一鍵砍遍全城
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車在舒適性方面我比較滿足,首先從他的空間說起,我坐在駕馭位上覺得空間很大,座椅可以依據自己的身高來進行調理,腿部的空間也很足夠,不會說腿放在里邊覺得很委屈,長時間開車下來也不會覺得麻痹,再加上座椅的軟硬舒適度很契合人體的規(guī)劃,透氣性也很好,靠背調理的規(guī)模也比較廣泛,可以滿足不同身高的人群駕馭,并且這款車具有電動天窗,這在通風透氣方面就又多了一個長處,再加上這款車底盤的減震作用極佳,在遇到難走的路時也不會說一直搖搖晃晃的讓人覺得頭暈,全體來說對這款車的駕馭舒適度我覺得仍是滿足的。
缺點:感覺這臺車子的舒適性的確不太好,由于我自身買的便是一個最頂配車型,所以說其時關于車子的裝備以及舒適性等等這些所報的希望和要求會相對更高一些,可是這臺車子所帶給我的實踐體會也的確一般,并沒有一個很好的舒適性保證,從車子自身的這個主觀體會上來講,這臺車子不管是底盤仍是隔音等等都做得不是很好,并且頂配車型也就只是4個音響,關于這個價位以及自身的這個定位來講都是不太合適的呀,所以我覺得它的舒適性的確做得一般。
外觀:整體外觀來看的話,市面上大部分的小轎車型都大同小異。但吸引我的主要是它的車燈造型的設計。如馳騁在草原上的野獸,雙瞳發(fā)出凜冽的目光蓄勢待發(fā)。
內飾:內飾可選顏色有點少,材質沒有豪華感,設計很簡單,看起來比較老氣,也是硬傷!
空間:車子的空間不算特別大的,4個人坐在車內輕輕松松,彼此不會覺得擁擠,坐著也是比較舒適的,翹個二郎腿,座椅放倒躺著也是很輕松自在的。
配置:對于想要用車的時候不受什么經濟方面的約束又不太相信純電的新能源車的車主來講,這款雷凌雙擎的豪華版不失為一個不錯的選擇,因為它在動力輸出方面非常的有保障基本上和開純燃油車是沒什么太大區(qū)別的,但是在百公里油耗這方面卻和普通的燃油車有很大的區(qū)別,用車的時候可以說一點壓力都沒有特別的輕松,雷凌這款車它在售后方面也是很有保障的極大限度的打消了我用車時候的一些顧慮,性價比表現絕對是不差的。
動力:平時用用還可以,日常上下班的時候開完全足夠了,感覺不出什么問題。但是你開快車的話,后期的加速感覺不是很給力,有點肉,跑高速的話可以感覺出來,不過就像我之前說的,這輛車我只是用來代步的,基本上也就上下班的時候開,偶爾自駕游,除了節(jié)假日旅游很少上高速,所以這點缺點我也就無所謂了。
操控:
操控性方面我覺得沒話說,方向盤特別輕,操作起來輕松自如,不過這一點是因人而異吧,有些朋友會覺得方向盤太輕了,反而沒有什么操控感,我個人覺得其實也還好。在平路上剎車相應很快,完全能應付主城區(qū)紅路燈路口多,跟車又近的情況,自動駐車功能簡化了手上的操作,可以把更多的精力放在了周圍汽車,行人的情況上。特別是在紅路燈路口,說走就走成為了現實。而在斜坡路段剎車踩得稍微重一點了,搭配著上坡輔助功能,也讓我這樣的新手不至于手忙腳亂。
油耗:這臺雷凌我開了將近1萬公里,油耗目前基本上穩(wěn)定在5.5L上下,我感覺在低速下比高速上更省油些;靹榆囎釉谑袇^(qū)最大的好處是遇到堵車也不用擔心油耗,開著心情也舒暢。
舒適:獨立懸架的底盤,提供了更好的乘坐舒適性,走爛路的時候懸架化解顛簸的能力很強,車身穩(wěn)穩(wěn)當當的,坐著很舒服。
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