廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：1外觀年輕、運動，各花入各眼；2舒適！不能再舒適了，從隔音、行車質(zhì)感來說，根本不像十來萬的車；3配置豐富實用，全系八氣囊、led自動遠近光自動切換大燈、胎壓監(jiān)測等等，還有安全套裝，例如碰撞預(yù)警主動剎車、偏離預(yù)警、車道保持、定速巡航、自動駐車等非常實用，就是巡跡跟車不太實用，哪怕是雷達距離設(shè)置到最小，當你在堵車跟車的時候，會有正正一個車位的距離，隨時被人加塞，不太實用；4 低速靜溢，動力隨叫隨到，加速是油電無縫銜接，動力夠用；5 油耗不能再低了，新車開了500公里，開始都快有要開佛系車的強迫癥，后面習(xí)慣了，想想如此油耗，還是油門隨便踩吧，愛地板油就地板油，油耗不用考慮！6 雙擎版的后備箱終于不是雞肋了！跟燃油版一毛一樣，節(jié)能指標的真愛啊！暫時就這樣吧
缺點：1不是性能車的動力，但是輕快，夠用2車身降低了，頭部空間有點縮水，特別是后排，180以上會有點壓抑，但是按照南方人的普遍體型，還算中規(guī)中矩，夠用，不大不小的，當然要跟軒逸這種比沒法比，取向不一樣，有取有舍，車無完車3除了最高配外，沒真皮座椅，沒后排出風(fēng)口，只有一個usb接口，usb接口充電慢，更大作用是手機互聯(lián)，點煙口加usb的話，充電非�？欤〉�，點煙口為什么要裝在扶手箱里面？！超級別扭！4沒了，雞蛋里挑骨頭也就挑到幾點
選車理由：廣州限號，普通指標5年沒著落，手賤中了節(jié)能指標，混動車就那幾款，無奈囊中羞澀，只能挑卡羅拉和雷凌雙擎，舊款后備箱實用太小，感覺飛度都比它大點，正好全新雷凌上市，看了后備箱后，淚流滿面，心理平衡了，再看看全新?lián)Q代后，幾乎全方面的提升，就你了！
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么比雷凌省油更讓人滿意的了，粗略的算了一下，一公里也就四毛錢左右，簡直就像是坐公交車一樣。真的是方便了小市民。
缺點：覺得車里空間太小了，這是一輛小型車的無奈之舉。大個子買車就得好好考慮一下，看看合不合身，我不建議一米八幾的人買。畢竟太小了。
外觀：小型轎車設(shè)計，車身靈活，線條流暢。漆面光滑透亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，手感也不錯。很飽滿。音效還可以。
空間：給個小四分的空間吧，雖然我選了它但是感覺還是小了點。我一個人坐在駕駛座上還好，二排都快到膝蓋了。
配置：不管是價格、質(zhì)量、用料、設(shè)備，我都覺得物有所值。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯。速度越快，速度越快。
操控：
他真的很喜歡操控，上手很容易。方便盤穩(wěn)定，指向清晰。
油耗：耗油量低，我之前說過，個人可以參考和比較。
舒適：空間有點小，舒適度還行�？照{(diào)和隔音效果都很好。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程276公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，當時去看的時候，一眼就被吸引住了！價格還算公道！這輛車比我以前所有的配置都要好，開起來也非常不錯！
缺點：最不滿意的就是他了！一定要說一句話，那就是噪音，有時候感覺還挺明顯的！
外觀：每個人的審美都不一樣！感覺外觀整體感覺非常簡約大氣時尚，車燈也很有設(shè)計感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還算中規(guī)中矩，沒什么特別的地方，我覺得材質(zhì)還不錯！車聯(lián)網(wǎng)的話，網(wǎng)速還可以！
空間：我覺得空間還算寬敞，不會占用太多的空間，旅行的時候也不會太擁擠，后備箱里也能放東西！
配置：性價比方面，我覺得是10分，這輛車的各項配置都很不錯，后期費用也不高！
動力：動力方面，我覺得還是很不錯的，比之前的那輛車要好很多，在高速上也不會有太大的問題！日常加速也非常不錯，起步非常輕松！
操控：
駕駛起來也是相當?shù)牡眯膽?yīng)手，轉(zhuǎn)向非常的精準，在高速上開起來絕對是輕而易舉的事情！底盤的支撐性也不錯！
油耗：具體的油耗要看你自己了，一般都是在市區(qū)里，開車的話耗油量也不一樣，這個油耗我還能接受！
舒適：座椅非常舒適，外出旅行或者出差，長時間開車都不會有腰酸背痛！雖然噪音很大，但是我一般都會放音樂，不會有什么問題！
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購買時間2021年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程387公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷凌的油耗了，因為我是需要跨城市來回開車上班的，所以買雷凌就是為了省油，當然了，他也沒有讓我失望。
缺點：外觀沒有運動版好看，雖然咱錢不夠呢，買車時一直在糾結(jié)1.2T運動版還是1.8領(lǐng)先版，最終還是理智的選擇了領(lǐng)先版
外觀：如果有錢還是要買運動版，那個外觀真的好看，
內(nèi)飾：那是我老婆不喜歡的，他是喜歡漂亮，有質(zhì)感，看上去又豪華。雷凌啊，滿足不了她。
空間：這個車子它不管是后備箱的大小還是車內(nèi)的空間都非常的寬敞，我當時選這個車子也是沖著這個大空間的這一點去的。
配置：車子整體性價比很高，價格適中，后期省油，據(jù)說保養(yǎng)費用也還可以，車子性能方面也大致符合我心中的要求，而且豐田車子小毛病少，不需要后期動不動就七七八八的費用，對我這種剛上班的小白來說，最合適不過了。
動力：動力方面很不錯，油電混合動力日常代步完全沒有問題，起步超車都很迅速，雙擎車型起步都不用預(yù)熱，我平時啟動就直接走了，后勁也很有沖勁，用運動模式能跑出2.5的感覺，而且油耗還低。
操控：
車子本身底盤懸架調(diào)節(jié)就特別的緊實，而且特別的穩(wěn)當，所以支撐性也比較強，在遇到一些減速帶或者是過彎的時候還是很穩(wěn)。
油耗：油耗很滿意，最近天冷油耗到4.8了，前段時間暖和的時候油耗只有4.2左右，之前的奔奔油耗也不過如此了。
舒適：行駛的過程當中沒有明顯的顛簸感，我覺得這就是這個車子最穩(wěn)的一個地方，比之前我開過的車都要平穩(wěn)，都要扎實。
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動炫酷的外形，年輕動感。在市區(qū)復(fù)雜的路況下，操控自如，而且油耗不高。非常適合我這樣工薪階層入手。上下班，接送孩子，偶爾一家三口出去游玩一下，絕對的經(jīng)濟實惠。
缺點：不滿意的地方就是它的空間較小一些，乘坐后排的話多少會有些擁擠，這是一臺緊湊型的車子。
外觀：外觀看上去非常的運動，這個車身造型也符合我的審美要求，特別是車燈的設(shè)計，在前面看過去會顯得非常的犀利，也用上了LED的大燈。
內(nèi)飾：車子剛買稍微有一點異味，上車先通一下風(fēng)，或者在車里放幾個炭包都很管用。多媒體音質(zhì)不錯。
空間：前排駕駛和乘坐空間都非常富余，視野也挺好的。。。
配置：價格是我能接受的范圍之內(nèi)。而且相信這臺車只會給我以后的生活帶來很大的便利。
動力：動力還行，加速還是比較快的，沒跑過高速，不知道情況。
操控：
反向盤整體感覺還行，女生開車表示轉(zhuǎn)的方向盤平順舒適，靈活性精準性都有，沒有虛偽，車開久了就挺適應(yīng)挺習(xí)慣的，現(xiàn)在還在磨合期，過段時間就會非常好開。底盤穩(wěn)定性:底盤不太低，在坡度高的路上穩(wěn)定通過。
油耗：能耗這個方面我感覺不用多說，肯定是比較低的吧，，總體上我的油耗也就5個以內(nèi)。
舒適：運動座椅的舒適性，后排出風(fēng)口的照顧，pm2.5的配置，混動的靜謐性，CVT的平順，這舒適性就不用多說了吧。唯一不足，隔音差了。
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購買時間2016年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.00萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，舒適度，節(jié)能環(huán)保。是我最滿意的。
缺點：內(nèi)飾內(nèi)飾內(nèi)飾！還有車內(nèi)氣味！新車味道真的很重！
外觀：為了喜歡的藍色等了快5個月提車，不過真車藍色和照片差異較大，暗藍，非常暗！兩撇八字胡很帥，就喜歡這個！
內(nèi)飾：總體做工很好，如果廠家再大方一點，增加一些實用的小配置就更完美
空間：空間大，尤其是后排空間。周末帶一家5口人出去玩，一點也不擠。
配置：豐田THS這套系統(tǒng)在普銳斯上得到了完美詮釋。超低的油耗，夠用的動力，完美的動力銜接給駕駛者帶來了不錯的駕駛體驗，可普銳斯的價格一直居高不下，直到2015年末，雷凌雙擎上市，這款混合動力系統(tǒng)的國產(chǎn)化，推動了國內(nèi)豐田混合動力達到了前所未有的低價，幾乎和汽油版價格持平，信價比不言而喻了。
動力：1.8動力在城市里開很夠用
操控：
還行中規(guī)中矩
油耗：最滿意的就是油耗一公里最省的時候0.27元！比QQ還剩！
舒適：一般，各項都還可以
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，第一箱油測試油耗5.1L/百公里，折合0.3元/公里
缺點：像胎壓監(jiān)測，前后倒車雷達這種相對使用性的配置沒有（我寧愿不要天窗，可惜不能選）。如果行駛路面小石子較多時，明顯經(jīng)常聽到小石子打擊車體的聲音。不喜歡這聲音，應(yīng)該可以做個底盤裝甲。這車的導(dǎo)航非常的不好用，非常的傻。沒有日間行車燈這種提升逼格的配置，很是遺憾。由于所謂的一些政策原因，這么低碳環(huán)保，沒有...減半。坑！
外觀：符合我年輕激情的定位，外觀靚麗動感。
空間：前排空間和后排空間做為緊湊性車已經(jīng)非常大了。后排地板基本也比較平整。由于有混合動力電池，可想而知后備箱空間不大。雖然后備箱空間不大，但是滿足日常需求，也是足夠的。我對后備箱大空間沒有剛需。
配置：性價比怎么說呢？個人覺得挺不錯，畢竟在混動車里算價格是最低的了，
動力：加速能力和我之前的1.6花冠比，主管上感覺略差，好在響應(yīng)直接，因為沒有變速箱，不需要換擋，所以給油就走，沒有遲鈍，沒有肉車只有慫人，只要舍得給油，高速超車也很好。
操控：
可以
油耗：真的能開到工信部油耗，就是開不到4以下，還需要修煉啊~不過之前長安悅翔工信部7.1，我長期開到6.8~
舒適：很好
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀非常的時尚好看，看起來真的是讓我很滿意，還有就是節(jié)油性能非常的好，安全性能很高，保養(yǎng)維修也比較便宜，綜合性能挺不錯的。
缺點：缺點是車子底盤舒適度要差一些，隔音性能稍差一些，同時噪音也會比較大。
外觀：外觀方面我還是很喜歡的，只是車漆有點薄，比較擔心小刮小蹭，質(zhì)感上看上去不是很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來還挺精致的，整體的配置不算太高，用料也一般，但是做工非常的細致，也有著非常出色的設(shè)計。
空間：空間方面比較一般，本身就是緊湊型的車型，算不上特別的寬裕，日常使用的話也只能算是夠用。
配置：車子的配置非常的全面，全速自適應(yīng)巡航在高速的時候非常的好用，真皮的多功能方向盤質(zhì)感也很好，中控屏的車機系統(tǒng)比較強大。
動力：動力方面還挺好的，輸出不錯，跑起來比較有力，而且起步速度特別快，尤其是在市區(qū)走走停停的路況下。
操控：
操控方面真的是挺不錯的方向打起來比較順手，電子CVT無級變速箱，在行駛過程中確實也相當?shù)钠巾�，而且剎車的調(diào)校也很線性。
油耗：油耗這方面真的是比較省，混動車型本身對節(jié)油方面優(yōu)勢就比較大，平均油耗目前是4.8個左右，油耗真的是很低了，每個月可以節(jié)省不少油錢。
舒適：舒適度方面還行，坐在里面感覺還不錯，就是減震效果不是很好，車內(nèi)的顛簸感比較明顯，而且隔音效果也比較一般，高速上面還是噪音會大一些。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩點：油耗、動力。一是油耗，有目共睹的雷凌混合動力的確省油，不然怎么這么多人買來跑滴滴，官方4.1，我們開開在4.8-5.2間，之前開的卡羅拉混動差也差不多的，然后動力，起步非�？�，也很平順，提速也很快，流暢性很好。
缺點：空間不是這輛車的強項了，我一個人開車的話還覺得不錯，偶爾載個五個成年男性可能就比較吃虧了，畢竟車身大小就這么大，再怎么偷空間物理上的絕對大小就這么大。還有一點就是這輛車的19款其實會比現(xiàn)款有那么一點優(yōu)惠，這個我實在網(wǎng)上了解到的，但是我去的4S沒有舊款了，所以只有新款車型可以選擇，再加上我急需用車，再加上其實差價也不是很大，倒也還是能接受。
外觀：扁平的車型外觀設(shè)計，還是偏跑車那種設(shè)計風(fēng)格的，偏運動年輕的風(fēng)格。兩盞醒眼的LED大燈還是明亮耀眼的。而且雖然作為緊湊型的小轎車，但也并有讓我覺得很小氣的感覺。而且車身外漆的質(zhì)感還是不錯的，也挺耐磨的，不會顯得很薄，唯一不足的就是車漆有點薄，比較容易看到底漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常有科技感，全黑的一個內(nèi)飾設(shè)計，非常的炫酷。液晶觸摸的中控大屏幕，功能也是挺多的，采用了懸浮式的一個設(shè)計，看起來非常的高檔。
空間：空間表現(xiàn)還可以，整體乘坐空間很大，儲物空間也不錯。
配置：對比看很多十幾萬的車，豐田屬于性價比比較高的車型了，都說有路必有豐田車。之前開過豐田車，開開基本沒什么小毛小病，所以很信賴。再說到省油，雙擎絕對是數(shù)一數(shù)二的，另外豐田的品控決定了它的低養(yǎng)護成本，開不壞的豐田車就是說的低成本了。所以入手這個車還是很安心的！
動力：1.8升自然吸氣發(fā)動機動力馬力都很強，市區(qū)行駛家用完全沒問題。
操控：
我覺得前排雖然有點緊湊，不過方向盤的握感不錯，各按鍵也方便。
油耗：我以前有個誤區(qū)，覺得混動就是可以省油。但后來潛伏在各種汽車論，自己也在網(wǎng)上查閱了很多資料才知道并非如此，哭死了。再后來進階研究，混動也分成PHEV還有HEV兩種，后者的代表就是豐田的THS系統(tǒng)，而我的雷凌混動系統(tǒng)就是使用的THS系統(tǒng)。太高科技的這里咱也不說了，簡而言之豐田投入的大價錢研究的這個系統(tǒng)就是牛XX，省錢小能手的稱號必須頒給它。反正我這踩油猛、一年三季開空調(diào)的女司機，沒有刻意降低油耗的情況下，這款了雷凌百公里只有5.5升油，簡直感人。
舒適：座椅的舒適性很強，開滴滴相當于大部分時間都坐在椅子上，所以座椅的舒適性我是很在意的，腰靠的位置很舒服，開了一整天也不會酸了，低配是布制座椅，透氣性還可以，就是看上去沒有很高級罷了，大熱天的空調(diào)很給力，然后除了噪音這點以外就都很棒。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 楚雄
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1896公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這21款雷凌雙擎來說，讓我最滿意的地方就是雷凌的配置了，我這款雖然是入門款的車型，但是配置也算是比較豐富的了，最關(guān)鍵的是21款的雷凌雙擎相較于老款增加了不少的配置，像8英寸的懸浮式觸控液晶屏，這是之前老款沒有的，而且這個車機系統(tǒng)也比較智能，支持Carlife手機連接，還帶有藍牙和車載電話功能，這點來說確實是挺實用的，而且后排增加了空調(diào)的出風(fēng)口，特別是現(xiàn)在夏天，后排的車內(nèi)溫度也能很快的降下來，后排的乘客也能感受到夏日中的清涼，提升不少的舒適性。再一個說，雷凌本身的安全配置也是挺豐富的，全車八個安全氣囊，保護還是挺到位的，而且雷凌也是出自豐田TNGA設(shè)計架構(gòu)下的產(chǎn)物，車身的剛性也有很大的提升，這一點來說豐田在安全這一塊確實也是下了功夫的，我還是挺滿意的。還有一個讓我最滿意的就是雷凌的外觀了，我特別喜歡它戰(zhàn)斧式的大燈造型，非常的有氣勢，而且雷凌整體的外觀也比較年輕運動，挺符合我的審美的。
缺點：不曉得是不是低重心的原因，車子開起來胎噪聲還是很明顯的，雙擎車本身比較安靜，胎噪帶來的干擾就會表現(xiàn)比較突出了。
外觀：前臉的設(shè)計比較動感，看上去比較年輕，大燈造型也比較有高級感。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾和其他方面比，就顯得有些糟糕了，用織物包裹的座椅比起皮質(zhì)感的座椅是差點意思，想要仿皮的還得加錢升級才可，要是改成標配的話檔次就高很多了。而且新車提回來，還是留有一股異味的，那段時間都要開窗通風(fēng)開一段時間，覺得還是有點麻煩。
空間：雷凌挺適合作為一家五口的代步車，空間不大不小，我們?nèi)胰俗先偤煤线m，這個空間表現(xiàn)在同級別車里面應(yīng)該就是一個中等水平。
配置：雙擎的售后還是有保障的，電池八年或20萬公里的質(zhì)保，挺省心的，而且雙擎的油耗低，空間寬敞，動力也是足夠的，性價比確實挺高的。
動力：動力這方面我還是給滿分的，不管是在市區(qū)駕駛還是在高速上動力還是杠杠的一點都不會輸給同級別的車型的，想超車也是簡簡單單的，這樣的動力對我日常需要來說是很滿足的了。
操控：
操控性可能不是特別好，轉(zhuǎn)向角度有點小，開起來停車掉頭不是很輕松，當然指的是我這樣的小白。
油耗：看我的資質(zhì)表是5月才買的雷凌，說我買來才開了一個月沒有資格評論油耗這一點你可錯了，開了豐田算上今年這5個月，已經(jīng)有5年多了，從雷凌到卡羅拉雙擎到雷凌雙擎，油耗確實都表現(xiàn)不錯，雷凌雙擎現(xiàn)在開了943KM，油耗在4.9LKM，而且還在磨合期，很是經(jīng)濟劃算了！
舒適：座椅還是比較軟的，而且懸掛的濾震性做得挺好，整體還是挺舒服的。
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