廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7021公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的這輛豐田雷凌入手已經有一段時間了，通過這段時間的駕駛感受，發(fā)現(xiàn)最滿意的是三大件，底盤扎實可靠，渦輪增壓發(fā)動機有源源不斷的動力輸出，cvt的變速箱換擋速度快，平順性也挺好。
缺點：不滿意的點就是新車提來車里面味道有點大，買了幾個炭包放在車里也解決不了，只能開著車窗，這樣還好一點。遇上下雨天不能開窗真的是太痛苦了，后來放了幾個柚子在車里，氣味才慢慢散掉，真的是不太容易呢！其他的不滿意的點就是車內飾稍顯單調，可能豐田把該花的錢都花在三大件上了吧。
外觀：這車的外觀真是很喜愛，幾乎涵蓋了我對車的全部向往，既有商務車的線條感又有小車的精致感，自從提了這款車，這是帶動了親朋好友對這款車的好奇，有車的就懊悔買車買早了，沒有車的就想著買車的時分將這款車收入麾下，所以能夠見得這車的外觀有多超卓，我也是無形中帶動了這車的銷量，能夠索要代言費啦，16寸的大輪胎跑起來仍是比較帶感的，威武又霸氣。
內飾：豐田一貫以來都是借鑒中庸，不過雷凌內飾還算是有些改變，但是還是以簡單實用為主，
空間：家里有兩輛車，對于空間沒什么太大要求，雷凌的空間滿足老婆的用車需求是很輕松的，后面裝上安全座椅，副駕駛用來放東西，安排的井然有序。
配置：價格合理，買車也有優(yōu)惠，贈品還不少，性價比滿意。
動力：平時我都是在市區(qū)上下班開的多，偶爾跑高速，對1.2排量來說，這個動力已經很強了，起碼是可以滿足我們的日常需要，對動力這塊我的需求不是很大。
操控：
方向盤大小合適，轉向靈活。車子開起來也比較穩(wěn)，抓地力比較好，方向盤也比較輕，操作非常流暢。雷凌這個車子的底盤懸掛的柔韌性也非常不錯，過坑洼路段的沒有感覺特別搖晃。而且雷凌的功能也非常豐富，雖然我買的是低配車型，但是也擁有全速自適應巡航，倒車影像，發(fā)動機啟停，自動駐車等功能，讓駕駛變成了一件輕松的事情。
油耗：油耗還真的挺低的，這是歸納的油耗體現(xiàn)，平常在市區(qū)內行駛的話，油耗會略高一點，可是跑了幾次高速以后，油耗又會降下一些，所以歸納看來，油耗仍是十分不錯的，現(xiàn)在也基本上安穩(wěn)在這個范圍內，也不會有大的波動了。
舒適：這款車子的舒適性做的也是適當的不錯，我最喜愛的是他的多媒體設置比較完善，坐在車廂內靜靜的享受音樂，真的是十分的舒適。車子的座椅也是適當的舒適，前排座椅都可以調理到乘客最舒適的一個狀況。車子在剛買來的時分就沒有任何的異味，開車的過程中也是適當的平穩(wěn)，所以我認為舒適性是讓人滿足的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看上去運動年輕，開起來比較輕，車身也不是很大，在市區(qū)游刃有余，配置也很高
缺點：隔音稍微不足，胎噪明顯，喇叭不多，音質一般。
外觀：外觀屬于很時尚的設計，很豐田的風格，外觀上滿足年輕用戶對“個性”愈發(fā)強烈的需求。車頭設計非常的運動，這就是我第一眼就看中的原因。大燈真的非常帥氣，視覺上顯得車子更好看了
內飾：內飾設計普普通通，簡約不花里胡哨，整體的設計規(guī)劃不雜亂，9寸的中控大屏設計深得我心，操作便利，內飾對得起這個價格了，我對內飾要求不高。
空間：后臺中間有個凸起，中間凸起部分，寶寶直接當凳子坐了，空間相對而言不是很大，不過也夠用了
配置：價格很好，主要就是優(yōu)惠力度大，可見廠家挺厚道的。
動力：這車的發(fā)動機仍是比較好的，盡管排量算不上很高，不過有這種發(fā)動機的加持，就很能發(fā)揮出這車的水平了，渦輪增壓的發(fā)動機爆發(fā)力仍是有的，再者也沒有其他人說的短少平順性，相反，我還覺得幸好買了這種發(fā)動機，潛力有爆發(fā)力，這對我的開車環(huán)境仍是適當重要的。再者這車幸好有這發(fā)動機才干如此省油，總歸，我很開心。
操控：
不錯，Tng結構，轉向側傾還挺穩(wěn)，慮振也比老款1.6L自吸的雷凌好一些
油耗：油耗方面的話相對于我之前的那臺車來說，雷凌油耗方面表現(xiàn)我是非常滿意的。我現(xiàn)在開開油耗在5.8左右浮動，平時上下班開開是非常省油了。開到高速上油耗更省，當時買車的時候就比較注意油耗這方面，平時很少開高速，上下班用的話美系車油耗比較高，一年的油費算算也不少，最后還是買了雷凌，應該能給我省下不少油錢。
舒適：舒適度一般般，雖然說雷凌的車子外觀比較好看，但是里面的座椅比較硬的，設計質感一般，要是長時間乘坐會有些難受，隔音效果也是不算太好，速度快的時候最為明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3829公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車其實是給老婆買的，她平常上下班代步，接送孩子上學放學，偶爾去超市買個菜都很方便，主要就是看中了雷凌的操控，很簡單而且安全性高。
缺點：僅有覺得不太完美的便是，車子剛提回來的時分，車內會有異味。當然了，這也是很多新車的通病，基本上都會有滋味，只不過是輕重不同算了。我買了很多的活性炭放到車子里面用來吸味，也放了一些有清香滋味的各種水果的皮，加上每天的開車窗通風，總之什么辦法都統(tǒng)統(tǒng)用上，過了大約一個多月以后，滋味基本上就沒有了，可是，后來我也時不時的經常開開窗透透氣，盡量讓氣味悉數散潔凈。
外觀：外形比較精致也很有設計感，這一點我覺得沒人反駁吧？
內飾：說到內飾，其實也是超乎我的預期了，由于一款車自身所有的裝備都比較好了，并且價格也比較低，所以我還認為那是會打些折扣，沒想到那是在材料挑選方面是那么的精美。整個給人的感覺是十分巨大上的，特別是中控臺的規(guī)劃，特別的洋氣，并且眼睛顯示屏也是十分的大氣，看上去乃至有一種豪車的感覺。
空間：我認為對一款家用車而言，沒有要求他的空間有多么大，雷凌車身尺度在轎車中也算不上很大的類型，所以說乘坐的空間相對來說也沒有那么寬敞，不過我們家庭也就四口人，是足夠用了，要是人口多的家庭不適合選擇。但是相比老款還是小了一點
配置：我覺得買這款車挺劃算的，所以性價比當然也不錯，主要是價格方面讓我挺滿意的，我覺得這個就夠了，決定了整臺車的性價比。
動力：1.2T排量的發(fā)動機，擁有渦輪增壓結構，一旦渦輪介入工作，動力反饋是很明顯的，還是那句話，沒有肉的車，只有肉的人。
操控：
美女，這款車的操控特別簡單，自動擋的車掛了D檔就走。快速過彎，以及下雨天路濕滑路面也沒有傾斜打滑的跡象。這款車還帶有自動遠近光大燈以及車道偏離預警，車道碰撞預警和自適應巡航，非常的實用。
油耗：這款車子的油耗也是它十分大的一個賣點，由于真的是做到了極致，我買的這一款油耗依據我的統(tǒng)計大概在六個點左右。假如有的人挑選油電混合模式的那一款油耗會更低，這個油耗關于我來講已經十分的省油了，我個人對它真的是贊不絕口。
舒適：座椅軟硬適中，作為司機的我，還沒有感受過后排呢，起碼我上下班開沒有覺得累，比起擠公交舒服多了，再也不怕風吹日曬，整體下來舒適度還是很滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了，誰叫我是顏值黨，我覺得現(xiàn)在的人買車，都會很在乎顏值，這款車的外觀設計相當出色，時尚和霸氣兼?zhèn)洌趾苡袆痈辛α�，特別符合年輕人的風格。
缺點：最不滿意首先車內的塑料味兒很重開了幾個月味道還是很大，買了香水和炭包放在車里，平時開車基本都會開窗戶，長途的話聞著有點暈其次就是胎噪跑高速100碼音樂聲音都會被覆蓋再有塑料方向盤很不上檔次。
外觀：外形好看，當時糾結卡羅拉和雷凌，相比較之下，雷凌更運動，更有年輕的味道，我是90后，當然會選豐田雷凌。
內飾：雷凌的內飾相對外觀來說還是保守了點，不過也能接受，對稱的實際對我這種強迫癥來說舒服多了。車機的功能也很全，該有的也都有了。語音功能也夠用。其他方面的設計都非常棒。
空間：空間夠用了，前排和后排都挺寬敞的，在家里我的身高最高，有179，坐在前排或者坐在后排頭部感受都是很寬松的。
配置：選擇這款車的理由很簡單，因為這是家里的第二臺車，講究經濟適用省油就行，還有就是賣車的銷售服務很到位，還有在預算范圍內，目前來看上路啥的都沒有問題，很順手耐開，非常適合上下班開，經濟適用，
動力：1.2T發(fā)動機，動力談不上很強，家用也完全足夠，我市區(qū)開的比較多。提速也還行。外圈夠用了。
操控：
操控簡單，方向盤很靈活，各項儀表數據顯示都很同步，該有的功能，基本都有。
油耗：國道，高速油耗在6.0以下，市區(qū)開油耗在6.3左右
舒適：舒適性雖然不是真皮座椅，但座椅的包裹和支撐性非常的好，偶爾跑過兩次長途，就算長時間駕駛也不會覺得腰酸背痛，加上空調來的也挺快，夏天散熱真的很重要，再就是跑一些顛簸路段的時候，路感反饋不是很明顯，不會有嚴重的側傾整體駕駛感覺還是可以的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置不錯，前臉外觀可以。一買車我就上高速，后面油耗降下來，平時市區(qū)開綜合油耗6.3左右，一直跑高速還有得降。
缺點：因為這是家里的第二臺車，老公有臺SUV，我就想著買太省油的轎車，主要就上下班開，偶爾帶娃周邊自駕游，開了三個月，目前還沒有哪里不滿意呢，越看越順眼，越開越順手。
外觀：說到外觀，我們都很喜歡，前衛(wèi)，時尚，運動，與眾不同，尤其是外表顏色有很多種，可以根據自己的喜好去選擇。
內飾：內飾就普普通通的，不過男的都喜歡這樣的，實用就好，不要太花哨
空間：車子空間個人感覺有點小了，我一米七五的個，坐上去感覺有點擠壓感，活動空間有限。
配置：就是因為預算不多，所以買的這款車，對比這個價位的車來說的話，我覺得雷凌的性價比還是蠻高的。
動力：1.2t發(fā)動機，上下班開夠用了，跑高速120也很輕松，
操控：
不太懂什么是操控，但是這車是好開的，方向盤手感不錯，轉彎也靈敏，挺好的
油耗：油耗這一點我還是很滿意的了，之前的雙擎4.3左右，之前去保養(yǎng)聽別人說汽油也就6.5左右，我也是看到這樣的油耗，才最終決定選擇的雷凌的汽油版的。
舒適：它的舒適性綜合來說還是比較不錯的，坐在里面比較舒服，它的座椅軟硬適中，包裹感很強烈。有一點就是它的隔音效果不怎么好，可以明顯感受到胎噪。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的安全防護，這方面全車配置八個安全氣囊，平時用車接送孩子，買菜回父母家，基本都是家庭用車，所以說安全非常的重要，車子也有很多的輔助功能，方便使用，為減少安全隱患，讓車主更加放心駕駛，而且這款瘦的顏值也非常不錯，感覺特別的好看，很有精神活力比較符合年輕人審美。
缺點：其實這個價位買這款車仍是比較知足的，要說不敢再有什么非分之想，可是真的期望買車的時分能夠送我仿皮的座椅，要不然今后還得自己花錢去買，可是我說了很多遍也沒有滿意我的要求，真是太摳了，幾乎沒把顧客當天主，有點不開心，等有條件了再換吧，這種織物的座椅原料用不太長時刻。
外觀：看到雷凌時我都內心就有一種感覺，這就是屬于我都那臺車！年輕，運動，不屬于出眾，但是耐看，越看越喜歡。
內飾：內飾方面雷凌就不太高級了，方向盤是塑料的，座椅是織物的。但是這個價位能買到性價比這么高的車子，有點小瑕疵也能接受，魚和熊掌不可兼得。車子內部有個9英寸的懸浮式液晶顯示屏，儀表顯示也是彩色的4.2英寸的屏幕，還是挺實用。
空間：只能說勉強夠用，我個人覺得稍微小一點點。
配置：至于價格，我覺得還好，10萬出頭，家用代步，剛好合適。
動力：車子的減震效果做的不太完善，遇到一些爛路，車上會有明顯的顛簸感，會讓人覺得不舒服，尤其是坐在后排的人。
操控：
這款緊湊型車表面不是特別的大，所以也是比較容易控制的，最主要的是它還配備了，倒車印象和行車電腦顯示屏。這樣的話，關于咱們這種新手來講，就可以更好的控制轎車了。
油耗：這款車的油耗我感覺比較經濟，目前在7.4個左右，跑高速的話會在6個多。
舒適：座椅偏撿漏，不過舒適度還是不錯的，隔音稍差，輪胎噪音優(yōu)點鬧頭。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3352公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的便是這款車的空調作用吧，其實不比較不知道，坐過他人的車才知道不是所有的后排座椅上空調這么舒暢，真是發(fā)現(xiàn)了這車的長處真的不少，等著你去發(fā)現(xiàn)，再者外觀仍是很喜愛的，整車的燈質量也好，晚上打開比較有排面，車內的空間也是我很鐘意的。
缺點：對比老款，后面地面有點凸起，感受沒有老款好，但是多了空調出風，到位
外觀：外觀的規(guī)劃比較契合年輕人的審美觀念，既時髦精美，又透著一股超強的運動感。自身車子的線條就很流通，車身顯得比較秀氣，所以有點像一個隨時準備出發(fā)的運動少年。
內飾：內飾，與其他方面相比是有點遜色，主要就是做工很一般，有線頭，某個地方的扣板縫隙不太均勻。
空間：我身高170，前排空間我覺得還是挺好的，沒有局促感，也可以滿足一家人的需求。
配置：一分價錢一份貨，只要車省心，就對得起我們買車的人！
動力：動力方面1.2t的日常上下班代步完全足夠動力方面沒太高要求，動力輸出平順無頓挫感，剎車油門也很靈敏，覺得起步蠻快，給多少油就輸出多少動力隨叫隨到。
操控：
搭配的是ctv無極變速箱，在行駛過程中更為平順，并且底部也比較穩(wěn)定，不會出現(xiàn)明顯的顛簸感，就是這款車子的轉向手感也是比較輕盈的，看起來特別輕松，整個車身的尺寸也不算太大，能夠保證很好操控。
油耗：這車目前跑的最遠的一次便是出差的那次，其他的時分就在市區(qū)跑，并且在行車過程中也避免不了開空調，由于就這天氣不開空調也是比較熾熱的，就這開車環(huán)境來看，油耗仍是比較達觀的，由于我也沒有故意磨合車能有如此的油耗真是很心滿意足了，有個比較懂車的發(fā)小看了我的路程再結合我的油耗，幾乎驚呆了，能夠見得油耗真的算不上高，今后肯定會越來越低的。
舒適：車子的舒適性非常好，新車怎么開都舒服，前后獨立懸掛設計，減震的柔軟程度特別棒。市區(qū)行駛過個減速帶也是感覺不到顛簸。再加上這款車的音響還不錯，播放出來的音樂特別有質感。像我這樣愛聽歌的朋友，上車第一件事就是打開音樂，音響的環(huán)繞聲真的很強。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然就是他的外觀了，看著非常的年輕時尚，而且也比較有個性，非常的好看。有些是它的大燈造型比較有特色。
缺點：要說最不滿足的當地，其實真的沒有，就說一點略微有瑕疵的當地吧！這款車的外形規(guī)劃，我個人不是十分的喜愛，最起碼不是一見鐘情，我個人感覺這款車的前臉仍是稍微有一點臟了，前面的柵門所占的面積有點太大了，顯得前臉不是特別的嚴厲，我個人認為轎車的外形仍是要嚴厲尖銳一點，這樣的話可能會顯得更加的成熟穩(wěn)重。
外觀：這車外觀我個人很喜歡，車身是流線型的，車身身型就顯得很修長。前燈造型很時尚，像鷹眼一樣銳利，給人很酷的感覺。
內飾：塑料感強，沒有手機映射異味有點，但不難受
空間：空間我個人感覺還是不錯的，特別是前排，我1米8的身高，頭部兩拳頭，腿部也有一拳多的空間，不錯。后排坐3個成年人有點擁擠，不過這車本身定位也不是中大型的。
配置：保有量大，保養(yǎng)便宜，綜合來看都比較均衡，所以才買了雷凌
動力：1.2T的渦輪增壓發(fā)動機加上模擬10速的CVT變速箱，這套動力總成很好用，主要是發(fā)動機輸出動力充足，變速箱升擋和降擋都有一定的邏輯性，換擋的過程也很平順。
操控：
車子操控很順手，方向盤感覺較好，指向也清晰，挺隨心的。剎車也很好，比一般小車要穩(wěn)定，反應也及時。
油耗：前期油耗有點高，最近油耗還行，不知不覺跑了2000公里，平均油耗在7.5左右。
舒適：試駕時候走特地去試了減速帶那些什么的，避震還是可以的，不會有硬硬難受的感覺
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿足的當地應該仍是這款車的性價比，由于自身它所有的裝備我都比較滿足，價格也比較低，所以這樣就把性價比凸顯出來了。我一直都想買一個好一點的車，可是怎么辦自己的錢實在是太少了，所以就想買一個中配的車就可以了。這款車子無論是外形仍是動力，包含內飾的規(guī)劃都是十分的巨大上，價格，卻比同級別的車低了許多，所以這樣的車要跨長處的話，必定仍是要著重杰出它的性價比。并且這款車買車的時分也有幾千塊錢的優(yōu)惠，盡管力度不是特別大，可是也給咱們節(jié)省了一部分的費用，所以我對性價比這一是最滿足的。
缺點：不太滿意的是這輛車的內飾做工，總覺得有點兒糙，扣板之間的縫隙不是特別均勻，乍一看沒什么發(fā)現(xiàn)，仔細看的話就會有點瑕疵，也可能是我這個人太較真了，反正車都買了，再說這些也沒什么用。
外觀：外觀好看，車燈也不錯，就是晚上開車不夠光，還以為自己沒開燈呢
內飾：內飾中控車機的內飾看起來更具有年輕的活力，而且下面還保留了一定的按鍵操作，這樣用起來會更加方便，車內的整體做工也是相當精密的，座椅的走線也顯得特別精美，還有這款車子的天窗設計也是特別的實用。
空間：雷凌雖然是一臺緊湊型的轎車，但是空間做的還真不錯，日常使用完全足夠了，乘坐感舒適，后排如果坐三個大男人肯定是覺得擁擠了。車內空間設計很合理，后備箱空間蠻大的，短途自駕可以帶足自己想帶的東西了。
配置：性價比的話綜合來說還是挺高的，尤其是它的配置比較豐富，品牌效應也挺好的。
動力：動力對我來說是足夠的，超車給力，上坡給力，目前都是在市內開，不知道高速超車咋樣。
操控：
控制起來并不困難，即使是新手也沒有問題。由于它的方向盤輕重適宜，既沒有輕飄的感覺，也不會很沉重，關鍵是轉向比較精準，偏差也是幾乎沒有的，所以說，在轉向的時分，根本不需要大幅度的操作，需要輕輕滾動方向盤，就能夠到達預期的效果，控制起來仍是十分方便的。
油耗：目前來看，油耗表現(xiàn)還行，一共跑了5000多公里，首保已經做完了，儀表顯示平均油耗7.5L。
舒適：隔音還行，前后也都是獨立懸架，行駛在特殊的路況，需要車速慢一點，其他情況，舒適性表現(xiàn)都還好。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2904公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌對于我來說最滿意的當屬價格了，豐田這個品牌在我心里一直都認為很貴，印象深刻的就是漢蘭達凱美瑞，比較是合資車，想著買個上下班代步用，能省油的那種車，雷凌真的完全滿足了我的需求，不僅有顏值，還省油，空間也可以啊，比我想象的要大，十萬出頭的車，能有這么好的體現(xiàn)，太滿足了，家人也覺得不錯。
缺點：最不滿意的是減震方面做的不好，如果是遇到一些爛路，車上的搖晃感和顛簸感都比較明顯，會影響駕車的舒適性。
外觀：外觀屬于耐看型整體運動感很強，前臉的大燈非常犀利，車身線條也很流暢，整體偏運動風適合年輕的人才符合大眾審美。
內飾：內飾不豪華，不簡陋，屬于正常范疇，買車之前看了不少緊湊型轎車，內飾吧！基本上都差不多。
空間：車子空間的話作為A級車來說的話，還是挺大的。身材偏胖的人坐在前排位置也不顯擁擠。后排正常身材坐三個人完全沒有問題，就是后排中間位置腳下凸起讓人坐著有些不適以外，其他我都覺得還行吧。車內儲物格設計的還挺貼心的，前排中控屏下面，后備箱側面都有設計相應的儲物槽，能放挺多東西的，還方便拿取。雷凌的后備箱空間還挺大的，比較深，容量也大，平時去商場超市買生活用品都能放得下，出去自駕游的話行李物品也能放。
配置：這款車用車一段時間了，給大家分享一下用車感受，這款車搭載的是一臺1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最高馬力116，雖然不是很大，但是開起來還是很有力量的，這款車配備的還是一臺cvt無級變速箱，模擬十個檔位，在換擋的時候也能感覺到一定的力量，并且沒有太大的頓挫感，這是比較滿足的，這款車平時高速行駛，動力也足夠，市區(qū)行駛提速很快，紅綠燈起步沒有延遲。
動力：這一款雷凌在動力挑選方面仍是有許多挑選空間的，乃至有的能量類型是汽油車，有的是油電混合模式，所以在開始挑選的時分我真的是下了很大的功夫。后來之所以挑選了這一款，真的是由于傳統(tǒng)的汽油，能源是最讓我定心的，并且它的動力也是十分的微弱，由于買一款車子必定是持久的要開，所以在動力方面必定不能太差，這款車子，尤其是遇到堵車路況的時分，車況特別的好，加速一氣呵成，并且它的爬坡能力也是十分的好的，基本上遇到各種路況都不費勁，所以我對動力也是適當滿足。
操控：
方向盤的功能很多，打起方向來也是很靈活，很好操控
油耗：油耗因為剛提車沒多久，行駛的路段比較偏鄉(xiāng)鎮(zhèn)油耗在6.2還是比較低，沒怎么跑高速等回來跑高速看看會不會降下來？
舒適：車子視野很好，要不和座椅的支撐力也不錯，前排很舒服，后排舒適度一般
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