廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.56萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和動力了，1.8的動力起步和超車那是很有勁。高速跑到160覺得還能往前沖。
缺點：胎噪，風噪的侵襲著實讓人頗為懊惱，打破浪漫典雅的氣氛！避震的過濾性令人稍顯尷尬，破壞了和諧愜意的心情！
外觀：很滿意
內飾：少電源接口，少定速巡航，少導航，其他感覺滿意
空間：后排空間夠用，A級車里算好的了
配置：廠家訂購會，裸車比官方定價優(yōu)惠2.2萬，無贈送�！捌�、省油、省心、自動擋、原廠倒車影像、esp，其他功能多多益善這是我對車的要求，小橙橙全部滿足了。
動力：提速快
操控：
操縱方便，方向靈活。總體表現(xiàn)不錯。
油耗：超低
舒適：還行，沒啥好說，懸掛不錯，硬中帶韌，擊敗很多對手。
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的是很滿意，我185cm的身高離前座還有一拳多幾指頭的空間，前臉的造型也很犀利，年輕時尚。
缺點：行駛在砂石路上時路噪、胎噪略大
內飾：車頂用料不好， 車門內側是布的， 沒檔次， 易武順。
空間：空間不錯，本人182，
配置：我覺得還可以，買車的時候都是綜合考慮的
動力：1.8的動力絕對好用，提速快，動力隨叫隨到，由于是新車，暫時還不敢激烈駕駛。
操控：
方向盤輕盈，拐彎，入庫，單手輕松操控
油耗：最滿意的就是油耗了，現(xiàn)在在磨合期油耗7個油，后面還會還低點。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，是我喜歡的類型！使用起來也挺穩(wěn)定，不會有事沒事找茬！
缺點：路面不好時，中控有莎莎有的異響，漆面的確薄，隔音一般，尤其路上石子卷起來時聲音很大，還留下了痕跡。
外觀：外觀犀利，一眼就看上了它
內飾：中規(guī)中矩，用料比較足
空間：空間不錯，對于我170的身高，前排空間夠用，但算不上大，后排橫向空間中規(guī)中矩，但腿部空間較寬（前排座椅按照我的身高調整后）。
配置：運動撥片很多余，增加消費者都成本，如果能換實用配置不更有競爭力嗎？
動力：1.8的動力應互一般的駕駛綽綽有余，偶爾超個車什么的都表現(xiàn)的毫無壓力
操控：
操控精準，高速不發(fā)飄雖然是日本車，但205的胎寬，比卡羅拉更運動化的地盤調校，駕駛起來操控性一流。方向盤屬于電動助力，低速時很輕盈，高速就會變得比較沉。駕駛感覺很輕松，不難上手，在高速上最高開過160KM/H，車身很穩(wěn)的貼在路面上，沒有輕飄飄的感覺，就操控性來說同級別中算上等水平。
油耗：目前8個，全部是市區(qū)代步，很少上高架，過了磨合期應該更低；后期開了500KM高速，目前降到7.5，還是很滿意的。
舒適：織物的座椅柔軟度不錯，但是太容易臟了，后排舒適性不是很好，國道的時候比較吵，隔音需要自己再重新去做吧。。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛舒適、空間大、油耗低、操控簡單容易上手、動力強有推背感。
缺點：最不滿的應該是A柱比較擋視線，還有就是扶手箱的上下兩層儲物格經(jīng)常分離不開。還有就是車漆確實比較薄，細微的劃痕很容易就有。
外觀：線條流動自然，外觀遠遠勝過卡羅拉（街車），雷凌的個性讓其獨樹一幟。藍色的渾然天成，霸氣側漏，無與倫比，大愛寶石藍色，雖然白色車暢銷，但街車無愛。
內飾：內飾簡潔，是我喜歡的樣式
空間：很大很好 ，比我面包子查點不多
配置：白色如果不加價就牛了，全國優(yōu)惠力度能在1.5W左右會更能吸引消費者。
動力：選擇的是1.8排量，就是為了整車動力有儲備，需要的時候能隨要隨有，這樣會更安全些。目前屬于磨合期，是感覺動力是夠用的。 磨合期車開的計較溫柔了，起步時舍不得給油，整車起步現(xiàn)狀較肉。但提車第二天就上了高速，控制轉速在2000以內，開空調、時速約為110左右，感覺動力不錯。作為家用車已經(jīng)足夠了。
操控：
操控不行，方向盤有點虛位百分之五左右，還向右跑遍5度左右，方向盤指向不精準
油耗：剛提車9升左右，現(xiàn)在穩(wěn)定在7.5，才開1000公里。比較省的，但是希望還能降下去。
舒適：織布的做起來挺普通的，包裹感一般。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于此車滿意的地方非常多，要說最滿意的應該是油耗。我從成都提車回達州大竹，一共398公里（從4S店出來的加油站到下高速的加油站），加的是97#油，兩次加油均加滿了的，一共用了155塊大洋，表顯5.1，實際是5.3，每公里近0.39元。這期間從成都三和新元素店到下高速均未堵車，市內速度30-50，高速車速保持在90--110之間。這油耗說起來連我自己都不相信。目前油耗6.5，一共跑了757，后面三百多公里，都是度沒有超過50，那是相當不錯的！
缺點：座椅是布的，我己經(jīng)包了真皮。其他的目前還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：這個嘛，其實再漂亮，你一天能看他幾秒
內飾：一般
空間：空間還是不錯的，最起碼我比較滿意，本人身高183CM，坐著不頂頭，后排我也不錯，翹著二郎腿沒問題也不擠，后排平地板，中間坐著根舒服
配置：15W家用車性價比第一梯隊
動力：1.8的動力應互一般的駕駛綽綽有余，偶爾超個車什么的都表現(xiàn)的毫無壓力
操控：
電子助力沒有某神車操控靈活，你懂的！
油耗：國道是8.5左右，然后堵了一會車就10了，目前才70多公里
舒適：目前還好吧，對網(wǎng)傳的噪音也沒多大感覺啊
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車在高速行駛時方向盤會下沉，外觀和內飾空間都不錯。
缺點：輪胎噪音大。本來以為是發(fā)動機噪音大，后來經(jīng)過與老司機交流，并且咨詢很多網(wǎng)友，得出的結論是輪胎噪音大，而不是發(fā)動機噪音大。不過冷車剛啟動的時候，我感覺發(fā)動機聲音也比較大。但是溫度上去以后，發(fā)動機噪音就很小了。
外觀：帥氣的前臉，鋒利的大燈，外觀是相當滿意！
內飾：儀表臺上部采用搪塑工藝,軟質的,而且邊緣做了仿縫線的處理.看上去提升了檔次,下部分也沒有較大的塑料感,車門塑料感很強,尤其是電動窗開關周圍,如果做成碳纖維材質的檔次馬上提升.
空間：買這車就是奔著它的空間。。。
配置：性價比現(xiàn)在優(yōu)惠越來越大，性價比還可以…
動力：1.8走市區(qū)就完全足夠了,跑告訴由於未出磨合期,但感覺超車動力還是很足的
操控：
感覺在家用車里算是不錯的，但和馬三昂克賽拉應該還有距離。
油耗：提車的時候就重置過，跑了好幾次高速，目前在7.6升/百公里。希望還能有下降
舒適：懸掛硬，馬馬虎虎吧！
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，省油好開，做工優(yōu)秀
缺點：輪胎噪音大。本來以為是發(fā)動機噪音大，后來經(jīng)過與老司機交流，并且咨詢很多網(wǎng)友，得出的結論是輪胎噪音大，而不是發(fā)動機噪音大。不過冷車剛啟動的時候，我感覺發(fā)動機聲音也比較大。但是溫度上去以后，發(fā)動機噪音就很小了。
外觀：外觀很時尚、年輕。
內飾：儀表臺還不錯，要是在有點數(shù)碼顯示就更好了。四兒子那里換過導航，當然是被宰了~還是個華陽的~中控造型一般般~日本四大車廠，豐田內飾最不咋的，同價位還是本田好點~ 中控儀表臺真心高，個子矮點是看不到車頭的，本人習慣座椅調最低（為了不頂頭），需要看車兩邊就要靠前彎腰。
空間：還用多說嗎，2700的軸距，平整度地臺
配置：很高
動力：我的是1.8排量，基本可以滿足需要
操控：
地盤支撐非常不錯，轉向算不上指哪打哪，但還是比較精準的，油門響應靈敏，有一定的駕駛樂趣。
油耗：綜合7.2，目前行駛6862公里
舒適：還可以
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看,動力平穩(wěn),適合我
缺點：無日間行車燈，無倒車雷達。
外觀：前臉犀利，屁股不好看，側邊看怪怪的。
內飾：中控臺材質不錯，內飾簡單但不簡約。
空間：空間是絕對大，2700mm的軸距，搭配扭力梁懸掛使得后排空間非常大。后排座椅雖然無法放倒，但是暫時沒有那么大 的空間需求。前排駕駛位頭部空間顯得有點小，可能是因為座椅調得比較高，高到我?guī)缀蹩梢钥吹角耙嫔w了。
配置：都說這個版本的性價比最高了，大腳，EPS，多功能方向盤，該有的都有了。。。
操控：
就這個價位的家用車，雷凌的操控算比較好的了，沒有昂科塞拉和�？怂鼓敲催\動，相比較于其他居家日用車型，轉向還是比較精準的
油耗：綜合7.5--8個油，表顯示7.2，我覺得市區(qū)應該在8個左右，還可以接受，因為開的里程不多，跟天天出車的人來說不在意油耗。
舒適：開久，后背不舒服
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外觀犀利，動力還不錯。
缺點：1.8排量的后排頭枕，我就不說了，后排不能放倒，我也不說了。如果是掀背就更贊了。后輪和車身的距離還是覺得太大了點。這里替1.6的抱怨一下，15的腳真的太小。上16的吧，1.8的上17吧。
外觀：大氣，喜歡
內飾：內飾也比較精細
空間：空間很大啊.特別喜歡后排中間是平的這點.坐三個人很輕松!
配置：一般般了，基本上是要啥沒啥的那種，很多東西都需要后期來改裝了，追求不高的話也基本上比較滿足了，豐田永遠是這個樣子。
動力：1.8排量動力充沛。
操控：
過彎道轉向操作很精準
油耗：純市區(qū)9左右 跑長途 5.0。市區(qū)，沒辦法。各種女司機，各種變道的，逼迫我不得不急剎有時候。順便說句題外話：成都那個挨打的女司機，你真心不冤。
舒適：家用轎車，只要你能坐出租，那雷凌絕對比坐出租車舒服很多，但是肯定比不了幾十萬的車
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.52萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11388公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前行駛608公里，每天國道上下班60公里。目前油耗四毛一公里，作為1.8排量這讓我非常的滿意
缺點：中控過陡坡或者路況不好的時候中控臺會有異響
外觀：記得剛把車開回來時，引來一大撥同事，領導的圍觀，紛紛對它的外觀點贊，群眾的口碑就說明了一切。
內飾：內飾的話，朔料感比較強，儀表盤好看，中控的屏幕有點小
空間：很大很寬敞
配置：個人覺得性價比很高
動力：1.8L的動力比1.6還是強不少，提速很線性，勻速狀況下，發(fā)動機基本在1500轉左右。如果是切換運動模式，再配合換擋撥片，動力真的是杠杠的。自己在運動模式下試過一次，7秒左右破百。
操控：
操控一般，1.8精英的座椅包裹性也不好，但是開著輕松，過彎慢點就行不然會有要被甩出去的感覺
油耗：秉承日系車省油的優(yōu)良，油耗低
舒適：挺舒服的，除了小石子打內襯的聲音，唉
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