一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2020年10月
購買地點新疆 阿克蘇
購買商家
阿克蘇華瑞汽車銷售服務有限公司
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:說到優(yōu)點,我第一個想到的就是顏值高,紅色車身好、黑紅內(nèi)飾,搭配的簡直太完美了。車有運動和節(jié)油模式,動力足、操控性好。
缺點:才提的新車,喜歡還來不及呢,暫時沒發(fā)現(xiàn)缺點
外觀:非常滿意,我是個百分百的顏控
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精細,黑紅搭配也很漂亮
空間:乘坐空間還不錯,后備箱空間也還行
配置:配置很豐富,舒適度更加高
動力:動力還是很好的,有運動模式,推背感還是很強的
越野:
轉(zhuǎn)向精準,方向盤比較輕,不費力。油門響應也很好,剎車很給力。
油耗:油耗還算在預期內(nèi),希望磨合期過后,能更省油
舒適:整體還不錯,隔音效果也挺好,座椅坐著也挺舒服的
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購買時間2020年04月
購買地點新疆 伊犁
購買商家
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2749公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細
配置很豐富
舒適性好
精華
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優(yōu)點:最滿意的是它的曲線性身材,高顏值外觀,不得不說還有它最新升級的“全新黑標”相比之前老款更顯霸氣,更顯檔次。 方向盤很輕盈,拐彎打方向都很舒適,不費勁。過彎行駛車輛也挺穩(wěn),不顯得輕薄。
缺點:后排乘坐舒適度不好,顛簸路段后排有些硬,2米7的軸距,感覺空間不是很大,犧牲了很多后備箱空間,所以有些小,東西裝的不多。
外觀:整個車身的設計還是很滿意的,流線性非常流暢,像一個窈窕淑女,轎跑式的車身,顯運動又時尚,鷹眼一樣的大燈,黑白相間刀鋒設計的輪轂又顯霸氣,重要的是黑標,整體顏色白黑相間不雜亂。
內(nèi)飾:不得不說的是帝豪內(nèi)飾做工精細,材質(zhì)扎實,皮質(zhì)包裹非常多,觸手可及,中控臺全部軟質(zhì),門扶手,中央扶手,這個還是比較良心的,用料好,可以讓車輛上檔次,同樣開車也是非常舒心。
空間:車輛軸距還是比較大的,后排乘坐腿部空間比較富裕,唯獨就是犧牲了很大后備箱空間來增大車內(nèi)乘坐空間。 如上所說后備箱空間就比較小了,大點的行李箱也就夠放三個,還得加上我后備箱沒有其它雜物的情況下。
配置:同級產(chǎn)品沒有超越這個配置以及做工的,無鑰匙感應進入,自動大燈,電動調(diào)節(jié)后視鏡,甚至還有遠程啟動,這個就厲害了,冬天可以在樓上直接先啟動打開空調(diào),提前熱車
動力:1.4T渦輪增壓匹配了CVT的變速箱的發(fā)動機,給予了車輛足夠動力同時,換擋如特性所說也非常平順,沒有頓挫感。 起步深踩油門動力雖然不直接,但也非常不錯
越野:
買過車之后還沒有怎么去過溝溝坎坎的地方,以后去了再回來給各位看官匯報
油耗:目前剛做完首保,城市道路用車比較多,目前顯示7.2L100公里,覺得還是非常省油的,之前父親的小轎車都在8L100公里,如果上高速的話,相信油耗還會有更低。
舒適:座椅的包裹性以及軟硬程度都非常合適,座椅做起來很軟和很舒服,放倒休息一下也是支撐比較完整的。 前排底盤懸架比較柔和,過坑洼路面比較舒服。后排就不太近人意。 說起靜音效果還是蠻不錯的,唯獨胎噪有點大一些。
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購買時間2019年06月
購買地點新疆 伊犁
購買商家
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13473公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細
配置很豐富
舒適性好
精華
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優(yōu)點:最滿意的就是車子的功能配置了,上 車不用鑰匙,有無鑰匙進入,還帶一建啟動,多功能方向盤,前后座都帶有USB接口可以充電,倒車影像,胎壓監(jiān)測,導航等多功能都有,而且可交接藍牙打電話,聽歌,減少駕駛行駛過程中安全隱患,配置很豐富。
缺點:也沒有什么不滿意的,剛開始對油耗有點憂慮,一年多開下來發(fā)現(xiàn)根據(jù)個人開車習慣都能接受。
外觀:帝豪GS前臉采用家族式設計,水滴回紋漣漪前格柵,采用懸浮式中網(wǎng)與鷹眼式體化光投射燈連成一體,LED日間行車燈畫龍點睛之功效。流暢的側(cè)腰線給人硬朗強勁俯沖的視覺。溜背造型尾部性感而不失典雅。
內(nèi)飾:倒車影像對于新手來說太適用了,電子助力方向盤輕拔易控。上坡輔助不再擔心車后退,多功能方向盤不再手忙腳亂。超方便超實用的配置。
空間:空間比較充足,后排座椅與前排距離較寬,凹陷形成銳角,乘坐舒適,第二排的座椅是可以立在主駕駛座后面的,臨時需要放個大物件后排座椅是完全可以放平的,有一次幫老丈人搬冰箱就用到了,非常實用
配置:車上配備了無鑰匙進入,一鍵啟動,多功能方向盤,導航 行車記錄儀,加上倒車影像等一系列功能我個人覺得正常出行絕對夠用了
動力:1.4T的動力很滿意,提速不錯。滿載開空調(diào),也沒有多少影響,不會存在“肉”的感覺。
越野:
懸掛帝豪GS懸掛整體感覺偏硬,可能其定位比較偏運動原因吧,在過減速帶時顛簸比較明顯,但同時使其支撐性較強在速轉(zhuǎn)彎時能夠有支撐。
油耗:車子現(xiàn)在平均油耗7.3,每天上班差不多20公里,每天都會經(jīng)歷早晚的上下班高峰,在這種情況下目前的油耗是在接受范圍內(nèi)的
舒適:GS是一款跨界的SUV,有轎車的舒適度,座椅包裹性不輸于轎車,即使開長途也不會覺得累用了一年多了,整體來說還是非常滿意的,希望能在大家選車的時候有些參考幫助
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購買時間2020年05月
購買地點甘肅 武威
購買商家
武威昶利汽車銷售有限公司
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4982公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
配置很豐富
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:優(yōu)點是這個車的配置,該有的都有,倒車影像,行車記錄儀。還有外觀
缺點:后備箱較小,后懸架有點硬
外觀:外觀可以說我最喜歡的一點了,整體流線型,完美的腰線,鋁合金的輪轂
內(nèi)飾:內(nèi)飾是一個整體深色的配色,科技感十足,內(nèi)飾材質(zhì)也特別好,沒有塑料感,座椅包裹性也非常好
空間:儲物空間非常豐富,后備箱整體感覺可以了,雖然還是感覺小,前排儲物空間也非常的多
配置:配置上有行車記錄儀、倒車影像,倒車雷達,車機流量,聽歌查天氣等等真的非常方便
動力:動力是我最想說的一點了,1.4T渦輪增壓的發(fā)動機,上過幾次高速,表現(xiàn)不錯提速很快
越野:
還沒有去過路況不好的地方,我覺得應該不錯,雖然比不上正常的大SUV,但真的比轎車底盤高很多
油耗:油耗方面真的出乎我的意料,高速上6個,城市里稍微有點高到8個左右,但在國產(chǎn)車里面算低的了
舒適:舒適性真的有的一說,座椅包裹性,底盤的舒適,在國產(chǎn)車里真的算不錯了,反正我開著挺喜歡的
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購買時間2018年06月
購買地點新疆 阿克蘇
購買商家
阿克蘇經(jīng)銷商
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程45362公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:外觀時尚動感,動力十足,配置相當豐富
缺點:缺點的話,覺得油耗不是很經(jīng)濟,心里期望的在8個左右油耗,現(xiàn)在達到了9.1
外觀:外觀是最滿意的,而且我還選擇了特別搶眼的紅色,大燈造型很棒,大輪轂很大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾很大氣上檔次,真皮座椅,做工也很細致
空間:乘坐空間可以滿足家庭日常用車,后備箱空間還是挺不錯的
配置:配置挺滿意的,該有的配置都有,大天窗特別喜歡
動力:加速能力不錯喲,有運動模式
越野:
車坐著挺舒服的,不顛簸
油耗:油耗感覺有點偏高吧
舒適:整體舒適性還是很不錯的,家里人都很滿意
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 大連
購買商家
大連弘光經(jīng)貿(mào)有限公司
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
做工精細
用料很實在
配置很豐富
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:帝豪GS外觀造型時尚,安全配置夠高,有一定的通過性,性價比夠高。
缺點:1、輪胎胎噪有點大,車速超過80以后明顯能聽見胎噪聲(有錢了高低換一套舒適型輪胎)2、一體機是電阻屏的,要使點勁按;車機系統(tǒng)USB接口在手套箱中,連手機不方便。3、車燈標準的蠟燭燈,晚上開車對面一照,什么都看不見了,后期一定要改裝氙氣燈。
外觀:外觀漂亮,設計風格符合時尚元素,跨界SUV后溜背造型,犀利的帶透鏡大燈,流暢的車身腰線,都是我選擇它的理由。做工及車漆比較滿意,沒發(fā)現(xiàn)有明顯的縫隙,可以接受。
內(nèi)飾:中控臺用手能摸到的地方都是軟性材料,皮質(zhì)座椅,很上檔次;儀表盤雙炮筒的設計,效果很不錯;車機不是安卓系統(tǒng)的,不過也可以接受,畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像,音質(zhì)只能高中低音調(diào)節(jié),聽歌音質(zhì)一般,如果使用手機上第三方軟件播放歌曲,在調(diào)整音效的情況下,那音質(zhì)立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光,開燈時指針變成紅光,不刺眼,效果不錯;暫時沒異響。
空間:前排空間充裕,后排也不錯;后排有中間靠枕,即使后排坐滿人,也不會很累;后排有中間杯架,當后排座兩人時,胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足,四門都有儲物盒;中控兩側(cè)各一個;手套箱放些雜物足夠了;扶手箱儲物盒夠深,在買個專用的扶手箱儲物盒,分上下兩層,很不錯。后備箱有點小,為了后排的空間只能犧牲后備箱了,個人覺得挺好,畢竟后排經(jīng)常做人,后備箱不是經(jīng)常用到。
配置:安全配置高,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車防抱死系統(tǒng)、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監(jiān)測等都很實用。四門一鍵升降(后期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗,車輛鎖車后四門車窗升到頂)、自動大燈、自動空調(diào)等配置,多媒體大屏配備倒車影像,倒車影像有顯示距離,標線隨著方向盤轉(zhuǎn)動,配合倒車雷達,完美結(jié)合。。
動力:1.8L的發(fā)動機,在市內(nèi)走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現(xiàn)也可以,速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺(沒有了在低速的時候那種推背感),總之應付家用完全沒問題,偶爾想狂野一下,它也可以滿足,但是你想飆車,那對不起達不到要求。
越野:
帝豪GS定位是城市SUV,基本沒有什么越野能力,但是底盤比轎車高,在城市停車不方便的時候,偶爾也可以上上道牙子(就是道路兩側(cè)的路基)。
油耗:在市內(nèi)開車經(jīng)常等紅綠燈,偶爾壓車的情況下,油耗為9.5左右,高速時速維持在100到120之間,油耗為8.4左右,國道時速維持在70到90之間,油耗為6.5左右,1.8L的發(fā)動機這個油耗,對于我來說可以接受。
舒適:懸架偏硬,過減速帶及坑洼需要慢速通過,但是在高速過彎的時候側(cè)傾比較小?照{(diào)是自動空調(diào),大燈是自動大燈,比較滿意,操作按鈕簡單明確,容易上手;行駛舒適性中等,路不好一點,車內(nèi)噪音大;座椅還是比較舒服的,可以很好的包裹身體。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 大連
購買商家
大連弘光經(jīng)貿(mào)有限公司
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:配置豐富,動力澎湃。外觀年輕時尚。
缺點:A柱太粗,有點遮擋視線,后備箱有點小。輪胎比較硬,胎噪有點大。
外觀:外觀的設計非常滿意。4年前的車,放在今天,顏值依然在線,仍然跟同級別車輛有一戰(zhàn)之力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大量軟質(zhì)包裹,高檔次,中國風的設計元素隨處可見,細節(jié)滿滿。
空間:后備箱的空間有點小,溜背的動感設計,犧牲了后備箱的空間,為后排的乘坐空間做了很好的謙讓,后排乘坐空間寬敞舒服。
配置:配置豐富。我需要的配置他都有,不需要的功能,他也一并提供。
動力:1.8自然吸氣的發(fā)動機省心。動力輸出強力流暢。加速度推背感明顯。
越野:
運動型地盤的調(diào)校,操控感不錯。方向盤對于路面的反饋很清晰。
油耗:穩(wěn)定在7.5
舒適:座椅舒適,偏運動的操控和調(diào)校,在坑洼路段,顛簸有點明顯。
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購買時間2017年04月
購買地點廣西 貴港
購買商家
貴港市恒正汽車銷售服務有限公司
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:最滿意的地方是它的外觀,著實吸引了我,以至于我買車的時候我的眼里就只有你了,還有這個價格能買到這些的配置也是不錯的選擇。
缺點:最不滿意的地方就是后輪為扭力梁的底盤,相對轎車舒適度沒有這么好,再一個就是尾箱小了點。
外觀:最喜歡就是它的外觀了,我的是運動版的,最霸氣就是它的車頭,真心好看。 后尾燈做成回形亮燈也顯高貴。 車輪為18英寸風火輪大輪圈,加上紅色卡鉗,運動感十足。 整車設計為流線型車身,車尾加有二個小尾翼,動感起來像一輛跑車。 后尾燈做成回形亮燈也顯高貴。 車輪為18英寸風火輪大輪圈,加上紅色卡鉗,運動感十足。 整車設計為流線型車身,車尾加有二個小尾翼,動感起來像一輛跑車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料能手摸到的地方都是軟質(zhì)材料包裹,給你觸碰到的地方都感到舒服。 中控設計為中國元素的杭州拱橋型出風口,碳纖維面板裝飾,科技加上古典設計,感受到廠家的用心良苦。 儀表盤中間位置為彩屏液晶顯示,車輛各項狀態(tài)都在上面表達給你。 真皮全包裹座椅,讓你駕駛的疲勞感減到最少。 夜間各種按鈕都帶有指示燈,方便你直接操控。 天幕開關按鍵舒適感強,眼鏡盒和收納箱開關阻尼感強,盡顯高檔設計的享受。
空間:2點7米的的軸距設計,帶來的是車內(nèi)空間的充足表現(xiàn), 前排相對轎車感要好的多,空間感不錯, 后排腿部空間也大,中間沒有凸起的地方,后面成員蹺個二郎腿也沒有問題,全車5個大人坐也不顯擁擠。 每個車門都在放水空間,中控二則也有放手機等物品地方, 中控中間還有二個杯架和一個放卡的槽,中控儲物柜夠深,可以放好些東西。 車尾箱空間相對就少了點,得益于后排空間大,就犧牲后尾箱的空間,這是得一失一,索性平時尾箱用途不大,但是后排座椅放倒之后得到的空間還是很大的,放下之后地板很平,都可以躺人睡覺了,呵呵。
配置:十萬買到一輛配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航、無鑰匙進入啟動、 電子手剎+AUTOHOLD、胎壓監(jiān)測、自動大燈、自動空調(diào)、四門車窗一鍵升降、 全景天窗、18英寸大輪圈等等配置的緊湊型SUV來說,算是非常超值了。
動力:1.3T的鍋輪增壓發(fā)動機,6檔雙離合變速箱, 輸出129馬力,車子舍得給油動力還是不錯的,經(jīng)濟模式行駛起步緩加油,轉(zhuǎn)速上來收油再加切檔行駛,雙離合還是比較平緩,如是運動模式,轉(zhuǎn)速較高,加油動力說來就來,相對油耗較高。 超車時車子猛加速還是欠缺,上坡動力還是可以的。
越野:
不得不說這款車的方向盤為電子助力的,開起來方向盤很輕盈,特別女士開的說著實輕松,轉(zhuǎn)向精準,指那轉(zhuǎn)那。 因車輛后輪底盤為扭力梁,舒適度相對轎車沒有這么好,但也不至于很差的感覺,過彎傾側(cè)不大。 地板式油門踏板,加油舒服,剎車輕柔,不著力,制動靈敏度高,這款車主打城市道路行駛,越野性能一般。
油耗:1.4噸的車身,22545 R18的車胎的緊湊型SUV城市綜合油耗為8升百公里,高速為6升百公里。 主要加注92號汽油,平時為經(jīng)濟模式行駛。
舒適:不得不說這車的空調(diào)很給力,熱天空調(diào)制冷很強勁,要開到你發(fā)抖都可以,熱天我開28度都很涼爽了。制暖也不在話下。 全車真皮座椅,前排為全包裹型的,對乘員身體起來很好的包裹,也減少旅途的疲勞。 后排座椅帶有三個頭枕,中間位置也很舒適,角度彎曲不大,久坐不累。 全車只有主駕駛位配備電動調(diào)節(jié),用起來還是很方便的,主副駕駛位均帶有加熱功能,冬天你用了就知道舒服了。 底盤為前麥弗遜+后扭力梁,后懸架偏硬,是不是吉利偏運動的調(diào)校吧,高速胎噪音還是有的,平時城區(qū)行駛倒不明顯。 車輛配置音箱喇叭還是不錯的,調(diào)教的很好,不比同等范圍合資車的音響差。 無鑰匙進入啟動,車門把手觸摸上鎖開鎖,非常之方便,不用老按遙控,解放雙手。 行車時四輪胎壓監(jiān)測,為你及時提供輪胎狀態(tài)安全駕駛。 停車上鎖后左右后視鏡自動收回,解鎖開車自動展開,對于后視鏡起安全保護作用。 自動大燈帶來的不一樣的駕駛體驗。
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購買時間2020年08月
購買地點新疆 伊犁
購買商家
伊犁經(jīng)銷商
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3791公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
空間很充裕
動力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:最滿意的就是,這款車配置高,網(wǎng)絡好,全車無線網(wǎng)絡覆蓋,熱點可鏈接8個人,五年免費用的舒心,遠程啟動夏天涼的快人一步!外觀時尚,隔音效果好!紅黑桃色的內(nèi)飾特別好看和新穎!多黑少紅的搭配也不會讓人覺得俗氣!
缺點:最不滿意的就是,這款車的后備箱太小了,一個大點的行李箱就放滿了,好在座椅可以比例放倒;起步動力響應慢,中期隨叫隨到,由于是8速,超過150提速就明顯覺得動力缺乏了安全行車,切勿超速。
外觀:外觀這玩意仁者見仁智者見智吧,反正好多人都說這車尾部太小氣了,太圓潤了,所以有點不好看,但是整體效過還是不錯的,但不能看屁股,太丑了,側(cè)身位最佳,主要尾部的急劇收縮導致后備箱太小了。。
內(nèi)飾:這個內(nèi)飾整體沒得挑,這價位這配置不錯了,還有5年免費流量,可開熱點的,國產(chǎn)的內(nèi)飾絕對沒得說,皮座椅、凈化器、自動分區(qū)空調(diào)、后視鏡加熱,都是很齊全啊。。整個內(nèi)飾顏色還是紅黑套色的,視覺效果會更好,不容易視覺疲勞!看上去特洋氣!
空間:4440mm的車長還是可以的,2700mm的軸距,使得車內(nèi)空間充足,前排乘坐空間大小可隨心調(diào)節(jié),所以是不會覺得下的。后排乘坐空間,也夠用,坐進去有一拳半的膝部間隙,就是后備箱偏小, 其他還好。座椅較大,包裹性挺好!
配置:這個車的內(nèi)飾是紅黑撞色的內(nèi)飾,感覺運動時尚感覺很強,其他車都是黑色的內(nèi)飾,所以讓我一下子就記住這個車的內(nèi)飾,感覺很獨特,很醒目,其它的金屬件大都是手感很好的,很耐臟的,不會很輕易的就留手指印,這個對于愛干凈的我來說是很不錯的。
動力:起步的時候并不快,就算踩深一點油門也不會給你太明顯往前竄的感覺,想想也可以理解,畢竟發(fā)動機排量不大,提速表現(xiàn)不算特別的強有力,不過平順性是真好,沒有感覺到有任何的頓挫感,開著很舒服。 中期的動力輸出是比較穩(wěn)定的,不會給你太強的刺激感,也不會太弱,渦輪1350轉(zhuǎn)介入還算及時,日常代步完全夠用,用這個運動模式大油門還是很有推背感的。。
越野:
操控很靈活,轉(zhuǎn)向很輕,特別容易掌控的力度。剎車非常的線性,隨著力度剎車還是很好駕馭的。車內(nèi)的各種功能按鍵布局清晰,操作的時候很簡單,方向盤也是多功能的,用習慣了之后一切都可以盲操作了,非常的便利,轉(zhuǎn)向精準無虛位,也沒有方向偏的情況出現(xiàn)。遠程啟動功能鑰匙在10米內(nèi)基本都能啟動成功,按兩次鎖車鍵,長按啟動就好了,自動開空調(diào),車是上鎖模式,15分鐘無操作自動熄火。
油耗:目前百公里6.5,新疆92是6.23元,基本是4毛錢一公里,等做了首保再更新油耗情況,畢竟沒出磨合期很難判斷油耗的高低,油耗城市路況會到7個,高速120以內(nèi)的話8左右,郊區(qū)6.5個左右。綜合看,這個車的油耗不算太高,還可以的!
舒適:舒適性的話,座椅包裹性很好,皮質(zhì)柔軟,坐著挺舒服的,就是懸架系統(tǒng)偏硬,車速快一點沒什么顛簸的感覺,但是車速慢一點,顛簸感就比較明顯了,所以這個就看個人怎么開車了。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 唐山
購買商家
唐山賽路豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:最喜歡的就是外觀和功能,外觀漂亮大氣,功能全面且做的用心。
缺點:缺點尾燈我不太喜歡尾燈太圓像一個熊貓眼一樣,座椅如果再軟一些,底盤在軟一些開起來舒服一些就更好了。家用車就是坐著舒服,開著舒服就行,不用太運動。
外觀:外觀整體來說比較滿意,從正面看,挺大氣,而且前面的兩個大燈從正面和側(cè)面都能看得見,很漂亮,然后車身從側(cè)面看有一個下牙的感覺,看上去很協(xié)調(diào),有蓄勢待發(fā)的感覺。然后他的外觀沒有那么多的棱線,看上去比較圓潤。
內(nèi)飾:也看了很多車,在這個價位,國產(chǎn)車的做工還是非常不錯的,而且帝豪GS大臺很亮,然后有很多材質(zhì)都是軟質(zhì)包裹,都是皮質(zhì)包裹。做工也比較精細,包裹也都有縫線,而且看上去縫隙拼接的也比較好。所以說內(nèi)飾的質(zhì)感比較好,看上去人蠻高檔的。
空間:空間整體來說也不錯,有專門放手機的地方,然后處空間小格子也比較多,使用挺方便,然后2米7的軸距呢后排空間也是非常大的,前排調(diào)好以后,后邊的空間最起碼得兩拳以上。后備箱的空間不算大,但是還可以接受,畢竟車子不大,正常家用代步上下班是一個挺不錯的選擇。
配置:配置來說就非常豐富了,我選的是自動雅的配置,然后加裝了一個5000塊錢的智行包,相當于10萬塊錢的車就有自適應巡航,還有座椅加熱,這些輔助安全配置。還有就是大屏的語音交互功能,孩子在車上也比較喜歡老師和他說個不停,他可以幫助駕駛?cè)藛T,還可以幫助車上人員打開車窗,調(diào)音樂調(diào)空調(diào),放歌曲,講笑話,這些都可以,整體使用也特別順暢,還有網(wǎng)絡,這下導航去哪里就不用手機了,有了網(wǎng)絡以后和手機上面的導航信息是一模一樣的,哪里擁堵都可以看得見,所以說它的配置也是打動我的一個方面。
動力:動力來說,這個小車搭載的1.4T的發(fā)動機,必然是很充沛的,無論是高速還是城市路況想提速的話都非常的靈敏,但是對于我來說可能動力要求不高。
越野:
這個車的底盤也是挺高的,聽說是接近了200毫米,然后方向盤各方面的操控都很準確,底盤也比較舒服。但是底盤有可能是運動特性的原因,可能稍微有點硬。
油耗:油耗的話可能不是這個車的優(yōu)點,現(xiàn)在我開在8個左右,畢竟是1.4T的車,反正能接受。期待后邊越來越低吧。
舒適:座椅坐上去包裹性很好,然后1.4T的發(fā)動機嗯靜音效果也不錯,而且車子有很多地方都是軟質(zhì)包裹隔音做的也不錯,所以整體的舒適性也挺好,但是如果座椅更軟一些就更舒服了,座椅偏硬一點。這個車有一些電子手剎和自動駐車功能,這些功能也挺舒服的,在坡道起步的時候非常的省心了,不存在溜車的問題。
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