廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：大學(xué)畢業(yè)兩年，工作一年，房子是父母給我買的，我貸款買了一輛車，所以我有了一輛豐田雷凌，我最滿意的就是外觀，漂亮，大方，細(xì)節(jié)都做得很好。
缺點：要說最讓我不滿意的，那就是這車的配置，360度全景也就算了，連個盲區(qū)都沒有，豐田這次也太摳門了吧。
外觀：隔音、座椅舒適，作為一輛家用車，我對雷凌的舒適性非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計跟豐田差不多，沒什么特別的地方，追求的就是樸實無華，樸實無華。
空間：一般情況下，我都是獨自一人，空間自然是非常滿意的，只要不是在車?yán)镒鎏^夸張的動作，基本上空間都是夠用的。
配置：買車要貨比三家，比較一下，才能找到最適合自己的，現(xiàn)在看來，豐田雷凌的性價比還是很高的。
動力：動力同樣不錯，簡單的熱車，換到 D檔，可以隨心所欲的加速，超車也不會有任何負(fù)擔(dān)。
操控：
在操控方面，我對多功能方向盤非常滿意，語音識別功能也非常滿意，倒車影像也很清晰，只是沒有前雷達(dá)和盲區(qū)。
油耗：一輛車的油耗跟開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，我平時開得還算正常，但油耗還算穩(wěn)定，每公里七個油左右。
舒適：隔音、座椅舒適，作為一輛家用車，我對雷凌的舒適性非常滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個功能，在高速上簡直太好用了，在高速上，可以通過方向盤的按鍵來設(shè)定車速，雷達(dá)會打開，保持與前面車的安全距離，然后打開車道偏離警告。
缺點：不滿意的是沒有 carplay，沒有折疊后視鏡，音質(zhì)差了點，不過這些錢還是能解決的。
外觀：外觀和顏值，各有優(yōu)劣，我覺得可以給四星。比較年輕，適合年輕人，我非常喜歡。
內(nèi)飾：這輛車幾乎沒有什么內(nèi)飾，但我對這方面的要求并不高，不過我還是想吐槽一下，沒有合適的位置可以用手機導(dǎo)航。
空間：我老婆說后座比油罐車要小一些，自從買了車之后，我就沒坐過后排了，這輛車適合一家人帶兩個孩子。
配置：綜合性價比高，實用功能比較多，家用夠用哦，配置齊全。
動力：動力方面，勉強夠用，適合開車。
操控：
三種駕駛模式，非常方便，超車和超車都能開，時速120公里，風(fēng)噪和胎噪都在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：當(dāng)初買這輛車，是因為它經(jīng)濟(jì)實惠，油耗低，一百公里不到5公里，在市區(qū)里也不超過6公里，其實這已經(jīng)超出了我的預(yù)料，但只要跑高速，我就能把車?yán)貋怼?/span>
舒適：座椅方面，豐田比尼桑標(biāo)志性的沙發(fā)座椅要遜色一些。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是價格還是實用性，都非常的吸引人，給人一種很討人喜歡的感覺。
缺點：沒有出現(xiàn)任何小故障，使用起來也是非常滿意的，值得花這么多錢。
外觀：這是一種完美的結(jié)合，讓人目眩神迷。設(shè)計可以完美的展現(xiàn)出車身的高級感，我覺得看久了會覺得很好看。
內(nèi)飾：設(shè)計還算合理，無論是做工還是用料，都干凈利落，操作起來也比較方便，比較實用。
空間：空間設(shè)計感更強，布局更合理，日常使用時不會塞滿，能帶來良好的乘坐感受，不會感到壓抑。
配置：這輛車在我們家的口碑一直很好，整體表現(xiàn)也很經(jīng)濟(jì)，各方面都很符合我的要求。
動力：他的表現(xiàn)非常的野性，表現(xiàn)也非常的出色，在爬坡的時候沒有任何的遲緩，給了駕駛者足夠的信心。
操控：
靈敏，讓我開起來更安全，操控好不好對我來說真的很重要，一點都不費勁，踩上去很順暢。
油耗：總體油耗他還是了解的，總體來說還是比較經(jīng)濟(jì)的。他的綜合表現(xiàn)很好，一直都很穩(wěn)定。畢竟每個人的情況都不一樣，我的車比朋友省油多了。
舒適：長時間駕駛也非常舒適，軟硬適中，是居家旅行必備，柔軟和包裹性極佳，包裹性較強，車內(nèi)舒適性還算不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間設(shè)計的還算合理，手感柔軟，空間也不緊繃，所以我才會買雷凌。
缺點：每一排的空間都很大，都說這輛車坐起來很舒服，現(xiàn)在出門也不用擔(dān)心了。
外觀：很有激情，很有活力，我也很喜歡車燈搭配，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就很有檔次，我的選擇是正確的。
內(nèi)飾：整體看起來還不錯，沒有太多繁瑣的按鈕，每一個部件都分得很清楚，不會讓人覺得膩。
空間：座椅很舒服，坐在后排也不覺得擁擠，儲物空間很大，很實用。
配置：各方面我都很滿意，質(zhì)量上沒有太大的問題，配置也很齊全，是性價比最高的。
動力：在城市里開車完全夠用，給我一種足夠快的感覺，這給了我很大的信心。
操控：
剎車不緊，踩起來很有信心，開起來還挺好看的，身體也很靈活，轉(zhuǎn)向也比較容易。
油耗：這是一個合理的價格，還是這輛車的外觀，其他的都不重要了。
舒適：給駕駛者提供了足夠的空間，坐在車內(nèi)不會感到任何不適，駕駛環(huán)境舒適安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個看臉的時代，豐田雷凌的外觀讓我很滿意，車燈犀利，車頭像是跑車一樣，有點溜背，車燈也很有辨識度。
缺點：人無完人，車無完人，我們往往會選擇取長補短，只要優(yōu)點多一點，缺點少一點也能接受，雷凌的內(nèi)飾就是缺點，做工一般，感覺也不怎么樣。
外觀：這輛車的外形讓我很滿意，自從開了車之后，朋友們就經(jīng)常問我這是什么牌子的豐田，我當(dāng)然很高興，也很驕傲。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾太過普通，有些單調(diào)，設(shè)計也有些老氣，太過傳統(tǒng)，太過新奇，適合老爸這個年紀(jì)的人。
空間：空間還算合理，我一米七三的身高，坐在前排一點壓力都沒有，有時候坐三四個人都很輕松。
配置：性價比還是不錯的，一臺雙擎，不到十四萬就不錯了。
動力：動力方面，它搭載了1.8自吸發(fā)動機發(fā)動機，動力反饋非常完美，動力方面，我非常滿意。
操控：
操控簡單粗暴，控制車速，控制方向，每天兩點一線，開久了也就習(xí)慣了。
油耗：油耗比較穩(wěn)定，上下起伏并不大，一個月下來，跑了一千多公里，平均油耗只有7升。
舒適：所有的座椅都是皮質(zhì)的，懸架也是獨立的，底盤很扎實，行駛起來也很穩(wěn)定，但底盤太低了，容易刮到底盤。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是舒適性了，日系品牌講究的就是權(quán)衡，現(xiàn)在看來，豐田雷凌的各項性能都非常出色，舒適性也非常出色。
缺點：買了一個月的車，沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，也沒出什么問題，整體表現(xiàn)還算滿意。
外觀：這輛車的外觀讓人很滿意，設(shè)計風(fēng)格也很獨特，從車頭到車尾都有一些貫穿式的線條，看起來非常的漂亮，車燈、尾燈、輪轂都非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，談不上多豪華，但也還行，中控臺是立式的，液晶儀表盤，標(biāo)準(zhǔn)的中控臺，平整的中控臺。
空間：空間還算滿意，結(jié)婚三年，孩子一歲，一家三口，偶爾開車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，空間足夠大，也很幸福。
配置：論性價比，我相信老四的眼光，他推薦的東西，絕對不會差。
動力：我平時太沉穩(wěn)了，對動力要求不高，從來不會暴力駕駛，1.8的發(fā)動機和雙擎動力，對我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
多功能方向盤的功能很多，方向控制也很精準(zhǔn)，音樂切換，音量調(diào)節(jié)，打電話，非常的方便。
油耗：油耗有點讓人失望，目前已經(jīng)行駛了1500公里，平均耗油量為7升。
舒適：座椅的舒適性讓我很滿意，真皮包裹的座椅，前后都有空調(diào)。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到很多車友抱怨雷凌雙擎價格偏高，卻不打折，我想是因為他們買車比較早，最近又買了車，所以打了不少折扣，這車的價格和性價比讓我很滿意，服務(wù)態(tài)度也很好。
缺點：最讓人不滿意的，就是配置，我這輛雙擎動車，連360度都沒有，你說是不是寒酸？
外觀：這輛車看起來很運動，修長的車身配上黑色的輪轂，倒是挺般配的。
內(nèi)飾：以這個價格來看，雷凌的內(nèi)部還是相當(dāng)不錯的，至少有很多皮革材質(zhì)，一鍵啟動，語音識別系統(tǒng)等等。
空間：平時就是上下班，一家三口，頭部和腿部空間都足夠了。
配置：性價比是衡量一輛車綜合性能的重要指標(biāo)，我對雷凌的表現(xiàn)非常滿意。
動力：然后就是動力，動力表現(xiàn)也不錯，加速快，開起來非常平穩(wěn)。
操控：
沒有360度的攝像頭，這讓我很是尷尬，作為一個新手，有時候停車的時候，不能準(zhǔn)確的把握周圍的距離，所以我不得不下車查看，耽誤了不少時間。
油耗：百公里6.5升，可能是因為堵車的緣故，幸好加了92號汽油，總體來說，這個油耗表現(xiàn)還算可以接受。
舒適：方向盤是真皮的，座椅是真皮的，透氣性也不錯，前排是獨立懸掛的麥弗遜，后排是多桿獨立懸掛，保證了舒適性。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 文山
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經(jīng)有一段時間了，每天都要開車，豐田雷凌給我的感覺還不錯，動力十足，方向盤多功能，各種功能齊全，在上下班的時候還能增加操控的樂趣。
缺點：不滿意的是油耗，本來都說日系車省油省油，省油省心，但是這輛豐田雷凌雙擎也不省油，跑了一千多公里，平均油耗才7.5個油。
外觀：至于顏值，那就不說了，喜歡的人肯定會喜歡，不喜歡的人肯定不會接受，這就是仁者見仁智者見智的道理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，看不出是怎么回事，但很溫馨，黑色的背景，紅色的裝飾，在開車的時候，會給人一種很舒服的感覺。
空間：空間方面，我還挺滿意的，內(nèi)部空間設(shè)計合理，座椅可以隨意移動，靈活性和靈活性都很強。
配置：從性價比上來說，我還是比較滿意的，十幾萬的價格我還能接受。
動力：動力方面沒有任何問題，一臺1.8自吸發(fā)動機，一臺電機，隨著油門開度的變化，發(fā)動機的功率也會隨之變化。
操控：
我最滿意的就是操控，功能豐富，內(nèi)容豐富，操控起來更加有趣。
油耗：油耗不是很滿意，油耗也很不穩(wěn)定，開了一千多公里，平均油耗7.7升。剛買車的時候，最多也就是12個油，很難想象這是一輛雙擎的車。
舒適：舒適性不錯，座椅舒適，前排和后排懸架獨立懸掛、承載式車身、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，非常舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開起來比較容易，駕駛起來很舒服，方向盤很輕，開了兩圈都不覺得累。外觀也不錯，前臉很運動，黑色的網(wǎng)線搭配犀利的 LED大燈非�？�。
缺點：雷凌雙擎是用電機起動的，比較安靜。不過在高速上，噪音會比較大，如果能加一些隔音材料，那就更好了。
外觀：這輛車的外觀很大氣，前臉看起來很輕很沉，運動感一下子就體現(xiàn)出來了，酷炫的像是跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，中控屏的中央和兩側(cè)的門板都很漂亮，紅色的邊框點綴著，給人一種很舒服的感覺。座椅包裹性也不錯，坐在上面很舒服，臟了也容易清理。
空間：空間一般吧，前排空間還算寬敞，我一米七五的個頭坐上去也不覺得擁擠。如果后排坐滿三個人的話，那就太擠了！幸好我平時開的都是我自己，后排也沒怎么用。
配置：物美價廉，配置齊全，開窗，雷達(dá)巡航，一鍵啟動，胎壓監(jiān)測， PM2.5過濾，這些都很實用，最重要的是，開起來很舒服，值得！
動力：動力沒問題，起步用的是電機，加速的速度很快，一腳油門下去，速度瞬間提升。
操控：
雷凌配備前后獨立懸架，加速減速都非常順暢，轉(zhuǎn)彎時車輛幾乎沒有側(cè)傾，乘坐舒適性和穩(wěn)定性都不錯。
油耗：我開了100公里6.5 L的油，同事的車開到了5個多油，可能是因為我的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：這輛車開起來特別輕松， A柱上有一個小三角窗，可以讓人在轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時候，視野開闊，減少盲區(qū)，增加行駛的安全性。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開起來容易，每天接送孩子特別方便，方向盤輕盈，開起來非常舒服。
缺點：其實并沒有特別不滿意，只是覺得花這個錢應(yīng)該配一個自動調(diào)節(jié)座椅。
外觀：車頭看起來很酷，有點像跑車， LED大燈很拉風(fēng)，側(cè)面流線也不錯，但是尾部就沒那么大氣了。
內(nèi)飾：我非常喜歡雷凌的內(nèi)部空間，簡潔大方，容易清理，坐上去非常舒服。
空間：前排的空間很大，如果是滿員的話，可能會很擠，但一般情況下是不可能坐滿的。
配置：性價比一般，雖然開起來容易，但這個價格，還是可以增加一些配置的，比如自動調(diào)節(jié)座椅，自動加熱等等。
動力：動力倒是沒問題，雖然是電機，但是油門一踩，就能跑的飛快，足夠接送孩子上下班了。
操控：
開起來很輕松，方向盤很準(zhǔn)，很靈活，轉(zhuǎn)彎也很順暢，一點都不顛簸。
油耗：現(xiàn)在跑了570公里，油耗降到了7.9 L，我的朋友也開了4.8 L，也不知道為什么差距這么大，可能是因為我是個小白吧！
舒適：坐上去很舒服，軟硬適中，座椅設(shè)計合理，坐久了也不會覺得累。
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