用內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:一般般目前還沒(méi)有異味異響:新車(chē)基本上沒(méi)有異味多媒體:還可以,雖然功能少開(kāi)車(chē)也不怎么用內(nèi)飾材質(zhì):不喜歡皮的,對(duì)織物特別喜歡覺(jué)得很好
空間:我本人對(duì)空間沒(méi)什么太多的要求,因?yàn)榧依锊皇且惠v車(chē)平時(shí)也沒(méi)多少人坐,試駕的時(shí)候是個(gè)朋友一起來(lái)的,特地坐的一下后排不覺(jué)得擠挺舒適的
配置:和我哥的朗逸比我感覺(jué)我賺了 雖然這輛車(chē)落地價(jià)比他那輛貴 但你看哈 雷凌有8個(gè)氣囊然后油耗還低 完了保值率還高 然后外觀也好看 開(kāi)起來(lái)也舒服 也省心 所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。ECVT的設(shè)計(jì)在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)加速的時(shí)候還是有推背的感覺(jué)。平底起步過(guò)渡的時(shí)候平滑,沒(méi)有頓挫感。爬陡坡的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了。高速行駛是非常nice的。
操控: 方向盤(pán)指向性不錯(cuò)☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持高速上可以用,彎度大一點(diǎn)就不行了☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)還行,遇到好幾次了都能提前報(bào)警然后人工介入了,沒(méi)敢讓它主動(dòng)剎車(chē)☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航很好用,能自動(dòng)跟隨前車(chē)加減速和停車(chē)起步底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)懸架支撐很不錯(cuò),高速很穩(wěn),過(guò)彎支撐也可以,側(cè)傾不大
油耗:作為滴滴創(chuàng)業(yè)神車(chē),雷凌雙擎的省油能力是我最滿意的,提車(chē)不到一個(gè)月,現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)是5.0個(gè)油,還沒(méi)接到長(zhǎng)途大單,下次要到高速上拉一下。據(jù)我滴滴車(chē)友說(shuō),他加滿一箱油可以開(kāi)900公里,這個(gè)給力的成績(jī)讓開(kāi)汽油車(chē)的人是極度眼紅的,哈哈!雷凌雙擎真是省油高手,期待我的車(chē)很快也能達(dá)到理想的油耗。
舒適:座椅的舒適性個(gè)人覺(jué)得還可以吧,軟硬度都比較適中,座椅的支撐性也挺好的,久坐久開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得太累,減震效果也還行,比理想中還要好一點(diǎn),面對(duì)坎坷不平路面也不會(huì)有太大的顛簸感,雙擎的靜謐性比汽油版好的不要太多
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