廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著卻很大氣，也比較漂亮。里面的乘坐空間還很足，可以說普通人最在意的面子里子，他都照顧了。
缺點：這個價位也沒什么不滿意的，非要說的話就是隔音效果一般，胎噪也比較明顯，關上窗把音樂打開聲音調(diào)大一些基本是都可以接受。銷售對接的失誤也比較多，提個車讓我白跑了兩三趟這個有點難以接受。買車盡量選擇四兒子店里面可以做上牌登記的那種，這樣就不需要多跑幾趟
外觀：外觀很漂亮，前臉大氣時尚，車尾也很飽滿看起來很舒服，個人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，簡簡單單，十來萬的車子你要求不能太多要求了，遮風擋雨就好了
空間：重點說說后排吧，買車時我們一家人都坐上去試過，寬度很寬，坐3個大人很輕松
配置：外觀大氣漂亮，乘坐空間大，還省油，我的三大要求雷凌基本上都滿足了。
動力：1.2t的發(fā)動機只能說一般吧，雖然發(fā)動機起步時反應快，但是提速一般般，畢竟馬力才116p。搭配的cvt無級變速箱平順性是不錯的，對于滿足日常出行來說綽綽有余，路上多給點油就可以完成超車，而且爬坡的時候動力也是充沛的。
操控：
剎車很靈敏，起步也很快，特別是等紅綠燈的時候，提速就起到關鍵作用了，上下班開這個，很可以，
油耗：日系車的油耗不用多說，都很省，除非你開車猛
舒適：隔音效果不好，所以沒有什么舒適感可說，差評差評
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 渭南
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款雷凌外觀比上一款好看，而且更耐看。配置豐富，該有的一些輔助系統(tǒng)都有，尤其愛它的自適應巡航，開高速太好用了。
缺點：舒適性體驗并不是很好的，整個車內(nèi)的內(nèi)飾用料和做工還是差一點點意思。
外觀：雷凌的前臉設計非常時尚大氣，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美。側(cè)面的線條感非常的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比較喜歡的就是后排有空調(diào)和充電孔，這樣又方便了不少，操控系統(tǒng)簡單易懂，
空間：雷凌的空間還算不錯，緊湊型轎車嘛，空間也不可能太大，和同樣緊湊型轎車相比，雷凌的空間算比較寬敞的了，前排后排都很寬敞，一家人坐起來也不會太擁擠。后備廂容積:后備箱的空間也是蠻大的，一家人出行，能放下好幾個行李箱，反正家用來說，我覺得雷凌的后備箱空間完全足夠了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)挺好的，基本上手機，錢包，水杯這些都能找到合適的地方放。
配置：印象中豐田的車都挺貴的，都得在20多萬，10幾萬買到純正的豐田車，滿意！加上油耗方面也是很省的，對于畢業(yè)沒多久的我看來說，壓力也不會很大。
動力：我覺得1.2t的動力在市區(qū)開是夠了用的，就上下班和偶爾去旅行，綽綽有余啦。只要不去爬高坡和跑山道都沒有什么大問題。
操控：
方向盤電子助力，轉(zhuǎn)向真的一點虛位沒有，指哪打哪，而且操控非常靈敏，即使，5 6十邁的時候快速轉(zhuǎn)彎，后輪也不會側(cè)傾，這就是前后獨立懸掛的好處，就算開到100邁，來來回回變道超車，都可以隨心所欲。操控性必須給滿分！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):帶有車道偏離系統(tǒng)，當開超過30邁，只要車輛跑偏偏離軌道，車輛就會有蜂鳴聲，而且方向盤還會回輪修車車輛？☆ 主動剎車:假如車輛前方突然有車輛緊急降速，車的儀表盤會顯示剎車倆個大紅字，帶有感嘆號，車輛同時會發(fā)生劇烈的蜂鳴聲，如果當你反應不及時，30邁以下的時候，咱們的車輛會自動剎�！� 自適應巡航:雷凌的自適應巡航可以實現(xiàn)0到180邁的，全素域跟蹤，前方車輛比你開的慢，你如果困了，注意力不集中，在安全距離之內(nèi)，雷凌可以自動減速，跟隨前方車輛走，永遠不追尾，這個配置真的太貼心了，好多20萬的B級車都不具備的配置。
油耗：油耗真心蠻不錯的，7個油，一公里四毛左右，我覺得算十分給力的，身邊朋友好多都吐槽自己的車都快到1塊一公里了，每次聽到他們說油耗高，我都暗暗竊喜，我的雷凌很省油。高速路行駛:我之前有測試過，全部高速在開啟自適應巡航的情況下，的油耗在5.5左右，蠻低的。
舒適：看很多人都說這款車的噪音很大，舒適度體驗感很差，不過我覺得這個噪音還是能夠接受的，關上車窗車內(nèi)的噪音就很小了，然后打開音樂之后噪音就可以忽略不計了，座椅雖然是織物的，但是包裹性軟硬度都很舒服，目前最長時間開車也就1個多小時，沒感覺累過。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，就是它的顏值，看起來運動感十足，白色雖然滿大街都是，而且還要多花2000大洋，但是它就是經(jīng)典啊，而且越看越耐看，百看不厭。車子開起來的感覺也很不錯，他們說運動版的操控感會更好，但是家里好幾輛車了，就沒必要再多花錢了
缺點：這款車的隔音效果比較-般，高速行駛的時候噪音是比較明顯的。
外觀：21款雷凌的外觀挺有時尚感的，前臉的進氣格柵設計別致，LED的車大燈足夠犀利耐看，車身的線條足夠流暢，車尾部分也挺耐看的，整體看著也足夠大氣，低趴的車身動感十足，非常的符合我這個年紀的審美，車尾也好看，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量都是硬塑料，好在簡約大方，后期自己加裝加裝，還是ok的。
空間：雷凌這款車，值得吐槽的地方，就是后排空間，后排帶一個輕微凸起，和由于天窗像下開口，導致后排頭部空間較低，個子高點的話，頂棚！
配置：總體非常滿意 ，目前2600公里，沒任何問題，有的只是滿意和驚喜，更重要的是豐田的品控，省心，省油，這是最重要的，
動力：12t的動力，提速快，跑高速也快，還不錯
操控：
這款車駕駛起來還是非常輕松的，車身的靈活性特別好，對于新手來說駕駛起來也是非常容易的，變道超車的時候感覺非常的有自信。
油耗：日系車開起來都比較省油，相對于同類型的其他車型來說，耗油已經(jīng)很低了�？赡芤才c個人開車習慣有關吧，耗油低去哪都不用擔心，開起來省心沒有壓力。
舒適：舒適性也是非常不錯的，座椅的肩部支撐，和腰部支撐性做的非常不錯。包括駕駛起來的時候由于前后都是獨立懸掛，走爛路也不會感覺又癲又跳。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意雷凌的空間，雖然外觀看起來不大，但是里面空間還是很大的，后排坐三個人都不擠，后備箱很深，能裝不少東西。1.2T的發(fā)動機比之前開過的自吸雷凌無論是紅綠燈起步還是跑高速的感覺好了很多。
缺點：我是喜歡白色的，主要是因為白色的耐看，但是雷凌的白色說是什么珍珠白要多加2000？豪華版還沒有普通的白色，都是珍珠白，只有進取版才有，但是進取版的配置又太低了，感覺這2000就是變相的加價嘛，有點不能接受哦！
外觀：造型比較時尚，我覺得這樣的外觀風格才更加耐看，時間久了也不會覺得過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來中規(guī)中矩，但好在干凈整潔，雖然色彩上不出彩，但中控還可以，使用功能簡潔明了，使用起來非常方便，不喜歡花里胡哨的。
空間：對于緊湊型車來說，其實乘坐空間已經(jīng)很大很舒適了，扣分是因為后排有凸起，三人坐的話，中間人會有點不舒服。但除卻那個位置，其他空間都很寬敞，后備箱也是巨大的，很能裝。
配置：雷凌1.2T豪華版優(yōu)惠完11萬多一點，性價比真的非常高，它擁有全系大燈LED。四輪全獨立懸掛前麥弗遜后雙叉臂搭載日本進口kyb減震器。主銷以上車型全部配備L2級別自動駕駛，而且全系配備八個安全氣囊。這么多高端的配置同時用在11萬多的A級車上，性價比真的是非常高。
動力：動力沒得說，渦輪增壓的感覺比自然吸氣的要有駕駛樂趣的多，1.2帶T的城市道路開起來很舒服，高速跑過160邁，160邁油門沒打底，還可以上，但是自己有點慌，自家的親戚是推薦買自吸的，但是還是依然選擇了渦輪增壓，現(xiàn)在做一個帶T的男人。動力比軒逸和凌派要好，姐夫昨天提的軒逸，出門就是我開去加油的，一腳油門沒多大反應，換做我的雷凌就會沖出去了！
操控：
操控滿分，怎么說呢，因為開了軒逸凌派思域還有觀致啟辰繽智的車，卡羅拉和雷凌唯一一個給我產(chǎn)生舒適和喜愛的感覺，當然沒法和寶馬那種比，我朋友的三系經(jīng)常開我造，過幾年真的可以換個寶馬來試試
油耗：油耗不用說，妥妥的，加滿一箱油我能開半個月
舒適：座椅的舒適性我還是比較滿意的，柔軟度和包裹感都比較不錯，乘坐起來還是非常舒服的，隔音效果倒是比較-般，高速行駛的時候噪音是比較明顯的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：朗逸、寶來、凱越、凌派比較了太多車型了，雷凌還是比較完美的，因為這個車是AE86的升級變更版，作為周杰倫的鐵粉，覺得選這個車也算支持自己偶像了。這車的造型時尚且?guī)洑猓患胰硕己芟矚g，十多萬的價格,能入手到一輛耐開耐造且品牌口碑好的車子真的挺劃算的。
缺點：隔音效果很差，車子我也是開的很多，但是這是我開過隔音效果最差的，果然是人無完人車無完車啊
外觀：外觀比較年輕化，前臉設計比較犀利，后面就有點難看了，但是老婆喜歡說比較飽滿，哈哈不太懂，每個人喜歡的都不一樣吧
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾用料和做工都不是很過關，太多的硬質(zhì)塑料確實顯得有點LOW。
空間：空間方面我覺得挺好的，對于緊湊車來說坐在后排也算很寬敞了，坐兩人的話非常舒適，但是坐三個人的話又有點擠了，中間的地板有一定的凸起，但也不算太高，勉強可以接受。后備箱的空間還可以，開口挺大的而且也比較深，放東西比較方便，現(xiàn)在放了一個收納箱一件水一個車衣都還有很充足的位置。
配置：日系車優(yōu)惠都差不多，主要是耐開，保值率也高，車子落地正好在我的預算之內(nèi)，性價比還是挺高的
動力：動力很強勁，自己開的不太注重這方面，但是朋友開了一下我坐著感覺了下，動力真的特別強。
操控：
操控不了解，反正加速比較順滑，不像我爸那個老別克，堵車的時候往前一懟一懟的，其他的轉(zhuǎn)彎啥的都還蠻穩(wěn)的，我爸都說日系車有點飄，這次他開了我的新車說沒有那種飄的感覺，看來雷凌還是蠻穩(wěn)的
油耗：雷凌這款車油耗必須給到滿分，我天天市區(qū)上下班代步，可以實現(xiàn)百公里7個油，4毛多錢，高速，國道5個油左右3毛多錢，解決了不少加油的經(jīng)濟壓力?
舒適：真的要吐槽這個隔音，隔音效果很差，避震也是一般，過減速帶的感覺不好
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的操控性不錯，特別適合我這種“新手”，其實我不算新手的，只是拿了證一直沒有摸車，所以覺得自己是個新手，開車也是比較小心的，車子提回去幾天開起來很順暢，我和它沒有什么所謂的磨合期，提車當天銷售顧問吧操作都跟我說了，我都記著呢，開起來別說還真不錯，該有的配置都有，還全系標配八個安全氣囊，這個一聽安全性能就很高，還有它也很省油
缺點：隔音不太好，開起來感覺外面動靜有點大，風噪胎噪稍微有點明顯。但是這個價位的車基本都是這樣，通病，哎！
外觀：很運動的車子，車身線條感不錯，屬于耐看型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是要吐槽下，簡單，有味，就這兩點，不滿意，☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)豐支行還是很滿意的，疏忽提示很給力，老是忘記鎖車門，遠程手機就解決了，給力☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)目前沒發(fā)現(xiàn)問題，有人說藍牙掉線，我的沒有�！� GPS導航系統(tǒng):導航說下，有一次在高速上，導航出問題了，提示出高速，自己也基本知道方向就沒下高速，然后導航提示調(diào)頭，100米內(nèi)調(diào)頭，400米內(nèi)選擇合適的地點調(diào)頭，我暈，高速上能隨便調(diào)頭，最不既也是下個出口調(diào)頭啊，當時那個頭大啊，以為走錯路了，可突然發(fā)現(xiàn)導航上顯示的是無名路，這下更暈，我走的是延安至西安的延西高速，導航競?cè)徽J不出，暈死，直到快到目的地才恢復，這個導航自己還不能即時更新，現(xiàn)在的還是2020年的地圖。
空間：雷凌的后備箱儲物空間不錯，就是后排乘坐空間對身材高大的人不那么友好而已，伸縮腿腳不方便。所以說這車適合身材適中的人。
配置：雷凌這車性價比我覺得是挺高的，和卡羅拉基本一樣，價格還便宜了不少，和其他合資緊湊型轎車相比，雷凌的安全配置的確豐富了很多，就憑這些安全配置，我覺得雷凌的性價比就和其他車型高了很多。
動力：1.2t渦輪增壓的發(fā)動機，跑的還挺快的，特別是高速上提速很給力
操控：
雷凌這車的操控還是蠻不錯的，整個車感覺比較緊湊，轉(zhuǎn)向也是比較清晰，方向盤的手感很好，沒什么虛位。☆ 自適應巡航:自適應巡航真的好用啊，完全就是開高速的神器了，基本上就等于自動駕駛了，設定好速度和跟車距離，車就自己加速減速了，偶爾開這個功能，就可以讓自己的腳休息休息了，感覺很舒服。底盤懸架支撐:底盤懸架的支撐性也是蠻不錯的，高速轉(zhuǎn)彎的時候，車身控制的很好，基本沒什么側(cè)傾，反正我駕駛著雷凌信心十足。
油耗：市區(qū)跑的多，高速也在跑，平均下來油耗7個左右，這個油耗相對于這個用車情況，我覺得還算可以了。
舒適：電動天窗很通透，車里很明亮。座椅軟硬適中，包裹感挺高的，唯一要吐槽的就是這款車發(fā)動機艙的聲音比較大，尤其是急加速或者跑高速的時候，噪音挺響的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的操控和良心配制，操控精準，方向輕巧，只要給油提速扛扛的，推背感要比原來的1.6升好很多，再來說說配制，8安全氣囊，預碰撞主動剎車，車道偏離預警，自動手剎、自動遠光燈、語音車機導航等，感覺10萬多一點的車有這么多的配制算是良心配制了。滿意、驚喜。
缺點：要說雷凌這款車最不滿意的地方就是后排的空間了，和之前17款雷凌比，新款雷凌增加了后獨立懸掛，后排中間有輕微凸起，后排頭部空間也有點低，因為它的天窗開口是像下開口，所以后排頭部空間有點低。相比較同級別車型，軒逸，朗逸，它的空間是最小的。
外觀：外觀很運動也很時尚，白色雖然爛大街，但是就是好看，但是也容易臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著普通，但還算實用，也比較耐臟，好清理。
空間：雷凌雖然是款a級車，但是內(nèi)部空間還是不算小的，軸距也接近2700了我是171 ，后排坐的還算富裕，我表哥179，稍微有點擠了，不過平常也都是我一個人開，偶爾帶著女朋友出去玩玩，坐不了那么多人，車內(nèi)儲物空間有點少了，淘寶上到有許多什么小盒子，小收納之類的，不過我還沒買，平時我也沒那么多東西放☆ 空間設計亮點:a柱那邊有個小窗口，減少了盲區(qū)視野，這個設計點個贊
配置：性價比很高，十多萬的合資車有無鑰匙進入、一鍵啟動、后排出風口、USB口這些方便的功能，還有主動剎車 自適應巡航 車道保持 胎壓監(jiān)測這些安全配置 關鍵這輛車還是市場口碑極好的豐田，我感覺誠意滿滿。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機，起步還是很快的，幾乎沒什么延遲。加速反應也很及時。
操控：
操控起來很舒服，很好操控，而且有一些輔助駕駛的配置，開起來很有駕駛樂趣，很喜歡開。 速度超過60碼的時候，要是不打轉(zhuǎn)向燈就會報警和方向修正的。
油耗：車子提回來就加了兩次油，除了上下班也沒干么，但是這油總得很久了
舒適：走柏油路還好，跑水泥路時就吵的煩人，那的問題呢？
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3812公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是耗油這一塊，耗油比較低的，很省油。平時開車上下班，有空閑時間，就開車自駕旅行，耗油低讓我開起來沒有壓力。操作上便捷簡單很容易上手，對于新手時間段我很適合，很好駕馭。
缺點：車子整體是不錯的，一定要說初一點哪里不好的話，那就是隔音這一塊吧，在高速開的時候胎音和風噪音明顯。后排空間不是很充裕，對于身材高大的人不那么友好。
外觀：外邊方面，首先大燈采用全系LED的前大燈，這在夜晚開車安全許多，前臉的蜂窩式進氣格扇，也非常符合當代年輕人的審美，側(cè)面的整體腰線從后往前看有像下俯沖的視覺效果，有一種跑車蓄勢待發(fā)的感覺，門把手采用一體式門把手，帶有手指感應的無鑰匙進入功能，格外顯得高端許多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來還算可以，就是用料不是特別給力，很多地方是硬塑料，摸上去不是很舒服。異味異響:最開始提車的時候，車內(nèi)還是有一些味道，后來通風了一段時間，就好很多了，目前車內(nèi)基本沒什么異味了。
空間：現(xiàn)在都是一個人開車比較多，空間至少是夠用的，后備箱比較大
配置：這款車就是一款經(jīng)濟實用的家用車，有著全面的安全，舒服的操控，還有比較低的用車成本。
動力：帶t的車子動力開起來還是可以的，再市區(qū)開這個動力已經(jīng)足夠了，至少等紅綠燈提速快
操控：
我覺得這輛車還是挺好開的，車身的靈活度極高，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，而且變速箱的反應速度也很快.
油耗：油耗沒必要多說，剛開了幾百公里，暫時還沒有具體的油耗，但是相信油耗應該不會高吧。
舒適：雷凌的座椅比較舒服，包裹性很強，長時間開車也不會覺得腰部不舒服。對于我們長期開車的年輕人來說也能緩解駕駛疲勞。走過坑洼的地方也很穩(wěn)，感覺不到什么顛簸感。唯一不足的就是他的隔音效果有點弱。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風！開在路上，已經(jīng)多次被路邊司機上下打量過了。車身姿態(tài)低，有種跑車趴著的樣子，感覺像一個豹子準備伏擊你，很有攻擊性。（當然，如果買運動版，那外觀更上一層樓�。�
缺點：最不滿意的應該就是動力吧，本來我對動力沒太高要求的，但之前開著雷凌去跑了山路，跑山路的時候，就感覺雷凌的動力沒那么給力了，日常使用來說，雷凌的動力還算可以吧。
外觀：外觀其實一開始沒看上，個人感覺21款還沒有老款雷凌好看，也沒有21款卡羅拉好看，但是雷凌配制良心，最終還是定下了雷凌，現(xiàn)在看慣了，覺得越看越好看，越看越喜歡，現(xiàn)在對外觀沒啥挑剔的，車身及車輪:輪轂吐槽下，老愛鉆小石子，一個車胎上卡很多，開起來那聲音，隨著車速的變化而加快，很煩人，但又沒卵用，扣出來過不了幾天又有了，郁悶
內(nèi)飾：雷凌內(nèi)飾整體造型簡潔時尚，線條清晰，立體感強，與車輛外觀形成了很好的呼應，同時，內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)，手感細膩，也更顯檔次。
空間：空間足夠大，我176的身高調(diào)好座椅坐前排沒什么壓抑感，后排中間凸起很低坐三個人也沒啥問題。曾經(jīng)幫朋友搬家的時候后備箱放了兩個大行李箱之后還能再塞點東西進去，空間完全夠用。
配置：總的來說，買車不用太糾結(jié)，合資車和國產(chǎn)車都會有它的優(yōu)缺點，國產(chǎn)車后期維護太費錢了，雖然配置很高，價格便宜但小毛病多，所以我選擇合資車。而雷凌不論從外觀、性能、油耗對比同等價位的車都是比較有優(yōu)勢的，而且豐田的品牌也比較靠譜，家用來說雷凌是個性價比非常高的合資車。終于擁有了自己人生中的第一輛toyota，可以自己去追日落啦！
動力：當時看到這個動力標的是1.2t，確實有點擔心，但是試駕了以后發(fā)現(xiàn)，日常用肯定是夠的，偶爾超個車也沒問題，100碼以后就不行了，油門踩到底沒啥反應，速度就上的慢了，不過我也不常去旅游，高速基本不上，市內(nèi)代步夠了，家用車還想當賽車開嘛
操控：
操控感覺非常棒，方向輕盈，剎車軟硬合適，多功能方向盤，語音車機，車放保持系統(tǒng)，這些用起來非常舒服。主動剎車沒用過，希望不會用到。巡航不怎么會用，用過一次不會設置，最后設置成了30碼巡航，結(jié)果30碼走了半分鐘，發(fā)現(xiàn)怠速都快到3000轉(zhuǎn)了，嚇一跳，立即加速取消巡航，就再也沒用過。其他表現(xiàn)都非常棒
油耗：目前油耗四毛錢左右，可以接受，還沒過磨合期，加滿油可以跑六百多公里是沒問題的，不過我的車基本是都是滿油的沒仔細去算，高速三毛多四毛不到
舒適：座椅包裹性不錯，坐上去的時候支撐到位，坐久也不會有特別酸痛的感覺。夏天的時候，空調(diào)很涼快。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和安全配置，外觀時尚大氣，最好看的就是前臉。
缺點：總的來說都是比較滿意的，要說不滿意的就是選顏色那會，我個人比較喜歡白色清清爽爽的。但是白色要比其他顏色貴2000塊錢我就不是很開心了。還有就是隔音效果一般，開車的時候能聽到其他噪聲這點有待加強。
外觀：前臉的中網(wǎng)格柵做的比較霸氣，略帶點侵略感，然后從側(cè)后方看的話車身整體有一種運動的低趴感，顯得很大氣很高端，開在路上回頭率也是挺高的。
內(nèi)飾：外在很好看，內(nèi)飾就很頭疼了，我現(xiàn)在身上沒多少錢，等有錢了肯定要到某寶上面買些裝飾件放上去，太難看了，還容易臟，尤其是門把手布這邊，我拍照的時候剛好下雨，大家可以看一下這個窗戶控制的地方，沾點灰，在帶點水，就感覺特別的臟，越看越難看，門板也很單調(diào)，感覺都是再節(jié)約材料。
空間：前排的空間夠大，我177cm的身高，坐進去沒問題，進出車內(nèi)也方便。后排的空間真的不能說寬敞，我自己試過，翹個二郎腿都很勉強，后備箱的空間還不錯，之前買了一個新的行李箱和一些生活用品，都妥妥的放進去了，家用的話很OK、
配置：雷凌有無鑰匙進入一鍵啟動，還全系標配8個安全氣囊，這個價格買到這個車可以啦，作為代步車還是很實用的
動力：1.2T的動力有點小馬拉大車的感覺，起步的時候有點遲緩，不過起步之后再提速表現(xiàn)就好多了，只要油門敢踩，市區(qū)內(nèi)這動力還是絕對夠用的，我是新手司機，所以沒有嘗試過百公里加速，也不想體驗推背感。
操控：
操控可以，自適應巡航特別棒，開高速的時候只要調(diào)好，就能安全跟車了，會自動調(diào)節(jié)車速和車距。
油耗：目前2600公里，900公里的高速，其他市區(qū)、縣道、盤山路，總的油耗6.9，還行吧城市道路行駛:城市道路8個以上，看過階段性油耗，還有11個的時候。高速路行駛:高速上也就5個多油，三毛多一點，還是非常省油的
舒適：座椅包裹性很好，很舒適。但是這個噪音啊，開高速的時候，說話都得高著嗓門說，不然聽不清！有條件的，后期還是做個隔音吧，這樣體驗就會升級很多。
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