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東風(fēng)風(fēng)神AX7
2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)Ⅴ

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東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(994條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):終于把家里的12款本田鋒范給換掉了,最滿意AX7豐富的配置,我之前那輛鋒范在這車(chē)面前感覺(jué)就像一輛古董車(chē)。
缺點(diǎn):整車(chē)的配置各方面都挺滿意的,唯一不滿意的點(diǎn)就是胎噪處理,試過(guò)跑高速,上100馬之后就能聽(tīng)見(jiàn)輕微的胎噪聲,但不影響使用。
外觀:我對(duì)AX7算是一見(jiàn)鐘情的,顏值直接打動(dòng)了我。整車(chē)造型設(shè)計(jì)我很喜歡,特別是前車(chē)頭引擎蓋上的線條、輪眉上方的線條和前車(chē)燈下方的線條設(shè)計(jì),結(jié)合在一起非常富有立體感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格是那種時(shí)尚又帶點(diǎn)科技感的氛圍,內(nèi)嵌式的中控屏結(jié)合下方的實(shí)體按鍵非常好用。液晶儀表盤(pán)每次一打開(kāi)我都覺(jué)得很有科幻片的感覺(jué)。
空間:好歹也是款緊湊級(jí)SUV,空間大小那是沒(méi)話說(shuō),我很滿意。前后排的空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全夠了,特別想說(shuō)的是這車(chē)在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上用了很多小巧思。比如手套箱打開(kāi)還有燈光照明,很難想象這種高大上的細(xì)節(jié)會(huì)出現(xiàn)在10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)身上。
配置:老有人說(shuō)20萬(wàn)以?xún)?nèi)除了日系車(chē)別的車(chē)不值得買(mǎi),其實(shí)我開(kāi)了那么多年本田鋒范之后,對(duì)這個(gè)說(shuō)法不完全反駁,也不完全認(rèn)可。畢竟汽車(chē)市場(chǎng)在不斷的變化,當(dāng)真正接觸過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)之后,才知道國(guó)產(chǎn)的好。我要花買(mǎi)AX7這錢(qián)再去買(mǎi)輛合資車(chē),內(nèi)部配置基本上都不如AX7,所以,在我眼里,這款車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力:THP的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),比我當(dāng)時(shí)試駕過(guò)的同級(jí)別車(chē)型都要強(qiáng)點(diǎn)。自己拿回家用的這段時(shí)間也感受頗深,起步快,爬坡動(dòng)力強(qiáng)。上次回老家,走的山路,遇上了陡坡,本以為會(huì)有點(diǎn)壓力,結(jié)果輕輕松松就過(guò)去了。值得一提的是,這車(chē)還帶有坡道輔助,對(duì)坡道起步很有幫助
越野: 操控性我覺(jué)得還可以,本以為SUV會(huì)比轎車(chē)差勁一點(diǎn),結(jié)果AX7的表現(xiàn)有讓我感到驚喜。剛開(kāi)始上手的時(shí)候有點(diǎn)生疏,現(xiàn)在慢慢上手了,感覺(jué)視野確實(shí)要比轎車(chē)開(kāi)闊多了。底盤(pán)懸架都調(diào)校的不錯(cuò),就一個(gè)字,穩(wěn)。換擋比較平順,有輕微頓挫感,可能過(guò)了磨合期會(huì)好點(diǎn)。
油耗:目前跑了2800公里,即將破3000公里,百公里油耗8.3升,還不錯(cuò),畢竟是輛將近1.6噸的緊湊級(jí)SUV,那么大一輛車(chē),油耗沒(méi)超過(guò)9個(gè)我是很滿意的。
舒適:整車(chē)座椅都是仿皮材質(zhì),雖然不是真皮,但舒適性還不錯(cuò),坐著很軟。主副駕座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié),而且還有加熱功能,用著特別爽。
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