東風乘用車-東風風神AX7
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東風風神AX7
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2018年09月
購買地點山東 濟南
購買商家
濟南經銷商
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比時尚,非常適合咱們年青人。我的車車是琥珀金,經臟,黑的更加經臟,
缺點：慢,起車稍慢,加速稍慢,發(fā)動機動靜大
外觀：比較時尚,適合我們年輕人。我的車是琥珀金,耐臟,黑色的更耐臟,
內飾：黑色的,很有運動感,就是容易沾灰塵
空間：夠用了,我身高180,體重200,坐著很舒服。
配置：對于我來說性價比很不錯,我是很喜歡的,
動力：肉肉,起車遲緩,起速遲緩,發(fā)動機聲大
越野：
這個價位的車談操控就不說啥了,只能說開起來比較舒服
油耗：可以接受的范圍內
舒適：我覺得還可以吧,就是感覺懸掛偏硬了一點,過減速帶有點顛簸,但是還可以接受。
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購買時間2019年01月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海經銷商
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：見仁見智智者見智的事,我認為蠻漂亮的。
缺點：這個價錢的車車就別談甚么動力了
外觀：仁者見仁智者見智的事,我覺得挺好看的。
內飾：可以,就是味道有點大。不過我買了個炭包。現在已經聞不到好多的味道了,
空間：家用完全夠用了。后排坐三個大人也不擠。
配置：還可以,畢竟價格擺在那,
動力：這個價格的車車就別談什幺動力了
越野：
操控性不錯,轉向清晰,指向準確,方向盤很輕,剎車也很好用。
油耗：一般,市區(qū)油耗偏高,跑長途還是比較省油
舒適：總體感覺還不錯。
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 鹽城
購買商家
鹽城經銷商
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個不用說了吧,我相信買他多數都是被他的外表所吸引,
缺點：在起車時候有些稍慢。
外觀：這個不用說了吧,我相信買它大部分都是被它的外觀所吸引
內飾：可以,就是塑料感太重了,不過價格在那呢,不能和高檔車比
空間：同等級的車空間最大的,后排空間很滿意
配置：同級別車里面,配置很不錯了。性價比高。
動力：在起車時候有點兒遲緩。
越野：
因為我是新手,感覺還可以,方向盤指向精準,高速上120方向盤很穩(wěn)重。
油耗：偏高,可能跟我的駕駛風格有關
舒適：懸架偏硬 過顛簸路的感覺很明顯 不過座椅的包裹性還是不錯 就是方向盤有點重 要是能再軟點點就更好了
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購買時間2018年11月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：久經考驗的和東風標致，雪鐵龍以及寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6T發(fā)動機，第三代愛信6AT變速箱，本田CRV同樣的底盤，三大件可謂是相當成熟可靠啦，加上新款漂亮的外觀和簡約又大氣的內飾，y以及非常聰明的車機系統(tǒng)，這些都是我選擇全新一代AX7的理由。
缺點：部分選裝包 還需要加錢？？
外觀：外觀看起來非常的時尚大方，現在咱國產車的外觀做的是越來越有自己的范兒了
內飾：進入車內首先看到的是液晶儀表盤液晶中控屏10.25寸的大屏設計科技感非常好，車內手觸摸到的都是軟性材料，深色的內飾看起來簡約大氣
空間：空間寬敞，坐后排可以翹二郎腿，（媳婦170的大長腿都可以喲）后備箱空間大放四個24寸的大行李箱毫無壓力還有空位放其他的。
配置：該有的安全配置和舒適性配置都很全啦，LED大燈，LED流水式轉向燈，360全景影像，前后雷達，遠程控制，座椅加熱，自動空調....性價比非常之高。
動力：1.6T的發(fā)動機屬于黃金排量，起步輕輕給油，就沖出去了，中后段的加速非常輕松，超個車輕輕松松。
越野：
D字型的方向盤非常有范，手感不錯，車輛行駛中低速輕盈高速沉穩(wěn)，剎車系統(tǒng)效果一級棒（非常適合媳婦開）
油耗：目前的油耗平均的話7—9，在市區(qū)的路上 ，像這樣的中大型SUV自重有1.5噸 已經可以了。在可接受的范圍之內。
舒適：前排座椅的包裹性很好，造型也漂亮，長時間坐不會感到疲憊，后排的靠背可以無極調節(jié)，這一點非常好？？
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購買時間2018年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海旌峰汽車銷售有限公司
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：開車行程已經超過3000公里了，雖然才一個多月的時間，但是使用頻率還是非常高的，因此對全新AX7的理解還是非常深的。其實對于這款車第一個優(yōu)點就是外觀設計了，也就是大家經常說的顏值了，這也是我選擇這款車的非常非常重要的原因之一，可以說全新一代AX7外觀設計非常具有國際范，看起來非常的大氣時尚，無論是霸氣的前臉，懸浮式車頂、貫穿式尾燈等等，很好的將時下流行的元素非常和諧的組合在了一起，當你第一眼看到他的時候，你就會覺得這是一款有格調、有設計、有質感的車，很好的營造了此款車的高級感，讓你看了之后就會為之心動。第二個優(yōu)點就是空間寬敞且舒適，因為我是一個有孩子的家庭，上有老下有小，對于空間的要求比較高，全新AX7的空間可以說非常充裕了，全家出游完全沒有問題，后排安裝上安全座椅再做兩個成人也不會覺得擁擠，并且座椅都很寬大，乘坐起來舒適度非常不錯。車內儲物空間也比較豐富，放一些孩子的水啊、零食啊等等都綽綽有余，后備箱空間也很規(guī)整，放孩子的滑板車以及一些玩具都不是問題，所以非常符合我的需求。再就是配置了，配置那是相當豐富，全LED大燈、18寸雙色輪轂、胎壓顯示、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入及一鍵啟動、12.3寸大屏、全液晶儀表等等，可以說非常豐富了，還有語音控制系統(tǒng)，對于我來說用起來更方便了。最后就是內飾的設計和用料了，內飾設計非常具有科技感，符合我的小心思，并且在用料方便很到位，摸起來很舒服，皮質和軟性材質很多，并且視覺上看起來非常具有質感，做工細節(jié)也非常到位。
缺點：從使用角度來看，到現在為止到還沒有發(fā)現特別大的缺點，主要有幾個使用中的感受。首先就是噪音，主要集中在高速風噪，當高速120公里巡航的時候，風噪會比較明顯，不過到也不至于影響車內說話和交流。第二就是急加速的時候，發(fā)動機的嘶吼聲也比較明顯。整體來說還是屬于可接受范圍內的。
外觀：外觀可以說是一輛車非常重要的部分，全新AX7的外觀設計相較于老款可以用革命性的改變來形容。前臉中網設計采用兩條鍍鉻V型裝飾烘托出車標的設計，再和大燈連為一體，視覺上非常統(tǒng)一和諧，也非常具有層次感，彰顯出國際范。側面可以是AX7的神髓之處，雖然AX7的車身尺寸很大，但是卻沒有顯得笨重，最吸引要求的就是懸浮式的車頂設計，很有時尚的氣息，如此同時在懸浮處頂部做了下壓線條設計，有一種運動轎跑的氣息，很好的將運動氣息襯托出來。下放的腰線點綴，形成層次感，下方的18寸的輪轂搭配車身非常的和諧時尚運動。車尾采用了貫穿式尾燈設計搭配字母標志，非常具有國際范，并且貫穿式尾燈很好的將車尾進行了分層設計，視覺上很具有立體感。可以說全新AX7的設計功底非常成熟，一切看上去都是那么的和諧和順眼，這其實是非常難得的，給AX7的設計師加個雞腿。
內飾：內飾的設計全新一代AX7可以說很好的將科技感和豪華感進行了融合，雖然是全黑的內飾，但是卻沒有沉悶感。首先內飾的設計運用了各種曲線線條點綴，很好的將內飾的層次感點綴出來，讓整個內飾看起來精致了許多，也更具有未來科技的信息。三幅式的平底方向盤，握感扎實，大小合適，顯得很運動，讓人操控起來很有欲望，多功能方向盤功能也很豐富，方向盤前面的12.3寸的全液晶儀表，這個跨級別的配置一下子讓AX7充滿了戰(zhàn)斗氣息，顯示清晰內容豐富。中間的多媒體屏幕采用了10.25寸大屏，感覺就是一個大平板在這里，操控非常的方便，這兩塊大屏一下子將這個車的時代氣息彰顯著出來。下方的的檔把造型也非常具有科技感，并且內飾還采用了帶紋路設計的裝飾點綴，在全黑的氛圍下增加了活潑型及精致感。如此在用料上也很厚道，無論是門板、還是中控臺上方等等，手能觸碰到的地方都采用了皮質或者軟性材質包裹，檔次感和使用體驗都非常不錯�？偨Y就是整個內飾無論是設計風格、做工用料都屬上乘，可以說是跨級別的表現了。
空間：空間可以說非常的寬敞了，得益于全新AX7的車身尺寸，所以空間方面不用擔心。首先就是乘坐空間，很寬敞，無論是前排還是后排，并且后排中間地臺是純平的，后排三個壯漢都不是什么問題。前后的腿部空間也非常足夠，敲個二郎腿還是可以的，并且頭部還有超大天窗，可以語音控制開啟，讓車內顯得更加的亮堂，空間感也會更好。儲物空間方面，首先門下方的儲物格這都是標配內容了，日常放些物品沒任何問題，方向盤下方還有一個可以放卡的儲物空間，檔把前方還有一個大的儲物空間，放手機完全沒問題，前排的杯架和中央扶手空間都非常足夠，后排除了前排座椅的網購，還有一個巨大的中央扶手，扶手前方有兩個杯架后方還有一個扁平的儲物空間，可以說能夠滿足日常使用了。后備箱空間也非常巨大，關鍵非常的規(guī)整，下方備胎地方還設計了儲物倉的設計，放一些小物品不用擔心散落的到處都是了�？梢哉fAX7的空間是一個非常大的優(yōu)勢，無論是乘坐空間還是儲物空間都能夠滿足有孩子的家庭使用，所以日常使用也完全不是問題。
配置：配飾上AX7可以說武裝到了牙齒了，首先就是全LED的大燈了，還配有流水轉向燈。18寸雙色輪轂，可以說是這配置很厚道了，就是開的時候得小心了，刮花了輪轂或者扎胎了會非常心疼。這樣也保證了駕駛的操控性和舒適性。還有前后左右的全景攝像頭，倒車的福音了，絕對能夠停的正正的。內部配置最顯眼的就是兩塊大屏了，10.25寸的液晶屏，觸控快捷方便搭配WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)，內飾了百度語音控制系統(tǒng)，可以控制百度地圖、航旅縱橫以及其他的一些應用，非常方便和實用，還有12.3寸的全液晶儀表。另外啟停系統(tǒng)、自動泊車、電子剎車、AUTOHOLD都有了，還有主副駕駛電動調節(jié)、打孔真皮座椅、定速巡航、胎壓顯示、全景天窗、后排獨立空調出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動等等，可以說這個級別已經是非常豐富了，也都很實用。
動力：AX7搭配的是1.6T的動力系統(tǒng)，匹配愛信的6AT變速箱，發(fā)動機擁有缸內直噴和雙渦管技術，可以說這套組合是一個非常成熟的組合了，所以可靠新方便可以完全不用擔心。從操控上來說，整體AX7還是兼顧了舒適性的定位，首先就是動力響應，非常的線性，開起來非常的舒服，再配合愛信的6AT變速箱，換擋翡非常的平順，舒適度非常不錯，也很容易上手，給你的感覺就是好開好控制，當然還有運動、雪地、手動模式可以選擇，當你需要更激進的駕駛可以選擇運動模式，油門響應跟積極，換擋更迅速。雪地、手動也可以根據自己的需要去調整，可以說能夠滿足不同人群的一些駕駛設定。
越野：
城市型SUV更多的還是在鋪裝路面上行駛，AX7的離地間隙較高，日常的一些爛路一些簡單的障礙還是沒有問題的，偶爾去撒個野還是能夠滿足使用需求的。并且通過性也非常不錯，日常上個馬路牙子還是沒問題的，從AX7的定位來說，越野僅僅局限于輕度越野，適合去郊野，偶爾去簡單一點越野還是沒什么問題的，畢竟這是一輛城市型SUV，設定調教都是針對城市路況來的。
油耗：油耗還是非常不錯的，因為日常開都是上下班高峰期擁堵路況居多，整體油耗在8L左右。高速上巡航的話會更省油，跑過一次長途，滿載的情況下，120公里的時速巡航，油耗能做到7L左右，可以說整體的調減還是偏向于經濟性的調教，燃油經濟性得到了保證。
舒適：AX7整體來說舒適性還是非常不錯的，前麥弗遜獨立懸架后雙橫臂式獨立懸架保證了基本的舒適性，并且整體底盤的調教偏向于舒適性的調教，開起來底盤很展示，穩(wěn)定性也非常不錯，給人一個高級質感。對于一些起伏路的過濾以及一些細碎的震動過濾的都非常到位，可以說舒適性得到了保證。另外一方面就是他的座椅了，AX7的座椅采用了打孔真皮的設計，并且座椅很寬大，要不支撐、腿部承托以及頭枕都很舒服，保證了乘坐舒適性，可以說AX7是一輛乘坐非常舒服的車型了。
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購買時間2018年01月
購買地點湖北 武漢
購買商家
武漢吉亨汽車銷售服務有限公司
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：從16款就喜歡上這個車了，一直沒買是覺得有些設計和做工還不是很滿意，等到18款一上市我才覺得AX7這次真的成熟了，于是立即下手18年1月就提車了。外觀是我最喜歡的一點，設計時尚又不失大氣穩(wěn)重，個人不喜歡現在很多車用懸浮車頂還是喜歡這種傳統(tǒng)外觀，內飾改動相比老款改動很大，縫隙很小。改動最大的還是中控區(qū)域，檔把位置非常漂亮，不像之前那種一眼過去全是塑料。現在要說最吸引我的，就是它換裝的這臺全新發(fā)動機了，標致雪鐵龍和寶馬聯(lián)合打造，好像還獲得過國際發(fā)動機大獎，開了一萬多公里沒有出現任何小毛病，也沒進過一次修理廠。買還不到一年去了兩次娘家四川，來去2300公里，以前總聽說國產車毛病多，我覺得還是要看你買什么車了，你要是買眾泰毛病不多那就稀奇了。我覺得最大的功勞要歸功于這臺發(fā)動機了，還有東風風神品質了。行車電腦上顯示的百公里油耗6.5，個人覺得應該在7.5比較客觀，平時偶爾上班開一下，一個月加150的油還跑不完。高速上油耗低至4.5升，我記得去娘家1100公里，我只加了400塊錢油油還沒跑完，優(yōu)點很多想到哪說到哪，總之越來越喜歡。
缺點：金無足赤 人無完人，缺點1:買車一年多，我還沒摸透它這個車載互聯(lián)，連上了也要你手機保持亮著，不能鎖屏手機鎖屏了，中控屏也會跟著關了，那這個互聯(lián)沒什么意義了，一直沒用。缺點2:還有要吐槽的就是，你開車的時候就不能放MV，只能聽歌。上面提示的為了行車安全，我知道是為了我好，但我不看不代表坐在車上的其他人不能看嘛！我也是醉了。這兩個缺點罪魁禍首還是東風和華為搞得這套垃圾車機系統(tǒng)了。缺點3:噪音有點大，隔音效果不是很好，后面自己不得不又加了全車密封條，才得以改善。密封條網上有賣安裝簡單，自己搞定。缺點4:買車還沒一年就出現過一次，發(fā)動機自動啟停故障，當時正在等紅燈，自動啟停就把發(fā)動機關了，等綠燈亮了要走松開離合的時候，發(fā)動機沒有自動打火，搞得后面車一直按喇叭。最后不得不手動打火。不過只出現過一次，因為在城市里開紅燈多，所以后面一般都沒用自動啟停。缺點4:輪胎容易夾石子，113800精英款都不是馬牌胎，還是之前老的萬歷胎，這也太摳了�？偨Y:其實這個車定位就是實用型，所以科技感不足，總的來說還是非常喜歡，就算是有一些缺點也無妨，就像兩口子過日子一樣，要能包容對方的不足，只要不是到無法忍受的地步，畢竟世上沒有那么完美的東西和人。既然選擇那就一路走下去吧不離不棄！鄭重聲明，我不是托，更不是什么專業(yè)點評人。我和你一樣，只是一個普通的用車人。希望我的評價對大家有用。
外觀：就是沖著外觀去的，不到的地方就是前臉，塑料感太強沒有太多鍍鉻點綴，老款前臉下面還有鍍鉻護板，新款沒有只有后面的，不能起到前后呼應的效果，有損美觀。
內飾：相比老款改動很大，不過提升空間還有，烤漆面板很容易刮花。內飾黑棕搭配，氛圍不錯。
空間：很大，也很實用。
配置：最不滿意的就是它，1.6T精英款都不是馬牌輪胎。還用老款萬歷的，性能很差還容易夾石子，防滑性也不強。
動力：動力非常滿意，想到天逸，5008，4008用的都是這款發(fā)動機就開心，10萬出頭的價格，買到20合資車動力，非常給力。
越野：
操控沒有太大亮點可言，也沒有什么缺點，總體比較平庸。
油耗：油耗超出我的預期，不是一般的低，電腦顯示的6.5個人客觀覺得7.5比較準確，剛買車前幾個月每次加油我都用本子記著，記了幾個月算后也是7.5，后面就沒記了，所以還是非常滿意。我姐夫買的哈弗H61.5的，油耗都在9個以上甚至超過10了。
舒適：地盤偏軟，調教的比較舒服，加上座椅也很軟，所以坐著基本上顛簸很小，質感很強。
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綜合評分
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購買時間2018年11月
購買地點山東 濰坊
購買商家
裸車價格12.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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購買時間2018年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
購買商家
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1122公里
綜合評分
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：優(yōu)點就是發(fā)動機動力不錯，我的是2018款1.6T的自動豪華特供版的，空間超大，后排座椅放平鋪上被子可以睡上面打滾都可以，車子操控性非常好，外觀也非常好看
缺點：缺點也有，前擋風玻璃跟頭頂接頭地方包邊都沒設計好，看得到內飾布，最不能接受的是豪華版的中控大屏幕居然沒有導航功能，還有4S店送的發(fā)動機護板也是垃圾死了，本來底盤很高的，護板裝上去以后最低離地距離只有15厘米，這護板真沒設計好，準備去淘寶上買一個回來換上去，還有眼鏡盒材料也沒用軟點的料子，放個眼鏡在里面路不平的時候能感覺到眼鏡在里面叮當響
選車理由：口碑整體不錯，油耗低，提速超快，超車毫無壓力，空間超大，國產車的錢買到了合資車的質量和性能，總之比較滿意，下面我自己拍的車子真實油耗，目前跑了6600公里綜合油耗剛剛好7L100km，高速公路油耗5.2個左右，城區(qū)油耗有點高，基本十個油左右，最高跑出12個油的堵車路段
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