廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3508公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿足的就是它的駕馭感觸方面了，我覺得這輛車子動力很微弱，加快能力是毋庸置疑的，十分不錯，最初挑選雙擎的原因一個(gè)是由于省油，這一點(diǎn)會省不少錢，可是另一個(gè)點(diǎn)首要是由于雙擎車子駕馭感觸確實(shí)很不錯。潛力滿滿，這一點(diǎn)是可以感觸的出來的，并且車子駕馭感觸安靜又平順，加快的時(shí)候又讓人覺得很刺激，這種感觸是普通燃油車無法帶來的，不管是什么時(shí)候開這輛車子就會讓我的心境很好，很平順，也不會那么的煩躁。所以在駕馭感觸方面，我對這輛車子是適當(dāng)滿足了，可以揮灑自如地在市區(qū)里邊行走。
缺點(diǎn)：不滿意的地方 非要說的話那就是行駛過程 中，如果速度過快 風(fēng)噪的聲音還是有點(diǎn)大的 ，然后就是車?yán)锏奈兜?就我個(gè)人而言，覺得有點(diǎn)重，當(dāng)然也可能和我有鼻炎有關(guān)系， 對氣味特別敏感 ，空間也有輕微的不足主要是后排空間 ，有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠
外觀：外觀肯定沒得說，作為雷凌的最新版本，肯定肩負(fù)著最新的設(shè)計(jì)理念，外觀看起來非常適合年輕人，不過這個(gè)問題就是仁者見仁吧，有的人喜歡有的人不喜歡也挺正常的，前臉貫穿式近及格,真的是點(diǎn)睛之筆，而且凌厲的大燈是夜晚行車的一把利器， 在白天看起來也十分的霸氣，從側(cè)面看側(cè)面的流線形狀時(shí)尚帥氣開出去非常引人注目，帥就完事兒了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯的，低調(diào)簡約的風(fēng)格設(shè)計(jì)讓人進(jìn)去看著就很有格調(diào)，。
空間：空間來說前排的儲物空間和乘坐空間還是OK的 ，就是后排有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠 三個(gè)成人坐在后排還是有點(diǎn)手腳 不是很放得開，但是后備箱還蠻大 后排座椅放倒后，一些比較長的比較大的物件也可以放上去
配置：款雷凌比較符合我的需求了，我買車的預(yù)算也不是很高了，在我合適的預(yù)算當(dāng)中就數(shù)雷凌這款車子的整體性價(jià)比是最高的，最后就選擇上了。
動力：動力這一塊我的要求也不高，動力只要能跟得上，然后沒有什么怠慢的感覺就可以了。確實(shí)這個(gè)車子的動力表現(xiàn)還可以，我覺得他在爬坡的時(shí)候，在起步的時(shí)候，整個(gè)車子在動力這一塊兒的平順性以及爆發(fā)性保持的還是不錯的，最起碼給我感覺是比較充足的一輛車子，駕駛起來還是非常滿意的。
操控：
控制這方面臨于我來說肯定是沒什么難度的，并且我也比較懂這方面，我覺得它的方向盤規(guī)劃的很棒，沒有一點(diǎn)的沉重感，并且它的方向盤也不存在虛位，轉(zhuǎn)向仍是挺準(zhǔn)確的，但是我女朋友就不一樣了，她開車真的是太垃圾了，每次她開車出去都會讓我特別的擔(dān)心，往常萬不得已都不會讓她開，但是自從買了這款車今后，我就特別的放心，由于我覺得她的車技跟著買了這款新車提高了不少，那肯定也是歸功于這款車子控制體系了，反應(yīng)比較靈活，開起來比較順手，也正好證明了這款車對新手應(yīng)該挺友好的。
油耗：雖然平常在市區(qū)里行駛，遇到的擁堵路況也多，但這車很省油，百公里4.5。
舒適：豐田雷凌帶給咱們的乘坐感觸仍是很棒的，轎車跟SUV的乘坐體驗(yàn)徹底不同，整臺車的重心比較低一點(diǎn)，厚重的底盤也可以很好的化解路面上的波動，再加上我這車內(nèi)的座椅填充也挺軟的，所以坐到我這車上也是真的舒暢，雖然說便是一個(gè)一般的A級轎車，除了沒有特別高的裝備之外，我覺得這臺車子實(shí)踐的乘坐舒適性是很不錯的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我最滿意這個(gè)車子的地方，其實(shí)看下來的話也是比較多的，因?yàn)槲耶?dāng)初去看這一款車子的時(shí)候，也是朋友推薦的嘛，當(dāng)時(shí)我比較滿意，然后應(yīng)著朋友的要求去看了一款的這個(gè)車子，原因是因?yàn)槲议_過朋友的車子，我對于這個(gè)車子的一個(gè)外觀造型，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還有操控手感上的一個(gè)流暢性，是我比較喜歡的，而且我朋友的車子也從來沒有出現(xiàn)過那些所謂的大大小小的問題，我覺得最起碼是讓人比較省心的一輛車子，所以我才會通過朋友的推薦去看他，當(dāng)然我選擇的這肯定跟他的車子是稍微有一些不一樣的，但是我覺得變化是好的，有變化就肯定是一些不好的東西，不好的東西在優(yōu)化，不變的依舊是他的品質(zhì)，所以我最滿意他的地方應(yīng)該還是屬于品質(zhì)這一塊兒的，只要品質(zhì)好了，才能是讓人完全放心和省心的一輛車子，所以不管是它的外觀造型有多么的帥氣，操控手感有多么的順暢，但是最終的原因還是要因?yàn)樗钠焚|(zhì)好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是雷凌的隔音方面了，算是美中不足吧。
外觀：當(dāng)時(shí)我是真心看上了雷凌雙擎的外觀造型，雖說它是一臺普通轎車，但是它的外觀在造型設(shè)計(jì)上有一點(diǎn)時(shí)尚的風(fēng)范，豐田車標(biāo)是藍(lán)顏色的，太陽照上去有點(diǎn)反光的樣子，還是挺好看的。配合這個(gè)倒鉤式鐮刀形狀的大燈，真的是有一種為征服而來的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很一般吧，基本上都是硬質(zhì)塑料的包裹，其實(shí)這樣的用料并沒有影響到內(nèi)飾給人的視覺效果，究竟全體的做工是十分精美的，看上去還可以，究竟便是一臺10多萬的車子，對于用料和裝備的要求也不能太高，但最讓我頭疼的問題便是車內(nèi)的異味太大了，這真讓人不知該怎么是好。
空間：空間方面我覺得挺不錯的，雖然說我的身高不算太高，但是也不算很矮，就在里面，頭部還有一點(diǎn)空間，剩余完全不會有壓迫感，或者是擁擠的感覺，不僅僅駕駛位空間很寬敞，而且后排的空間也是蠻大的，做下去完全不會覺得擁擠，除了乘坐空間之外，儲存空間也是挺不錯的，放幾個(gè)行李箱都是不成問題的，出去玩的話，完全不用擔(dān)心東西放不下了
配置：性價(jià)比還是挺好的，我覺得買一輛車子在能滿足你的需求同時(shí)，最重要的就是省心，好用，然后比較踏實(shí)的車子。
動力：以前沒接觸過混動車的時(shí)候，對它的動力表現(xiàn)并不是很看好，現(xiàn)在確實(shí)有點(diǎn)打臉，哈哈，我感覺電動機(jī)的響應(yīng)要更加迅速一些，尤其是在每次起步的時(shí)候，車子的反應(yīng)非常迅速。
操控：
控制是沒有一點(diǎn)點(diǎn)問題的，雷凌這車從開端到現(xiàn)在都是十分好駕馭的感覺，開了這一段時(shí)刻也是證明了這一點(diǎn)，雷凌的控制真的是太棒了，車身小巧，再加上這些輔佐駕馭的裝備，關(guān)于我來說是沒有什么難度的，駕馭感也十分的好，方向盤的手感特別的棒，轉(zhuǎn)向十分的精確。并且雷凌的底盤和懸掛的感覺仍是很合理的，走的路況欠好的情況下，過濾作用也是十分的不錯的，給人的感覺十分的穩(wěn)重，便是高速上也不會發(fā)飄，所以仍是比較自傲有駕馭趣味的。
油耗：在我看來，雷凌雙擎最大的也是最突出的優(yōu)點(diǎn)就是省油，我這車現(xiàn)在的表顯油耗是4.8，即使是在打開空調(diào)的情況下它的油耗也不會太高，這也是混動車最大的好處，所以平時(shí)在開這輛車的過程中，我也是不用擔(dān)心什么的，油門可勁踩保障安全就OK了，買來這臺車子之后，我感覺自己去加油站的頻率都低很多了。
舒適：舒適性也是很不錯的，坐在車子里全體的感覺仍是很不錯的，底盤的減震作用不錯，坐在車?yán)镪P(guān)于一些減速帶之類的波動能有不錯的濾震作用，再加上座椅的舒適性也是很不錯，包裹性十分的好，腰部的所以坐在車?yán)锞拖袷亲嘲l(fā)一樣，舒適性仍是十分的不錯的，靠背比較直吧，虧了包裹性仍是可以的，多少彌補(bǔ)了那些不足的當(dāng)?shù)亍?/span>
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)像這種雙擎混動的車型來講的話，最招引人的當(dāng)?shù)乇闶撬P(guān)于油量的節(jié)省上真的非常的讓人滿足，我這款車呢，他不管是從用油仍是用電方面獨(dú)自來講的話都不是很高的，而兩者結(jié)合起來的體現(xiàn)更是非常的令我滿足，再加上有豐田很不錯的口碑來作為保證，更是可以讓我放心不少的，并且感覺現(xiàn)在身邊的朋友開這種雙擎的車真的是越來越多了，說明他被市場上的接受和認(rèn)可程度是非常高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩個(gè)點(diǎn)，第一就是他的面試，面試的材質(zhì)看起來一般般，并不是特別的好，手感摸起來也是一般般的，而且也比較年輕，家第二就是他這輛車的味道，長時(shí)間才可以上，尤其是剛買回來的時(shí)候，味道特別的刺鼻，很不好聞，在大太陽暴曬之后，那股味道就更加的嚴(yán)重了
外觀：從旁邊面的視點(diǎn)來看，這款車的造型的話仍是比較健康的那種，車身上的線條也比較顯著，不過門縫的間隙或許是稍稍顯著了一點(diǎn)，關(guān)于線條的和婉表達(dá)有一丟丟的影響，還有便是車身下方緊致的腰線，表達(dá)的也很顯著，他可以把整個(gè)旁邊面的那種空間層次感一會兒就區(qū)分了開來，所以車輛在行駛過程當(dāng)中，兩側(cè)的腰線緊致性和和婉性體現(xiàn)是非常好的，動態(tài)效果非常的足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是屬于比較實(shí)用的那種，沒有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，實(shí)用型的那種，但是手感的話就一般般的，座椅是織物的材料，中控臺那邊也是塑料的偏多，看起來就沒有高檔車看起來的那種高大上吧。這輛車自帶的還有倒車影像，倒車的時(shí)候可以看到后面，加上在SSSS店加裝的雷達(dá)，所以停車也是非常好停的，唯一一點(diǎn)這輛車剛買的時(shí)候，新車的異味還是有的，基本上所有新車都有這樣的氣味，所以這里也不多說了，用一段時(shí)間就好了，這不，到現(xiàn)在，已經(jīng)完全沒什么味道了。
空間：后備廂的空間也大，老婆外出購物使用沒問題；乘坐空間也足夠老婆和孩子用了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車子的空間利用率高，除了扶手箱可以放置零碎的物品外，車門板等地方也可以收納老婆的化妝品或辦公用品。
配置：性價(jià)比的話，我覺得挺不錯的，因?yàn)槲矣X得這樣子的性價(jià)比很高，無論是從它的配置方面還是動力方面，我覺得都是挺不錯的，而且她保養(yǎng)起來也是挺方便的，對這臺車我滿意的地方分的多，基本上沒有太大的不滿意，而且他的燃油經(jīng)濟(jì)也蠻低的，所以我對于這臺車的還是挺滿意的
動力：這款車的最大轉(zhuǎn)速是3600rpm，他在停車起步的時(shí)分轉(zhuǎn)速很快，也算是不錯的裝備了，并且這款車選用的是自然吸氣形式，最大馬力可以到達(dá)98ps，可以說是動力也很強(qiáng)了，超車也完全沒問題，這款車的排量是1.8L，這樣的裝備動力輸出非常安穩(wěn)，這樣的動力平常在城市的路上行進(jìn)很足夠。
操控：
配備了后獨(dú)立懸掛，駕馭起來比較平穩(wěn)，在這方面我是很滿足了，車子沒有我曾經(jīng)開過的車資那么多震動，操控起來也更加容易。
油耗：油耗挺低的，在我的接受范圍之內(nèi)，這輛車的用車成本挺低的
舒適：首先來講，我覺得豐田雷凌的這個(gè)配置也確實(shí)不是很高的，像這些舒適性配置，那真的是不怎么樣了。其實(shí)我感覺自己坐到前排還行，但是家人都說后排的乘坐感受就很一般了，織布座椅還是不太貼合的，同時(shí)減震也是很一般，所以這輛車整體的乘坐舒適感其實(shí)也就那么回事了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的地方就是省油，一個(gè)月兩百來塊錢的油費(fèi)，感覺不可思議 ，上下班動力也足夠，而且安全性能好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較沉悶，沒什么個(gè)性，時(shí)間長了沒啥新鮮感。
外觀：這款車的外形仍是比較新穎的，我覺得規(guī)劃師應(yīng)該是個(gè)年輕人，由于他的規(guī)劃感是契合年輕人的尋求的，比較新穎，時(shí)尚，包含他車輪的規(guī)劃都很別致，整個(gè)車的外形給人的感覺是細(xì)巧，不笨重，可是又很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很時(shí)尚，顏色的搭配，很吸睛；配置上也很實(shí)用，就是屏幕有點(diǎn)小。
空間：作為咱們家里添置的第二臺車，咱們雷凌對空間的確是沒有太高要求的，但它的車身尺度在同級別車型中也算得上是中等偏上的水平了，車內(nèi)的乘坐空間也是十分寬敞的，滿意咱們一家人一起出行必定不成問題。
配置：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比很高！外觀好看，油耗又低，這個(gè)價(jià)錢已經(jīng)是性價(jià)比極高的啦！
動力：動力方面，在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就4—5個(gè)油之間，高速行駛5個(gè)多的油，作為家用車非常的合適。起步的時(shí)候用電，動力反饋很及時(shí)，雙擎的車子在堵車的時(shí)候優(yōu)勢特別明顯，速度起不來，車子走走停停，基本都是用電，省油的效果就出來了。中段加速的時(shí)候，動力的輸出非常的線性，后段加速的動力儲備充足，1.8L的發(fā)動機(jī)加上電機(jī)驅(qū)動雙重動力組合比汽油車開起來要帶勁很多。
操控：
方向盤靈活，且力道輕盈，很適合老婆開，而且還沒有虛位，很容易駕馭。
油耗：油耗我就不多說了，一個(gè)月200塊錢的油費(fèi)確實(shí)很省油
舒適：這輛車實(shí)用的功能還挺多的，PM2.5過濾，自動空調(diào)，多功能方向盤，操作起來挺方便的。座椅還是用的原廠的織物座椅，沒有換真皮座椅，坐下去的時(shí)候，包裹性挺好的。懸掛和底盤也還不錯，調(diào)教的挺好的，即使路面不好，坐在車內(nèi)的顛簸感也還好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在舒適性方面我比較滿足，首先從他的空間說起，我坐在駕馭位上覺得空間很大，座椅可以依據(jù)自己的身高來進(jìn)行調(diào)理，腿部的空間也很足夠，不會說腿放在里邊覺得很委屈，長時(shí)間開車下來也不會覺得麻痹，再加上座椅的軟硬舒適度很契合人體的規(guī)劃，透氣性也很好，靠背調(diào)理的規(guī)模也比較廣泛，可以滿足不同身高的人群駕馭，并且這款車具有電動天窗，這在通風(fēng)透氣方面就又多了一個(gè)長處，再加上這款車底盤的減震作用極佳，在遇到難走的路時(shí)也不會說一直搖搖晃晃的讓人覺得頭暈，全體來說對這款車的駕馭舒適度我覺得仍是滿足的。
缺點(diǎn)：這臺車內(nèi)的用料確實(shí)是很一般的，其實(shí)對于看起來的檔次感怎么，這些我徹底是不介意的，但最主要的問題便是它本身的這個(gè)味道確實(shí)是比較大的，所以這一點(diǎn)確實(shí)是挺影響實(shí)踐的用車感觸的，其他卻是沒有什么問題了。
外觀：老婆很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，而且車漆的做工精致，行駛在大街上，非常搶眼。
內(nèi)飾：大多數(shù)車子關(guān)于內(nèi)飾部分都不怎樣上心，我感覺雷凌也是，在這方面做的不是很優(yōu)異。平常駕馭的話比較注重內(nèi)飾的實(shí)用性，但也期望可以在規(guī)劃還有全體風(fēng)格和檔次這方面能有所提高，讓車子看上去愈加高級一些。
空間：這空間的確實(shí)在a級車?yán)锩娌凰銓挘艺f四個(gè)人坐那也是足夠的。前提是呢坐后排的時(shí)候呢，屁股要稍微往前一點(diǎn)，如果屁股坐到了椅子根的話是有幾率頭發(fā)會蹭到車頂?shù)�。其他的話就是比起上一代的雷凌雙擎它的電池是沒了的，所以放行李的話是行李箱的空間是非常的大的。而且他能夠放到那個(gè)椅子能夠通九。而且他能夠放倒那個(gè)椅子，能夠通就放些長的東西也沒關(guān)系。
配置：雷凌的性價(jià)比仍是蠻高的，首要雷凌的雙擎便是一個(gè)很吸引人的當(dāng)?shù)�，動力又足并且還省油，關(guān)鍵仍是這車經(jīng)濟(jì)省油了，這樣算下來一年真的省不少錢呢，挑選豐田家的車就由于質(zhì)量好，油耗低，還有這車保值率也高的，作為經(jīng)居家過日子的代步車這樣的功能足夠了，咱們要的便是這車的性價(jià)比了，各方面都很契合咱們年輕人的審美需求的，還有他們售后服務(wù)也很到位，省心省錢的車當(dāng)然便是最好的了
動力：只要你給大一點(diǎn)油，推背感還是給你滿滿的，可以說是可沉穩(wěn)可激情，看個(gè)人開車風(fēng)格吧，雷凌還是都能駕馭的。
操控：
方向盤的剎車，這個(gè)是沒有什么抱怨的。那你也是比較親，在停車的時(shí)候扭彎的那些感覺也不會很重。哦，我個(gè)人的坐姿是比較低的，我會把座椅調(diào)到最底下啊，這樣比較有運(yùn)動的感覺�！� 主動剎車:嗯，有次我看路邊的風(fēng)景看的比較入迷就沒看前方有車子，到時(shí)候呃車子會響紅色警告，會發(fā)滴嘟嘟嘟的聲音。然后就反應(yīng)過來立馬踩剎車。有沒有自動剎車？我沒試出來，畢竟還是不敢這么冒險(xiǎn)。配置是有的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我試過在高速和市區(qū)都是車道線比較明顯的，是可以那個(gè)輔助轉(zhuǎn)向的。而且如果開著的話，有時(shí)候車道偏離它會嘟嘟嘟的，幫你扭回來。
油耗：等過了磨合期聽說平常正常開車才5點(diǎn)多一點(diǎn)的油耗，相比我的老天籟每個(gè)月能省下好幾包煙錢。
舒適：整車的隔音效果不是很好吧，平常開車都會開著音樂來遮蓋住這些雜音，好在雜音也不大，還是可以接受的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輕快且省油，市區(qū)內(nèi)踩油門沒有一點(diǎn)遲鈍，一點(diǎn)就走，市區(qū)超車車子能跟著腦子反應(yīng)不會遲鈍，會跟著走。車嘅自動駕駛，亦都系非常都好噶。我周末在家里去融創(chuàng)樂園的時(shí)候是一直開著自動駕駛的。車子的話也很聽話啊，就是跟著前車走啊，能夠跟停。
缺點(diǎn)：要說那里不滿意的話，就是速度太快的時(shí)候，后續(xù)的動力有點(diǎn)拖沓的感覺，不過這都是小問題，畢竟老婆在市區(qū)行駛的時(shí)間多。
外觀：豐田雷凌前臉就采用了十分了解的家族化規(guī)劃，大面積的中網(wǎng)合作尖銳的大燈使得整臺車子頗具幾分霸氣感，中網(wǎng)周圍還有一圈鍍鉻飾條作為裝點(diǎn)，這樣看起來會更為精美一些，總歸，它在外觀方面真的是挺招引我了，看上去年青運(yùn)動且不失精美和穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺并不是太好，感覺有些廉價(jià)的感覺，全體上來說不是很喜愛這種規(guī)劃風(fēng)格，雖說這車的外觀給我的感覺十分好，也算是彌補(bǔ)了內(nèi)飾給我的失落感，雖然不是很有奢華感吧，就這個(gè)價(jià)位也算能承受的，中控臺還有按鍵都比較合理的，還有懸浮屏的規(guī)劃比較有檔次，十分的便利和實(shí)用性好的，豐田這些細(xì)節(jié)上仍是比較用心的。
空間：內(nèi)部的空間體現(xiàn)讓我覺得這車子底子就不像是緊湊型的車，主要是它可以在有限的長度范圍之內(nèi)把前后排的座椅規(guī)劃的很寬松，就往常不管是我坐在前排開車，仍是家里的人坐在后排的時(shí)分都不會覺得特其他擁擠，這種體現(xiàn)就很不錯，尤其是不會讓人感覺腿腳伸不開。在城市里邊行駛的進(jìn)程中，雖然便利比較重要，可是也是期望坐著可以舒暢，稍微寬闊一點(diǎn)的空間就會讓人感觸更好。
配置：這輛車的性價(jià)比真的很高，首先是價(jià)格，落地比汽油型的貴個(gè)2萬左右，但是這輛車相比于汽車車，用的越久，和買汽油車相比的差價(jià)就越來越小，比如油耗，差不多只有汽油車的一半費(fèi)用。后期這輛車主要的花費(fèi)也只是保養(yǎng)，保險(xiǎn)和油費(fèi)了，費(fèi)用相比其他車已經(jīng)很省了。再加上這輛車出色的安全性，確實(shí)很值得購買
動力：動力方面，我覺得做的非常的好，在市區(qū)里面開車感受是非常的，不錯的，看起來非常的舒適，就算是有時(shí)候高速行駛，她的表現(xiàn)也是非常的優(yōu)異的，不過我比較少去開高速，因?yàn)槲也怀３霾�，而且除了過年過節(jié)之外，基本上很少，就會跑高速了，對于他的動力，我覺得還是挺不錯的，家用是完全夠用的，能夠滿足日常的需求，超車上坡都是沒有問題的，輕輕松松就可以搞定的事情
操控：
操控手感確實(shí)是挺流暢的，本來我也開過我朋友的那一款車子，他的雖然是老款吧，但是開起來確實(shí)手感上都挺不錯的，那么新款的這個(gè)車子其實(shí)開起來的手感就更加的不錯了，非常的輕松，容易一點(diǎn)，然后就是這個(gè)車子的方向盤，它的精準(zhǔn)度確實(shí)是非常不錯的，靈敏度也確實(shí)做的很到位，所以對于新手司機(jī)來說其實(shí)還是比較友好的。
油耗：油耗也就是五星好評，畢竟它百公里才25塊錢的油錢，也沒有別的車能夠做到這個(gè)油耗了。（電車和插電除外）
舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得我個(gè)人開車的時(shí)候的一個(gè)感受還是挺好的，座椅挺舒適的，操控又流暢，空間又比較的充足，所以是有一個(gè)比較好的狀態(tài)的，家人對于舒適性這一塊兒的感受也還好，就是座椅品質(zhì)比較好嘛，然后減震隔音效果也都還不錯，雖然說不上是完美的，但是最起碼他還是可以的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀看起來還是比較動感。也比較省油。然后一個(gè)月加油只需要加一次。也就是一個(gè)月200來塊的油費(fèi)，上下班用動力也足夠，語音操控也比較方便，當(dāng)你開車的時(shí)候，可以語音打開天窗，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，安全性能也比較好，前幾天上高速用了自適應(yīng)巡航，高速上用這個(gè)功能還是非常方便，十來萬的車，外觀呀，安全呀，內(nèi)飾都很好，目前用到也沒有啥問題，電池也不用擔(dān)心，因?yàn)殡姵責(zé)o憂！
缺點(diǎn)：盡管說這款車子各方面的性能都表現(xiàn)的比較優(yōu)異，可是也會有缺乏的當(dāng)?shù)�，那便是我對車子的�?nèi)飾規(guī)劃不是特別的滿足，盡管做到了精心的規(guī)劃，十分用心的加工，可是總感覺內(nèi)飾所用的原料略微有一些廉價(jià)，當(dāng)然了，也并不是非要要求有多么高檔，可是也要和車子全體的外觀相匹配，這樣一來就顯得內(nèi)飾有點(diǎn)和車子的外部規(guī)劃很不搭，并且這樣也不太能夠吸引人留意。
外觀：外觀非常不錯，我很喜歡整車的線條，很明顯有一點(diǎn)運(yùn)動的感覺，前臉的進(jìn)氣格柵蜂窩狀的設(shè)計(jì)挺別致的，J型的LED大燈總成很犀利，不僅造型勾人而且足夠亮眼還具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，省心又時(shí)尚�？傮w概括前臉設(shè)計(jì)新潮，車身線條精致簡練，車尾略顯有點(diǎn)短，外形經(jīng)久耐看，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，在我的一頓之后還顯出了一些時(shí)尚感。
空間：雷凌軸距不短，后排空間足夠大了，基本上正常坐，膝蓋前面還有一個(gè)拳頭空間大小的樣子。后備箱也很大，可以放4-5個(gè)中號行李箱。唯一的缺點(diǎn)就是后排頂頭（目測180以上挺直了坐都會頂頭），高個(gè)子可能不太友好（我們家都170左右，沒啥問題）。這點(diǎn)不如日產(chǎn)軒逸。
配置：我敢說這款雷凌的性價(jià)比是挺高的，由于它不可是特別的省油，其他方面的表現(xiàn)也都是比較不錯的，盡管有一點(diǎn)缺乏，可是并沒有什么大的影響。
動力：1.8升的發(fā)動機(jī)動力輸出還是挺強(qiáng)勁的，這款車作為家用代步工具，一般都是環(huán)城高速走的比較多一點(diǎn)。感覺開起來還是挺有力度的，超車也都很穩(wěn)健，平時(shí)市區(qū)行駛的話，紅綠燈起步些許有一點(diǎn)延遲，但是都屬于正常，畢竟這是自吸發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)。
操控：
方向操控給100分！ 穩(wěn)當(dāng)、靈活，開起來很實(shí)很輕松，特別是在倒車停到停車位的時(shí)候很方便，然后有一個(gè)自動跟車的功能，上回開長途的時(shí)候就特別方便，省了好多精力，然后方向盤輕重剛剛好
油耗：油耗不多說了，綜合3.8，高速5.2，絕對省油
舒適：尚可，底盤韌性不錯，比不了德系，但在這個(gè)價(jià)位很舒服。座椅軟硬合適，車身隔音一般。中高速時(shí)跑在路上噪音明顯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，因?yàn)楣ぷ鞯脑蛎刻焐舷掳嗟穆烦瘫容^遠(yuǎn)，并且比較擁堵，雷凌雙擎為我省了不少油，那是相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)?shù)墓?jié)油，開起來也非常的輕松，很適合女性使用，非常方便，所以雷凌雙擎在油耗跟駕駛這方面還是很滿意的
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿意，就是用eco模式的時(shí)候。然后加速就會比較慢。剛開始用的，還有點(diǎn)不習(xí)慣，后面用正常模式后，加速就比較快。后排空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小。
外觀：前頭很帥，屁股略丑，不過誰選車不看車頭，而關(guān)注車屁股呢？車燈設(shè)計(jì):雷凌是自動燈，白天開日間行車燈，天黑了或者過隧道、陰天光線不足的時(shí)候開大燈，它自動識別光線，你控制不了也關(guān)不掉。其實(shí)這樣更省心。雷凌LED燈，不用擔(dān)心能耗、頻繁開關(guān)的傷害。在光線不足的時(shí)候自動開燈會更安全。另外還會根據(jù)光線自動切換遠(yuǎn)光近光，不過這個(gè)功能是可以關(guān)掉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我不太滿意，吐槽的地方在開始不滿意也說了，就是感覺過于簡陋。
空間：前排空間比較充足，司機(jī)開車的時(shí)候能活動一下腿部空間也是夠用的，沒有拘束感，后排空間的話，三四個(gè)人應(yīng)該沒有問題，就是腿部空間稍微有點(diǎn)小，后備箱是挺大的，出去玩兒的挺能裝東西的。
配置：十來萬的價(jià)格能有這樣的表現(xiàn)，我還是很相信豐田的，性價(jià)比挺高。
動力：推背感很強(qiáng)，加速超車完全沒有問題，紅綠燈剛亮，我就已經(jīng)把別人都甩在后面了。
操控：
操控真的非常靈了，尤其是車道輔助系統(tǒng)，開著的時(shí)候不擔(dān)心走神壓線，不提倡開車走神但是有備無患，不過如果變道不打轉(zhuǎn)向倒是一股阻力，就當(dāng)自己是模范生好好駕駛吧。
油耗：雙擎車的油耗是十分低的，十分的省油，百公里的油耗只要5個(gè)左右，假如經(jīng)常跑高速的話，油耗或許還會降低一些，這么低的油耗會讓一般的燃油車主十分的羨慕，反正這款車子也確實(shí)能夠?yàn)槲沂″X。
舒適：車子乘坐起來仍是比較舒適的，主要是表現(xiàn)在座椅上，它采用了軟硬適中，并且透氣性很強(qiáng)的填充資料，所以說即使長時(shí)間乘坐也不會感覺到熾熱，更不會覺得累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好像沒有什么不滿意的，總體來說都挺滿意的，開的放心，用的省心，省油，特別是省油，真的很滿意，平均油耗也就四五個(gè)油，上下班代步首選，堵車也不擔(dān)心油耗
缺點(diǎn)：整臺車子內(nèi)部的空間體現(xiàn)，并沒有達(dá)到我想要的效果，尤其是后排的腿部空間體現(xiàn)仍是比較一般的，包括整個(gè)車內(nèi)的儲物能力也不是很OK，尤其是這個(gè)前排中心扶手的空間的確是要小一些，整個(gè)的空間實(shí)用性也相同不是很強(qiáng)的。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，前臉配合大燈的設(shè)計(jì)，給人一種很凌厲的年輕感。
內(nèi)飾：類似的話不太好，覺得不太高檔，但是這個(gè)價(jià)位的話還是可以的，豐田的車整體看起來覺得挺貴的，但是他的優(yōu)惠力度還是比較大的。
空間：后排空間稍微有點(diǎn)小乘坐空間:就自己一個(gè)用，感覺還好！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):都是自己一個(gè)人使用，感覺挺好的
配置：這臺豐田雷凌的綜合實(shí)力特別強(qiáng)，不管是它的油耗體現(xiàn)仍是車內(nèi)的各方面裝備都是很讓我滿意的，再說豐田這皮實(shí)經(jīng)用的零部件質(zhì)量也很讓人定心，今后用車過程中至少不會經(jīng)常出現(xiàn)各式各樣的問題，這樣可不僅僅只是省錢，主要是車子開著也很讓人定心，相同也愈加省心，所以站在我的這個(gè)視點(diǎn)來講，我認(rèn)為它的性價(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動力：動力仍是很足的，我覺得能夠超過有些燃油車，由于它一起具有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩個(gè)電力源，所以能夠大幅度的提高動力。僅僅在起步和通過坡路的時(shí)分，就能夠徹底的表現(xiàn)出來，起步快并且穩(wěn)，上坡的時(shí)分也能夠繼續(xù)堅(jiān)持十足的動力，跑高速的時(shí)分，車子幾乎便是以雙倍的動力在行駛，提速超車也會十分的輕松。
操控：
操控最滿意的當(dāng)然非多功能方向盤莫屬，方便簡單易操控，功能全也很實(shí)用，我個(gè)人最常用的就是動態(tài)雷達(dá)巡航跟車和車道循跡輔助，動態(tài)雷達(dá)巡航在0--180kmh可實(shí)現(xiàn)全速跟車，而且前車減速時(shí)我們不需要踩剎車也可以跟著減速，哪怕是前面車停下來，它也能在安全距離內(nèi)自己停下來，解放雙腳，特別是跑高速不要太方便，車道循跡輔助跑偏壓線它能發(fā)出嘀嘀嘀的提示音提醒你，很適合新手，也隨時(shí)提醒你走神，底盤穩(wěn)定性也挺好大大減少顛簸感，提高了乘坐的舒適性和行駛的穩(wěn)定性
油耗：目前的油耗也就5個(gè)左右，讓我們還是很滿意的。
舒適：雖然車內(nèi)都是織物座椅，可是座椅的填充物仍是十分軟的，坐上去包裹感特別強(qiáng)，前后排都是一樣，相對來說織物座椅的透氣性還比較好一點(diǎn)，還有便是這輛車的減震效果也不錯，底盤對路況的適應(yīng)能力仍是很可以的，盡管說車內(nèi)沒有特別高的裝備，但全體所帶給咱們的舒適性體驗(yàn)是十分不錯的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的點(diǎn)，就是雷凌雙擎這個(gè)車子比較省油，在市區(qū)里開下來也就5個(gè)左右的油耗。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是雷凌雙擎的空間了，車頂是黑色的看起來比較壓抑，本身空間就不是很大，身高高一些的人坐起來就會不太舒服，還有就是車子的隔音不是很好，車速快一點(diǎn)的話，噪音挺大的。
外觀：硬朗的車身線條勾勒出了棱角分明的車身輪廓，這樣愈加增強(qiáng)了整臺車的運(yùn)動氣息，從側(cè)面看上去它的外觀給人的感覺也是比較緊致的，再說它也比較重視細(xì)節(jié)處的做工，整個(gè)外觀看起來運(yùn)動又頗有精美感，是我喜歡的類型沒錯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是不錯，配置不同功能也有些許差異，不過我現(xiàn)在使用下來，這些暫時(shí)夠我使用了，沒覺得有差，不錯。
空間：車子的寬度長度徹底夠用，平常家用的話它的車子內(nèi)部空間足夠，后備箱也有必定的深度，放一些行李不成問題。
配置：整體的性價(jià)比還是非常高的，動力優(yōu)秀，油耗低，顏值高，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不高，再加上二手車的保值率。綜合比較下來，還是非常好的。還有豐田的品牌因數(shù)，再次加分。
動力：雙擎的加速還是很不錯的，畢竟多了一個(gè)電機(jī)的輔助加持，也很平順。高速上動力夠用，100以上提速還是有源源不斷的動力輸送！
操控：
加速過程相當(dāng)平順，多功能方向盤 功能多，操作方便，那些輔助駕駛的功能只用到了一些，整體感受很好。
油耗：50碼以下是電機(jī)控制，50碼以上是電機(jī)加上發(fā)動機(jī)所以，低速的時(shí)候還是比較省油的，尤其是堵車的時(shí)候更加明顯，高速的時(shí)候跟正常的差不多。
舒適：雙擎的靜謐性還挺好，我覺得比比汽油版好得多，車內(nèi)還有pm2.5過濾系統(tǒng)，只需要三分鐘就可以將車內(nèi)空氣凈化，現(xiàn)在空氣污染很搭，pm2.5還是很重要的
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