一鍵砍遍全城
購買時間2016年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方,就太多了,最喜歡用ACC巡航,外后視鏡很大,視野不錯,無鑰匙進入和啟動,很方便,自動駐車很好用,高大上。座椅包裹性也很好,舒適性沒得說
缺點:輪胎,胎噪太大,才開560km就爆胎了
外觀:很適合年輕人,運動的外型漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面用料很厚道,基本上都是軟軟的材質(zhì)摸著很舒服,中國元素用的恰到好處點睛之筆
空間:本人182,空間雖然不能說在車里游刃有余,但也是綽綽有余
配置:頂配車型不到11萬,擁有很好用的ACC自適應(yīng)巡航,并且有豐富的主動式和被動式的安全配置,4顆泊車雷達加上帶隨動輔助線的倒車影像,胎壓監(jiān)測,ESP,AUTOHOLD,電子手剎,空氣凈化系統(tǒng),超大的全景天幕,8英寸的中控導(dǎo)航,自動大燈,大燈高度調(diào)節(jié)等等,絕對是性價比超高的一款車。
動力:1.3T,渦輪點在1500轉(zhuǎn),感覺3000轉(zhuǎn)就有非常大的爆發(fā)力,發(fā)動機澎湃的聲音,讓人熱血沸騰。沒開過好車,第一次開渦輪車,是不是寫的有點夸張了。DCT(雙離合變速箱),這個變速箱最近很火,讓人又愛又恨!它獨特的換檔方式,讓動力和油耗很是讓AT(自動變速箱)和CVT(無級變速箱)羨慕。但是也有很大的弊端,頻繁的變檔會讓DCT過熱,而避免過熱燒毀的方式卻是啟動過熱保護,讓動力丟失。這個妥協(xié)的機制應(yīng)該改改吧,至少可以讓DCT在過熱保護前能靠邊停車,我覺得這樣比較妥當。
越野:
方向盤指向精準,沒有什么虛位,原地打輪輕松,速度上來以后會變重,讓人有踏實感,道路反饋不錯。
油耗:現(xiàn)在車的公里數(shù)是1400多一點!油耗7.3是用經(jīng)濟模式開的!
舒適:座椅軟硬適中,包裹性好,減震硬點,但是畢竟是為了操控嘛~空調(diào)制冷效果太好,以至于不敢直吹。
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