東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠意的車（814）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2129）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我的覺得驚喜的是我花了十萬多一點(diǎn)買了一臺(tái)SUV，然后它的性能表現(xiàn)竟然這么的優(yōu)秀，確實(shí)是讓我覺得非常的驚喜。雖然當(dāng)初廠家也確實(shí)著重宣傳了這款馬赫動(dòng)力系統(tǒng)，但是說句實(shí)話我確實(shí)也沒想到這款系統(tǒng)會(huì)如此的優(yōu)秀，非常的滿意。
缺點(diǎn)：濾震效果不是很好，之前去村里，有些坑洼的路段，也會(huì)有明顯的震感。再就是油耗還是高，也開了快倆月了，還是將近10個(gè)油的油耗。
外觀：外觀非常的漂亮，對這臺(tái)車從最開始的印象深刻，到后面越看越喜歡。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾的用料我絕對是非常滿意的，很高檔，然后前臺(tái)的設(shè)計(jì)很個(gè)性，我有些欣賞不來。
空間：空間上尤其是后排和后備箱，真的特別大，本身軸距就2.7米多，后排坐滿三個(gè)大人都沒壓力，后備箱平時(shí)放點(diǎn)孩子的東西也不會(huì)占很大地方。
配置：雖然在一些細(xì)節(jié)上處理的不是那么美好，但是要完美也是沒有那么現(xiàn)實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，這臺(tái)車平時(shí)基本上都是在市區(qū)里面開，這個(gè)動(dòng)力真的完全夠用，起步也挺輕松的。
越野：
這款風(fēng)神AX7的方向盤我用著還挺順手的，對我來說，這個(gè)重量是比較合適的，我記得當(dāng)時(shí)我第一次駕駛這輛車，就能輕松的開車上路，非常簡單。
油耗：風(fēng)神AX7的油耗表現(xiàn)較差，綜合油耗為9.5L100km，對于一輛家用車來說，經(jīng)濟(jì)性較差。
舒適：感覺舒適性考慮的不夠全面，雖然座椅的材質(zhì)比較柔軟，坐著很舒服，但是座椅沒有通風(fēng)的功能，雖然冬天的時(shí)候影響不大，但如果是夏天，天氣炎熱，那就有點(diǎn)煎熬了，而且感覺空調(diào)性能也不算很好，控溫效果有點(diǎn)差。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我來說，我最滿意的就是它的方向盤，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常輕松，重量非常合適，即便是開的速度很快，也沒有那種很飄的感覺，操控起來還是挺容易的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車輛的車機(jī)系統(tǒng)，偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
外觀：風(fēng)神AX7的外觀就有一種豪華感、現(xiàn)代感，這車第一眼看過去真的有種感覺像三四十萬的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)很用心的設(shè)計(jì)了，尤其是前臺(tái)的地方很動(dòng)感，采用了不規(guī)則的設(shè)計(jì)。但是我感覺前臺(tái)玻璃面板部分的設(shè)計(jì)有些太大了，沒有精致感。
空間：空間真的大，后排坐三個(gè)人感覺挺輕松的，同時(shí)車輛的后備箱空間也非常的大，后排也支持放倒，空間實(shí)用性非常好。
配置：自己不賽車也不做生意，在我看來選擇一款這樣的車已經(jīng)可以滿足我正常的上下班，或者老婆孩子出去玩了，對整體的性價(jià)比很滿足了。
動(dòng)力：看著1.5T的排量，感覺沒有很大，但是開著就有比較實(shí)際的體驗(yàn)了，起步很輕快，然后加速也比較給力，感覺排量再大了就浪費(fèi)了。
越野：
這臺(tái)車的方向盤很容易掌控，操控起來也非常的簡單，就算是第一次開這臺(tái)車也能夠很快的上手。
油耗：油耗現(xiàn)在是10個(gè)上下吧，踩油門踩的狠一點(diǎn)能到十四五個(gè)，也可能是和開車習(xí)慣有關(guān)，感覺還是比較高的油耗。
舒適：座椅的填充可以再扎實(shí)一些，這樣腰部的承托性應(yīng)該會(huì)更好，不然長時(shí)間駕駛會(huì)比較累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力是我最滿意的兩個(gè)地方，風(fēng)神AX7的空間是真的大，特別是后備箱，座椅放倒之后完全可以躺在后面。再就是強(qiáng)勁的馬赫動(dòng)力，名不虛傳！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車目前我用著挺滿意的，就是有一點(diǎn)，就是東風(fēng)風(fēng)神的這個(gè)英文車標(biāo)挺讓人摸不著頭腦的，開始根本就看不出來是個(gè)什么意思。后來查了下才知道是北歐神話中“風(fēng)神”的意思。寓意不錯(cuò)，但是確實(shí)讓人看不懂。
外觀：外觀部分還是挺有自己的個(gè)性的，倒梯形的中網(wǎng)點(diǎn)綴紅色的字體，星河灰的顏色也有一種小小的挑動(dòng)人們神經(jīng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面中控的是我最喜歡的，尤其檔位這里的造型既時(shí)尚又實(shí)用，就是少了個(gè)無線充電，少了點(diǎn)科技感。
空間：空間很舒適，后備箱的空間也挺大的，空間上面挺滿意的。
配置：雖然風(fēng)神AX7確實(shí)也存在問題，但是在這個(gè)價(jià)位，這款車的性價(jià)比確實(shí)特別的高，各種配置都很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是新推出的這個(gè)馬赫動(dòng)力確實(shí)很不錯(cuò)。
越野：
AX7的底盤好像也是什么法國的專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)試的，操控性能也是一級棒。
油耗：我覺得油耗跟跑的路況如何大的關(guān)系吧，像我有個(gè)朋友，他也是買的這款車，但是它的油耗就比較高，我經(jīng)常跑高速所以低一點(diǎn)。
舒適：隔音一般，尤其是速度快了更明顯。但是懸架調(diào)教的柔軟度比較合適，所以說走在平坦路上幾乎不會(huì)有啥顛簸
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對風(fēng)神AX7可以說很多地方都是滿意的，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力和操控性能，在10 這個(gè)級別的SUV中，可以說是領(lǐng)先者。
缺點(diǎn)：當(dāng)然也有一點(diǎn)不是很滿意的地方，就是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾看久了會(huì)感覺有點(diǎn)奇奇怪怪的，雖然第一眼會(huì)感覺很獨(dú)特，因?yàn)樗瞧蛴隈{駛位這邊的一個(gè)不規(guī)則的設(shè)計(jì)，看上去很動(dòng)感，但是副駕駛這邊的人看著就感覺有些別扭。
外觀：外觀是東風(fēng)風(fēng)神AX7首先吸引我的一個(gè)地方，這臺(tái)車真的挺讓人驚艷的，看起來很舒服。
內(nèi)飾：我不是很喜歡那種特別花哨的內(nèi)飾，對我來說，簡單一點(diǎn)就更好，這款風(fēng)神AX7的內(nèi)飾就給我那種很簡單很青春的感覺。
空間：這臺(tái)車的空間是不錯(cuò)的，前排的空間挺寬敞，后排的空間也是非常非常寬敞的。后備箱的空間也是非常滿意的。
配置：優(yōu)惠力度確實(shí)挺大的，而且車子的保值率也挺高。主要是用著方便了，實(shí)用性能很強(qiáng)。
動(dòng)力：風(fēng)神AX7是全新的馬赫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，有著中國芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號，動(dòng)力值可以比擬很多國外品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
雖然方向盤不重，但是方向感差了一點(diǎn)兒，在行駛過程中會(huì)明顯的感覺到有些虛位存在。
油耗：油耗也可以，目前的這個(gè)油耗我感覺不算高，而且動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，所以這個(gè)油耗我很滿意。
舒適：開AX7我覺得還是很舒適的，座椅也比較柔軟，坐在上面也有不錯(cuò)的支撐性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是AX7的外觀了，我對東風(fēng)風(fēng)神一直都有關(guān)注，感覺它這幾年出的車子外觀都挺好看的，我還是挺相信國產(chǎn)車的審美的，也相信國產(chǎn)車的質(zhì)量�？傊瓵X7的外觀非常的符合我的審美，我特別的滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這個(gè)空間問題，主要就是后排的空間，感覺后排不是很寬敞，如果體型比較壯的人坐進(jìn)去，還是稍微有點(diǎn)擠的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很棒，給人一種年輕時(shí)尚的感覺，設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿意的，特別是前臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的簡潔大氣，反正我感覺對于我們年輕人來來說是很符合審美觀念的。
空間：感覺空間不是特別的大，對我來說還湊合，但如果后排要帶三個(gè)人，那感覺就有點(diǎn)擁擠了。
配置：這臺(tái)車各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，開著也感覺很好，性價(jià)比滿意。
動(dòng)力：全新搭載的馬赫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，是獲得“中國芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號的，實(shí)力真的強(qiáng)，雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在家用車上動(dòng)力真的綽綽有余。
越野：
可能是SUV車型的通病吧，操控的靈活性差一些，車子尺寸比較大，也可以理解吧。
油耗：目前來說，這個(gè)油耗不算很高，用起來還是感覺挺滿足的。
舒適：東風(fēng)風(fēng)神AX7不管是車身的穩(wěn)定性，還是動(dòng)力的平順性都是非常棒的，座椅的乘坐感受也很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，我對于車其實(shí)并不是特別的懂，買車的時(shí)候首先就是看外觀，而東風(fēng)風(fēng)神AX7這臺(tái)車的外觀我非常的喜歡，非常的霸氣，特別是前臉很有沖擊力，整個(gè)的車身也是非常漂亮的。
缺點(diǎn)：整體還是不錯(cuò)的，也沒有什么特別大的缺點(diǎn)，這臺(tái)車我現(xiàn)在開了三百多公里，新提的車也沒有用多長時(shí)間，目前來說，感覺操控桿有些不是很好看，然后就是副駕駛的座椅不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺稍微有些不方便。
外觀：AX7的外觀一看就是給我們年輕人設(shè)計(jì)的，運(yùn)動(dòng)感十足，整個(gè)顏值是可以展現(xiàn)我們年輕人的態(tài)度的。
內(nèi)飾：科技感的配置上是沒啥毛病，就是新車的話，異味比較大。
空間：東風(fēng)風(fēng)神AX7的空間挺滿意的，乘坐很舒適，而且頭頂?shù)拇筇齑耙沧屲噧?nèi)的空間更加的舒適。
配置：我覺得風(fēng)神AX7還是比較良心的車型的，開了這兩個(gè)月吧，從來沒有出現(xiàn)過什么動(dòng)力不足或者操控卡頓的情況，十多萬的價(jià)格不單單是做到了夠用，我覺得是超出家用需求的。
動(dòng)力：這臺(tái)車駕駛起來非常的輕松，也不會(huì)有卡頓的感覺，我是一個(gè)新手司機(jī)，唯一的遺憾就是沒有360度倒車影像，停車的時(shí)候確實(shí)不是很方便。
越野：
操控感很棒，倒車影像的精準(zhǔn)度很高，每次倒車的時(shí)候，不管有多擠，都能比較輕松的控制好位置距離。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是挺滿意的，作為一臺(tái)上下班的代步車，我每天都會(huì)開，這個(gè)油耗可以接受。
舒適：舒適很不錯(cuò)，這臺(tái)車的座椅乘坐很舒適，尤其是前排的座椅支撐很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車買回來還沒有多長時(shí)間，現(xiàn)在對于這臺(tái)車是相當(dāng)?shù)臐M意了，最滿意的一個(gè)是外觀，外觀非常的時(shí)尚動(dòng)感，還有一個(gè)就是它的動(dòng)力，動(dòng)力很充沛，提速很快。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的質(zhì)感不是很好，總有點(diǎn)廉價(jià)感，明明配置不低，但是視覺上效果沒什么亮點(diǎn)。
外觀：外觀霸氣，車型也是很動(dòng)感的，感覺東風(fēng)風(fēng)神的這款A(yù)X7跟以前的車型變化挺大的，變得更加的時(shí)尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是比較強(qiáng)的，就像液晶顯示屏和中控屏，這兩個(gè)真的是讓人特別喜歡。
空間：這臺(tái)車的空間我感覺挺不錯(cuò)的，乘坐很舒適，而且儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。
配置：當(dāng)然了，雖然這款風(fēng)神AX7確實(shí)有缺點(diǎn)，但性價(jià)比還是很高的，畢竟價(jià)格不算很貴，這個(gè)配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我感覺還行吧，總體表現(xiàn)我是很滿意的，平時(shí)在駕駛的時(shí)候，感覺動(dòng)力還很充足。
越野：
我買的是新款的馬赫動(dòng)力版的，感覺這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)是非常讓我滿意的，起步迅速，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。
油耗：油耗我感覺還是有點(diǎn)偏高吧，平時(shí)我盡量避免在上下班高峰期開車，但實(shí)際油耗還是有些高，如果油耗能穩(wěn)定在7-8L就滿意了。
舒適：感覺舒適度還是不錯(cuò)的吧，可能也是大老粗，沒啥特別細(xì)致的觀察和體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗，我覺得油耗是比較低的，本來就是剛買的新車，結(jié)果油耗竟然都沒有到8個(gè)，這讓我非常的意外。
缺點(diǎn)：作為新手司機(jī)，唯一覺得不是很滿意的就是竟然不是360度全景影像，側(cè)方停車對于新手司機(jī)來說確實(shí)是有點(diǎn)挑戰(zhàn)的，我感覺有了360度全景影像之后就會(huì)方便很多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是比較有特色的，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特別強(qiáng)，而且正臉看上去有比較有大氣感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的主要問題就是異味，剛買回家的新車味道非常刺鼻，需要通風(fēng)一星期的時(shí)間，味道才會(huì)稍微好一點(diǎn)。
空間：風(fēng)神AX7的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)吧，跟我預(yù)期的差不多，對于我的家庭來說，這個(gè)空間是夠用的。
配置：別和別的比較了，就說同級別的哈弗H6和長安CS5 PLUS吧，不管是顏值方面還是空間動(dòng)力上，我都覺得風(fēng)神AX7更勝一籌，重點(diǎn)是綜合性價(jià)比足夠高！
動(dòng)力：我的新款A(yù)X7是馬赫版的，發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)自主研發(fā)的，本以為動(dòng)力比不上合資車，但是我老爸這位老司機(jī)說這動(dòng)力絕對超越合資車的。
越野：
操控方面還是比較平順的，方向盤的轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的，車內(nèi)的按鍵也挺順手。
油耗：油耗很滿意，我平時(shí)駕駛也不會(huì)去特別的在意油耗，能夠有這樣的油耗表現(xiàn)我是覺得挺不錯(cuò)的。
舒適：高速上跑的時(shí)候會(huì)有比較明顯的胎噪和風(fēng)噪，這也帶來了不太好的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來看，它的性價(jià)比是最讓我驚喜的，十萬左右的價(jià)位，沒想到風(fēng)神AX7的性價(jià)比竟然這么高，這是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是異味問題，我記得剛購車的時(shí)候，那種異味實(shí)在是太刺鼻了，味道非常的大。
外觀：外觀我非常的喜歡，東風(fēng)風(fēng)神AX7的這個(gè)外觀很霸氣也很高檔。
內(nèi)飾：配置還是挺豐富的，就是新車的話多少會(huì)有些味道，如果介意的話可以買一些碳包哦！自然去味兒也是可以的。
空間：我對空間的要求并不是很大，但是風(fēng)神AX7即便是定位緊湊型車型，但是也擁有了中型車的空間，別說家用拿它自駕都沒問題。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是很滿意的了，東風(fēng)風(fēng)神算是國產(chǎn)車?yán)锩娣浅Ｖ档萌胧值能囆土恕?/span>
動(dòng)力：既然是馬赫版，那動(dòng)力肯定是最值得點(diǎn)贊的，我是最早試駕的時(shí)候感受到的，油門的響應(yīng)、動(dòng)力的輸出都很及時(shí)，而且開車的時(shí)候也沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的問題。
越野：
方向盤用起來挺順手的，就是材質(zhì)非常一般，塑料的材質(zhì)握著有點(diǎn)不舒服，沒有皮質(zhì)的那種感覺。
油耗：我覺得風(fēng)神AX7的油耗比較低，開車有些時(shí)日了，感覺都沒怎么費(fèi)油，就算一直在市內(nèi)開車，也基本穩(wěn)定在8個(gè)左右。
舒適：舒適度還行，開車的感覺挺享受的，擁有可開啟全景天窗，體驗(yàn)很棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的性能表現(xiàn)了，真的是沒想到這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神AX7的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)這么的棒，東風(fēng)集團(tuán)的這款“馬赫動(dòng)力”真的很不錯(cuò)，提速快，后勁足，而且油耗保持的很低。
缺點(diǎn)：整體來看還不錯(cuò)吧，稍微有些不滿意的就是動(dòng)力，感覺動(dòng)力有點(diǎn)不夠，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)拖沓。
外觀：外觀當(dāng)然是很滿意的，前臉很霸氣，特別是大燈很犀利的感覺，尾部也非常的具有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：主要是不太喜歡他的塑料感的方向盤，塑料感實(shí)在太重了點(diǎn)兒。
空間：第一次去看車的時(shí)候，我們一家人都進(jìn)去坐了坐，我就知道這車空間絕對沒問題的，還有后備箱也是超級大，搬個(gè)家都沒問題。
配置：十萬多的價(jià)格能買到的合資車，你就直接對比就行，各方面配置都比不上AX7，所以買車還是得買國產(chǎn)車。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的滿意，馬赫動(dòng)力還是很非常不錯(cuò)的，不愧是東風(fēng)集團(tuán)那么長時(shí)間研發(fā)的結(jié)果。
越野：
在操控方面，方向盤的大小輕重都是挺合適的，就是材質(zhì)比較差，手感不怎么樣。
油耗：像這個(gè)噸位，這個(gè)排量的家用車來說，一般也就這么個(gè)油耗數(shù)據(jù)了，雖然還沒有過磨合期，但是我還是比較滿意的。
舒適：舒適度挺滿意的，座椅乘坐很舒服，對身體的支撐挺好的。
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