一鍵砍遍全城
購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.97萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,360全景對于我這種溫柔的女漢紙來說太適合不過了,雖然像素超爛。
缺點:這款車型沒有全景的天窗,頂多算是個半景天窗,這點還是挺遺憾的。再者,車子底盤遇到小障礙物通過時沒有問題,但是稍微高一點的障礙物,比如經(jīng)過學校區(qū)域的時候遇到的減速慢行的那種黃色減速杠,就會有明顯的“Duang”一聲,這感覺真的是相當不好。低速的時候,發(fā)動機噪音偏大,速度起來之后,聲音倒是變小了
外觀:大氣,沉穩(wěn),我個人還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也對得起這個價格,用料和質(zhì)感 遠遠超越現(xiàn)代ix25 ix35等,還行。
空間:寬大
配置:好多老司機都試開了我的小七,他們的總和評價就是性價比高!
動力:比較充沛。AX7 2.3發(fā)動機無論從參數(shù)還是實際操控動力還是比較充沛的。以前我喜歡渦輪增壓的,覺得動力足還省油,現(xiàn)在明白不一定,而且渦輪基本是在2000轉(zhuǎn)以上才發(fā)揮作用,經(jīng)常駕車路途短,不怎么上高速,渦輪基本用不上,選擇自然吸氣大排量的車,相對1600KG的SUV來說,安全系數(shù)會高些。(曾經(jīng)開著借來的1.3升小排量車會車超車動力不足速度上不去差點出事故的經(jīng)歷,所以很在意)現(xiàn)在動力絕對夠用,超車時深踩油門,會主動降檔,提速較快,推背感明顯,也許是磨合期,高速上120邁以上加速,反應遲鈍,車速緩慢提升,動力略顯不足。
越野:
一般
油耗:正常,平均時速16,表上油耗12升以內(nèi),實際應該在14升以內(nèi),suv車的正常水平
舒適:舒適性一般吧,駕駛位感覺包裹性稍差,方向盤只能上下調(diào)節(jié),有點欠缺,由于懸掛表現(xiàn)不錯,舒適性對得起這個價吧。
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