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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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雷凌
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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)就是油耗低,空間夠大。車(chē)型也大氣。坐低于2人的時(shí)候動(dòng)力還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):速度過(guò)80,噪音太大,沒(méi)法開(kāi)窗戶駕駛。車(chē)鐵皮太薄。質(zhì)量問(wèn)題倒是沒(méi)遇到什么。我買(mǎi)的1.6自動(dòng)精英版。上路12.5萬(wàn)。這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別車(chē)來(lái)說(shuō)還算滿意。沒(méi)有買(mǎi)完后悔的感覺(jué)。
選車(chē)?yán)碛桑?/b>性價(jià)比高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):TNGA底盤(pán)平整,重心低。渦輪小,加速不突兀,剎車(chē)油門(mén)都比較柔,比較好掌握。八氣囊。浮夸的外觀設(shè)計(jì),車(chē)頭車(chē)尾識(shí)別度都非常高。
缺點(diǎn):不好放手機(jī)支架,像我這種用慣手機(jī)導(dǎo)航的人,你有車(chē)機(jī)導(dǎo)航我也不喜歡用,最多用來(lái)聽(tīng)音樂(lè)。
外觀:外觀很年輕,提車(chē)是和父親一起去的,他也說(shuō)好看,很適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控車(chē)機(jī)的內(nèi)飾看起來(lái)更具有年輕的活力,而且下面還保留了一定的按鍵操作,這樣用起來(lái)會(huì)更加方便,車(chē)內(nèi)的整體做工也是相當(dāng)精密的,座椅的走線也顯得特別精美,還有這款車(chē)子的天窗設(shè)計(jì)也是特別的實(shí)用。
空間:這款車(chē)整體的一個(gè)乘坐空間表現(xiàn)不是很好,因?yàn)樗暮笈艜?huì)多少有點(diǎn)擁擠,三廂車(chē)后排空間表現(xiàn)不充足,頭部空間有點(diǎn)擁擠,但是它的后備箱空間還可以,也挺深的,放東西很方便!
配置:中控屏幕設(shè)計(jì),內(nèi)飾用紅色裝飾點(diǎn)綴著。中控兩側(cè)的三角窗空調(diào)出風(fēng)口面積很大,防止車(chē)窗起霧。
動(dòng)力:動(dòng)力和變速箱配置雖說(shuō)不是很高端,但是他的動(dòng)力還是非常給力的,油門(mén)下去動(dòng)力輸出隨叫隨到,路上超車(chē)也是很有信心,由于車(chē)還在磨合期內(nèi)所以也就不敢暴力駕車(chē),性能還沒(méi)完美的體現(xiàn)出來(lái)。
操控: 性價(jià)比很高,很喜歡這是無(wú)級(jí)變速的變速箱類(lèi)型,使用這么久,沒(méi)感覺(jué)在提速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到卡頓感。R16的輪胎規(guī)格,讓車(chē)整體顯得大氣。另外,還有倒車(chē)視頻影像、方向盤(pán)換擋、8英寸中控臺(tái)彩色大屏、LED材質(zhì)的近遠(yuǎn)光燈等等的配置都是我想要的,主打安全配置豐富,后期也沒(méi)需要再花錢(qián)改裝自己喜歡的東西,真的非常棒!
油耗:這輛車(chē)的油耗目前是百公里7個(gè)左右,作為代步車(chē)使用,非常的省,每個(gè)月的開(kāi)支都不用去擔(dān)心,隨便用都沒(méi)關(guān)系。
舒適:座椅包裹性良好,舒適性也不錯(cuò),風(fēng)噪胎嗓可以接受?傮w減震效果感覺(jué)也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)這款車(chē)最令我覺(jué)得滿意的點(diǎn)就是這款車(chē)前臉的造型設(shè)計(jì)了,看起來(lái)真的非常的時(shí)尚。
缺點(diǎn):車(chē)子的內(nèi)飾了,滿滿的廉價(jià)感,塑料感太強(qiáng)了,而且還有味道
外觀:車(chē)子的外觀是真的很漂亮,特地選擇的是紅色款,感覺(jué)特別適合現(xiàn)在年輕人的審美,特別是車(chē)頭部分特別的犀利,尾部的設(shè)計(jì)也是非常的性感,怎么看怎么舒服。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾我感覺(jué)還是挺有立體感的,也有運(yùn)動(dòng)的屬性,不過(guò)并沒(méi)有太大的特點(diǎn)
空間:車(chē)子的空間真的不算是特別大吧,但是真正用起來(lái)其實(shí)也能滿足使用,畢竟只是生活上的使用,也沒(méi)有對(duì)空間有多大要求,我的身高也不算太高,所以坐在車(chē)子里感覺(jué)還算是比較繁瑣。
配置:做工還是挺細(xì)致的,中控屏車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)比較順暢,接打電話,聽(tīng)歌,開(kāi)天窗等等,都可以用語(yǔ)音控制。還是挺有科技感的。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力十足,開(kāi)著很有勁兒。市區(qū)路段提速方面也很迅速。特別是上坡路段開(kāi)著,感覺(jué)動(dòng)力特別充沛,一點(diǎn)吃力感都沒(méi)有。
操控: 操控性能不錯(cuò),現(xiàn)在車(chē)的設(shè)計(jì)越來(lái)越先進(jìn),這點(diǎn)在操控方面也可以體現(xiàn)出來(lái)。模擬時(shí)速的cvt變速箱讓車(chē)子換擋的時(shí)候比較平順,沒(méi)有頓挫感,方向盤(pán)握上去手感非常好,比較纖細(xì),沒(méi)有覺(jué)得粗糙。
油耗:油耗顯油平時(shí)是7.6L,綜合開(kāi)下來(lái)我覺(jué)得還是挺省油的,畢竟豐田的車(chē)子在油耗這方面一直是強(qiáng)項(xiàng),挺好的。
舒適:舒適度還是讓我挺滿意的,座椅的支撐力感覺(jué)很好。而且空調(diào)也比較給力。后排有出風(fēng)口,為后排乘客提供了舒適。整體來(lái)說(shuō)除了噪音控制不是很優(yōu)秀之外,其他都還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 TNGA 1.5L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,整體的舒適性也是挺好的,座椅的包裹性也好。
缺點(diǎn):后排的乘坐空間比前排空間差很多,頭部空間窄很多。
外觀:外觀整體跟普通燃油版的雷凌差不多,但是藍(lán)色的點(diǎn)綴讓外觀看起來(lái)會(huì)更加精致,整體也還是比較好看的,屬于那種耐看型的,畢竟對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期看著舒服才比較重要,所以也還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)豐富,而且用料和做工也都挺扎實(shí)的,所以整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)有一種很高級(jí)的感覺(jué),中控車(chē)機(jī)還有著特別豐富的功能,操作起來(lái)反應(yīng)確實(shí)很快,實(shí)用性也是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
空間:乘坐的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是能夠滿足的,前排座椅和后排座椅的腿部空間還是很寬敞的,而且后備箱裝載能力也不錯(cuò)。
配置:中控屏非常的有立體感,智能化的連接也是非常方便的。多功能的方向盤(pán)也很時(shí)尚,細(xì)節(jié)方面做得很到位材質(zhì)也不錯(cuò)。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力也挺充沛的,給油就跑,無(wú)論是在市區(qū)開(kāi)還是在高速上,動(dòng)力完全能跟得上。
操控: 我覺(jué)得這輛車(chē)的操控還是比較順手,雖然是第一次開(kāi)這款車(chē)子,但是上手還是比較簡(jiǎn)單,無(wú)論是新手還是老司機(jī),都是用車(chē)比較方便
油耗:現(xiàn)在顯示7.2,離我期待的油耗還是有點(diǎn)差距的,最起碼6.5左右。
舒適:車(chē)子的舒適性個(gè)人體驗(yàn)非常一般,首先來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅,座椅是布織座椅坐起來(lái)沒(méi)有很柔軟舒適,而且清潔起來(lái)很難,不過(guò)反正也要自己買(mǎi)坐墊包裹起來(lái)的,另外車(chē)子的隔音效果不是很好特別是車(chē)子在高速路上行駛的時(shí)候風(fēng)噪聲胎噪聲比較明顯,一般駕駛的時(shí)候注意力要比較集中的車(chē)子的隔音效果差噪音比較大真的會(huì)讓我感覺(jué)的很不舒適很煩,希望隔音效果可以稍微改進(jìn)音下。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是空間大小夠用,我是商務(wù)用車(chē)比較多的,日常使用來(lái)說(shuō)需求輕松滿足,其次就是動(dòng)力很好,起步?jīng)]有拖泥帶水的感覺(jué),這兩個(gè)方面我是比較滿意的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是車(chē)子的舒適性不太好,隔音效果不太理想,車(chē)速快時(shí)風(fēng)噪聲還是挺大的。
外觀:外觀很好看,車(chē)子的底盤(pán)通過(guò)性很好,設(shè)計(jì)感也是偏向那種流暢的設(shè)計(jì),外形還是挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格挺喜歡的,就是用料方面比較一般,座椅是織質(zhì)的,車(chē)內(nèi)沒(méi)異味,配置方面還行吧,功能都還比較實(shí)用。
空間:空間夠用,前后兩排的空間大小合適,腿部的空間都是很足的,后備箱的空間也很大,平時(shí)塞東西也是輕輕松松的。
配置:配置功能還行,沒(méi)有雷達(dá)配備,倒車(chē)影像的清晰度還不錯(cuò),全速自適應(yīng)巡航功能挺好的,電動(dòng)天窗使用也很方便,多功能方向盤(pán)手感一般,中控屏的功能確實(shí)挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力迅猛有力,特別表現(xiàn)在起步階段,車(chē)子在起步階段動(dòng)力很足,加速力也很好,發(fā)動(dòng)機(jī)整體的排量也是夠用了。
操控: 操控手感挺好的,無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是高低速,開(kāi)著都很順暢,輔助操控搭配的功能也比較實(shí)用,還是挺好開(kāi)的。
油耗:油耗方面很低了,我開(kāi)車(chē)比較斯文,用車(chē)習(xí)慣也自認(rèn)為挺好的,目前的大概油耗是6.8個(gè),還是比較合適的。
舒適:隔音效果不太好,車(chē)子的噪音很大,尤其是在高速上行駛可以很明顯的感受到,避震方面也一般,整體不算很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的操控確實(shí)是挺厲害的,開(kāi)任何路段都沒(méi)有什么太大的壓力,而且開(kāi)起來(lái)還覺(jué)得很輕松。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是后備箱的空間確實(shí)沒(méi)有那么大,每次裝什么東西的時(shí)候,我就會(huì)覺(jué)得不夠裝,還有就是車(chē)子的整體空間也比較一般。
外觀:外觀的造型確實(shí)是挺大氣的,看起來(lái)沒(méi)有很夸張,車(chē)身的線條和棱角也很分明,看著還挺靈巧的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,整體不算高,但是也還中規(guī)中矩,算是湊合著用吧。
空間:當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候,專(zhuān)門(mén)有去看過(guò)這個(gè)車(chē)的空間,我們一家人坐在后排,完全沒(méi)有什么太大壓力。不過(guò)后來(lái)就是覺(jué)得后備箱和后排空間稍微小一點(diǎn),整體上只能算是夠用吧。
配置:配置就不太好了,雷達(dá)和輔助影像都沒(méi)有配備,還挺不方便的,全速自適應(yīng)巡航還挺好用的,中控觸屏不是很大,功能也很一般。
動(dòng)力:我都于這個(gè)車(chē)的動(dòng)力一直都是很看好的,在現(xiàn)實(shí)生活中,也確實(shí)沒(méi)有讓自己失望吧,只要你愿意踩油門(mén),也能夠感覺(jué)到推背感。
操控: 操控還行吧,車(chē)子本身也不大,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向一直都是很輕松的,開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有什么太大壓力,上手還是很簡(jiǎn)單的。
油耗:這個(gè)車(chē)的油耗我一直都是比較看好的。平常我們走城區(qū)走的特別多,但是堵車(chē)的時(shí)候,油耗也沒(méi)有超出過(guò)自己的預(yù)期,百公里油耗在6.5個(gè)左右。
舒適:舒適性一般吧,懸架做的比較好,就算是走顛簸路段,車(chē)子的過(guò)濾的也很好,車(chē)內(nèi)空間很一般,再加上隔音也不太好,舒適性確實(shí)不算好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是車(chē)用了這么長(zhǎng)時(shí)間,感覺(jué)特別的棒,再不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨,再也不用擔(dān)心回家晚了。不過(guò)家人開(kāi)心,我也會(huì)更開(kāi)心,畢竟一家人和睦最重要
缺點(diǎn):缺點(diǎn)可能就是內(nèi)飾方面吧,感覺(jué)塑料感比較強(qiáng),沒(méi)什么檔次感,不過(guò)整體影響不是很大。
外觀:外觀肯定是沒(méi)啥問(wèn)題的,當(dāng)時(shí)就是對(duì)外觀喜歡的不行,車(chē)身的線條還是分明的,看著很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就感覺(jué)塑料感比較強(qiáng),在這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,整體內(nèi)部沒(méi)什么檔次感,我覺(jué)得很一般。
空間:空間方面算不上大,建議一家三口選擇這個(gè)車(chē),價(jià)格實(shí)惠,空間還合適,而且后備箱的空間也很大,一家三口空間是妥妥的充足。
配置:配置還行,后雷達(dá)和倒車(chē)影像使用起來(lái)還不錯(cuò),停車(chē)倒車(chē)挺方便的,全速自適應(yīng)巡航功能也很棒,中控屏大小合適,功能也不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很強(qiáng)的,跑起來(lái)表現(xiàn)讓我非常的滿意,只要有足夠的油,跑起來(lái)還是非常輕便的,而且平順性也非常好,沒(méi)什么頓挫。
操控: 操控這塊兒必須給滿分,除了學(xué)駕照,學(xué)車(chē)的時(shí)候摸車(chē)比較多,基本就是駕駛小白,不過(guò)這輛雷凌駕駛幾個(gè)來(lái)回就完全熟悉了。
油耗:目前車(chē)子的綜合油耗表現(xiàn)在6.5個(gè)油左右,能看開(kāi)到這樣的油耗,我是很滿意的。
舒適:座椅很寬大厚實(shí),包裹性和支撐效果都挺符合人體的設(shè)計(jì)的。有時(shí)候開(kāi)長(zhǎng)途兩三個(gè)鐘頭也不會(huì)覺(jué)的很勞累,車(chē)內(nèi)的音響音質(zhì)都比較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雙叉臂支撐較好,轉(zhuǎn)向側(cè)傾小,TNGA底盤(pán)平整,重心低。渦輪小,加速不突兀,剎車(chē)油門(mén)都比較柔,比較好掌握。八氣囊。浮夸的外觀設(shè)計(jì),車(chē)頭車(chē)尾識(shí)別度都非常高。
缺點(diǎn):這個(gè)座椅的舒適性,我感覺(jué)一般,設(shè)計(jì)的有些硬,長(zhǎng)時(shí)間乘坐屁股會(huì)有些難受,還有它的隔音做的也不是很好,在舒適性方面是有一定影響的。
外觀:外形設(shè)計(jì)我覺(jué)得要比卡羅拉更加好看,所以我覺(jué)得選擇它是非常符合我的需求,豐田雷凌就是被他的外觀吸引了,日本人造車(chē)就是別有一番風(fēng)味。特別是那個(gè)大大的嘴巴,和犀利的閃電大燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)也是很不錯(cuò)的,做工與用料都非常的精細(xì),屬于那種非常簡(jiǎn)約的,看上去非常舒服的類(lèi)型,中控臺(tái)的造型也比較好看,操作起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單,很人性化,細(xì)節(jié)處理很到位。
空間:空間是足夠使用。前排比較寬敞,我坐進(jìn)去以后,腿部都可以完全的伸開(kāi),并且可以前后的調(diào)節(jié)。后排坐滿家人,他們都說(shuō)挺寬敞不擁擠?傆懈蟮能(chē)子可以選擇,還是要看個(gè)人需求,我覺(jué)得夠用就好。
配置:懸浮的中控屏幕設(shè)計(jì),內(nèi)飾用紅色裝飾點(diǎn)綴著。中控兩側(cè)的三角窗空調(diào)出風(fēng)口面積很大,防止車(chē)窗起霧。
動(dòng)力:9NR發(fā)動(dòng)機(jī),表現(xiàn)平平。一百一馬力,185牛米,1.3噸的車(chē),深踩油門(mén)只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼不見(jiàn)車(chē)速上來(lái)。真的只是比一般1.5自吸好那么一丟丟。超個(gè)車(chē)基本都要提前預(yù)判好走位。
操控: 方向盤(pán)很輕,很好操控,油門(mén)剎車(chē)都很柔,加上cvt變速器日常代步很好開(kāi)。后懸掛很硬,但是支撐非常好,加上前排座椅包裹很好,過(guò)彎基本不用減速。
油耗:油耗方面真的是非常的經(jīng)濟(jì)省油,剛提車(chē)的那段時(shí)間聽(tīng)說(shuō)油耗有點(diǎn)高,但個(gè)人覺(jué)得也還好,我家雷凌一開(kāi)始才不到8升/百公里,可以說(shuō)每個(gè)月油 耗都有所下降吧,磨合期慢慢適應(yīng),采用直噴的供油方式,養(yǎng)車(chē)方面節(jié)省了很多支出,很符合我的經(jīng)濟(jì)情況。
舒適:舒適度一般般,雖然說(shuō)雷凌的車(chē)子外觀比較好看,但是里面的座椅比較硬的,設(shè)計(jì)質(zhì)感一般,要是長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有些難受,隔音效果也是不算太好,速度快的時(shí)候最為明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得就是油耗相當(dāng)不錯(cuò),十分的省油,豐田的雙擎不是開(kāi)玩笑的,相當(dāng)厲害,這油耗,一箱油可以直接跑忘記。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是內(nèi)飾雖然比之前還是改觀不少,但是這個(gè)內(nèi)飾也談不上精致,剛買(mǎi)的時(shí)候車(chē)內(nèi)也是有一點(diǎn)味道的。
外觀:外觀車(chē)漆有點(diǎn)薄,說(shuō)真心的,這個(gè)車(chē)漆質(zhì)感不算太好,不過(guò)外觀設(shè)計(jì)我是很喜歡的,車(chē)子的造型還是蠻時(shí)尚的,讓我比較心動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格還挺好的,但是用料方面就比較一般了,新車(chē)還有一些小味道,整體的檔次感也不是很好。
空間:乘坐空間我覺(jué)得蠻好了,豐田的車(chē)子空間利用率做的很好,每個(gè)空間的位置都正好合適,不大不小,剛好的樣子,后備箱空間一般吧。
配置:配置一般吧,后雷達(dá)和倒車(chē)影像用著還挺好,全速自適應(yīng)巡航功能也很省力,中控屏還是挺大的,功能方面也是比較齊全的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是挺好的,起步加速都挺快的,就是買(mǎi)車(chē)家用代步,這個(gè)方面我感覺(jué)不是很重要,日常夠用就行了。
操控: 操控感方面還是挺好的,方向盤(pán)很輕便,力度也不算重,也不是輕的發(fā)飄的那種,剛剛好,開(kāi)起來(lái)不累,駕馭起來(lái)也比較順手。
油耗:油耗方面真心是不錯(cuò)的,買(mǎi)車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng),平均下來(lái)才6.6個(gè)左右,這個(gè)油耗無(wú)疑是我對(duì)于雷凌雙擎這個(gè)車(chē)子最滿意的一點(diǎn)。
舒適:車(chē)子開(kāi)起來(lái)還蠻舒服的,很平穩(wěn),底盤(pán)整體性還不錯(cuò),懸掛也還是蠻柔軟的,震動(dòng)感不強(qiáng),車(chē)內(nèi)座椅舒適度很高,軟硬度適中,包裹性也比較不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (3)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雙叉臂支撐較好,轉(zhuǎn)向側(cè)傾小,TNGA底盤(pán)平整,重心低。渦輪小,加速不突兀,剎車(chē)油門(mén)都比較柔,比較好掌握。八氣囊。浮夸的外觀設(shè)計(jì),車(chē)頭車(chē)尾識(shí)別度都非常高。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,特別是急加速時(shí)簡(jiǎn)直在嘶吼。中控屏太low,按下去半天才反應(yīng)。后門(mén)開(kāi)口角度太小。斗雞眼式的日行燈
外觀:十分浮夸的造型,殺馬特的前臉,辨識(shí)度極高。就是這個(gè)斗雞眼式的日行燈,實(shí)在是想不通設(shè)計(jì)師的腦回路是怎么想出來(lái)的。十六寸輪轂,配的鄧祿普輪胎,三百多一條,胎噪極大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面車(chē)門(mén)都是硬塑料,只有一小塊皮革而且是那種里面沒(méi)有海綿硬邦邦那種,中控臺(tái)都是軟塑料,但是設(shè)計(jì)實(shí)在是low,特別是這個(gè)車(chē)機(jī),跟個(gè)背投電視機(jī)一樣。這個(gè)CARLIFE非常垃圾,連接超過(guò)一小時(shí)就頻繁斷線。
空間:空間實(shí)在是太小,一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車(chē)的尺寸,卻只有A0級(jí)的空間。后輪雙叉臂過(guò)多的占用了后排縱向空間,而兩個(gè)車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)和B柱的設(shè)計(jì)又過(guò)多侵占了橫向空間。
配置:除全系標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)外,12.78萬(wàn)元及以上版本新增遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào),用戶可在手機(jī)端通過(guò)豐云行APP,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程空調(diào)控制。
動(dòng)力:9NR發(fā)動(dòng)機(jī),表現(xiàn)平平。一百一馬力,185牛米,1.3噸的車(chē),深踩油門(mén)只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼不見(jiàn)車(chē)速上來(lái)。真的只是比一般1.5自吸好那么一丟丟。超個(gè)車(chē)基本都要提前預(yù)判好走位。
操控: 方向盤(pán)很輕,很好操控,油門(mén)剎車(chē)都很柔,加上cvt變速器日常代步很好開(kāi)。后懸掛很硬,但是支撐非常好,加上前排座椅包裹很好,過(guò)彎基本不用減速。
油耗:提車(chē)三個(gè)月,目前快六千公里,已經(jīng)做了首保,基本不進(jìn)城都是跑的省道,這個(gè)季節(jié)也不開(kāi)空調(diào),油耗7.1,對(duì)于一臺(tái)1.2的車(chē)這個(gè)油耗算對(duì)比這個(gè)用車(chē)環(huán)境算是有點(diǎn)高了。比我朋友1.5的思域耗油 。
舒適:前排舒適度尚可,座椅厚實(shí)且包裹非常好。后排就比較可憐了,縱向空間馬馬虎虎,橫向空間非常擠,B柱和車(chē)門(mén)造型侵占了大量空間,坐三個(gè)成年人基本擠得難受,頭部空間由于沒(méi)有天窗還算湊合。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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