東風乘用車-東風風神AX7
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東風風神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
很有誠意的車（814）+1 非常好等我（510）+1 很不錯的車子（464）+1 質(zhì)量好動力強（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價實（295）+1 超值（292）+1 手動加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點：
貴了（2885）+1 做工很差（2129）+1 不值（1928）+1 價格有點高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價格偏高（570）+1 增加六速手動（550）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：標題就說明了，大空間是我最滿意的地方，家用車就得要有大空間，不然實用性就太差了，尤其像我這樣有孩子的家庭！
缺點：不太滿意的地方就是感覺這臺車的音響效果好像不是那么的好，聲音挺大的，就是感覺音質(zhì)稍微差了一些，不過這個價格的車去要求多好的音質(zhì)似乎也是有點苛刻了。
外觀：外觀我是非常滿意的，非常時尚、大氣的東風風神AX7。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計風格，中規(guī)中矩，不夸張，但很適用手感材質(zhì):整車內(nèi)飾基本上可以說是全都皮質(zhì)包裹，能碰到的地方基本都是軟的多媒體車機:車機屏幕變得很大，車機系統(tǒng)由原來的WindLink5.0升級到了WindLink6.0，車機配置豐富，酷我音樂，雷石KTV，喜馬拉雅，華為HiCar等，車機配置
空間：后排空間非常的大，第一眼看的時候我就有這種感覺，后來實際體驗后，發(fā)現(xiàn)這種感覺果然沒錯，空間確實超級寬敞，后備箱的容量我也十分的滿意。
配置：東風風神AX7馬赫版這款車，價格合適，是一款性價比極高的車型，十萬的車型，雖然在外觀不能明顯突出，但是在這個價位內(nèi)，內(nèi)飾，配置，是可以說是中上游的，車子更智能，駕駛更方便快捷，更安全。
動力：動力不錯，停車起步一點也不肉，超車經(jīng)濟模式都輕輕松松
越野：
底盤的調(diào)教比較平順，車子的靈活性也有，沒有因為車身大，而覺得很笨重。
油耗：綜合油耗9.0L100km，有些差強人意的感覺，燃油經(jīng)濟性比較一般，不過目前是新車，油耗在慢慢降，如果能降到8.5L就挺不錯了。
舒適：說到舒適性，一定要提一下我這個版本才有的座椅通風加熱按摩功能，現(xiàn)在天氣冷了，加熱功能簡直太享受了。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，這款風神AX7在舒適性方面做的真好，這應該是我對這款風神AX7感觸最深的地方，座椅設計特別人性化，體驗拉滿，極其享受。
缺點：不滿意的地方就是內(nèi)飾的設計，內(nèi)飾的設計不規(guī)則的地方太多，就感覺有些亂，前臺是不規(guī)則的設計，主副駕中間的位置也是不規(guī)則的設計，視覺上面不是很舒服，不過內(nèi)飾的用料確實是挺高檔的。
外觀：運動時尚的前臉，硬朗的腰線，運動的輪轂，溜背的車身，外觀還是提年輕化，顏值挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次還是有的，就是屏幕不是很好用，反應不夠靈敏，再加上新車的味道，剛開始體驗不是很好！
空間：作為一款緊湊型SUV，風神AX7的空間表現(xiàn)還是可圈可點的，乘坐空間挺好，能夠滿足自己的日常家用。
配置：毫無疑問，性價比是很高的，開車一個多月了，大部分都是小問題，整體感受還是很棒的。
動力：動力挺不錯，這個動力既能夠保證充沛的動力輸出，同時也不會有太高的油耗。
越野：
本身SUV的車子比較大，也不會有太好的操控性能，風神AX7也算是做到了極致了，靈活性精準度也都可以。
油耗：開了也快倆月了，但是油耗降得比較慢，目前還是百公里9個油上下，希望后續(xù)跑跑能降到7個左右吧。
舒適：座椅是帶通風按摩加熱功能的，不管是冬天夏天都不會難過，就是不是真皮座椅有點可惜，按說頂配一般都有才對。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.2022款的前臉很帥，尤其是這個配色，感覺同一個城市被白色車所支配的情況下，出現(xiàn)一個這么新穎的顏色，真的很搶眼. ?2.車內(nèi)配置豐富實用，比起2021款就少了L2級駕駛輔助功能，但自己開車多年，其實也不需要。車就是用來平時上下班，功能齊全夠用??3.起步速度挺快，我一般開的經(jīng)濟模式，踩多少給多少動力，一點不缺動力，超車都很輕松，1.5T拖這個1.6噸的車輕而易舉4.車內(nèi)空間很大；我身高189，坐前排頭上有大概兩拳空間，我的后座也完全不覺得擁擠，后排放倒后的空間更是大，平躺著睡覺我的身高輕輕松松。5.遠程啟動功能很棒，而且控制范圍也很遠，早上提前十分鐘熱個車，在這個冬天可以出了家門就進暖暖的車里，也是一種享受6.油耗么，因為是剛開始開，還沒有過磨合期，也沒咋注意過，目前表上顯示的9.5，過了磨合期還可以降，作為SUV來說，已經(jīng)比較滿意了，畢竟以前的美系緊湊型臥車都輕松超過這個油耗，所以我個人很滿意7.在買之前，經(jīng)銷商還有很多朋友都勸我買韓系的起亞智跑ACE精彩版，考慮了兩個月等到馬赫版一上市，立刻義無反顧的選了這輛車，馬赫動力發(fā)動機，中國心十佳發(fā)動機，軍工制造品質(zhì)，相信自己的選擇！8.隔音效果不錯的，沒有所謂的隔音很爛，我開車挺喜歡安靜，關著窗戶我想要的安靜都有
缺點：不滿意的兩個地方，車里總是有味道，本以為通風之后沒了，但是有了三五天沒開車，一打開還是有，再就是油耗高，目前還是9個油多。
外觀：外觀完美，不管從哪個角度看，全無死角，配色非常美
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾質(zhì)感還是很好的，手感也不錯，就是不知道車里的味道怎么能完全去掉。
空間：空間真的很不錯了，我記得我第一次坐進去的時候，就有一種感受，這個空間為啥能這么寬敞呢？感覺以前坐的車從來就沒有給我這種感覺，說實話這個后排空間真的超級大。
配置：東風風神的車質(zhì)量不錯，耐用省心，性價比不錯，油耗平常也不高，很適合家用。
動力：動力還是可以的，希望后期不要有小毛病，沒上高速測試。
越野：
感覺操控方面還是有一定不好，一是方向盤的材質(zhì)不行，握著不舒服；二是方向盤的輕重也有點不合適，我在剛開車的時候有些不習慣，估計需要適應一段時間。
油耗：平常主要就是上下班代步用車，如果再加上下班購物來來回回跑三十公里左右，而且總是遇到擁堵高峰，所以就現(xiàn)在8.5個油耗也算可以。
舒適：舒適性不錯，走爛路底盤很扎實，期待無異響
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：對風神AX7我還是很滿意的，要說哪里最滿意，那肯定有外觀和動力，風暴美學的設計風格真的非常帥氣，東風的馬赫動力也絕對是國產(chǎn)車的實力派！
缺點：最不滿意的一點就是車輛的高速噪聲，跑高速的時候風噪和胎噪有些明顯，跑長途高速舒適度差了一點。
外觀：不得不說現(xiàn)在的設計水平是越來越成熟了，現(xiàn)代感很強，特別大氣穩(wěn)重，而且還挺運動時尚，符合現(xiàn)代人的審美。
內(nèi)飾：簡約大氣的中控臺，科技感滿滿的全液晶儀表盤，精致的做工以及良好的用料，內(nèi)飾的豪華感和科技感都挺不錯，唯一的缺點就是新車有一股味。
空間：我以前開的寶駿560，坐過那個車的都知道，吊打同級別，甚至高幾個級別，這個沒法比。
配置：東風風神AX7應該是今年最火的國產(chǎn)車型了吧，我記得最近的車友群都是在討論這個車的，還有人說買不到現(xiàn)車呢，還好我第一批拿到了，哈哈！
動力：這臺車的性能是真不錯，而且這個馬赫動力不僅保證了油耗，同時日常使用動力也是不錯的，但是長途駕駛的話，如果有再大一些排量的車型就更好了，一定會有更加享受的駕駛感受。
越野：
東風風神AX7操控很簡單，非常好開的車，女司機也不用擔心。
油耗：跑了還不到1000公里，表顯綜合油耗8.6L100km，油耗馬馬虎虎，不算好也不算壞，能夠接受。
舒適：AX7這臺車的車子平穩(wěn)性不錯，不管是駕駛還是乘坐都挺舒適的，然后座椅也很舒適，座椅的造型很時尚，填充飽滿。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程795公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候就是沖著這個“馬赫動力”系統(tǒng)買的，買回來之后也是沒少開，就是為了檢驗一下這個“馬赫動力系統(tǒng)”，新款的馬赫動力系統(tǒng)確實非常不錯，雖然只是1.5T的發(fā)動機，但是動力輸出確實非常不錯，很有沖勁。
缺點：最不滿意的地方，還是油耗問題，可能是剛買新車的緣故，油耗實在是有點太高了，都快接近10L了，不知道再磨合一段時間會不會降一些。
外觀：外觀設計確實有亮點，有句話叫做“始于顏值”，用來形容這款風神AX7再合適不過了，我最初就是通過它的帥氣外觀才認識它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我感覺很高檔，前臺的設計不規(guī)則的地方太多，就感覺有些亂。
空間：風神AX7的車長有4660mm，車寬也達到了1880mm，不光車體看著大，內(nèi)部的空間也是非常充足的，我家寶貝在后排可以放肆折騰。
配置：全新的風神AX7進行了全面升級，包括動力、顏值、空間等，性價比非常不錯。
動力：有著“中國芯十佳發(fā)動機”榮譽的馬赫發(fā)動機，開著它真的很爽，也讓我嘗試了一把推背感。
越野：
說起這車的操控性，高速過彎難度不大，靈活得很，油門剎車響應都挺快的，我開的挺順手。
油耗：這款風神AX7的油耗偏低，即便是新車，也沒有特別恐怖的油耗，這點我倒是非常滿意。
舒適：舒適性也是不錯不錯滴，一是座椅是比較偏軟的那種，而是支撐性很到位，雖然說有些時候過大點的洼路稍顛，但不影響。說和自家沙發(fā)一樣，當仍然是很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于Ax7綜合實力還是很認可的，配置也算同級車中性價比很高的了，然后外觀設計也是越看越上眼的那種。
缺點：不滿意的地方就是竟然沒有全速定速巡航，只是定速巡航系統(tǒng)，這臺車的配置其實是非常豐富的，有遠程啟動功能，還有感應式后備箱系統(tǒng)，唯獨沒有全速自適應巡航系統(tǒng)，挺遺憾的。
外觀：仁者見仁智者見智，部分細節(jié)還是很不到位，后備箱縫隙較大
內(nèi)飾：風神AX7的語音識別控制反應特別快，而且就感覺車里有個小機器人一樣，可以幫我省去很多手還得操控的煩惱。
空間：前一陣假期我去了趟海邊，逛得有點累了，我和我女朋友直接躺在里面了，你說空間能不大嘛，反正轎車是肯定躺不下的。
配置：說實話，這款風神AX7的性價比要比我的預期還要高一點，配置真的很豐富，性能也很不錯！
動力：剛買車回家后，我就等不及開出去試試它的動力，動力確實很充足，開車的感覺很爽，提速也非�？�，就是在低速的時候，會有一種較明顯的頓挫感。
越野：
高速并線變道，急轉彎，方向盤比較輕，底盤懸架偏軟一些，但是線性不錯倒車影像:倒車影像還是很清晰的，360高清倒車影像，鏡頭廣角大，能更好的拼接出清晰度好的角度視頻。
油耗：新車的油耗有點偏高，感覺油耗都快要超過10個，對我這種比較節(jié)省的人來說，確實有點無法接受，但有可能是剛提車的原因吧，后期再看看吧！
舒適：舒適度也是挺讓我滿意的，座椅用料不錯，填充也很飽滿。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是風神AX7實惠的價格，相比于同級別的合資車風神AX7的性價比真是太高了，買車真的劃算。
缺點：對我而言，最不滿意的就是它的操控，操控沒有我想象中那么順手，感覺方向盤有點重，在操控的時候有點不習慣，而且方向盤還有一點虛位，需要慢慢的習慣。
外觀：外觀非常動感，霸氣，對比老款，新款的顏值更高，而且也更加的有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很高檔，設計方面也非常的用心，特別是座椅的造型很高檔。
空間：空間很實用，自己176cm的身高無論是坐前排還是后排，空間都很寬敞，同時車內(nèi)的儲物空間很不錯，小的儲物格挺豐富。
配置：買車就要買頂配，頂配帶來的駕駛感受真的不是低配可以對比的，風神AX7基本上該有的配置都做到了，價格也符合我的預期，性價比還是不錯的。
動力：由于是新車，自己開的還是比較溫柔，起步不肉，加速給力，超車變道都很得心應手，滿足日常用車沒有任何問題。
越野：
操控還可以，底盤也比較扎實，方向的指向性很不錯，不過轉向的力度感覺有些偏沉，少了一點日常駕駛的舒適感。
油耗：平時就上下班，全是城市路段，平均9.5個油
舒適：日常城市用車舒適性很不錯，底盤很厚重，行駛很穩(wěn)定，不過高速噪聲還是有一些，跑長途高速舒適度一般。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間，當初購車的時候，我看了下這款風神AX7的后排空間，感覺特別的寬敞，所以那個時候我就有了買這款車的打算，后來看了下風神AX7的具體配置，感覺很適合我。
缺點：沒啥大問題，想不到讓自己特反感的地方，平時跑在路上真是舒舒服服的。
外觀：外觀設計年輕，非常符合年輕人的審美觀車燈設計:大燈是遠近光一體的，燈光照射均勻，距離遠，角度大，但是近光燈切線不太漂亮做工車漆:漆面做工很好，看起來跟柔嫩，光滑平整，仔細看起來像奶油一樣
內(nèi)飾：整體上的風格比較簡約樸素，各種功能按鍵均勻的分布在中控臺上，看著目了然，用起來也方便許多。
空間：通常四人乘坐，很寬敞，后排都可以翹二郎腿
配置：這臺車絕對算是高性價比的一臺車了，尤其還配置了最新的馬赫動力系統(tǒng)。
動力：整體動力表現(xiàn)還是很不錯的，雖然沒有達到那種很驚艷的感覺，但平時家用肯定是沒壓力的。
越野：
那些輔助操控配置用著還聽說順手的，雖然是第一次接觸這款風神AX7，但對我沒啥影響，很快就習慣了。
油耗：馬赫動力系統(tǒng)不錯，油耗不高，希望繼續(xù)保持就好了，后期希望油耗不要太高，反正目前是比較滿意的。
舒適：有我最愛的座椅按摩，怎么能不舒服呢，堵車的時候打開它，堵車我都變成享受了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和動力啥的肯定是滿意的，不然也不會買這款車嘛，我覺得對我來說很多細節(jié)的配置才是讓我很享受的，比如360度全景影像、語音識別控制、座椅的加熱按摩功能等等，這些才是人性化的。
缺點：最不滿意的就是新車內(nèi)飾的異味，個人感覺還是有點大，每次開車前都得先透透氣，否則挺難受的。
外觀：外觀挺滿意，在同級車里面算是高顏值的一臺車了，全家人都很喜歡。
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)飾還行吧，基本配置都是齊全的，材質(zhì)做工也沒有那種廉價的感覺。
空間：空間表現(xiàn)確實很不錯，以我的體驗來看，空間是完全足夠，后排坐下三人沒有一點壓力，就算是高個子也不用擔心，車頂比較的高。
配置：我有二手車置換，總體來說性價比還是可以的，頂配花了10.5w
動力：AX7的發(fā)動機是馬赫動力的，不都說是黃金動力嘛，開著它尤其速度上來著之后，澎湃的動力噴涌而出的感覺。
越野：
家用SUV車型談操控有點多余了，風神AX7開起來比較舒適，輔助駕駛配置很豐富，日常駕駛很輕松，家用挺合適。
油耗：油耗還可以吧，這才開了不到兩個月。油耗已經(jīng)降到8個多了，我還是比較滿足的。
舒適：風神AX7舒適度直接拉滿，座椅的設計很人性化，體驗新車的這幾天里，舒適性方面是我最滿意的，每次開車回家，感覺都有點不想離開車子。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車還不到一個月，最滿意的地方就是外觀設計，全新?lián)Q代的風神AX7看上去更年輕運動了，越看越覺得好看。
缺點：油耗高，尤其市區(qū)開車基本都是10個油左右，現(xiàn)在油價一星期一個價，讓我感覺要開不起車了。
外觀：外觀方面我覺得一點問題都沒有，風格比較的年輕時尚，而且還是溜背式的造型設計，看起來非常的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是運用的不規(guī)則設計，開始的時候感覺還挺新奇的，但是當坐在車里時間久了就會感覺有些別扭，總有種歪著的感覺。不過車內(nèi)的用料是很讓我滿意的。
空間：空間真的很大，有些人說這款車的儲物空間比較少，我反正覺得還好，那些小物件都有地方放，更重要的是，它的后備箱也超級大，搬家搬行李真的太方便了，給我省去了不少麻煩。
配置：性價比我很滿意，外觀看著就很高檔，內(nèi)部的配置、空間都挺讓人滿意。
動力：這臺車的動力真的是值得表揚，別看發(fā)動機不大，但是動力是真不錯，挺滿意。
越野：
方向盤用著有點不順手，存在明顯的虛位，控制不是很精準，得慢慢的習慣。
油耗：油耗真的很低了，作為一款SUV來說，這個油耗我是很滿意的，我平時開車的時候都沒怎么注意，感覺再注意一點開車習慣，油耗還能再降。
舒適：座椅的軟硬剛好合適，座椅可以多角度調(diào)節(jié)，駕駛位還能通風加熱，體驗很棒。
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