廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車，空間夠大，完全夠一家人使用。行李箱也能裝。方向盤握感很舒適。
缺點(diǎn)：噪音問題
外觀：年輕、帥氣，我是紅色的，悶騷。
內(nèi)飾：視覺感覺很好，中控平的我很喜歡，略軟的材質(zhì)也很好，只是黑色不耐臟，不如選擇米色內(nèi)飾了，內(nèi)飾做工感覺一般，明顯不如大眾的做工。
空間：空間比較大
配置：我覺得太值了。跟預(yù)算差不多就選小雷了！
動(dòng)力：沒開過什么大排量的豪車（開過最大的就是銳志2.5）對(duì)于1.6的vvv-t發(fā)動(dòng)機(jī)，試駕時(shí)坐著4個(gè)大人，開著空調(diào)，起步不肉，60以上到100還是蠻快的。100到120就有點(diǎn)牽強(qiáng)了。120以上要想再提速就開Sport吧！總體來說還是滿意的。
操控：
指那里打那里，
油耗：驚人的省 拉個(gè)高速 綜合5.0油耗 不錯(cuò)的 油耗還能繼續(xù)往下降 不得不佩服豐田發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音超小，即使打開玻璃，也沒什么聲音，很安靜，而且車子還沒有隔音棉；啟動(dòng)時(shí)聲音大，怠速高，是因?yàn)橐焖偈管囕v進(jìn)入工作磨合狀態(tài)，不必驚慌
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的。
缺點(diǎn)：顛簸時(shí)中控異響、儀表異響、左門安全帶附件異響，車速在40-70直接時(shí)有中控塑料共振異響，這些異響都是600公里以后出現(xiàn)的，車的質(zhì)量實(shí)在讓人擔(dān)心。已經(jīng)聯(lián)系4s店了，讓去給看看，但是網(wǎng)友也反映也有去4s店看的說是通病，沒法解決，過兩天我去看看我的吧
外觀：美版新卡的外觀不是蓋的，一眼就看上了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很low，但是這樣反而提升了前排的腿部空間，算是有得有失吧！米內(nèi)中控處的一條米色裝飾在上下都是黑色裝飾的情況下顯的很突兀，在門上也是如此。
空間：在雷凌這個(gè)級(jí)別的車型里算大空間了
配置：降價(jià)太快，當(dāng)時(shí)確實(shí)達(dá)到自己心里預(yù)期，但是這降價(jià)無底線的感覺��！
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的排量來說，在城市代步已經(jīng)足夠用了，除了起步有點(diǎn)肉，加速稍顯遲緩，在2000轉(zhuǎn)以下還是綽綽有余的，動(dòng)力反饋明確，也許這根油門深淺的調(diào)教有關(guān)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控感在同級(jí)車中處中上水平
油耗：這是目前有點(diǎn)郁悶的，等磨合期過
舒適：前排舒適性都很好。在爛路上和高速下后排隔音稍差。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排座椅竟然不能放倒，太坑爹了。我都以為這應(yīng)該是車的標(biāo)配，買車的時(shí)候都沒仔細(xì)看。輪胎，低配的只是195，非常不厚道。低配的沒有車身穩(wěn)定，在同價(jià)位中新英朗，朗逸，科魯茲都已做到了標(biāo)配，豐田非常不厚道離合的距離太長了，開時(shí)間長比較累。
外觀：雷凌和卡羅拉，更喜歡雷凌的外觀，喜歡它的透鏡小眼睛，犀利的前臉。珍珠白的顏色，陽光下閃閃亮。
內(nèi)飾：中控是軟質(zhì)的哦，比較難得，整體看起來比較高檔
空間：空間大，前后排都沒問題，家用不錯(cuò)
配置：國外品牌里面，性價(jià)比算不錯(cuò)的了，跟卡羅拉比肯定是高，畢竟雷凌優(yōu)惠挺大，卡羅拉還在用“卡羅拉”這個(gè)名字和品牌效應(yīng)賣高價(jià)呢。這就成全了廣汽了，銷售有問題。
動(dòng)力：動(dòng)力說得過去，舍得加油超車沒問題。一點(diǎn)六的車，這個(gè)算挺好了。城市駕駛和高速公路都能得到滿足，畢竟是款家用車。想賽車估計(jì)沒人買雷凌。感覺比之前開過的老捷達(dá)和伊蘭特動(dòng)力有提升？
操控：
買菜車加上板車懸掛就談不上什么操控了吧，方向盤的指向還是很精準(zhǔn)的
油耗：才跑八百公里，基本城市短距離行駛，還經(jīng)常擁堵，行車電腦顯示平均油耗八，用小熊油耗也是八，很不錯(cuò)的油耗。要是不在擁堵的城市短距離行駛，七個(gè)油應(yīng)該沒問題。
舒適：引擎蓋沒有隔音棉還有胎噪都比較明顯。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該不止一點(diǎn)，空間和油耗，是最滿意的！作為家用車，2.7米的軸距應(yīng)該是綽綽有余了，后排中間沒有凸起，長途舒適性比較好；油耗比較低，目前行駛1300KM（高速大概300KM左右），行車電腦顯示油耗6.1，實(shí)際計(jì)算應(yīng)該是6.8，作為新車，這個(gè)油耗很滿意了，朋友的�？怂归_了將近三年，油耗接近10，更讓我的優(yōu)越感油然而生！哈哈。。
缺點(diǎn)：1、輪胎卡石子兒，貌似是通病了，有事無事就在那掏啊掏的！有前輩說多開段時(shí)間輪胎磨損一些了就不卡了，拭目以待吧，2、車漆薄，這是親身體驗(yàn)，停車場(chǎng)小小的頂了一把勁炫，他屁事沒得，我的漆掉了2塊，悲催得很，還好是前杠，一直沒處理，反正也不會(huì)銹！,,,還有聽說混動(dòng)出來了，建議朋友們多看看，好像還不錯(cuò)！
外觀：活潑、大氣不失穩(wěn)重，年輕、運(yùn)動(dòng)彰顯內(nèi)涵。
空間：寬敞，足夠大
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，這個(gè)車這個(gè)價(jià)還是很不錯(cuò)的。
操控：
還行吧！ 試駕過福克斯，新馬3，英朗GT 朗動(dòng)，騏達(dá)，這些里面雷凌能排第三第四吧！操控還屬�？怂垢R三牛逼，最吊的感覺還是馬3，那小方向盤老輕盈了！一個(gè)小木手指都能打滿圈。越快越沉！雷凌還是差一些！ 不過也夠日常使用了！
油耗：油耗很犀利。從4S開回來50公里了，當(dāng)時(shí)油耗是10個(gè)多，后來沒怎么降，但是開了幾天后，可能是磨合好了點(diǎn)，油耗刷刷的往下降，所以看她降的很快，我就清零了，現(xiàn)在又開了段距離 油耗是6.9，我估計(jì)如果總是開不太堵的路，油耗應(yīng)該可以保持在7個(gè)以內(nèi)。
舒適：后排空間足夠大，乘坐非常舒適，坐3個(gè)成年人完全不感覺擁擠
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是動(dòng)力，二是空間，還有一個(gè)是油耗
缺點(diǎn)：還是隔音，有網(wǎng)友說因?yàn)闆]有后輪轂罩的關(guān)系，沙子和雨水會(huì)濺射在后輪導(dǎo)致很響的聲音。車漆有點(diǎn)薄。除了這些網(wǎng)友們提到的問題之外，當(dāng)我把座椅高度調(diào)到最高，也看不到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，（本人169）很難判斷與前車距離，而且副駕駛的車門偏高，對(duì)于右邊的視野看不太清楚。
外觀：剛開始覺得特別好看，然后又覺得特別丑，現(xiàn)在無感了
內(nèi)飾：1.8L的儀表板,方向盤比得上雷克薩斯,精英版嘛就座椅扶手門邊織物差差差,早知道上個(gè)領(lǐng)先版
空間：最滿意的一點(diǎn)，怎么坐都行
配置：不錯(cuò)，比卡羅拉性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
操控不錯(cuò)的，同新卡比 。主打運(yùn)動(dòng)，操控自然比較優(yōu)越，不過比不上馬三操控！
油耗：油耗相當(dāng)不錯(cuò)啊，來回60多公里，算了下每天只要20出頭點(diǎn)油費(fèi)，比坐公車就貴了幾塊錢，最低到過4.8，是在小鎮(zhèn)上開出來的，時(shí)速70碼的樣子，本人所在小鎮(zhèn)四車道，路況很好，車不算多不算少，城區(qū)里開開么6個(gè)以上吧
舒適：座椅舒適，其他噪音也還好，就是車內(nèi)有時(shí)候有點(diǎn)異響很難受
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉犀利動(dòng)感，最重要的他可是廣汽豐田出的車，質(zhì)量應(yīng)該有保證；換擋順滑無頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的好豐田是出了名的；后排縱向空間很大。
缺點(diǎn)：配置相當(dāng)?shù)?/span>
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：一般
空間：大的發(fā)指
配置：性價(jià)比很高的了 。就是沖著性價(jià)比買的。
動(dòng)力：夏天開空調(diào)就跑得不爽了 平時(shí)跑沒問題
油耗：剛買車時(shí)顯示18個(gè)油，150km高速開到家變成了7.3，現(xiàn)在上下班一個(gè)月開了700多km，變成了5.9，挺省油的，不過路上不堵車，就3個(gè)紅綠燈。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，雖然不是真皮座椅，織物的也行�，F(xiàn)狀已經(jīng)加裝冰絲座套，家用非常好了。整車懸掛較硬，過坑的時(shí)候震動(dòng)相當(dāng)明顯！ 關(guān)于后輪內(nèi)襯、隔音問題也體驗(yàn)了一次，在渣土車施工路段，路面有渣土車夜間的拋灑土塊，時(shí)速40通過時(shí)，后輪處噼啪亂響，而且通過后相當(dāng)一段路程，這種聲音一直伴隨。高速時(shí)胎噪、風(fēng)噪較明顯！不過我覺得還都屬于正常現(xiàn)象吧！畢竟只有這點(diǎn)銀子�。�
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.65萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：非要搞個(gè)什么珠光白，要加價(jià)2000元，廣本凌派也有白色，你就不能整那個(gè)白色嗎，那個(gè)白色我也可以接受。
外觀：比較耐看，拉風(fēng)
內(nèi)飾：一分錢一分貨，設(shè)計(jì)簡潔也不顯得廉價(jià)，但也不會(huì)驚艷到乘客。
空間：滿意
配置：（企沃4S)給的價(jià)位是超出我的想象，讓人太意外了。 看過思域就是空間有些小，那個(gè)中控臺(tái)真是爽啊。速騰那個(gè)價(jià)錢真是坑人啦1.6L要17.3W,大眾也太損了。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力足夠，主要舍得給油、運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向比較輕、回位精準(zhǔn)。
油耗：開試提車時(shí)油耗是很高滴，然后慢慢點(diǎn)將下來，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在 7.5-7.6 之間吧，這個(gè)油耗自己非常滿意，可能與通行路段基本沒有什么堵車緣故吧。目前平均車速21。目前自己都是加的 97號(hào)汽油，二保后換了機(jī)油，就準(zhǔn)備用93了。
舒適：一般吧，最多中上等，懸掛偏硬，但支撐很好，座椅也可以，但是沒有日產(chǎn)的舒服，
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足 外觀時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：1.6的精英版啥都沒有，沒有一鍵啟動(dòng)，沒有后視鏡加熱，還有下雨天車窗上老是有水比較麻煩。
外觀：那是剛剛的！當(dāng)初買雷凌就是沖著雷凌的外觀和油耗去的！
內(nèi)飾：用料可以，做工可以。黑色內(nèi)飾炒雞喜歡。為什么不是真皮，還要自己花錢再搞。
空間：空間很不錯(cuò)，家用，一般一個(gè)人開，空間足夠了
配置：高，這一點(diǎn)最好
動(dòng)力：得益于機(jī)智的油門調(diào)教,前段的加速非常帶感,一點(diǎn)也不會(huì)讓你覺得肉。反而會(huì)讓你產(chǎn)生錯(cuò)覺,現(xiàn)在開的就是一輛大排量的車,所以市區(qū)開還是足足有余。后段的話,動(dòng)力就沒那么充足了,不過也可以接受和理解,畢竟我的車就是1.6排量放在這。高速上110以上超車,就只能利用車的線性加速超車。但總的來說,1.6的動(dòng)力調(diào)教到這樣我還是1很滿意的。
操控：
操控不錯(cuò)，比我之前的鋒范要好
油耗：從提車到現(xiàn)在表顯7.1，節(jié)油燈一直亮著，油門剎車踩的也比較輕柔，這個(gè)油耗我還比較滿意，當(dāng)然希望能更低一些，看著別人的5.7好羨慕；
舒適：關(guān)了窗，我覺得挺好的，不覺得人家一直說的胎噪大，可能我這邊路況比較好。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無非是性價(jià)比了，這個(gè)價(jià)位買到這樣的車不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：大家都非常在意 ESP這東西，我感覺已經(jīng)被神化了，就我半年來的用車感覺，只要小心駕駛有沒有這東西其實(shí)沒什么大的意義。后面就是輪胎了，普利司通的泰然者 er300再加全尺寸備胎還是很厚道的，但是��！這輪胎卡石子太嚴(yán)重了，路況差點(diǎn)就聽到噠噠噠……
外觀：外觀不要從屁股看，都還不錯(cuò)，我買了黑色，銷售都說，黑色賣的少，哈哈~~
內(nèi)飾：一般吧，工作臺(tái)略高了，而且偶爾放個(gè)東西也不好放。
空間：很充足，坐喺度比較舒適
動(dòng)力：1.8的我自己的油門一點(diǎn)就哼哼的
操控：
我是異地提車，提車叫朋友開高速回來的，他開的是寶馬3系，他覺得超控很不錯(cuò)，方向盤打著很舒服。自己也覺得不錯(cuò)。
油耗：目前7.9，有的朋友才6個(gè)多，不知過了磨合期會(huì)不會(huì)降低。
舒適：很好，走起來很是從容不逼，80碼不知不覺就上來了，到了100飄的感覺一點(diǎn)都沒有。要是獨(dú)立懸掛會(huì)更好，但這個(gè)價(jià)位也不敢奢求啊。不解的是，一個(gè)隔音板和兩個(gè)后內(nèi)襯能值多少個(gè)錢啊，廠家真心不應(yīng)該減配這個(gè)，白白讓車的舒適感大打折扣。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大方實(shí)用，也沒開過很多車，反正挺好開。
缺點(diǎn)：胎噪大 風(fēng)燥大 中控臺(tái)走爛路會(huì)有小異響 油漆薄 原裝雷達(dá)跟倒車影像不能同時(shí)配置，后視鏡不能加熱折疊
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：沒得說，無論是前后排都是很寬敞的，只不過小的儲(chǔ)物空間太少，對(duì)于駕駛來說，杯座成了放雜物的首選位置。
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力隨叫隨到應(yīng)付家用綽綽有余，2千多公里沒拉到3千轉(zhuǎn)以上，雷凌檔位多120KM定速才2200轉(zhuǎn)。有幾次加速超車提到了3000轉(zhuǎn)，SCVT變速器升降擋干凈利索，加速感明顯。
操控：
指向性挺不錯(cuò)的，不過就算車速很快，利用慣性也沒辦法讓方向盤完全回正（偏離回正大概5度以上）
油耗：因?yàn)闆]過磨合期，再加上自己駕駛方式比較激進(jìn)，而且怕熱，空調(diào)常開，偶爾原地怠速十幾二十分鐘，市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右，高速公路維持90~110不到7個(gè)油。畢竟沒過磨合，還是很滿意的。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶“砰砰”聲聽起來略顯揪心。在市區(qū)跑起來后排的乘客舒適性會(huì)打折扣。
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