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東風(fēng)風(fēng)神AX7
2022款 馬赫版 1.5T DCT DF51

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東風(fēng)風(fēng)神AX7車主點(diǎn)評(994條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):今年冬天終于路上不用挨凍了,剛開始對Ax7最滿意的是外觀,但是開了這些天后放心性價(jià)比好給力,就很棒。
缺點(diǎn):剛提車回來的時(shí)候,老是感覺車?yán)镉形兜,那種皮子的味道,我趁著天好的時(shí)候通風(fēng)了三天才沒事的。
外觀:有的人說風(fēng)神AX7沒有自己的特色,但是我覺得外觀的配色和造型真的個(gè)性中帶著百搭的,尤其格柵的造型特別大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了新車有異味外,其它方面都非常不錯(cuò),紅黑的配色很年輕時(shí)尚,做工和用料也很有品質(zhì)。
空間:AX7的空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,車內(nèi)的乘坐空間挺寬敞的,車內(nèi)的儲物空間也挺讓我滿意的,儲物格也挺大的。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟這款風(fēng)神AX7的價(jià)位擺在這,在同價(jià)位里,它的配置性能感覺可以吊打絕大多數(shù)的SUV。
動(dòng)力:2022款號稱馬赫版嘛,動(dòng)力肯定是不錯(cuò)的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),190匹馬力,比起以前的版本漲了40馬力。
越野: 操控部分挺滿意的,不管是方向盤的操控,還是中控屏幕的操控都是不錯(cuò)的。
油耗:發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車身重量以及每個(gè)人的駕駛方式不同,油耗的表現(xiàn)結(jié)果也是不一樣的,我的車子已經(jīng)行駛了700公里左右,因?yàn)楫?dāng)時(shí)新車初始化油耗比較高,12個(gè)左右,車子在跑了一百多公里的時(shí)候就在逐漸的下降,降至現(xiàn)在的7.5左右的油耗高速路段表現(xiàn):高速行駛,單人,開空調(diào)行駛,油耗顯示8個(gè)左右,動(dòng)力沒有明顯的變化。
舒適:舒適度方面非常的滿意,除了音響感覺稍微有些不滿意別的沒有任何的問題。
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