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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2021年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7021公里
綜合評分
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優(yōu)點:我的這輛豐田雷凌入手已經有一段時間了,通過這段時間的駕駛感受,發(fā)現(xiàn)最滿意的是三大件,底盤扎實可靠,渦輪增壓發(fā)動機有源源不斷的動力輸出,cvt的變速箱換擋速度快,平順性也挺好。
缺點:不滿意的點就是新車提來車里面味道有點大,買了幾個炭包放在車里也解決不了,只能開著車窗,這樣還好一點。遇上下雨天不能開窗真的是太痛苦了,后來放了幾個柚子在車里,氣味才慢慢散掉,真的是不太容易呢!其他的不滿意的點就是車內飾稍顯單調,可能豐田把該花的錢都花在三大件上了吧。
外觀:這車的外觀真是很喜愛,幾乎涵蓋了我對車的全部向往,既有商務車的線條感又有小車的精致感,自從提了這款車,這是帶動了親朋好友對這款車的好奇,有車的就懊悔買車買早了,沒有車的就想著買車的時分將這款車收入麾下,所以能夠見得這車的外觀有多超卓,我也是無形中帶動了這車的銷量,能夠索要代言費啦,16寸的大輪胎跑起來仍是比較帶感的,威武又霸氣。
內飾:豐田一貫以來都是借鑒中庸,不過雷凌內飾還算是有些改變,但是還是以簡單實用為主,
空間:家里有兩輛車,對于空間沒什么太大要求,雷凌的空間滿足老婆的用車需求是很輕松的,后面裝上安全座椅,副駕駛用來放東西,安排的井然有序。
配置:價格合理,買車也有優(yōu)惠,贈品還不少,性價比滿意。
動力:平時我都是在市區(qū)上下班開的多,偶爾跑高速,對1.2排量來說,這個動力已經很強了,起碼是可以滿足我們的日常需要,對動力這塊我的需求不是很大。
操控:
方向盤大小合適,轉向靈活。車子開起來也比較穩(wěn),抓地力比較好,方向盤也比較輕,操作非常流暢。雷凌這個車子的底盤懸掛的柔韌性也非常不錯,過坑洼路段的沒有感覺特別搖晃。而且雷凌的功能也非常豐富,雖然我買的是低配車型,但是也擁有全速自適應巡航,倒車影像,發(fā)動機啟停,自動駐車等功能,讓駕駛變成了一件輕松的事情。
油耗:油耗還真的挺低的,這是歸納的油耗體現(xiàn),平常在市區(qū)內行駛的話,油耗會略高一點,可是跑了幾次高速以后,油耗又會降下一些,所以歸納看來,油耗仍是十分不錯的,現(xiàn)在也基本上安穩(wěn)在這個范圍內,也不會有大的波動了。
舒適:這款車子的舒適性做的也是適當的不錯,我最喜愛的是他的多媒體設置比較完善,坐在車廂內靜靜的享受音樂,真的是十分的舒適。車子的座椅也是適當的舒適,前排座椅都可以調理到乘客最舒適的一個狀況。車子在剛買來的時分就沒有任何的異味,開車的過程中也是適當的平穩(wěn),所以我認為舒適性是讓人滿足的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子看上去運動年輕,開起來比較輕,車身也不是很大,在市區(qū)游刃有余,配置也很高
缺點:隔音稍微不足,胎噪明顯,喇叭不多,音質一般。
外觀:外觀屬于很時尚的設計,很豐田的風格,外觀上滿足年輕用戶對“個性”愈發(fā)強烈的需求。車頭設計非常的運動,這就是我第一眼就看中的原因。大燈真的非常帥氣,視覺上顯得車子更好看了
內飾:內飾設計普普通通,簡約不花里胡哨,整體的設計規(guī)劃不雜亂,9寸的中控大屏設計深得我心,操作便利,內飾對得起這個價格了,我對內飾要求不高。
空間:后臺中間有個凸起,中間凸起部分,寶寶直接當凳子坐了,空間相對而言不是很大,不過也夠用了
配置:價格很好,主要就是優(yōu)惠力度大,可見廠家挺厚道的。
動力:這車的發(fā)動機仍是比較好的,盡管排量算不上很高,不過有這種發(fā)動機的加持,就很能發(fā)揮出這車的水平了,渦輪增壓的發(fā)動機爆發(fā)力仍是有的,再者也沒有其他人說的短少平順性,相反,我還覺得幸好買了這種發(fā)動機,潛力有爆發(fā)力,這對我的開車環(huán)境仍是適當重要的。再者這車幸好有這發(fā)動機才干如此省油,總歸,我很開心。
操控:
不錯,Tng結構,轉向側傾還挺穩(wěn),慮振也比老款1.6L自吸的雷凌好一些
油耗:油耗方面的話相對于我之前的那臺車來說,雷凌油耗方面表現(xiàn)我是非常滿意的。我現(xiàn)在開開油耗在5.8左右浮動,平時上下班開開是非常省油了。開到高速上油耗更省,當時買車的時候就比較注意油耗這方面,平時很少開高速,上下班用的話美系車油耗比較高,一年的油費算算也不少,最后還是買了雷凌,應該能給我省下不少油錢。
舒適:舒適度一般般,雖然說雷凌的車子外觀比較好看,但是里面的座椅比較硬的,設計質感一般,要是長時間乘坐會有些難受,隔音效果也是不算太好,速度快的時候最為明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3829公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車其實是給老婆買的,她平常上下班代步,接送孩子上學放學,偶爾去超市買個菜都很方便,主要就是看中了雷凌的操控,很簡單而且安全性高。
缺點:僅有覺得不太完美的便是,車子剛提回來的時分,車內會有異味。當然了,這也是很多新車的通病,基本上都會有滋味,只不過是輕重不同算了。我買了很多的活性炭放到車子里面用來吸味,也放了一些有清香滋味的各種水果的皮,加上每天的開車窗通風,總之什么辦法都統(tǒng)統(tǒng)用上,過了大約一個多月以后,滋味基本上就沒有了,可是,后來我也時不時的經常開開窗透透氣,盡量讓氣味悉數散潔凈。
外觀:外形比較精致也很有設計感,這一點我覺得沒人反駁吧?
內飾:說到內飾,其實也是超乎我的預期了,由于一款車自身所有的裝備都比較好了,并且價格也比較低,所以我還認為那是會打些折扣,沒想到那是在材料挑選方面是那么的精美。整個給人的感覺是十分巨大上的,特別是中控臺的規(guī)劃,特別的洋氣,并且眼睛顯示屏也是十分的大氣,看上去乃至有一種豪車的感覺。
空間:我認為對一款家用車而言,沒有要求他的空間有多么大,雷凌車身尺度在轎車中也算不上很大的類型,所以說乘坐的空間相對來說也沒有那么寬敞,不過我們家庭也就四口人,是足夠用了,要是人口多的家庭不適合選擇。但是相比老款還是小了一點
配置:我覺得買這款車挺劃算的,所以性價比當然也不錯,主要是價格方面讓我挺滿意的,我覺得這個就夠了,決定了整臺車的性價比。
動力:1.2T排量的發(fā)動機,擁有渦輪增壓結構,一旦渦輪介入工作,動力反饋是很明顯的,還是那句話,沒有肉的車,只有肉的人。
操控:
美女,這款車的操控特別簡單,自動擋的車掛了D檔就走。快速過彎,以及下雨天路濕滑路面也沒有傾斜打滑的跡象。這款車還帶有自動遠近光大燈以及車道偏離預警,車道碰撞預警和自適應巡航,非常的實用。
油耗:這款車子的油耗也是它十分大的一個賣點,由于真的是做到了極致,我買的這一款油耗依據我的統(tǒng)計大概在六個點左右。假如有的人挑選油電混合模式的那一款油耗會更低,這個油耗關于我來講已經十分的省油了,我個人對它真的是贊不絕口。
舒適:座椅軟硬適中,作為司機的我,還沒有感受過后排呢,起碼我上下班開沒有覺得累,比起擠公交舒服多了,再也不怕風吹日曬,整體下來舒適度還是很滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是外觀了,誰叫我是顏值黨,我覺得現(xiàn)在的人買車,都會很在乎顏值,這款車的外觀設計相當出色,時尚和霸氣兼?zhèn)洌趾苡袆痈辛α,特別符合年輕人的風格。
缺點:最不滿意首先車內的塑料味兒很重開了幾個月味道還是很大,買了香水和炭包放在車里,平時開車基本都會開窗戶,長途的話聞著有點暈其次就是胎噪跑高速100碼音樂聲音都會被覆蓋再有塑料方向盤很不上檔次。
外觀:外形好看,當時糾結卡羅拉和雷凌,相比較之下,雷凌更運動,更有年輕的味道,我是90后,當然會選豐田雷凌。
內飾:雷凌的內飾相對外觀來說還是保守了點,不過也能接受,對稱的實際對我這種強迫癥來說舒服多了。車機的功能也很全,該有的也都有了。語音功能也夠用。其他方面的設計都非常棒。
空間:空間夠用了,前排和后排都挺寬敞的,在家里我的身高最高,有179,坐在前排或者坐在后排頭部感受都是很寬松的。
配置:選擇這款車的理由很簡單,因為這是家里的第二臺車,講究經濟適用省油就行,還有就是賣車的銷售服務很到位,還有在預算范圍內,目前來看上路啥的都沒有問題,很順手耐開,非常適合上下班開,經濟適用,
動力:1.2T發(fā)動機,動力談不上很強,家用也完全足夠,我市區(qū)開的比較多。提速也還行。外圈夠用了。
操控:
操控簡單,方向盤很靈活,各項儀表數據顯示都很同步,該有的功能,基本都有。
油耗:國道,高速油耗在6.0以下,市區(qū)開油耗在6.3左右
舒適:舒適性雖然不是真皮座椅,但座椅的包裹和支撐性非常的好,偶爾跑過兩次長途,就算長時間駕駛也不會覺得腰酸背痛,加上空調來的也挺快,夏天散熱真的很重要,再就是跑一些顛簸路段的時候,路感反饋不是很明顯,不會有嚴重的側傾整體駕駛感覺還是可以的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全配置不錯,前臉外觀可以。一買車我就上高速,后面油耗降下來,平時市區(qū)開綜合油耗6.3左右,一直跑高速還有得降。
缺點:因為這是家里的第二臺車,老公有臺SUV,我就想著買太省油的轎車,主要就上下班開,偶爾帶娃周邊自駕游,開了三個月,目前還沒有哪里不滿意呢,越看越順眼,越開越順手。
外觀:說到外觀,我們都很喜歡,前衛(wèi),時尚,運動,與眾不同,尤其是外表顏色有很多種,可以根據自己的喜好去選擇。
內飾:內飾就普普通通的,不過男的都喜歡這樣的,實用就好,不要太花哨
空間:車子空間個人感覺有點小了,我一米七五的個,坐上去感覺有點擠壓感,活動空間有限。
配置:就是因為預算不多,所以買的這款車,對比這個價位的車來說的話,我覺得雷凌的性價比還是蠻高的。
動力:1.2t發(fā)動機,上下班開夠用了,跑高速120也很輕松,
操控:
不太懂什么是操控,但是這車是好開的,方向盤手感不錯,轉彎也靈敏,挺好的
油耗:油耗這一點我還是很滿意的了,之前的雙擎4.3左右,之前去保養(yǎng)聽別人說汽油也就6.5左右,我也是看到這樣的油耗,才最終決定選擇的雷凌的汽油版的。
舒適:它的舒適性綜合來說還是比較不錯的,坐在里面比較舒服,它的座椅軟硬適中,包裹感很強烈。有一點就是它的隔音效果不怎么好,可以明顯感受到胎噪。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意是它的安全防護,這方面全車配置八個安全氣囊,平時用車接送孩子,買菜回父母家,基本都是家庭用車,所以說安全非常的重要,車子也有很多的輔助功能,方便使用,為減少安全隱患,讓車主更加放心駕駛,而且這款瘦的顏值也非常不錯,感覺特別的好看,很有精神活力比較符合年輕人審美。
缺點:其實這個價位買這款車仍是比較知足的,要說不敢再有什么非分之想,可是真的期望買車的時分能夠送我仿皮的座椅,要不然今后還得自己花錢去買,可是我說了很多遍也沒有滿意我的要求,真是太摳了,幾乎沒把顧客當天主,有點不開心,等有條件了再換吧,這種織物的座椅原料用不太長時刻。
外觀:看到雷凌時我都內心就有一種感覺,這就是屬于我都那臺車!年輕,運動,不屬于出眾,但是耐看,越看越喜歡。
內飾:內飾方面雷凌就不太高級了,方向盤是塑料的,座椅是織物的。但是這個價位能買到性價比這么高的車子,有點小瑕疵也能接受,魚和熊掌不可兼得。車子內部有個9英寸的懸浮式液晶顯示屏,儀表顯示也是彩色的4.2英寸的屏幕,還是挺實用。
空間:只能說勉強夠用,我個人覺得稍微小一點點。
配置:至于價格,我覺得還好,10萬出頭,家用代步,剛好合適。
動力:車子的減震效果做的不太完善,遇到一些爛路,車上會有明顯的顛簸感,會讓人覺得不舒服,尤其是坐在后排的人。
操控:
這款緊湊型車表面不是特別的大,所以也是比較容易控制的,最主要的是它還配備了,倒車印象和行車電腦顯示屏。這樣的話,關于咱們這種新手來講,就可以更好的控制轎車了。
油耗:這款車的油耗我感覺比較經濟,目前在7.4個左右,跑高速的話會在6個多。
舒適:座椅偏撿漏,不過舒適度還是不錯的,隔音稍差,輪胎噪音優(yōu)點鬧頭。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3352公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的便是這款車的空調作用吧,其實不比較不知道,坐過他人的車才知道不是所有的后排座椅上空調這么舒暢,真是發(fā)現(xiàn)了這車的長處真的不少,等著你去發(fā)現(xiàn),再者外觀仍是很喜愛的,整車的燈質量也好,晚上打開比較有排面,車內的空間也是我很鐘意的。
缺點:對比老款,后面地面有點凸起,感受沒有老款好,但是多了空調出風,到位
外觀:外觀的規(guī)劃比較契合年輕人的審美觀念,既時髦精美,又透著一股超強的運動感。自身車子的線條就很流通,車身顯得比較秀氣,所以有點像一個隨時準備出發(fā)的運動少年。
內飾:內飾,與其他方面相比是有點遜色,主要就是做工很一般,有線頭,某個地方的扣板縫隙不太均勻。
空間:我身高170,前排空間我覺得還是挺好的,沒有局促感,也可以滿足一家人的需求。
配置:一分價錢一份貨,只要車省心,就對得起我們買車的人!
動力:動力方面1.2t的日常上下班代步完全足夠動力方面沒太高要求,動力輸出平順無頓挫感,剎車油門也很靈敏,覺得起步蠻快,給多少油就輸出多少動力隨叫隨到。
操控:
搭配的是ctv無極變速箱,在行駛過程中更為平順,并且底部也比較穩(wěn)定,不會出現(xiàn)明顯的顛簸感,就是這款車子的轉向手感也是比較輕盈的,看起來特別輕松,整個車身的尺寸也不算太大,能夠保證很好操控。
油耗:這車目前跑的最遠的一次便是出差的那次,其他的時分就在市區(qū)跑,并且在行車過程中也避免不了開空調,由于就這天氣不開空調也是比較熾熱的,就這開車環(huán)境來看,油耗仍是比較達觀的,由于我也沒有故意磨合車能有如此的油耗真是很心滿意足了,有個比較懂車的發(fā)小看了我的路程再結合我的油耗,幾乎驚呆了,能夠見得油耗真的算不上高,今后肯定會越來越低的。
舒適:車子的舒適性非常好,新車怎么開都舒服,前后獨立懸掛設計,減震的柔軟程度特別棒。市區(qū)行駛過個減速帶也是感覺不到顛簸。再加上這款車的音響還不錯,播放出來的音樂特別有質感。像我這樣愛聽歌的朋友,上車第一件事就是打開音樂,音響的環(huán)繞聲真的很強。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方當然就是他的外觀了,看著非常的年輕時尚,而且也比較有個性,非常的好看。有些是它的大燈造型比較有特色。
缺點:要說最不滿足的當地,其實真的沒有,就說一點略微有瑕疵的當地吧!這款車的外形規(guī)劃,我個人不是十分的喜愛,最起碼不是一見鐘情,我個人感覺這款車的前臉仍是稍微有一點臟了,前面的柵門所占的面積有點太大了,顯得前臉不是特別的嚴厲,我個人認為轎車的外形仍是要嚴厲尖銳一點,這樣的話可能會顯得更加的成熟穩(wěn)重。
外觀:這車外觀我個人很喜歡,車身是流線型的,車身身型就顯得很修長。前燈造型很時尚,像鷹眼一樣銳利,給人很酷的感覺。
內飾:塑料感強,沒有手機映射異味有點,但不難受
空間:空間我個人感覺還是不錯的,特別是前排,我1米8的身高,頭部兩拳頭,腿部也有一拳多的空間,不錯。后排坐3個成年人有點擁擠,不過這車本身定位也不是中大型的。
配置:保有量大,保養(yǎng)便宜,綜合來看都比較均衡,所以才買了雷凌
動力:1.2T的渦輪增壓發(fā)動機加上模擬10速的CVT變速箱,這套動力總成很好用,主要是發(fā)動機輸出動力充足,變速箱升擋和降擋都有一定的邏輯性,換擋的過程也很平順。
操控:
車子操控很順手,方向盤感覺較好,指向也清晰,挺隨心的。剎車也很好,比一般小車要穩(wěn)定,反應也及時。
油耗:前期油耗有點高,最近油耗還行,不知不覺跑了2000公里,平均油耗在7.5左右。
舒適:試駕時候走特地去試了減速帶那些什么的,避震還是可以的,不會有硬硬難受的感覺
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿足的當地應該仍是這款車的性價比,由于自身它所有的裝備我都比較滿足,價格也比較低,所以這樣就把性價比凸顯出來了。我一直都想買一個好一點的車,可是怎么辦自己的錢實在是太少了,所以就想買一個中配的車就可以了。這款車子無論是外形仍是動力,包含內飾的規(guī)劃都是十分的巨大上,價格,卻比同級別的車低了許多,所以這樣的車要跨長處的話,必定仍是要著重杰出它的性價比。并且這款車買車的時分也有幾千塊錢的優(yōu)惠,盡管力度不是特別大,可是也給咱們節(jié)省了一部分的費用,所以我對性價比這一是最滿足的。
缺點:不太滿意的是這輛車的內飾做工,總覺得有點兒糙,扣板之間的縫隙不是特別均勻,乍一看沒什么發(fā)現(xiàn),仔細看的話就會有點瑕疵,也可能是我這個人太較真了,反正車都買了,再說這些也沒什么用。
外觀:外觀好看,車燈也不錯,就是晚上開車不夠光,還以為自己沒開燈呢
內飾:內飾中控車機的內飾看起來更具有年輕的活力,而且下面還保留了一定的按鍵操作,這樣用起來會更加方便,車內的整體做工也是相當精密的,座椅的走線也顯得特別精美,還有這款車子的天窗設計也是特別的實用。
空間:雷凌雖然是一臺緊湊型的轎車,但是空間做的還真不錯,日常使用完全足夠了,乘坐感舒適,后排如果坐三個大男人肯定是覺得擁擠了。車內空間設計很合理,后備箱空間蠻大的,短途自駕可以帶足自己想帶的東西了。
配置:性價比的話綜合來說還是挺高的,尤其是它的配置比較豐富,品牌效應也挺好的。
動力:動力對我來說是足夠的,超車給力,上坡給力,目前都是在市內開,不知道高速超車咋樣。
操控:
控制起來并不困難,即使是新手也沒有問題。由于它的方向盤輕重適宜,既沒有輕飄的感覺,也不會很沉重,關鍵是轉向比較精準,偏差也是幾乎沒有的,所以說,在轉向的時分,根本不需要大幅度的操作,需要輕輕滾動方向盤,就能夠到達預期的效果,控制起來仍是十分方便的。
油耗:目前來看,油耗表現(xiàn)還行,一共跑了5000多公里,首保已經做完了,儀表顯示平均油耗7.5L。
舒適:隔音還行,前后也都是獨立懸架,行駛在特殊的路況,需要車速慢一點,其他情況,舒適性表現(xiàn)都還好。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2904公里
綜合評分
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優(yōu)點:雷凌對于我來說最滿意的當屬價格了,豐田這個品牌在我心里一直都認為很貴,印象深刻的就是漢蘭達凱美瑞,比較是合資車,想著買個上下班代步用,能省油的那種車,雷凌真的完全滿足了我的需求,不僅有顏值,還省油,空間也可以啊,比我想象的要大,十萬出頭的車,能有這么好的體現(xiàn),太滿足了,家人也覺得不錯。
缺點:最不滿意的是減震方面做的不好,如果是遇到一些爛路,車上的搖晃感和顛簸感都比較明顯,會影響駕車的舒適性。
外觀:外觀屬于耐看型整體運動感很強,前臉的大燈非常犀利,車身線條也很流暢,整體偏運動風適合年輕的人才符合大眾審美。
內飾:內飾不豪華,不簡陋,屬于正常范疇,買車之前看了不少緊湊型轎車,內飾吧!基本上都差不多。
空間:車子空間的話作為A級車來說的話,還是挺大的。身材偏胖的人坐在前排位置也不顯擁擠。后排正常身材坐三個人完全沒有問題,就是后排中間位置腳下凸起讓人坐著有些不適以外,其他我都覺得還行吧。車內儲物格設計的還挺貼心的,前排中控屏下面,后備箱側面都有設計相應的儲物槽,能放挺多東西的,還方便拿取。雷凌的后備箱空間還挺大的,比較深,容量也大,平時去商場超市買生活用品都能放得下,出去自駕游的話行李物品也能放。
配置:這款車用車一段時間了,給大家分享一下用車感受,這款車搭載的是一臺1.2t渦輪增壓發(fā)動機,最高馬力116,雖然不是很大,但是開起來還是很有力量的,這款車配備的還是一臺cvt無級變速箱,模擬十個檔位,在換擋的時候也能感覺到一定的力量,并且沒有太大的頓挫感,這是比較滿足的,這款車平時高速行駛,動力也足夠,市區(qū)行駛提速很快,紅綠燈起步沒有延遲。
動力:這一款雷凌在動力挑選方面仍是有許多挑選空間的,乃至有的能量類型是汽油車,有的是油電混合模式,所以在開始挑選的時分我真的是下了很大的功夫。后來之所以挑選了這一款,真的是由于傳統(tǒng)的汽油,能源是最讓我定心的,并且它的動力也是十分的微弱,由于買一款車子必定是持久的要開,所以在動力方面必定不能太差,這款車子,尤其是遇到堵車路況的時分,車況特別的好,加速一氣呵成,并且它的爬坡能力也是十分的好的,基本上遇到各種路況都不費勁,所以我對動力也是適當滿足。
操控:
方向盤的功能很多,打起方向來也是很靈活,很好操控
油耗:油耗因為剛提車沒多久,行駛的路段比較偏鄉(xiāng)鎮(zhèn)油耗在6.2還是比較低,沒怎么跑高速等回來跑高速看看會不會降下來?
舒適:車子視野很好,要不和座椅的支撐力也不錯,前排很舒服,后排舒適度一般
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