東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
很有誠意的車（814）+1 非常好等我（510）+1 很不錯的車子（464）+1 質(zhì)量好動力強（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價實（295）+1 超值（292）+1 手動加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點：
貴了（2885）+1 做工很差（2129）+1 不值（1928）+1 價格有點高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價格偏高（570）+1 增加六速手動（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間，這一點毋庸置疑。
缺點：控制系統(tǒng)人性化！本人非常不喜歡電子手剎！
外觀：外觀挺不錯的，雖然車頭是比較圓潤的，但整車還是比較漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工整體來說還是可以接受的，內(nèi)飾設(shè)計還是比較時尚的，做工方面也能接受，就是那個儀表盤有點讓人不舒服，下午開車的時候根本看不清楚儀表盤
空間：空間沒的說，過年的時候后排坐4個人也不會覺得很擠，而且后備箱也很大，自駕游的話東西可以不用愁了。
配置：性價比很高，我認為應(yīng)該是同類型車當中性價比最高的一款車了，如果是家用商用的考慮一下AX7應(yīng)該是不錯的選擇
動力：動力方面市區(qū)代步足夠了，標志PSA RFN 10LH3X調(diào)教偏向舒適，超車需深踩油門，自動擋沒有手動擋加速直接，但是也夠用了
越野：
東風(fēng)的操控手感還行，方向盤指向挺精準，剎車和油門的腳程短，阻力也挺不錯的，不過我媳婦說方向盤不太好掌控，我覺得還好
油耗：跑了不到一個星期，不到200公里，油耗穩(wěn)定在9點多，這個油耗還是能接受，比我一開始越想的10點多要低，這車商用的話應(yīng)該效果也不錯
舒適：東風(fēng)的底盤較高，所以一開始開還是有點不太習(xí)慣的，有一些開車的習(xí)慣要改改，駕駛席空間比較大，所以開的時間長了身體還是扛得住
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀霸氣！看了前后防撞梁，很放心！
缺點：買的是手動版的，檔桿的行程和卡位都沒什么問題，稍有不滿的地方是入擋的順滑感。掛檔時那種咔咔的摩擦感，很讓人不爽。另外，感覺官方也略有吹噓的感覺，噪音有點大，雖然說不影響日常使用，但是總感覺這車開久了，噪音有點變大的趨勢，難道是我自己太敏感了？搞得每次開車都得聽聽收音機才行
外觀：滿意
內(nèi)飾：不想多說啥，一般一般。說好不好，說壞不壞
空間：空間大
配置：不要問性價比什么之類的，這個已經(jīng)很多人都買過AX7的朋友都說過了，絕對不虧，很值了，十幾萬的價格買到這個配置，反正我挺滿足的
動力：開了很多年車然后，這款車是我開過動力最適中最好的一款車，剛開車上坡的時候，油門一點然后車就很快上去了特別爽
越野：
我對風(fēng)神的操控手感還是很滿意的，這車雖然動力上面爆發(fā)不足，但是操控手感還是很舒服的，轉(zhuǎn)彎很平緩，加速也很穩(wěn)，這車還是很照顧新手的，我買的5檔手動版，上檔的手感還是很舒服的
油耗：加第二箱油了，目前計算出來的油耗是9.6L/100公里，應(yīng)該不是很準確哈，后期會持續(xù)計算的。
舒適：座太硬，要是軟點就好了
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.37萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好控制，車內(nèi)布局合理大氣，外觀也很大氣，秒殺公司所有小車，非常有面子，性價比超好。
缺點：最不滿意的就是各種異響，方向盤里面的咯吱，咯吱，響，減震過減速帶的時候，后面減震，彭/...！的一響，嚇死個人的，跑在平坦的路上 后面也是 砰砰，的突然響一聲，感覺像是塑料膨脹的聲音，檢查也不出來到底是什么原因，哎，傷不起
外觀：外觀是我最滿意的，走到哪里回頭率都很高，有人問我這車是不是得花二十多萬。
內(nèi)飾：中控臺上頂面那塊硬塑料換掉就好多了
空間：還是比較大。坐一家6個人剛好。
配置：物有所值。
動力：2.0自動檔平路加速性很好,上坡路有點遲緩,因為新車,所以不敢大油門加速,就效仿前輩們的做法切換手動,降擋加速,效果剛剛的!想玩刺激的車友就上2.3L的吧!
越野：
轉(zhuǎn)向比較精確，挺輕，比較舒服，但轉(zhuǎn)向燈有點不靈敏，本市有很多路口慢彎轉(zhuǎn)完轉(zhuǎn)向燈需要手動回正，開別的車就沒事，不知道是我的車的原因還是AX7通病。
油耗：10
舒適：座椅舒適性一般，車身剛度低，不像廠家宣傳的軍工品質(zhì)，路面不平就嘎吱嘎吱響，很煩人，噪音偏大，尤其開空調(diào)電子扇啟動后，喇叭就不用了，噪音非常非常非常大，據(jù)4s店說是因為這車就一個風(fēng)扇，別的車都是兩個，個人認為屬于設(shè)計缺陷，強烈建議召回
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程248公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱，空間
缺點：隔音較差，洗車時候里面有水滴，速度超100不知道哪里發(fā)出嘯叫聲，4S店竟然說是發(fā)動機聲音，我無語了。
外觀：外觀很大氣。外殼的設(shè)計也比較的時尚。地盤高，不用擔(dān)心磨損的問題。另外后車的設(shè)計感覺很好。不是那種特別小氣的樣子。個人來說是很喜歡的車型。
內(nèi)飾：軟硬搭配很合理，全皮內(nèi)飾很上檔次
空間：大，真的是大，太令人高興，寬敞
配置：一般，價錢略高，沒有優(yōu)惠送了原廠大包圍腳墊.不含前擋的貼膜.方向盤套.滅火器(這個應(yīng)該原車帶的有才對）.原廠車衣。略微安慰一下。2.3的性價比要高些
動力：動力市區(qū)使用足夠，高速80以上加速感可能沒那么強烈
越野：
還行
油耗：要是我說現(xiàn)在我在我想的還省油，有人相信嗎？可是那是真的啊，現(xiàn)在一般單次20 公里時幾乎是6～8個的百公里油耗。
舒適：前排座椅明顯比后排的要軟 要舒服 這也是這種級別絕大多數(shù)車型的共同點 好在后排頭部腿部空間夠大 后排地板幾乎是平的 再配上空調(diào)出風(fēng)口 扶手 舒適性不至于那么差 對了 駕駛位還有手動的腰部支撐 這個絕對是長途遠行的好幫手 對于駕駛員來說真心不錯 至于隔音 我覺得風(fēng)噪有點大 特別過了100碼 可能跟車身高度有關(guān) 路噪還行 論壇很多車友都反應(yīng)有異響 我沒碰到 人品好 沒辦法
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購買時間2015年12月
購買地點山東 威海
裸車價格13.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：AX7的外觀是最為滿意的
缺點：不知道點煙器什么時候壞了 取不了電 不知道是地盤還是減震不行 過亂路的時候覺得比較松散 還有就是首保不用檢查發(fā)動機艙嗎 我去外面洗車的時候看了一下才發(fā)現(xiàn)玻璃水一點都沒有了
外觀：挺中庸的
內(nèi)飾：不錯很有檔次
空間：還是蠻好的
配置：因為噴油嘴漏油，輪胎太次，行車電腦顯示屏，難看不說，反光，大打折扣
動力：說到動力，先說買車時候的試駕車是2.3的，動力可以說普通家用（跑高速的概率特別少）是有點兒過剩的，如果需要經(jīng)常跑高速的話，我建議買2.3。我買了2.0的是因為跑高速的幾率很小，起碼最近這幾年很小（因為小孩兒馬上要出生了），在市區(qū)經(jīng)常堵車的情況下跟車提速都是比較滿意的，你舍得給油，它就舍得給你“出力”。2.0適合帶小孩兒，上班。動力輸出的也夠平順線性，但是手動模式下的動力，可以說有些性格分裂了，提速更快，動力銜接更直接一點兒...
越野：
比較精準，操控輕盈，身軀龐大卻身輕如燕，電動助力方向盤功不可沒。
油耗：買SUV就意料到了，10.3個油還不錯。
舒適：其實就是心里感覺上不是太舒適，但是坐過我車的人都說它特別的棒，而且我操作起來也很舒適，累了的時候可以全身心的放松一下，不感覺到約束，而且車里很有厚重感，很安全
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購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.97萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，陽剛有力，三大件有保障。
缺點：用料做工一般，還有那個儀表太那個了，只要是天上出了點太陽，那都看不到里面的碼數(shù)了。
外觀：也是我們選這款車的原因之一 外觀大氣
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年07月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《很好的一部愛車，各方面都還不錯，為自主品牌漲了不少面子�！�
空間：非常大，非常舒適，家庭和商用都非常合適。
配置：高
動力：加速不快，但是日常家用肯定沒有問題。個人不愛好飆車，使用起來感覺蠻不錯，如果要求超車的話建議切換到手動擋，低檔超車還不錯。
越野：
不錯
油耗：油耗還是與駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)，綜合油耗可以接受，特別是高速有驚喜。
舒適：腰部支撐再高點，后排座椅能向后可調(diào)就完美了。其它都很好。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力（自動）平順、（手動）強勁。外觀高大上，有“猛男”風(fēng)范，經(jīng)常有人來對它前看看、后看看、左看看、右看看、要求開啟車門進去坐坐看；打開引擎蓋看看、發(fā)動機點起看看，別人路過、走過、超過之后再回頭看看，最后豎起拇指讓我看！
缺點：最不滿意的是，車內(nèi)異味一個月了，一點沒小，要是太陽暴曬就沒法進入，要暈死。輪胎也爛，老是進石子每次開車都要往外扣。
外觀：外觀設(shè)計很時尚
內(nèi)飾：過得去，中控很好看比一般合資 車好看
空間：還是蠻好的
配置：十幾萬可以拿下這么完美的車那真的是超值，性價比絕對的高，單單憑這外觀和動力就是上得了廳堂下得了廚房，怎么能不滿意
動力：在市區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑夠用了。
越野：
操控感還可以，方向盤指向性還不錯，唯一就是A柱那里視線不太好，轉(zhuǎn)彎盲區(qū)有點大。
油耗：目前百公里是10.7希望后面能更少點
舒適：前排座椅明顯比后排的要軟 要舒服 這也是這種級別絕大多數(shù)車型的共同點 好在后排頭部腿部空間夠大 后排地板幾乎是平的 再配上空調(diào)出風(fēng)口 扶手 舒適性不至于那么差 對了 駕駛位還有手動的腰部支撐 這個絕對是長途遠行的好幫手 對于駕駛員來說真心不錯 至于隔音 我覺得風(fēng)噪有點大 特別過了100碼 可能跟車身高度有關(guān) 路噪還行 論壇很多車友都反應(yīng)有異響 我沒碰到 人品好 沒辦法
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：關(guān)門需要用點勁，內(nèi)飾湊合，車里氣味小。按鍵靈敏度不是很好（方向盤上的聲音大小鍵，天窗控制鍵），現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的大問題是車子在自動換擋提速時有強烈的頓挫感，掛D檔踩剎車，發(fā)動機有顫動，這兩點讓我很不爽。跑石子路聲音很大，小石頭甩在內(nèi)襯的聲音。尾燈縫隙也大。貌似大家都知道。有時間自己做個底盤裝甲，感覺原車的不是很好。冷車倒車影像沒有，跑一陣子就好了。前機蓋為什么不是液壓支撐。關(guān)門聲音不好聽，為什么不標配胎壓監(jiān)測。
外觀：比較贊
內(nèi)飾：還可以
空間：大氣。真大氣。
配置：比較高
動力：夠用，又不是賽車，滿足我的使用要求。起步，跟車不費力，上坡沒有試過，本身車重在呢，只要不改氣家用夠了。
油耗：油耗還是與駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)，綜合油耗可以接受，特別是高速有驚喜。
舒適：自我感覺良好，這是要爆表的感覺，當然這只是和心理的想像來比較，比幾十萬的比不了的，自己滿意就OK。底盤不錯，路感清晰，過起伏較大的路面時，底盤的聲音是那種沉悶的，沒有多余的雜音，細節(jié)處理不錯，給個優(yōu)秀吧。因為平時都是在市區(qū)里開，所以很遺憾，我還沒有聽到輪胎夾石子的聲音，希望以后也不要聽到。無論是前排還是后排，座椅都很舒服，沒有網(wǎng)友們說的那么不堪，也許是我個人要求不高吧，總之覺得很對得起這個價位。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用細節(jié)考慮較到位，符合中國人習(xí)慣，比如存儲空間多而且方便，后排充電插口，后備箱充電插口等
缺點：最不滿意的一點呢，就要吐槽一下，車的氣味，之前也去日產(chǎn)啟程T70上面看了一下，很少的味道，但是來到AX7上覺得有點受不了熏人，在網(wǎng)上看，說是腳墊的問題，于是把腳墊換了，在某貓上面買了一個，在買了炭包，好了不少還是有點味道，算了慢慢來吧，畢竟是新車嘛，還有就是吐槽一下，2.0自動高配配置比2.3的少不止一點，個人認為2.0自高的廠家應(yīng)該加配，不要說1萬只多個變速箱吧,畢竟這是東風(fēng)自主品牌的王牌車，所以應(yīng)該多給我們消費者點優(yōu)惠吧。最后要說的就是動力，動力2.0的夠用，畢竟不是干嘛，只能說底上不足，底下有余吧。
外觀：大氣、車顯得高貴
內(nèi)飾：裝配技藝差、塑料感強，全黑內(nèi)飾照成吸熱性太高，縫隙和不足之處較多，個人因裝配問題都出現(xiàn)了換車情況，但現(xiàn)有車輛亦出現(xiàn)較多問題，集中于后備箱區(qū)域，均是卡扣脫落、無法卡緊，卡到位，使用時間長后出現(xiàn)異響
空間：還算可以吧
配置：這個價格還行，在可接受范圍之內(nèi)
動力：這臺車最愛的就是這套標志的動力系統(tǒng)，只不過當初買的時候因為不夠錢沒有選擇2.3排量的那款。當然城市代步自駕游還是夠用的。
越野：
一般
油耗：油耗在自己意料之中
舒適：還可以，必進十來萬的車
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購買時間2015年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車選購的時候有標配和高配版，試了試高配版就不想換車了，這車坐進去太舒服了，真皮座椅加上真皮的方向盤整體的觸摸手感真的很棒，而且高配版還有無鑰匙進入系統(tǒng)，前排座椅加熱，電子手剎，座椅記憶功能，中控屏9寸，應(yīng)該是我看的幾款車當中最豪華的一款車了，想要的配置基本上風(fēng)神都能夠滿足了
缺點：2.0高配的舒適性配置略顯匱乏，跟2.3的差價就只有1萬塊，但是少下來的360度全景影像、座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、后視鏡電動折疊等等配置就不具有性價比了，如果不在乎油耗，推薦2.3頂配版！
外觀：外觀不錯 沒有模仿 山寨
內(nèi)飾：較滿意，沒有網(wǎng)上所說的那么差
空間：底盤高，通過性很好！對于我這個農(nóng)村家庭出生的，要經(jīng)常走一些爛路，再也不用擔(dān)心聽見托車底的聲音了！空間不錯，很大，不比我去年的H6差。因為我不用拉貨，所以對于家用來說，空間絕對給力！這個贊�。�！
配置：有點貴 什么也不送。只要天窗不響 性價比還是有的
動力：2.0夠用的
越野：
操控還是不錯的，指向比較準確，不過電子助力的方向盤的回彈力比較小，不如液壓助力的回彈好。
油耗：8.7油耗這個是個意外，高速用定速巡航更有驚喜等你。
舒適：座椅包裹性欠佳，作為SUV,畢竟不是讓躺著舒適，個人理解；底盤扎實，小坑給油，大坑閉眼，未見突兀變化
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MG領(lǐng)航
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