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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 科技版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力確實(shí)是比較強(qiáng)的,1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上一個(gè)電動(dòng)機(jī),實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)非常優(yōu)秀,包括這臺(tái)車(chē)子的油耗也是非常低的,目前的這個(gè)平均油耗4.3,想想這是一個(gè)什么樣的概念?比那些小排量1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還要省油太多太多,所以說(shuō)如果經(jīng)常在市區(qū)通勤的話,這臺(tái)車(chē)子真的是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然車(chē)內(nèi)的空間也是比較大的,帶來(lái)的實(shí)用性也是非常棒的,車(chē)身尺寸不算太大,操控也非常靈活,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,以上這些就是我對(duì)于這臺(tái)車(chē)子比較滿意的地方了。
缺點(diǎn):我最不滿意的就是雷凌雙擎的減震懸架了,感覺(jué)前后懸架的調(diào)校還是比較硬的,在通過(guò)減速帶的時(shí)候,會(huì)震的有點(diǎn)麻,路況不好的坑洼路面,會(huì)感覺(jué)車(chē)子左右抖動(dòng)比較明顯,而且后排的顛簸感也是比較明顯的,有一次我朋友在后排睡覺(jué),我沒(méi)看到一個(gè)下水道的坑就開(kāi)過(guò)去了,把我朋友抖醒了,還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的降噪效果有點(diǎn)差,平時(shí)速度上來(lái)了前排就能聽(tīng)到比較明顯風(fēng)噪,如果不打開(kāi)音樂(lè)的話就感覺(jué)有點(diǎn)煩躁了。
外觀:這款車(chē)的外觀是真的好看,前臉下方梯形的超大中網(wǎng)使得整個(gè)前臉?lè)浅S羞\(yùn)動(dòng)感,而且低趴的車(chē)身有種配上尖銳的前臉,有點(diǎn)小轎跑的感覺(jué),
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的,以簡(jiǎn)約實(shí)用為主
空間:從家用來(lái)說(shuō)空間還是夠用的,雖然后排不如前排,就現(xiàn)在我家三口人這空間絕對(duì)綽綽有余了,儲(chǔ)物格很豐富車(chē)內(nèi)空間可以收拾的干干凈凈的,后排兩個(gè)人的話是很舒適寬松的,三個(gè)人就有點(diǎn)擁擠了,后備箱比較大氣,出門(mén)購(gòu)物和自駕游都可以帶很多東西,而且這車(chē)安全氣囊比較全面的,主駕副駕還有后排和側(cè)面都有設(shè)計(jì)到,頭部氣囊氣簾也有,膝部也有設(shè)計(jì)到,全車(chē)都有安全帶未系提醒,這樣開(kāi)車(chē)也更安心一些。
配置:這車(chē)的性價(jià)比真的算很高了,單單看這款車(chē)的油耗量就已經(jīng)很放心了,而且這些級(jí)別的車(chē)本身就是性價(jià)比很高,保養(yǎng)費(fèi)用也很低,況且其他指標(biāo)都很平均,都能讓人滿意。
動(dòng)力:這款車(chē)采用的是自然吸氣模式,最大馬力可以達(dá)到98ps,這款車(chē)的排量是1.8L,這樣的配置動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定,在平常馬路上行駛沒(méi)有壓力,跑高速也非常穩(wěn)定,正常跟隨車(chē)隊(duì)行駛是這輛車(chē)最舒服的狀態(tài)。
操控: 這款車(chē)的安全配置比較齊全,所以在操控上會(huì)比較占有優(yōu)勢(shì),這款車(chē)的方向盤(pán)手感非常細(xì)膩,轉(zhuǎn)向也非常的干凈利落,油門(mén)的反應(yīng)也很靈敏,底盤(pán)在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常干脆,但是也比較容易控制,并且具有倒車(chē)影像和全自動(dòng)巡航系統(tǒng),這就為整個(gè)的操控系統(tǒng)加分了,再加上還具備上坡輔助功能,這樣的話即使在半坡上停車(chē)起步也不會(huì)再感到擔(dān)心害怕了。
油耗:對(duì)于雷凌雙擎來(lái)說(shuō),加一箱都能跑半個(gè)月,而且是那種天天使用的情況下,也是沒(méi)有問(wèn)題的。因?yàn)檎娴暮苁∮,要?wèn)多少的,差不多是在5個(gè)油左右,特別在是在城市里面使,真得不是但心因?yàn)槎萝?chē)油耗高的問(wèn)題。
舒適:省心穩(wěn)定舒適的車(chē)設(shè)計(jì),車(chē)身的穩(wěn)定和通過(guò)性都很好,座椅的設(shè)計(jì)也更符合人體工程學(xué),填充到位不軟不硬的,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)太酸脹的,在降噪隔音方面也不錯(cuò),除去高速上還有點(diǎn)噪音干擾,其他時(shí)候還是很安靜回宿舍的,我比較喜歡這車(chē)空調(diào)的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不刺激人,出風(fēng)口很人性化制冷效果非常好,還有我喜歡的電動(dòng)天窗,車(chē)內(nèi)的清爽透光性都很好。
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